物流设施与设备-4集装

上海财经大学,国际工商管理学院,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,SHUFE,物流设施与设备,2,第,4,讲,集装器具与技术,一、托盘,二、集装箱,三、集装箱装卸机械系统,3,学习要求,理解托盘的特点及性能,掌握托盘的规格和使用,了解集装箱的分类和特点,掌握集装箱的规格和标记,掌握集装箱装卸机械设备,4,一、托盘,（一）托盘的结构类型,（二）托盘的功能特点,（三）托盘的规格标准,（四）托盘的使用管理,为有效装卸、运输和保管货物，按一定数量组合置于台面,台面有供叉车从下部叉入、托起台板的叉入口结构,这种结构的平板台板及其各种形式的集装器具称为托盘,台面,叉入口,5,（一）托盘的结构类型,通用型托盘,，,使用量最大,托盘结构,平托盘,箱式托盘,柱式托盘,轮式托盘,托盘的四角有固定式或可卸式,的柱子,托盘四边由板式、栅式,或,网式等平面组成箱体,柱式、箱式托盘下部装有小型轮子,6,1.,平托盘,按承托货物台面,：,单面型、单面使用型、双面使用型和翼型,按叉车插入方式,：,单向插入型、双向插入型和四向插入型,按制造材料,：,木制、钢制、塑料制和胶版制,等,平托盘,单面型,单面使用型,双面使用型,单翼型,复翼型,单向插入型,四向插入型,双向插入型,塑料制平托盘,7,2.,柱式托盘,托盘的四角有固定式或可卸式的柱子,可从,相邻,柱子上端用横梁连接成门框型,防止货物在运输、装卸等过程中发生塌跺,托盘货载堆高叠放,，实现无货架多层堆码,柱子支撑,承重，,不,会,压坏下部托盘的货物,柱式托盘主要用于无货架多层堆码的场合,柱子用钢材制成,固定柱式,可卸柱式,8,3.,箱式托盘,沿托盘四边由板式、栅式、网式等各种平面组成箱体,四周有护板护栏,，,装运,货物的种类多样,防护能力强,，,可有效防止塌跺,和,货损,可装运,各种,异,型,不能稳定堆码的物品,多用于散件或散状物料的集装,箱体上,可,有顶板,箱板固定式,箱板折叠式,箱板可卸式,9,4.,轮式托盘,物流台车,柱式、箱式托盘下部装有小型轮子,具有柱式、箱式托盘的优点,可作,短,距离运动,可,作滚上滚下的装卸,10,（二）托盘的功能特点,用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小,造价,低,易互相代用,互以对方托盘抵补,返空,容易,装盘后可采用捆扎、紧包等技术处理，使用简便,集中一定数量的货物，比一般包装的组合量大得多,自重量小,返空容易,装盘容易,组合量大,保护性差,露天存放困难，需要有仓库等配套设施,抗弯强度,钢托盘和木托盘的抗弯强度高于塑料托盘,耐腐蚀性,塑料托盘和塑木托盘最好，木托盘次之，钢托盘最差,防潮湿性,塑料托盘性能优异，木托盘和纸托盘较差,耐虫蛀性,钢托盘最好，木托盘较差,平均寿命,钢托盘最长，塑料托盘、木托盘其次，纸托盘最差,重量,纸、木托盘占有一定优势，钢托盘较重,使用性能,塑木托盘最好，塑料和钢托盘次之，木托盘较差,性价比,塑木托盘最好，其次是纸托盘和塑料托盘，木托盘较差,11,（三）托盘的参数和规格,托盘的技术参数,托盘规格：长度,宽度 总高度,100-150,叉孔：高,70,宽,95-127,插口高,100,ISO,的托盘规格标准,国际托盘标准规格主要有,6,种,原有,1200,1000,1200,800,1219,1016,(48,40in),1140,1140,2003,年新增,1100,1100,，,1067,1067,欧洲托盘使用率,70%,，,1200,800,，,1200,1000,美国托盘使用率,55%,，,40,48,英寸,澳洲托盘使用率,95%,，,1140,1140,，,1067,1067,亚洲国家,(,日本,35%,、韩国,27%)1100,1100,我国联运通用标准托盘：,1200,1000(,优先,),，,1100,1100,单位：,mm,12,层间纵横,交错式,多层,不交错式,正反,交错式,中心,留孔式,偶数层,奇数层,奇数层,偶数层,奇数层,偶数层,奇数层,偶数层,托盘货物堆码,风车型堆码,各层改变货物堆码方向,（四）托盘的使用,托盘联运,一贯托盘运输,门到门的运输方法：,载货托盘货体通过装卸、运输、转运、保管、配送等环节送达收货人,以托盘货体整体为处理对象,联运托盘有固定尺寸标准：,1000,800,1200,800,1200,1000,联运托盘都采用平托盘,从下到上同向并列,堆码,各层货物未能相互啮合,奇偶层货物成,90,交叉堆码,正方形托盘边长为 