资源描述
Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,铁路工务安全规则,2013,年新工培训课件,同学们大家好！首先对大家的到来表示热烈的欢迎。,今天对我们在座各位来说，将是一个新的开始，也是人生中重要的一个转折，从学生时代步入成人时代的转折，从消费者步入生产者的转折，这将意味着从今天开始我们要学会承担、要勇于承担。也不再是一个无拘无束的自由之身。,2013,年新工培训课件,第一节 人身安全基本要求,1.,各单位应经常对员工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。员工在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位教育培训，考试合格。新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。,2.,从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊,(,熔,),接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试合格，取得相应资格，方可上岗。,3.,进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定使用劳动保护用品。,4.,易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。,5.,野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。,2013,年新工培训课件,第二节 避车规定,1.,线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并主意瞭望，及时下道避车。,2.,步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。,3.,作业人员下道避车时应遵守以下规定：,a,距钢轨头部外侧距离：,1.max120km,h,时，一般应满足,2m,；,2.120km,hmax160km,h,时，不小于,2.5m,；,3.160km,hmax200km,h,时，不小于,3.0 rn,。,2013,年新工培训课件,b,本线来车按下列距离下道完毕：,1.max60km,h,时，不小于,500m,；,2.60km,hmax120km,h,时，不小于,800m,；,3.120km,hmax160km,h,时，不小于,1400m,；,4.160km/hmax200km,h,时，不小于,2000m,。,c,邻线,(,线间距小于,6.5m),来车下道规定：,1.,本线不封锁时,(1),邻线速度,max60km,h,时，本线可不下道；,(2)60 km,h120 km,h,时，下道距离不小于,1 400 m,：,(4),瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。,2013,年新工培训课件,2.,本线封锁时,(1),邻线速度,max120 km,h,时，本线可不下道；,(2)120 km,h160 km,h,时，本线必须下道，距离不小于,2000m,。,d,在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于,500 m,；邻线来车时，与正线相邻的站线按本条第一项和第三项办理，其他站线可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。,e,速度小于,120km,h,区段，瞭望条件大于,2000m,以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。,f,人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。,2013,年新工培训课件,g,人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。,4.,严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于,5 m,，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。,5.,遇有降雾、暴风雨,(,雪,),、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。,6.,线路允许速度,max120km,h,的区段，遇有降雾、暴风雨,(,雪,),、扬沙等恶劣天气及了望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。,线路允许速度,max 120km,h,的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。,2013,年新工培训课件,第三节 线桥作业,1.,作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。,2.,线路施工作业，必须在符合规定的施工负责人领导下进行。施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全事项。,大、中、维修施工，作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。,3.,在线路上进行下列作业时应注意：,维修作业严禁使用齿条式起道机。,多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。,分组人工捣固时，前后距离应不小于,3,根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于,3 m,，走行应保持同步。,2013,年新工培训课件,使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。,改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于,6,根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。,4.,在地面,2m,以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。,安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。段每半年对安全带、安全绳做一次鉴定，,5.,使用脚手架必须满足安全要求。脚手架搭设应配合工程进度，不宜搭设过高。应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。搭拆脚手架时，脚手架下不准人员停留或通过。靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离,(,一般动力线,2m,以上，照明线,1 m,以上,),；作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。,2013,年新工培训课件,脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。,6.,在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。,7.,使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查人行道、托架,U,型螺栓和作业架，同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。未经检查或检算及检算结果不符合有关安全规定时，不得上架作业。人员攀登时应扶牢踩稳。,未设置隔离设备时，严禁双层作业。，,8,临边作业应设置防护围栏和安全网。悬空作业应有可靠的安全防护设施。未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。,9.,桥面上通过的风管、水管必须捆牢，不得侵入限界。,2013,年新工培训课件,10.,在封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。,11.,进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时，严禁用手拨动钢丝绳或起重索。,12.,隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。自行机械应低速运行，以免互相碰撞。,2013,年新工培训课件,第四节 放行列车条件,一、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养,(,速度,max,120km,h),容许偏差管理值。列车速度,max45 km,h,时，工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。列车限速,max45 km,h,时，线路状态应符合下列要求：,1.,轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于,1,3,。,2.,枕底道碴串实。,3.,轨枕每隔,6,根可空,1,根。,4.,道钉或扣件：,(1),钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效；,(2),半径小于或等于,800 m,曲线地段，混凝土轨枕可每隔,1,根拧紧,3,根，木枕可每隔,1,根钉紧,6,根；,2013,年新工培训课件,(3),半径大于,800m,曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔,2,根拧紧,1,根，木枕可每隔,1,根钉紧,1,根。,5.,接头螺栓：每个接头至少拧紧,4,个,(,每端,2,个,),。,6.,钩螺栓：每隔,3,根桥枕拧紧,1,根。,7.,起道,(,含垫碴,),顺坡率不小于,200,倍。,8.,冻害垫板平台两端的顺坡率不小于,200,倍。,二、施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控，对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。,三、施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。,施工作业开通后的限速地段，为逐步提高行车速度，可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。线路整修时，必须设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员。,2013,年新工培训课件,四、线路大、中修，在封锁施工前,max45km,h,的慢行时间内，允许每隔,6,根轨枕,(,板结地段,4,根,),挖开,1,根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。,机械清筛，在封锁施工前,max45 km,h,的慢行时间内，允许移动相邻两根轨枕扩大间距。将道床挖至清筛深度，并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。,五、在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过,550 mm,，个别情况也不得超过,600 mm,，而接头处桥枕净距不得超过,210 mm,。如桥枕状态不良，可根据实际情况，采取必要的加固措施或限速运行。行车速度,100km,h,以上的区段，桥枕净距大于,210mm,的钢梁桥客车限速,100 km,h,，货车限速,60 km,h,。施工期间，列车限速不得超过,45km/h,。,六、故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。,2013,年新工培训课件,第五节 养路机械作业,一、大型养路机械,1.,各机械车驾驶员及操作人员，必须经过技术培训、考试合格并持有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位资格持证上岗。学习驾驶员应在司机指导下方能驾驶运行。,2.,各机械车驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。,3.,大型养路机械作业前，施工负责人应掌握施工地段的线路设备状态，作业前对员工进行有针对性的安全教育，制订出相应的安全措施及注意事项，下达各机械车执行。,4.,大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，必须指派一名施工负责人统一领导，全面指挥。,2013,年新工培训课件,二、小型养路机械,1.,凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。,2.,在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。,2.,在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施
展开阅读全文