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单击此处编辑母版标题样式,*,*,太原理工大学,-,矿业工程学院,-,采矿工程系,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第五章,井 底 车 场,11/26/2024,1,主要内容,第一节 井底车场的构成,第二节 井底车场形式及其选择,11/26/2024,2,第一节,井底车场的构成,一、井底车场组成,井底车场,连接井筒和井下主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。,井底车场运输线路,存车线,调车线路,绕道线路,井底车场硐室,主井系统硐室,副井系统硐室,其他硐室,11/26/2024,3,主井；副井；翻笼（翻车机）硐室；煤仓；箕斗装载硐室；清理井底斜巷；中央变电所；水泵房；等候室；调度室；,11,人车停车场；,12,工具室；,13,水仓；,14,主井重车线；,15,主井空车线；,16,副井重车线；,17,副井空车线；,18,材料车线；,19,绕道；,20,调车线；,1,，,2,，,3,，,4,，,5,，,6,道岔编号,立井刀式环行井底车场示例,大巷采用固定式矿车运煤,11/26/2024,4,环行刀式立井井底车场立体示意图,1,主井,2,副井,3,主排水泵硐室,4,吸水小井,5,翻笼硐室,6,斜煤仓,7,箕斗装载硐室,8,清理撤煤斜巷,9,主井井底水窝泵房,10,防火门硐室,11,调度室,12,等候室,13,马头门,14,主变电所,15,管子道,16,内水仓,17,外水仓,18,机车库及修理间,19,主要运输大巷,第一节,井底车场的构成,主井重车线；,主井空车线；,副井重车线；,副井空车线；,绕道,11/26/2024,5,立井井底车场示例,11/26/2024,6,胶带输送机上仓立井井底车场立体示意图,1,主井；,2,副井，,3,、,4,、,5,胶带输送机巷；,6,圆筒煤仓；,7,给煤胶带输送机巷；,8,箕斗装载硐室；,9,、,10,轨道运输大巷；,11,副井重车线；,12,副井空车线；,13,主井井底清理撒煤硐室；,14,副井清理斜巷；,15,主变电所；,16,主排水泵硐室；,17,水仓；,18,调度室；,19,机车修理间；,20,等候室；,21,消防材料库；,22,管子道,第一节,井底车场的构成,11/26/2024,7,主井空、重车线,大型矿井：主井空、重车线各长,1.5,2.0,列车长,中小型矿井：主井空、重车线各长,1.0,1.5,列车长,储车线,容纳空重车辆的专用线路,二、井底车场线路,第一节,井底车场的构成,11/26/2024,8,副井空、重车线,大型矿井：副井空、重车线各为,1.0,1.5,列车长,中小型矿井：副井空、重车线各为,0.5,1.0,列车长,副井空、重车线一般不小于,1.0,列车长,材料车线,大型矿井材料车线一般为,15,20,个材料车,中小型矿井材料车线一般能容纳,5,10,个材料车,第一节,井底车场的构成,11/26/2024,9,调车线,调动空重车辆运行的线路，一般为,1,列车和机车之和,第一节,井底车场的构成,11/26/2024,10,第一节,井底车场的构成,三、井底车场调车方式,井底车场调车的主要任务是如何将由运输大巷驶来的重列车调入主井重车线。,调车方式,顶推调车,专用设备调车,甩车调车,顶推拉调车,11/26/2024,11,第一节,井底车场的构成,1,、,主井系统的硐室,底卸式矿车卸载站、翻笼卸载站、井底煤仓、箕斗装载硐室、清理撒煤硐室等。