货物长宽公倍数可用,货物纵横排列组成一层,奇偶层间成,180,堆码,用于长方形托盘装运袋包装货物,13,二、集装箱,集装是按一定单元将许多单件物品组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体,集装箱是集合包装容器最主要的形式,ISO,定义为“集装箱是一种运输设备”，应满足：,具有足够的强度且能长期反复使用,转运不用移动箱内货物就能直接换装,具有快速搬运和装卸的装置,便于货物的装满和卸空,具有,1m,3,或,1m,3,以上的容积,14,二、集装箱,适于装载对运输无特殊要求的各种不同规格的干杂货，即,杂货集装箱,根据内装物对运输条件的要求专门设计,箱内一般有通风或空调设备、货架等,保温集装箱、通风集装箱、冷藏集装箱等,强度大，结构牢,，,价格低,，,通用大型集装箱,但自重大，防腐蚀性较差,强度高、钢性好、防腐性和隔热性,但自重大，价格较高，易老化,强度大，不生锈，使用期内无需维修保养,但价格高，初始投资大，用作罐式集装箱,重量轻，不生锈，但造价较高,航空集装箱中使用较多,集装箱,钢质集装箱,铝合金集装箱,玻璃钢质集装箱,不锈钢集装箱,通用集装箱,专用集装箱,按用途,按材质,按结构,内柱式和外柱式,折叠式集装箱,玻璃钢质和钢质集装箱均没有侧柱和端柱,内柱式和外柱式集装箱均指铝合金集装箱,侧壁、端壁和箱门等主要部件能简单地折叠或撑开的一种集装箱,折叠式,内柱式,外柱式,15,（一）集装箱的结构特点,典型结构是梁板结构,梁起支撑作用，板起支承作用,一端是端壁，另一端是端门,1-,下横梁；,2-,角柱；,3-,端壁；,4-,端柱；,5-,端壁柱；,6-,端框架；,7-,上横梁；,8-,端壁内衬板；,9-,侧壁内衬板；,10-,顶梁；,11-,顶板；,12-,箱顶；,13-,上桁材；,14-,角柱；,15-,下桁材；,16-,叉槽；,17-,侧壁；,18-,侧壁板；,19-,侧壁柱；,20-,角配件,特点,强度高货损小,集多功能为一体,重叠垛放占地少,集装货物数量大,易于标准化作业,自重大且造价高,16,（二）集装箱的规格标准,国际规格标准,中国规格标准,ISO,集装箱技术委员会统一制定有,3,个系列,10,多种规格,最常用的是,20,英尺,(1C,型,),和,40,英尺,(1A,型,),的集装箱,外部尺寸,1A,长宽高,40,8,8ft,质量,67200b,容积,60.5m,3,1C,长宽高,19ft10.5in,8,8ft,质量,52920b,容积,29m,3,20,英尺的标准集装箱称为换算箱或标准箱,TEU,重量系列,5t(5D),、,10t(10D),、,20t(1CC),、,30t(1AA)4,种,5t,和,10t,主要用于国内运输；,20t,和,30t,主要用于国际运输,1AA,长宽高,12192,2438,2591mm,重量,30480kg,容积,65.7 m,3,1CC,长宽高,6058,2438,2591mm,重量,20320kg,容积,32.1m,3,10D,长宽高,4012,2438,2438mm,重量,10000kg,容积,19.6m,3,5D,长宽高,1968,2438,2438mm,重量,5000kg,容积,9.1m,3,17,（三）集装箱的标记与识别,标记,必备标记,箱主代码,序号和,核对数字,最大总,重,和箱重,自选标记,联运标记,国名代码,规格尺寸和箱型代码,超高标记,国际铁路联盟标记,所有人代码，,由四个拉丁字母表示，前三位由箱主自己规定，第四位规定用,u,(,国际标准