金属材料第十一单元ppt课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第十一单元车用工作液,主编,第十一单元车用工作液 主编,课题一汽车制动液,汽车制动液，俗称刹车油。GB 129812003机动车辆制动液明确了汽车制动液的概念。汽车制动液是汽车液压制动系统所采用的传递压力的工作介质。,汽车制动液是液压油中的一个特殊品种。当驾驶员使车辆制动时，从脚踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞通过制动液传递能量到车轮各系泵，使摩擦片张开，达到停车的目的。,课题一汽车制动液 汽车制动液，俗称刹车,一、汽车制动液的使用性能与指标要求,由于汽车制动性能的可靠性直接影响到行车的安全性，这就要求汽车制动液必须保证车辆在严寒和酷暑的气温条件下，在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下，能够有效、可靠地保证汽车制动灵活，确保行驶安全。对其性能要求主要有以下几点：,1.高温抗气阻性,现代高速汽车制动强度大，制动过程中产生的摩擦热会使制动系统温度升高。在平坦道路上行驶的汽车，制动液的温度一般为100130，最高可达150。行驶于多坡道山间公路的汽车，由于制动频繁，制动液温度会更高。如果制动液沸点太低，受热时蒸发成蒸汽，使制动系统管路中产生气阻，将导致制动失灵。发生气阻时的液温为气阻点，通常比其沸点低23。为保证制动安全可靠，要求制动液有较高的沸点。,一、汽车制动液的使用性能与指标要求 由于汽,2.吸湿性,要求制动液吸水以后能与水互溶，不会产生分离或沉淀。制动液吸收周围的水分会使沸点下降，如原来平衡回流沸点为193的制动液，当吸湿后含水的质量分数达0.20时，其沸点会下降至150。评定制动液吸湿性的指标是湿平衡回流沸点，它是对一定容积的制动液，按一定方法增湿后所测得的平衡回流沸点，以评定制动液吸水后平衡回流沸点的下降趋势。湿沸点低的制动液同样会产生气阻，因此，要求制动液不仅沸点要高，而且吸湿性要小。,3.低温流动性,制动液的工作温度范围很宽。如冬季制动液的最低温度接近最低气温，而在制动过程中，由于摩擦发热可使制动系统工作温度达7090，有时高达150。为保证制动液在低温下制动油缸活塞能随踏板的动作灵活移动，在高温时又有适宜的粘度而不影响油缸的润滑和密封，使制动可靠，要求制动液有良好的低温流动性和粘温性。为此，在制动液的使用技术条件中规定了各级制动液在-40和100时的运动粘度。,2.吸湿性 要求制动液吸水以后能与水互溶，,4.与橡胶材料的适应性,汽车液压制动系统中有橡胶皮碗等橡胶制品用于密封。若制动液对这些橡胶制品有溶胀作用，则其体积和质量会发生变化，出现渗漏、制动压力下降，严重时导致制动失灵。因此，要求制动液能通过皮碗试验，即在120下经70h和在70下经120h浸泡后，皮碗外观无发粘、无鼓泡、不析出炭黑，其根径增值在规定范围内。,5.抗腐蚀性,汽车液压制动系统中的缸体、活塞、回位弹簧、导管和阀等零件，多数是采用铸铁。,4.与橡胶材料的适应性 汽车液压制动系统中有,二、制动液的种类,制动液按其组成和特性不同，通常分为醇型、矿油型、合成型三大类。,1.醇型制动液,醇型制动液是由醇类和蓖麻油配制而成，为浅绿色或浅黄色。它具有良好的润滑性和与天然橡胶的适应性，工艺简单、价格低廉。但其沸点低、易挥发、容易产生气阻，因此，不适应在高功率、高速、高负载及高压液压制动车辆中使用。,2.矿油型制动液,矿油型制动液是以精制柴油馏分经深度脱蜡，并加入多种添加剂调合而成，为红色透明液体。这类制动液虽然温度适应范围宽、低温性能好、对金属无腐蚀作用，但其与水混合后易产生气阻，对天然橡胶有溶胀作用，必须使用耐油橡胶密封件。一些发达国家已不再生产和使用，我国也不再推广应用。,二、制动液的种类 制动液按其组成和特性不同,3.合成型制动液,合成型制动液是目前国内外广泛应用的主要品种。它是由基础液、稀释剂和添加剂组成。