物流配送中心课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第九章,物流配送中心的,规划与设计,内容概要,9.1 物流配送中心概述,9.2物流配送中心规划与建设,9.3 物流配送中心结构规划与设计,9.4 物流配送中心的业务流程,案,例：加拿大大都会公司（Metro-Richelieu)食品配送公司,魁北克省最大的商品配送中心，单层建筑，面积5.5万，高9m。固定配货对象有,320家零售商,、,18家区域批发商,。配送,服务半径300,，每日配发货量超过,10万箱,。,从接到客户要货指令，到配送发货、商品到达客户，一般不超过8小时，实现“,日配,”。,电脑管理、条形码、自动分拣系统、自动打包机,9.1 物流配送中心概述,9.1.1 概念,配送中心,从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代化流通设施。,核心任务,是将货物送到指定用户或客户。基本集中了所有物流功能，也有“,小物流,”之称。,3.,配送中心与物流基地,大结点:,物流基地、物流园区、物流中心、流通中心等,小结点,:,仓库,、,集散中心,、,配送中心,物流结点,大结点,大结点,大结点,小结点,小结点,小结点,小结点,小结点,小结点,9.1.2 物流配送中心的形成原因,_随,社会生产的扩大,和,社会分工的细化,而产生,1,、,货运量迅速增加,2、运输方式多样化和运输工具的发展,3、道路交通发展的因素,4、物流成本降低的因素,5、城市经济发展的因素,6、科学技术发展的因素,7、贸易形式变化的因素,9.1.3,物流配送中心的分类,1.从隶属关系角度分类,1）生产企业自办的物流配送中心,2）商业企业自办的物流配送中心,3）仓储、运输企业设立的物流配送中心,4）社会化的物流配送中心,2.根据作业特点分类,1）流通型配送中心,2）加工配送型配送中心,3）储存型配送中心,9.1.4,物流配送中心的功能,集货发货功能,储存功能,分拣功能,加工包装功能,配送功能,商品展示与贸易功能,信息功能,9.2物流配送中心规划与建设,9.2.1 设计的原则,动态原则,竞争原则,低运费原则,交通原则,统筹原则,9.2.2,物流配送中心选址考虑要素,1.经济环境因素,1）货流量的大小 2）货物的流向,3）城市的扩张与发展 4）交通便利,5）经济规模,2.自然环境因素,1）地理因素 2）气候因素,3.政策环境因素,目前，在长三角，从沪宁杭“一线城市”，到嘉兴、湖州、扬州、南通等“二线城市”，甚至到宜兴等“三线城市”，都正在涌动着“建设区域物流枢纽”的冲动。作为长三角“龙头”的上海，将建设国际经济、金融、贸易、航运中心作为远景和蓝图，毋庸置疑，“四个中心”将以强大的支撑使得,上海,成为,区域物流中心,。,南京,不甘落后，定位为,长三角国际物流副中心,、长江流域,区域物流转换中心,、南京都市圈物流配送中心。而,杭州,则提出要形成,长江三角洲重要的现代物流枢纽,城市和,浙江省综合物流中心,。,长三角掀起“物流中心热”,长三角掀起“物流中心热”(续),有良港的城市，譬如,宁波,，誓将“建设成长江三角洲,国际物流枢纽,和,浙江省重要综合物流中心,”；,南通,提出“建立长三角,北翼区域性物流中心,”，,台州,与之呼应，“建立长三角,南翼区域性物流中心,”。此外，“区域性物流中心”也成了,苏州,、,嘉兴,的目标，甚至连无锡下属的县级市,宜兴,，也在一次招商会上，将“打造长三角北翼物流中心”作为引资的“卖点”。,9.3 物流配送中心结构规划与设计,主要设计内容,1.步局设计,1）,平面,布局和,立体,布局,2）进口出口的布局:,I型(直线型),L型,U型,S型,2.作业区域规划与设计,1）存储区设计 2）理货区设计,3）加工区设计 4）发货区设计,存储区,理货区,加工区,发,货,区,存储区设计,通,道,畅销品放置区域,3.货位设计,货位(,SKU)最小存储空间单位,1）高度 2）宽度,3）深度 4）承载能力,9.3.2 库房设计,1.库房类型,1）,平库：,堆码存放、货架存放,2）,楼库：,楼层高度不超过5m,3）,保温库：,冷藏库,（,-5,10,）,冷冻库,（,-5以下,）,恒温库,（,15,20,）,2.库房结构设计,结构设计：,门式钢架,结构、,拱型彩板,结构,库房层数：,单层、多层,库房净高：,7m、810m、8 12m,库房面积：,大于30m60m、小于60m180m,门：,高 3.9,5.4m 宽3.3,4.5m,（铲车、汽车）,高 2.1,2.4m 宽1.8,2.1m,（手推车、电瓶车）,3.