发泡铝在火车上的应用

, , , , , ,*,发泡铝机车上的应用,confidential,山西普泰发泡铝制造,有限公司, ,confidential,公司名称,FOAMTECH 有限公司,成立时间,2001年 3月 2日,法人代表,朴钟泳,注册资金,1,792百万元 (KRW),业务范围,发泡金属, 制造发泡铝, 相关的,环保材料的制造和销售,公司地址, 首尔办公室:,首尔特别市瑞草区方背洞,915-11,利创大厦,3,楼,(TEL: +82 2 521 2621 / FAX : +82 2 521 2636),工厂:,庆尚北道庆州市外东邑冷泉里1266-2,(TEL : +82 54 776 4954 / FAX : +82 54 776 2389),主要产品,金属吸/隔音材料（发泡铝，金属玻璃纤维），冲击性吸/隔音材料，建筑材料，隔音墙等总共,16,种产品, ,发泡铝特性,confidential,耐冲击性,不燃性,环保性,发泡铝,主要特性,吸音性,无有害物质,100%,可,再利用,多,孔,型,结构,能,有效吸收能量,半永久性吸音性能,密度0.2,-,0.4,铝,的,1/10,铁,的,1/30,木材,的,1/4,纯,金属材料,100%,不,然,火灾时,无,有毒气体,产生,超轻性, ,产品特性,confidential,类别,发泡铝复合板材,铝蜂窝板,木板,外观,材质,铝,铝,木材,构造,表层用铝板或特种玻璃钢,中间用发泡铝,表层用铝板或特种玻璃钢,中间用蜂窝铝,木材,防水性,优良(纯金属经氧化处理),不生锈,优良 ,但易生锈,较差(长时间浸水腐蚀),防火性,优良(纯金属不燃材料),一般(中间粘合层不耐高温),较差, ,主要使用领域,confidential,机车车轮护板,机车地板(不燃材料),机车门内部材料,机车顶棚材料, ,研发内容,铁路及电车地板,(Floor),项目内容,铁路及电车地板的研发,1. 复合材料 + 发泡铝 + 复合材料,2.,铝板 + 发泡铝 + 铝板,合作单位,韩国铁路集团, 现代集团等.,改进内容,发泡铝的使用达到隔音,轻质,防水防火的目的,替代木质地板,克服火灾,腐蚀,变形等缺点.,研发周期,2009. 4,立项,2009. 10 产品开发成功,已经被出口马来西亚的电车地板设计采用.,confidential,以前使用的木地板易发生火灾,不防水,易腐蚀,发泡铝成为更新换代产品,confidential,confidential,confidential, ,马来西亚车箱地板结构, ,研发项目,铁路机车及电车自动门(Door),项目内容,铁路机车及电车车门的研发,铝板 + 发泡铝 + 铝板,合作单位:,韩国铁路集团, 株式会社埃迪,研发目的,通过应用发泡铝(热合),使车门达到轻质, 隔音,隔热,防火的目的.,研发周期,2009. 3,立项,2009. 9 经过日本检测,用于出口英国,confidential,铝板,粘合层,发泡铝,粘合层, ,研发项目,铁路机车及电车护板,(Skirt Door),项目内容:,铁路机车及电车护板的研发,复合材料 + 发泡铝+ 复合材料,合作单位,韩国铁路集团, 韩国玻纤公司,研发目的,通过发泡铝的应用,达到轻质,隔音的作用.,研发周期,2009. 4,开始,confidential,Aluminum Foam, ,研发项目,confidential,发泡铝,蜂窝铝,铝或玻璃钢板,机车及电车护板试制品, ,研发内容,confidential,发泡铝,Aluminum Foam,铝蜂窝,Aluminum Honeycomb core,高强度粘合胶带,Adhesives,铝板,Aluminum coil,高强度粘合胶带,Adhesives, ,研发项目,铁路机车及电车顶棚材料(Ceiling),项目内容,铁路机车及电车顶棚材料,阻燃装饰材料 + 发泡铝 + 蜂窝铝,合作单位,韩国铁路集团, 株式会社东信,研发目的,通过发泡铝的应用,使顶棚隔音的同时可以防火.,研发时间,2009. 4,开始,confidential,Aluminum Foam,with Honeycomb Core, ,研发项目,铁路车辆墙体,项目内容,轻质,不燃的复合材料应用到车箱内隔墙,合作单位,韩国铁路集团, 第一技术公司,研发目的,为了改善韩国老旧列车车箱的环境,应用发泡铝及蜂窝铝复合材料.达到隔音,轻质,防火的目的,研发周期,2007. 2,立项,2007. 12 研发成功并应用,2008. 10 已经改造136辆机车,需求数量,平均每辆车使用量为120平米左右,其中墙 体6080平米, 地板 60平米,confidential, ,研发项目,轻轨机车车体材料,项目内容,以发泡铝为芯材,生产轻质复合板材,用于 机车车体.,技术合作:韩国德莱姆公司,研发目的,为了满足设计上对隔音,轻质,抗冲击的要求,以发泡铝及铝蜂窝复合而成.用于机车车体.,研发周期,2008. 10,立项,2009. 2 Mock-up 应用开始,2009. 5 FRP type 复合材料应用开始,市场需求,根据不同的设计要求,发泡铝作为芯材,可以满足不同的客户需求.,confidential, ,研发内容,韩国高铁车门套,(Door Cap),项目内容:,韩国高铁车门套,的改进,应用发泡铝等复合材料.,合作单位:,韩国铁路集团, 株式会社普罗西特,研发目的,目前高铁车箱内由于自动门的门框设计上的缺陷经常发生夹挤等人身伤害事故,通过改进避免事故发生.,Development Period,2009. 5,立项,2009. 6 试制品已经安装应用,需求数量:,韩国有920辆机车待改进,confidential,安装前,安装后,附件: 发泡铝复合材料检测报告,