泵车分动箱拆装

,SANY GROUP,*,71,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,*,SANY GROUP,分动箱的拆装,（一）,分动箱分类,1,）国产分动箱分动箱零件组,C120/37.5.1CO,无凸台分动箱零件组凸台高分动箱零件组,SY5390.5.1BO,凸台高,69.2CM,2,）进口分动箱进口分动箱按传动比有,0.659,和,0.825,两种区分方法：,1,、看分动箱铭牌上的传动比,2,、看泵车发动机的设定转速（,0.659,对应转速,1400,转；,0.825,对应转速,1700,转,（一）,分动箱分类,3,）仿制进口分动箱,自,2008,年以来，公司仿进口分动箱已批量生产并与进口分动箱交替使用于各种型号的泵车。分动箱,SY4029A,（一）,分动箱分类,进口分动箱与仿制进口分动箱的区分,区分方法：,1,、外观识别，进口分动箱外观圆滑、制作精美；仿制分动箱外观粗糙。,2,、看分动箱壳体薄盖板上是否有凸台，进口分动箱输入轴端无凸台，而国产分动箱输入轴端盖板上有凸台。,仿进口,有凸台,进口,无凸台,（一）,分动箱分类,用途：,行驶和泵送状态的切换机构,（二）分动箱的用途以及结构,（三）分动箱安装位置,分动箱安装在车架大梁中间，与储气灌和燃油箱平行,分动箱安装在车架大梁中间，与储气灌和燃油箱平行,（四）分动箱的拆卸,分动箱的拆卸步骤,停机熄火卸压,将泵车液压油放掉,将分动箱齿轮油放干净,拆卸分动箱,（四）分动箱的拆卸,拆除输入轴连接螺栓,用,M24,的梅花扳手拆除输入轴与连接盘的固定连接螺栓,4,个,（四）分动箱的拆卸,拆除连轴器上的螺栓,用,24mm,的梅花扳手拆除输出轴与连接盘的固定连接螺栓,4,个,依次将主油泵吸油管、出油等相应胶管拆除,将臂架泵进油管、出、回油管拆除,用防护装置将油口包裹保护好,（四）分动箱的拆卸,拆除主油泵吸油管、出油等胶管,拆除臂架泵进油胶管,拆除臂架泵出油胶管,拆除臂架泵回油胶管,用,19mm,的开口扳手拆除切换汽缸的进出气管,（四）分动箱的拆卸,拆除切换汽缸的进气管,拆除泵送、行驶位置传感器线束,（四）分动箱的拆卸,拆除传感器线束,用,24mm,的梅花扳手拆除分动箱左边挂架螺栓,（一）发动机原理,拆卸分动箱挂板螺栓,（四）分动箱的拆卸,用,24mm,的梅花扳手拆除分动箱右边挂架螺栓,拆除分动箱右挂架螺,栓,4,个,用吊绳起吊分动箱，将分动箱和油泵从大梁中间吊出,（四）分动箱的拆卸,（四）分动箱的拆卸,将分动箱固定好,（四）分动箱的拆卸,用,30mm,的套筒扳手将主油泵,4,个固定螺栓拆除,拆除主油泵固定螺栓,（四）分动箱的拆卸,用,10mm,的内六角扳手将臂架泵,4,个固定螺栓拆除,拆除臂架泵固定螺栓,用,10mm,的内六角扳手拆除二轴密封档板,4,个固定螺栓,（,四）分动箱的拆卸,拆除二轴密封板固定螺栓,（四）分动箱的拆卸,用,6mm,的内六角扳手拆除汽缸,4,个固定螺栓,拆除汽缸体固定螺栓,将定位螺栓敲出,再用,80mm,的套筒扳手将连接盘螺母取出,将输入、输出连接盘取出,（四）分动箱的拆卸,将定位销轴敲出，再把连接盘锁紧螺母取出,（四）分动箱的拆卸,用,6mm,的内六角扳手将行驶泵送切换传感器拆除,拆除行驶泵送切换传感器,（四）分动箱的拆卸,将挡圈取出,用,10mm,的内六角扳手将输出、输入轴压板固定螺栓拆除，卸下压板,拆除输入轴和输出轴压板,将挡圈取出,（四）分动箱的拆卸,取出输入轴密封,O,形圈,取出密封圈,（四）分动箱的拆卸,用,10mm,的内六角扳手依次将分动箱固定螺栓拆除,依次将分动箱固定螺栓拆除,（四）分动箱的拆卸,找出分动箱拆卸专用顶孔,2,个,分动箱壳体拆卸顶孔,（四）分动箱的拆卸,用,12mm,的螺栓将分动箱壳体顶开,用螺栓将分动箱壳体顶开,用螺栓将分动箱壳体顶开,（四）分动箱的拆卸,用,12mm,的螺栓从输出轴端将二轴轴承顶出,分别将输入轴、输出轴、二轴、三轴从分动箱中取出,二轴轴承拆卸顶出螺孔,（五）分动箱内部结构认识,1,号为输入轴轴承,2,号为输入轴齿轮,3,号为离合器套,4,号为输入轴定位轴承,5,号为输入轴,5,号,1,号,2,号,3,号,4,号,（五）分动箱内部结构认识,1,号为输出轴,2,号为输出轴大轴承,3,号为输出轴小轴承,1,号,2,号,3,号,（五）分动箱内部结构认识,1,号为二轴轴承,2,号为二轴齿轮,3,号为二轴,1,号,2,号,3,号,（五）分动箱内部结构认识,1,号为三轴,2,号为三轴齿轮,3,号为三轴轴承,1,号,3,号,2,号,（五）分动箱内部结构认识,1,号为拨叉杆,2,号为拨叉,3,号为拨叉定位销,1,号