基础液是制动液成分中最重要的组成部分，对制动液的性能起着决定性的作用，按基础液不同，常用的合成型制动液有醇醚型、酯型和硅油型三种。,3.合成型制动液 合成型制动液是目前国内,三、汽车制动液的规格,1.国外汽车制动液的典型规格,国外汽车制动液有代表性的标准有以下几种,1)美国联邦政府运输安全部(DOT)制定的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)的规格，具体是FMVSS No.116的DOT3、DOT4、DOT5。这是世界公认的汽车制动液通用标准。,2)美国汽车工程师协会标准(SAE)制定的规格，包括SAEJ1704(高温使用)、SAEJ1703(正常使用)、SAEJ1702(严寒地区使用)等系列标准。,3)国际标准化组织标准ISO 49252005道路车辆非石油基制动液。,几种合成制动液规格标准见表11-1。,三、汽车制动液的规格1.国外汽车制动液的典型规格,金属材料第十一单元ppt课件,金属材料第十一单元ppt课件,2.国内汽油制动液规格,(1)汽车制动液使用技术条件国家标准GB 129812003机动车辆制动液是参照国际通行的SAE、DOT和ISO分类规格，以JG作为汽车制动液使用技术条件规格的代号，简称JG系列。该系列根据制动液高温抗气阻性(平衡回流沸点)的不同，从低到高，将制动液分为JG3、JG4、JG5三个级别。其中J、G分别为交通部、公安部两部汉,语拼音字首，JG右下角的阿拉伯数字为JG系列各级的序号。,(2)合成制动液规格技术标准国家标准GB 129812003机动车辆制动液规定了以合成液体为基础液并加有多种添加剂制成的合成制动液的技术要求和试验方法。该标准系列的代号由汉语拼音字母和阿拉伯数字两部分组成。其中H、Z和Y分别为合成、制动和液体的汉语拼音的第一个字母，阿拉伯数字作为区别本系列各标准的标记。HZY3、HZY4、HZY5分别对应DOT3、DOT4、DOT5或DOT5.1，见表11-2。,2.国内汽油制动液规格 (1)汽车制动液使用,金属材料第十一单元ppt课件,四、合成制动液的选用和使用注意事项,制动液的正确选择和使用是确保车辆制动系统安全、可靠工作和制动及时、灵敏的重要环节。,1.合成制动液的选用,(1)严格按照车辆使用说明书选用合成型制动液是按等级来划分的，应选用合适等级的制动液，以确保行车安全；若国产车使用进口制动液或进口车使用国产制动液，应根据其对应关系正确选用；选用的制动液质量等级不能低于车辆制造厂规定的质量等级。此外，在同样条件下，轿车选用制动液的级别应比货车高些。,(2)根据车辆的工作条件(气候特点和道路条件)进行选择在山区多坡或高速公路上行驶的车辆，因制动强度大而制动液工作温度高，如遇气候湿热，一般要求选用JG4级制动液；若气候干燥则可选用JG3级制动液。有特殊要求的车辆可选用JG5级制动液。,四、合成制动液的选用和使用注意事项 制动液,(3)根据车辆速度性能选择高速车辆，特别是高级轿车与一般货车比，制动液的工作温度要高，应使用级别较高的制动液。,(4)ABS系统 ABS系统一般都选用DOT4的制动液，尽管DOT5的制动液具有更高的沸点，但是，由于DOT5是硅油基制动液，会对橡胶件产生较强的损害。所以，在ABS系统中，一般不选用DOT5作制动液。,我国各种制动液的主要特性及推荐使用范围见表11-3。,(3)根据车辆速度性能选择高速车辆，特别是高级轿车,课题二汽车冷却液,一、冷却液的使用性能,为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备下列性能。,1.低温粘度小,汽车发动机冷却液的低温粘度越小越好，这样有利于流动，散热效果好。,2.低冰点，高沸点,冰点是指冷却液的结冰温度，冷却液的最低冰点应能达到-50左右，这样可防止散热器及冷却系统管路不被冻裂；沸点是指在发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始沸腾的温度。水的沸点是100，优质冷却液的沸点至少要高于105，这样在夏季使用，冷却液比水更难于沸腾。