,四、,井底车场硐室,11/26/2024,12,2,、副井系统硐室,马头门、中央变电所、,水泵房,、水仓、等候室、信号室等,第一节,井底车场的构成,1,副井；,2,主排水泵硐室；,3,水仓；,4,管子道；,5,主变电所；,6,清理水仓绞车硐室；,7,配水井；,8,吸水井；,9,配水巷；,10,水泵房通道；,11,副井马头门,11/26/2024,13,3,、其他硐室,调度室、机车库及修理间、,爆破材料库,、工具室,第一节,井底车场的构成,11/26/2024,14,第二节 井底车场的形式及其选择,按井筒形式不同：,立井、斜井、混合,井底车场,按运输方式不同：,矿车运煤、胶带运煤,井底车场,按矿车不同：,固定式矿车,、,底卸式矿车,井底车场,按列车调运方式不同：,环行式,、,折返式,井底车场,11/26/2024,15,（一）环行式井底车场,按,与主要运输巷道相互关系,分：,卧式、立式、斜式；按,井筒形式,不同分：立井和斜井环行式车场。,1.,立井环行式井底车场,（,1,）,卧式：,存车场与主要运输巷道平行。,（,2,）,斜式：,存车场与主要运输巷道斜交。,（,3,）,立式：,存车场与主要运输巷道垂直。,第二节 井底车场的形式及其选择,一、固定式矿车运煤时井底车场形式,11/26/2024,16,第二节 井底车场的形式及其选择,1,主井；,2,副井；,3,主井重车线；,4,主井空车线；,5,主要运输巷道,（,1,）立井卧式环行井底车场,11/26/2024,17,特点,：主、副井存车线与主要运输巷道,5,（大巷或石门）平行，并利用主要运输巷道作为绕道回车线及调车线。,调车,：,动画,优缺点及使用条件：,a,、利用主要运输巷作绕道及调车线，开拓工程量小,;,b,、调车较方便，通过能力大；,c,、安全性差：机车在弯道上顶车，减速，不安全；,d,、交叉点及弯道多，施工不便；,e,、机车不过翻车机硐室，安全；,f,、用于主井筒距主要运输巷道很近,(,约一列车长,),的条件下。,第二节 井底车场的形式及其选择,（,1,）立井卧式环行井底车场,11/26/2024,18,1,主井重车线；,2,主井空车线；,3,主要运输巷道；,4,调车线；,5,绕道回车线,第二节 井底车场的形式及其选择,（,2,）立井斜式环行井底车场,11/26/2024,19,特点：,主副井存车线与主要运输巷道斜交，并利用主要运输巷道作为调车线及部分回车绕道。,调车：,动画,优缺点及使用条件：,a,、开拓工程量小；,b,、调车方便，通过能力较大；,c,、安全性好些，弯道角度小，顶推车有利，机车不过翻车机硐室；,d,、巷道交叉点较少，施工较易；,井筒距大巷较近（小于一列车长）且地面出车方向,要求大巷斜交时采用。,第二节 井底车场的形式及其选择,（,2,）立井斜式环行井底车场,11/26/2024,20,1,主井；,2,副井；,3,主井重车线；,4,主井空车线；,5,绕道回车线；,6,主要运输巷道,第二节 井底车场的形式及其选择,（,3,）立井立式环行井底车场,11/26/2024,21,特点：,主副井存车线与主要运输巷道垂直，并利用主要运输巷道作为调车线，但专开绕道线,5,。,调车：,动画,优缺点及使用条件,a,、,开拓工程量大；,b,、,交叉点及弯道多；,c,、,在大弯道上顶推车不够安全，但机车不过翻车机硐室。,d,、,调车较方便，通过能力大；,e,、,当井筒距主要运输大巷较远时（大于一列车长）采用。,第二节 井底车场的形式及其选择,（,3,）立井立式环行井底车场,11/26/2024,22,2,、斜井环行井底车场,特点：,存车线与主要运输巷垂直,调车：,动画,斜井立式环形井底车场,第二节 井底车场的形式及其选择,11/26/2024,23,（二）折返式井底车场,特点,：空、重列车在车场内同一巷道的两股线路上折返运行，可简化井底车场的线路结构，减少巷道开拓工程量。