,2,号,3,号,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,1,、将输入轴齿轮定位轴承压入输入轴齿轮内圈,输入轴齿轮,齿轮定位轴承,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,2,、将输入轴放入轴承内孔,输入轴,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,3,、依次在输入轴上放入轴承、隔套和轴承,轴承,隔套,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,4,、在轴承上端垫上缓冲套后压紧,缓冲套,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,5,、将输入轴倒立，用卡簧钳装入卡簧并且安装要到位,装入卡簧,卡簧必须安装到位,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,6,、在输入轴上装入离合套，并上下活动，保障离合套在输入轴上的活动顺畅无卡滞,离合套,（六）输入轴、轴承、齿轮的安装,7,、在输入轴上装入定位轴承，并用铜棒敲紧,装入定位轴承,（七）二轴轴承、齿轮的装配,1,、在二轴上装配卡簧,2,、将二轴插入二轴齿轮,3,、将二轴与二轴齿轮在冲压机上压紧,二轴,卡簧,二轴齿轮,（七）二轴轴承、齿轮的装配,4,、将二轴轴承装在二轴上，用压轴器将轴承压入二轴内,二轴轴承,1,（七）二轴轴承、齿轮的装配,5,、将二轴倒转装入卡簧和轴承,2,用压轴器压紧,装入轴承,2,装入卡簧,（八）三轴齿轮、轴承的装配,1,、将三轴齿轮装入三轴内、且键与键槽要对准合缝,2,、装入限位卡簧,三轴,三轴齿轮,键与键槽,三轴齿轮限位卡簧,（八）三轴齿轮、轴承的装配,3,、按照装配二轴轴承的方式将三轴轴承装入到三轴内,三轴轴承,三轴轴承,（九）装配前的准备工作,1,、清理清洁分动箱壳体,（九）装配前的准备工作,2,、对拨叉进行清洁以及装配拨叉套,清洗拨叉,装入拨叉套,（九）装配前的准备工作,3,、检查个齿间是否有毛刺，有毛刺处予以打磨修复,（十）分动箱的装配,1,、在安装孔内涂抹润滑油,涂抹润滑油,（十）分动箱的装配,2,、装入输出轴并用铜棒将轴承较平，敲紧轴承,装入输出轴,（十）分动箱的装配,3,、装入二轴轴承并用铜棒敲击到位,装入二轴轴承,（十）分动箱的装配,4,、装入二轴齿轮,装入二轴,（十）分动箱的装配,5,、装入三轴，调平轴承位置，垫上垫板将三轴敲入安装孔内,装入三轴,（十）分动箱的装配,6,、装入拨叉,装入拨叉,（十）分动箱的装配,7,、将输入轴缓缓掉入与输出轴相接触，此时注意拨叉要与离合器套相互配合，拨叉必须锲入离合器套的槽内,吊入输入轴,拨叉与离合器套相配合,（十）分动箱的装配,8,、在分动箱壳体安装面上涂抹密封胶,涂抹密封胶,（十）分动箱的装配,9,、装上分动箱上壳体、注意壳体定位销的位置，用铜棒将壳体敲平,装上分动箱上壳体,注意定位销,（十）分动箱的装配,10,、,装配分动箱壳体固定螺栓并对称拧紧,装配分动箱壳体固定螺栓,（十）分动箱的装配,11,、在输入、输出轴装入调整套,输入轴调整套,输出轴调整套,（十）分动箱的装配,12,、依次将臂架泵安装板、二轴挡板、装配输入输出轴挡板、连接盘以及锁紧螺母和膨胀插销,装配臂架泵安装板,装配二轴挡板,装配输入轴挡板,安装联接盘,安装锁紧螺母及膨胀插销,（十）分动箱的装配,13,、安装拨叉汽缸活塞以及汽缸体,安装汽缸活塞,装入汽缸体,（十）分动箱的装配,14,、装入二轴顶孔螺栓、用,10mm,的内六角拧紧,装入二轴顶孔螺栓,（十）分动箱的装配,15,、装配泵送、行驶感应器，用,6mm,的内六角扳手拧紧,装配泵送、行驶感应器,（十）分动箱的装配,16,、装配主油泵，用,30mm,的套筒扳手将固定螺栓拧紧,装配主油泵,（十）分动箱的装配,17,、装配臂架泵用,12mm,的内六角扳手将固定螺栓拧紧,装配臂架泵,（十）分动箱的装配,18,、安装分动箱挂架、用,24mm,的套筒扳手将固定螺栓拧紧,（十）分动箱的装配,19,、将分动箱及油泵吊装在安装位置，用,24mm,的套筒扳手将固定螺栓拧紧,（十）分动箱的装配,20,、分动箱安装完毕后，依次将主油泵、臂架泵、汽缸、传感器线路等安装到位。,分动箱安装完毕后要在液压油箱内加注液压油，在分动箱内加注齿轮油,启动泵车将分动箱切换到泵送位置挂,1,档运行，观察是否有漏油、漏气现象；注意观察各胶管连接部位是否漏油等现象,（十）分动箱的装配,注 意,谢 谢,！,