,课题二汽车冷却液一、冷却液的使用性能,3.防腐蚀性,发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀而生锈，影响发动机的正常工作。现代冷却液的pH值在7.510.0之间，不仅不能对发动机冷却系统造成腐蚀，还要具有防腐和除锈功能。另外，发动机冷却液是一种化学物质的混合物，在加注中很容易接触到汽车的有机涂料层，这就要求发动机冷却液对汽车有机涂料不能有不良影响，如剥落、鼓泡和褪色等。,4.不易产生水垢，抗泡性好,用水作为冷却液，最让驾驶员头疼的就是水垢问题，水垢对发动机冷却系的散热能力影响很大。水垢附着在散热器、冷却液套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。,3.防腐蚀性 发动机及其冷却系统是金属,二、冷却液的组成,冷却液主要由防冻剂、添加剂和纯水组成。,1.防冻剂,防冻冷却液是在水中加入防冻剂，在保持水具有良好传热效果的同时，降低防冻冷却液的冰点。常用的防冻剂有乙二醇、酒精和甘油等，按一定的比例分别与水混合为冷却液。各种类型冷却液的冰点和其防冻剂与水的比例关系见表11-4。,二、冷却液的组成冷却液主要由防冻剂、添加剂和纯水组成。1,金属材料第十一单元ppt课件,2.添加剂,(1)防锈剂乙二醇水溶液对金属有一定腐蚀作用，其原因主要是在使用过程中缓慢地被氧化导致酸度增高，从而腐蚀金属，因此，以乙二醇为防冻剂的冷却液必须添加防锈剂，从而降低其腐蚀作用。,(2)pH值调节剂在添加的防锈剂中，较多的无机盐为弱酸或强碱盐，它们可使冷却液保持在微碱性，并且这些无机盐又是良好的缓冲剂，可使冷却液的pH值稳定在7.510.0之间，从而保持防冻剂的防锈性能。,(3)酸、碱指示剂随着防冻剂使用时间的延长，介质的pH值将发生变化。为了监视变化而加入一种pH值指示剂，一旦发生冷却液pH值超过规定范围，则表明冷却液已酸化而失去防锈作用。所选定的指示剂的热稳定性应很好，只在pH值小于6.5时才改变颜色。,(4)消泡剂溶于冷却液中的空气对乙二醇有氧化作用，产生的气泡会影响热交换效果，为此必须加少量的消泡剂。,2.添加剂(1)防锈剂乙二醇水溶液对金属有一定腐蚀作用,三、冷却液的种类与性能,按防冻剂的不同，汽车常用的冷却液有酒精型、甘油型、乙二醇型等。,1.酒精型冷却液,酒精型冷却液是用酒精作为防冻剂，与水可按各种比例混合而组成不同冰点的冷却液。酒精含量越高，冷却液的冰点越低。这类冷却液的特点是：流动性好、散热快，但易燃、易挥发，挥发后冰点容易回升，所以基本上已停用。,2.甘油型冷却液,甘油型冷却液是以甘油(丙三醇)为防冻剂，与水配制而成。由于甘油的沸点、闪点高，故这类冷却液的沸点高，不易蒸发和着火，但由于配制同一冰点冷却液所需的丙三醇比乙二醇和酒精用量大，所以不经济，使用成本较高。,3.乙二醇型冷却液,乙二醇型冷却液是用乙二醇作为防冻剂，与水配制而成。乙二醇的沸点高，能够与水以任意比例互溶，可配制成不同冰点的冷却液，最低冰点可达-68。这类冷却液的优点是：沸点高、冰点低、冷却效率高、粘度较小等。但乙二醇有一定毒性，对金属有腐蚀作用。因此，常用的乙二醇型冷却液，多加有防腐剂和染色剂。,三、冷却液的种类与性能按防冻剂的不同，汽车常用的冷却液有酒,四、乙二醇型冷却液的牌号和规格,乙二醇型发动机冷却液，根据其与水的配比不同，可以制成各种冰点牌号的成品，可直接加入车内使用；为了便于贮运，也可以制成浓缩液，由用户或零售商加水稀释后使用。,1.国外标准,(1)日本标准日本产冷却液，JIS2234规定了普通冷却液(AF)和长寿冷却液(LLC)。AF型冷却液有一定的碱性，对发动机的冷却系统有轻微的腐蚀性，所以只能短期使用(主要是冬季使用)；LLC冷却液是一种冬、夏季都可以使用的冷却液。,(2)美国标准美国使用的冷却液，一种是符合ASTM D3306要求，适合于轻负荷发动机使用；另一种是符合ASTM D4985和D6211要求，适合于重负荷发动机使用。,四、乙二醇型冷却液的牌号和规格 乙二醇型发,2.我国标准,我国现行标准是石化行业标准SH/T 05