分为,梭式,和,尽头式,两种类型。,1,、立井梭式车场,1,主井重车线；,2,主井空车线；,3,副井重车线；,4,副井空车线；,5,材料车线；,6,调车线；,7,通过线,第二节 井底车场的形式及其选择,动画,11/26/2024,24,井筒距大巷较远，用于中小型井。,1,主井空车线；,2,主井重车线；,3,副井重车线；,4,副井空车线；,5,材料车线；,6,通过线,2,、立井尽头式车场,第二节 井底车场的形式及其选择,动画,11/26/2024,25,第二节 井底车场的形式及其选择,3,、斜井折返式车场,主井采用带式输送机或箕斗提升的斜井折返式车场。,1,主井；,2,副井；,3,主井重车线；,4,主井空车线；,5,调车线；,6,材料车线；,7,矸石车线,斜井梭式车场,动画,11/26/2024,26,第二节 井底车场的形式及其选择,卸煤过程,1,底卸式矿车；,2,矿车车轮；,3,缓冲轮；,4,卸载轮；,5,卸载曲轨；,6,煤仓；,7,支承托辊,二、底卸式矿车运煤井底车场,11/26/2024,27,第二节 井底车场的形式及其选择,二、底卸式矿车运煤井底车场,底卸式矿车前端铰接，只能后端打开，进入卸载坑后，车箱翼板沿托棍滑动，矿车后轮沿卸载坑曲轨滑动，在水平力推动下前移。,矿车只能按某一端进车设置，要求矿车头尾不能倒置。,底卸式矿车运煤的井底车场多为折返式车场，,井底车场为折返式，采区装车站车场也为折返式,井底车场为环行式，采区装车站车场也为环行式,底卸式矿车使煤的运输大为简化，卸载快，通过能力大。,井底车场内需设辅助运输线路，以便材料车、矸石车调运。,11/26/2024,28,底卸式矿车运煤井底车场调车方式及线路布置,11/26/2024,29,潞安五阳,矿,-600m,水平立井井底车场,11/26/2024,30,立井折返式底卸式矿车井底车场,潘一矿,300,万吨，双卸载坑,11/26/2024,31,第二节 井底车场的形式及其选择,三、,小型矿井井底车场形式及特点,1,、立井环行式井底车场,环行式井底车场,11/26/2024,32,梭式车场,尽头式车场,2,、小型矿车立井折返式车场,（,1,）单立井梭式,（,2,）单立井尽头式,第二节 井底车场的形式及其选择,11/26/2024,33,第二节 井底车场的形式及其选择,四、,大巷用带式输送机运煤的井底车场,采用带式输送机代替矿车运输，煤炭经输送机直接送入井底煤仓，井底车场只担负辅助运输任务。,1,主井；,2,副井；,3,中央煤仓；,4,中间煤仓；,5,轨道中石门；,6,西翼轨道巷；,7,东翼轨道巷；,8,中区轨道巷；,9,中、西上仓胶带胶带机斜巷；,10,东翼上仓胶,带胶带机斜巷；,11,机车绕道；,12,西翼胶带机斜巷；,13,中区胶带机斜巷,11/26/2024,34,五、井底车场形式的选择,（一）,井底车场应满足的基本要求,.,通过能力要保证矿井生产需要，并不小于,30%,的富裕通过能力。,.,调车简单，管理方便，弯道及交岔点少。,.,操作安全，符合有关规程、规定。,.,井巷工程量小，建设投资省，便于维护。,.,施工方便，缩短建设时间。,（二）,影响井底车场形式选择的因素,.,矿井生产能力,.,矿井开拓方式,.,运输大巷的运输形式,.,矿井地面生产系统布置方式,.,矿井瓦斯等级,第二节 井底车场的形式及其选择,11/26/2024,35,第二节 井底车场的形式及其选择,立井井底车场的基本类型,11/26/2024,36,第二节 井底车场的形式及其选择,斜井井底车场的基本类型,11/26/2024,37,
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