4-压载水管理公约

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,国际压载水及其沉积物控制与管理公约,International Convention for the Controland Management of ShipsBallast Water and Sediments,2,目 次,背景,国内外现状,岸基设施建设方案,经费预算,预期效益,压载水的概念,是指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮其中的物质,4,经济开展,航运业繁荣,1.,背景,赤潮,外来生物,公众健康,麻痹性贝毒PSP有害赤潮HABs的分布比照,洛杉矶南部,King Harbor Marina,2021年3月8日,7,?国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约?,该公约将在不久的将来开始强制执行,2004年国际海事组织IMO通过,导那么1G1 沉积物接收设施导那么；,导那么2 G2 压载水采样导那么；,导那么3 G3 游艇和搜救艇的压载水管理导那么；,导那么4 G4 压载水管理和制定压载水管理方案导那么；,导那么5 G5 压载水接受设备导那么；,导那么6 G6 压载水置换导那么；,导那么7 G7 危险性评估导那么；,导那么8 G8 关于批准压载水管理系统导那么；,导那么9 G9 使用活性物质的压载水管理系统的批准程序导那么；,导那么10 G10压载水处理技术工程批准导那么；,导那么11 G11新造船压载水置换设计与建造标准导那么；,导那么12 G12船舶压载舱中沉积物控制和去除导那么；,导那么13 G13关于引入附加措施包括在紧急情况下的导那么。,8,?国家中长期科学和技术开展规划纲要2006-2021?,“十一五国家科技支撑重大工程,远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究(2006.12-2021.12),环境,海洋生态和环境保护,交通运输,交通平安与应急保障,9,十一五国家科技支撑重大工程,远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究,水上溢油遥感识别与监测技术,水上溢油预测预警与应急决策技术,水上溢油事故应急处理技术,远洋船舶压载水快速检测技术,远洋船舶压载水物理净化处理技术,远洋船舶压载水羟基自由基处理技术工程示范,1,2,3,4,5,6,10,第4课题：远洋船舶压载水快速检测技术,主要研究内容,压载水快速检测方法,压载水及其沉积物的取样设备和取样方法,压载水检测浮游生物、细菌、病原体方法,压载水沉积物的无害化处理技术,压载水管理机制,压载水管理系统型式认可暂行规定,港口国压载水管理内容及程序,压载水风险评估系统,压载水沉积物处理标准,压载水沉积物处理设施建造标准,11,压载水管理系统的根本构成,压载水处理设备,相关控制设备,监测设备和取样装置,D-2标准处理后压载水生物含量：,生物50mm：生物 10mm：10个/ml,霍乱弧菌1cfu/100ml,大肠杆菌250cfu/100ml,肠道球菌生物 10mm：103-104个/ml;,异氧细菌密度：104个/ml,针对每个循环分别取处理舱和模拟对照舱未处理舱样品，进行生物有效性测试，判断是否到达公约D-2标准；,针对每个有效循环的处理后压载水，进行生态毒性试验,水生生物藻类、甲壳类、鱼类,哺乳类发育与繁殖、刺激性、诱变,环境归宿积累、降解、持久性,岸基测试设施的测试内容,15,2.,国内外现状,16个管理系统通过了IMO的最终审批,4个获得主管机关的型式认可,中远集团清华大学获得最终审批？,海德威获得最终审批,17,韩国的岸基测试设施,18,挪威的岸基测试设施,19,美国的岸基测试设施,20,荷兰的岸基测试设施,21,国外岸基测试机构,22,国内现状,中远和海德威的处理技术得到了,IMO,的初步审批。,海德威的处理技术得到了,IMO,的最终审批。,目前还没有任何产品得到主管机关的型式认可。,23,必要性,岸基测试设施已经成为我国压载水管理系统研发的瓶颈问题,国内许多技术等正在着手申请初步批准，但都面临岸基测试的考验。,应防止重复性投资,如果研发机构单独建立岸基试验设施，每家研发机构那么需约1200万元的直接投入。如果建立一个标准化岸基测试设施，那么可防止这种重复性投入。,主管机关认可的测试机构必须具备标准岸基测试平台,按照IMO的要求，岸基测试设施及测试机构必须得到主管机关的授权或认可。因此，即使研发机构为了自己的设备建立“岸基试验设施，但作为主管机关还应建立“标准岸基测试平台，以保证测试的标准化，只有这样才会使被检测设备较容易通过IMO的最终批准。,保护我国自主知识产权,我国自主研发的设备，出于对知识产权和商业机密等的保护，迫切需要在我国境内的岸基测试平台上进行测试。,24,实验室,3.,建设,方案,岸基测试平台,环境可接受性试验,生物有效性试验,IMO,主管机关,岸基测试平台建设：大连海事大学+交通部；,生物有效性试验：大连海事大学+海洋环境监测中心+大连水产学院；,环境可接受性试验：须有OECD相关认证资质ISO17025的机构承担。,OECD：Organization for Economic Cooperation and Development,25,岸基测试设施的主要功能,岸基测试平台可实施型式认可岸基测试,港口国监督检查人员和船员培训,港口国检查的样品分析并建立数据库,我国防止船舶污染教学和研究基地,26,主管机关岸基测试平台 和研发机构的岸基试验设施的区别,研发机构,主管机关,名称,岸基试验设施,岸基测试平台,G8,导则,测试,特定产品,达到一定处理规模时的性能，不具广适性。,是规范性设施，可满足主管机关对,多个产品,是否达到公约,G8-D2,标准进行测试，具有广适性。,G9,导则,不具备,G9,生态毒性试验能力。,可进行,G9,生态毒性试验，并撰写提交给,IMO,的最终审批材料。,将来性,作为,临时性设施,建设，产品开发成功后将被废弃。,永久性设施,。除了型式认可的岸基测试功能外，还可用于港口国检查官培训、船员培训、压载水检测以及船舶防污染检测等。因此，该设施是集培训、检测和研究为一体的多功能永久性设施。,27,压载水管理系统岸基测试平台拟建位置,拟建位置,大连海事大学,救生馆,?2004年船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约?,生效的条件满足条件之日起1年后生效,30个国家批准参加,商船吨位比例到达35%,现状2021年8月底,26个国家,24.44%2021年底满足条件,2021年底生效？,