中海运集装箱代号,),序号：,集装箱的箱号,(6,位阿拉伯数字,),不足,6,位在前加,0,核对数字,位于箱号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示,最大总重,即额定重量，,自重,即箱空重量,最大总,重,和箱重,=,自重+最大载重量=常数,空陆水联运集装箱的强度仅能堆码两层,ISO,规定了特殊标志：黑色，位于侧壁和端壁的左上角,用两,位大写,拉丁字母表示,，表示,集装箱的登记国,4,位数符组成：前两位为,规格尺寸,(,阿拉伯数字),，第一位为箱长，第二位为箱宽和箱高；后两位为箱型代码,(,数符,),凡高度超过,2.6m,的集装箱应贴上此标记：黄色底上标黑色数字和边框，贴在集装箱每侧的左下角,符合,国际铁路联盟条例,规定的集装箱可以标记,该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志,识别和管理，单据编制和信息传输,18,（四）集装箱的使用,集装箱货物的分类,最适合集装箱化的货物,适合集装箱化的货物,边缘集装箱化的货物,集装箱的选用,运输线上环境要求,装货作业上的要求,装卸机械上的要求,运输物流量的差异,装载量的确定：,最大载货重量,=,集装箱的总重,-,集装箱的自重,货物密度：,要求货物密度,=,集装箱单位容重,单位容重,=,集装箱的最大载货重量,/,集装箱的容积,集装箱数量的计算,依据重货或轻货求出最大装载量和有效容积，再折算所需集装箱数,装箱时注意的问题：,重量的配置、货物的紧固、,货物的配装,货价高,，,运价也较高商品。,如,医药品、打字机、各种小型电器、光学仪器等,货价、运费适合集装箱化的货物,，,如,纸浆,、,电线、电缆、金属制品等,这类货物,既,可装载,于,集装箱运输,，也可用其他运输工具。如发电机、钢铁结构物件等。,19,三、集装箱装卸机械系统,集装箱船,码头前沿装,卸机械：,岸桥,码头前沿,集卡,(,直接方式,),拆装箱库,堆场,集卡或铁路列车,堆场,装卸和堆码,机械：,轮胎式集装箱龙门起重机,水平运输,机械：,牵引车,20,（一）岸边集装箱装卸桥,集装箱船与码头之间装卸集装箱的主要设备，简称岸桥,特点：效率高、车船作业简便、适用性强,前伸,(,悬,),臂,主梁,后伸臂,门架,技术参数,:,起重量,=,岸桥的额定起重量,+,吊具重量,外伸距：,岸桥海侧轨道中心线向外至吊具,铅垂中心线的最大水平距离,35-38m,内伸距：,岸桥陆侧轨道中心线向内至吊具,铅垂中心线的最大水平距离,8-16m,轨距：,岸桥两行走轨道之间的水平距离,16,m,基距,：,同一轨道上两主支承轴的距离,14m,起升高：,轨面下与轨面上起升高度之和,轨面以上,25m,，轨面以下,12m,升降速度：,起吊额定重量时匀速升降的速度,大车运速,：,不要求太高，通常,25-45m/min,小车运速,：,自行式,150-210,，牵引式,180-240,最大工作轮压：,工作风速为,16m/s,的,起吊额定负荷量轮压,21,（一）岸边集装箱装卸桥,按,门架,结构形式,按,前大梁,结构形式,按行走,小车,牵引,方式,按装卸,船型,A,形,门架,H,形门架,俯仰式,折叠式,伸缩式,自行式：起升机构和小车运行机械都装设在小车架上,全绳索牵引式：,起升机构与小车驱动装置设在机器房，靠钢丝绳牵引,半绳索牵引式：,起升驱动装置设在机器房，小车驱动装置设在小车架,导杆牵引式：,起升机构和小车驱动装置设在机器房，摆动导杆牵引,巴拿马型：,能通过巴拿马运河的最大船型,载重,70000t,船宽,32.32m,超巴拿马型,岸桥不作业时,前伸梁仰起或缩进临海门框,H,形门架,前大梁俯仰式,H,形门架,前大梁,伸缩,式,22,（一）岸边集装箱装卸桥,超巴拿马岸桥的发展趋势,大型化,额定起重量增加：,30.561t,外伸距增大：,3265m,起升高度提高：,轨上,2740,m,高速化,速度提高,起升速度,50l2090200m/min,小车速度,120240m/min,实行双小车双箱吊具作业,23,（