仓储设备的配置,储存设备货架,1）托盘货架 2）倍伸式托盘货架,3）驶入式货架 4）驶出式货架,5）流动式货架 6）移动式货架,7）后推式货架,8）旋转式货架,9）轻型货架,装卸搬运设备：,1）叉车系列：低提升（1,1,.5,）,高,提升（,12,）,2）人力搬运车：手动液压、电动液压,3）起重机械：吊车、行车,4）无人搬运车,（AGV）,输送、分拣设备：,输送设备：,1),单元负载式输送机：,滚筒式、带式、链条式,2)立体输送机,分拣设备：,滑块推挡式、转轮浮出式、倾斜板式,托盘：,1)托盘是最基本的装载器具、被称为“活动的平台”、“可移动的地面”。,2)种类：,平托盘,柱式托盘,箱式托盘,轮式托盘,3)托盘标准化：,10001200mm,800 1200mm,4)托盘码放方式,4)托盘码放方式,5)托盘的塌垛,6)托盘的特点,优点:,自重量小 返空容易,装盘容易,装载量比集装箱小,但能集中一定数量,比一般包装的组合量大得多.,缺点:,保护性差,露天存放困难,需有仓库等配套设施.,集装箱：,1)国际标准化组织（ISO）的定义,集装箱是具备下列条件的运输容器,具有足够的强度，能长期反复使用,中途转运时，不用搬动箱内货物，可整体转载,具备装卸方便、快捷的特点,设计时考虑便于货物的装入和卸出,具有1立方米以上的内部容积,集装箱：,2)种类：,通用集装箱,敞顶集装箱,框架集装箱,冷藏集装箱,保温集装箱,罐状集装箱,3)集装箱标准化,20ft（TEU):,5.899m 2.352m 2.386m,40ft(2TEU):,12.02m 2.35m 2.38m,4)特点,优点:,提高装卸效率,加速周转,降低货运成本,提高货运质量,减少货损货差,节省货物的包装材料,储运性能好,缺点:,自重大 箱本身造价高 返空困难,4.,自动化立体仓库,是自动存储货物的一种,现代仓库，他主要通过,计算机控制和相关设备 进 进行作业。也称为“,无人化仓库,”、,“,信息仓库,”、“,高层货架仓库,”等。,特点：,1）货物出入库顺序 2）出入库效率和效益,3）仓库管理 4）仓库的空间利用率,设备设施：,堆垛机、货物传送系统,9.3.3,装卸货平台设计,1.装卸货平台的类型,穿墙式平台（平台在建筑物内，货车在外）,开放时平台（平台和货车都在建筑物外）,2.装卸货平台的高度(120,140cm),货柜车135cm 平拖车120cm 冷藏车130cm,3.平台高度调节板,镶,入式、台边式,9.4 物流配送中心的业务流程,9.4.1 日常作业活动,进,库,出库,搬运,理货,拣选：,1,）摘果法,2,）播种法,流通加工,盘点：,1,）动态盘点,2,）定期盘点,3,）循环盘点,货物保养,仓储作业流程管理,入 库,库存保管,出 库,接,运,验收,入库,堆码、,苫垫,维护,保养,检查、盘点,备料、复核、,装车,入 库,库存保管,出 库,接,运,验收,入库,堆码、,苫垫,维护,保养,检查、盘点,9.4.2,物流配送中心的作业流程,1.配送中心的一般作业流程：,理货,2.,加工型配送中心的作业流程:,分,类,储,存,分,拣,进,货,配,货,分,放,配,装,送,货,进,货,储,存,加,工,暂,存,分,拣,配,装,送,货,配送中心的一般流程图,9.4.3,人员岗位设置,调度（员）,接运（员）,理货（员）,业务受理（员）,结算（员）,货运代理（员）,保管（员）,案例:,沃尔玛、家乐福相继败走韩国,沃尔玛和家乐福在韩国吃“败仗”的原因是多方面的，而没能理解和把握,韩国文化,和,消费者心理,是最主要原因。,1、韩国人买东西注重的是卖场的环境和享受，他们更愿意服务周到的“,百货店,”式的服务。而外国超市一直坚持大面积、大容量的“,仓储,”型，这不符合韩国消费者的购物心理。,2、商品多，但其店铺数量远远少于韩国的连锁超市。沃尔玛在首尔只有一家店，在地方城市的店铺也大多在市郊等非商业区。而韩国的连锁超市讲究消费者的“,接近性,”，更讲究形成,消费网络,。,沃尔玛、家乐福败走韩国的原因,3、,“,经营本地化,”,的努力不够也是外国超市的“失策”之一。从进入韩国市场开始，家乐福的,CEO,一直是本社派的法国人，甚至绝大多数卖场的支店长也是法国人。在瞬息万变的商场中，这阻碍了企业的“,快速反应,”和企业内部的沟通和团结。,沃尔玛、家乐福败走韩国的原因,