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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,自 动 变 速 器,自动变速器有称之为自动波箱或自动变速箱等,目前国家标准称之为,自动变速器,,本文在论述中均按照国家标准名称。,自动变速器按照驱动方式可以分为:,后轮驱动,:automatic transmission,前轮驱动,:automatic transaxle,关于自动变速器,培训的目的,学习通过理论进行故障分析的方法与思路,快速判 断故障部位,了解自动变速器的基本工作原理,通过本次培训:,自动变速器维修流程介绍:,传统的流程,我们推荐的流程,液力传动装置,机械传动机构,液压控制系统,电路控制系统,自动变速器的构成:,液力传动装置原理与故障分析,机械传动机构原理与故障分析,自动变速器概述,液压控制系统原理与故障分析,电路控制系统原理与故障分析,常见故障检测及处理,课程内容,自动变速器概述,边缘技术介绍,自动换档原理,1、技术发展介绍,2、生产厂商与型号,液控自动变速器,电控自动变速器,3、ATF的正确使用,1、自动变速器的技术发展,从控制系统看发展:,全液压控制,A T,半 电 控,全 电 控,EAT,MAT,模糊逻辑控制,超级变速器,纯电子控制,关于,C,V,T,:,智能化控制,人性化控制,从档位上看发展:,3 4 5 6 7,从控制系统看发展:,AT,MAT,与,EAT,的区别;,1,、档位设计上的区别,2,、控制上的区别,3,、结构上的区别?,MAT,的特点,设计的思路;,MAT,的操作;,MAT,目前的应用,MAT,之后,从控制系统看发展:,从控制系统看发展,从控制系统看发展:,纯电子控制(BMW),关于,Steptronic,:,操作介绍,控制特点介绍,从控制系统看发展,6hp26、6hp19自动变速器,从档位上看发展:,通用联手福特开发6速自动变速箱,【日经BP社报道】通用与福特日前发布了正在开发的6速自动变速箱的生产工厂等相关情况。,两公司于2002年10月就联合开发变速箱达成协议,总投资7亿2000万美元(约合人民币59亿元)。,新开发的6速自动变速箱为前轮驱动或4轮驱动车用变速箱,与4速变速箱相比,燃效最大可提高4%左右。计划从2006年开始生产。该变速器由通用的Warren工厂(美国密歇根州)、福特的Van Dyke工厂(美国密歇根州)及Sharonville工厂(美国俄亥俄州)三家工厂生产。各工厂雇用人数将分别达到500人、400人和250人。,从档位上看发展:,通用联手福特开发6速自动变速箱,从档位上看发展:,【日经BP社报道】戴姆勒克莱斯勒2003年9月3日公布了7速变,速器“7G-TRONIC”的详细情况。从2003年秋季开始,将配备在5种,奔驰(E级、S级、CL级、SL级的8缸引擎车)上。7G-TRONIC的优点首先在于燃效的改进,按NEDC(英国 全国经济发展委员会)总耗油标准,每百公里最大可节约0.6L汽油。同时还具有运动性能方面的优势,如从起动到100km/h的加速可缩短0.3秒等。如离合器锁止从1速开始,比普通变速器还要快。落档时,如从7速到5速、5速到3速,可进行跳档操作,快速支持从高档落到低挡的加速。虽然比5速自动变速器还要多2速挡位,但大小及质量仍旧未变。但是,为了减轻重量,变速器箱还是采用了镁合金。在量产车上采用镁合金,目前在全世界还尚属首次。,(记者:田知本 史朗),从档位上看发展:,从档位上看发展:,从档位上看发展:,CVT介绍,无级变速器(CVT)最早由荷兰人范多尼斯(Van Doornes)发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速,而是用两个滑轮和一个钢带来变速,其传动比可以随意变化,没有换挡的突跳感觉。,Audi CVT介绍,从车辆的整体性能来看,装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪A62.8轿车的100km/h加速时间比装普通自动变速器的同级车快了1.3秒,甚至比装有最佳的5速手动变速器的相同车型也快0.1秒。同时,按照欧洲的燃料消耗标准,它比装常规自动变速器车辆每百公里少消耗0.9升汽油,而且比装5速手动变速器的车每百公里少消耗0.2升。另外,在价格上,装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪A6 2.8也仅比同样车型售价增加2500元。,自动变速器技术发展:Audi CVT,2、自动变速器的生产厂商与型号识别,日本的,AISIN,公司,德国的,ZF,公司,美国的,GM,公司,变速器型号可到,网站上进行查询,AISIN 标牌,自动变速器型号识别,自动变速器的生产厂商-,日本的 AISIN 公司,AW 30-40LE,AW 50-40LE,03-72LE,使用,AISIN,公司的变速器的车型推荐使用,DEXRON,标准的,ATF,各变速器型号可以在变速器的标牌上获知,自动变速器型号识别,自动变速器的生产厂商-,德国的 ZF 公司,ZF 5HP-30,ZF 5HP-24,ZF 5HP-19,使用,ZF,公司的4前速自动变速器的车型推荐,使用,DEXRON,标准的,ATF,,如下表,,5前速变速器使用,的ATF请参考维修手册,各变速器型号可以在变速器的,标牌上获知。,自动变速器型号识别,自动变速器的生产厂商-,美国的 GM 公司,4T65E,4L60E,4L30E,5L40E,使用,GM,公司的3前速4前速自动变速器的车型推荐,使用,DEXRON,标准的,ATF,,,见下表,,5前速变速器使用的,ATF请参考维修手册,各车型的变速器型号可以在变速器的,标牌上获知。,3、ATF的正确使用:,传递能量,润滑,冷却,清洗,防锈,ATF 的性能介绍,换档不顺和,ATF,有关系吗?,ATF,使用不当对变速器有什么影响?,容易烧摩擦片和,ATF,有关系吗?,为什么?,通用型,ATF,:,ATF分类:,指定专用,ATF,:,通用型,ATF,:,DEXRON,标准,MERCON,标准,ATF分类:,
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