物流规划原理

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/2/8,#,一、物流供给,物流供给是物流系统性能的综合表示，一般指节点与通道的能力与服务，如：,运输能力、仓储的库容量、物流中心的处理能力、配送的速度等等,。,通常,物流节点的供给主要指在物流园区（或物流中心）、车站、码头、航空港的存放场所进行的包装、装卸、保管和流通加工等设施设备的容量及服务水平；,物流通道的供给主要指运输网络中线路等设施的能力及服务水平。,上述供给也包含信息系统的能力与水平。,1,物流供需平衡原理,物流需求是,社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种针对物的移动和储存的服务需求,。,物的流动的服务需求是由于社会生产与社会消费的需要，它受,生产力的分布、资源与生产资料的分布、生产制造过程、消费的分布、仓储运输布局,等因素的影响。,宏观上，经济建设与发展的不同阶段对物资需求的数量、品种、规模的要求是不同的；生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模也使物流需求呈现出地域差异和分布形态。,微观上，物流需求的数量和品种往往随季节的变化而变化，此外，现代科技更新周期的不断缩短和人们消费观念的日益变化，也提高了物流需求随时间变化的敏感性。,二、物流需求,物流需求量是经济活动系统与物流系统共同,作用,的结果，同时需求量又,反作用,于物流系统和经济活动系统；,L,表示物流系统（,Logistics System,），它是由运输、仓储、装卸搬运、流通加工、信息处理等子系统构成，具有一定服务能力和水平的系统；,A,表示经济活动系统（,Activity System,），是反映社会经济活动系统；,F,表示流的模式（,Flow,），包括流的大小、方向、时间分布、空间分布规律等。,E,表示环境（,Environment,），包括自然环境、人文环境、经济环境、政策环境等；,R,表示资源,(Resource),。,三、物流系统供需平衡分析,1,表示流的模式，取决于物流系统与活动系统的共同作用。,2,表示随着时间的变化，流的模式可以通过改变物流系统（如服务水平、物流成本等）来改变社会经济活动系统。,3,表示流的模式的变化可以改变物流系统，以适应活动系统的不断变化。,物流系统与经济活动系统的关系模式,物流供需平衡原理,物流需求量,V,可以用该活动系统,A,和所提供的物流服务特性,S,的需求函数,D,来表达。,影响物流需求的服务特性,S,不仅仅是价格与时间，而是包括物流处理的能力、方便性、安全性等多个特性构成的向量。另一方面，所提供的物流服务的特性,S,，不仅依赖于物流系统,L,，而且也随物流需求量,V,而变化。物流服务特性,S,可用服务函数,J,来表示。,在所给定的社会经济活动系统,A,和物流系统,L,之下，根据物流服务的需求与供应的相互作用，可实现物流供需的平衡，平衡模式用,F,表示。这里，物流平衡模式,F,可以用物流需求量,V,和物流服务特性,S,来表达。,式中,:,即在一定条件下，达到物流供需平衡模式,F,0,，对应的物流需求量为,v,0,，物流服务特性为,s,0,。,一般地，物流活动从人工到机械化、到自动化，物流系统的供给就出现阶段性的提升，物流业就得到发展。,同时，在物流供给中物流服务随着物流能力呈阶跃变化，即在每一阶段物流服务水平随着时间的推移在拥挤和等待或多支付费用中出现下降，直到下一次突变。,供给,时间,能力,服务,服务水平随供应能力变化,物流供给阶梯式发展,技术投入,时间,供给,物流供需发展的螺旋推进方式：,物流供给与需求,相互制约和促进,，在经济发展的过程中，物流供给与物流需求经历从,不平衡,到,平衡,再到,不平衡,的循环，实现物流业发展适应与推动经济发展。两者之间是一种,螺旋推进的方式。,物流供给,物流需求,物流供给的提高,物流供需平衡螺旋式发展,时间,供给,供需平衡模式,在这个阶段，由于物流供给能力严重不足，只有通过规划建设一定规模的物流基础设施，才能缓解供需之间的矛盾，从而满足不断增长的物流需求。,在一定的时期内，这种方式能让供需之间达到平衡，可以解决因基础设施落后而制约物流发展的问题。但由于未考虑资源与环境问题，包括土地资源问题、能源问题和污染问题，以及社会发展的限制，容易忽视对,平衡点的限制,，因此这种平衡模式不能持久。,S,0,D,0,D,S,平衡模式,量的杠杆,环境和资源等限制,这种模式虽然对物流技术和物流政策要求较高，但是充分考虑了环境和资源的制约，从供求两个方面入手，一方面通过种种政策和策略对需求进行合理的引导和控制，另一方面采用先进的技术手段使得供给适当的增长。该模式可以平衡物流业与社会和环境的关系，有助于缓解社会与自然界的尖锐矛盾，适合于当今世界在面临人口膨胀、能源紧张和环境污染问题下的物流发展的需要，是一种可持续发展模式。,供需平衡方式,（可持续发展模式）,平衡模式,需求的增长相对缓慢,S,0,S,D,环境和资源等限制,技术和效益杠杆,供给的相对增加,D0,一、,物流,成,成本,分,分析,社会,物,物流,成,成本,根据,2004,年国,家,家发,展,展改,革,革委,员,员会,、,、国,家,家统,计,计局,关,关于,组,组织,实,实施,社会,物,物流,统,统计,制,制度,及,及核,算,算表,式,式（,试,试行,）,）,的通,知,知以,及,及中,国,国物,流,流采,购,购联,合,合的,补,补充,通,通知,，,，我,国,国的,社,社会,物,物流,总,总费,用,用是,指,指一,定,定时,期,期内,，,，国,民,民经,济,济各,方,方面,用,用于,社,社会,物,物流,活,活动,的,的各,项,项费,用,用支,出,出。,其,其内,容,容应,包,包括,：,：运,输,输、,储,储存,、,、装,卸,卸搬,运,运、,包,包装,、,、流,通,通加,工,工、,配,配送,、,、信,息,息处,理,理等,各,各个,物,物流,环,环节,的,的费,用,用；,社,社会,物,物流,活,活动,中,中发,生,生的,物,物品,损,损耗,；,；社,会,会物,流,流活,动,动中,因,因资,金,金占,用,用而,应,应承,担,担的,利,利息,支,支出,；,；社,会,会物,流,流活,动,动中,发,发生,的,的管,理,理费,用,用等,。,。具,体,体包,括,括,运输,费,费用,、,、保,管,管费,用,用和,管,管理,费,费用,三部,分,分内,容,容。,2,物流,成,成本,效,效益,分,分析,原,原理,1,2,3,其中，,运输费用,；,；,1,运费；,2,装卸搬运,等,等辅助费,；,；,3,运输附加,费,费。,运输费用,1,2,3,4,5,6,7,8,9,其中，,保管费用,；,；,1,利息费用,；,；,2,仓储费用,；,；,3,保险费用,；,；,4,货物损耗,费,费用；,5,信息及相,关,关服务费,用,用；,6,配送费用,；,；,7,流通加工,费,费用；,8,包装费用,；,；,9,其他保管,费,费用。,保管费用,管理费用,其中，,管理费用,；,；,社会物流,总,总额；,社会物流,平,平均管理,费,费用率。,企业物流,成,成本,按照国家,标,标准,GB/T20523-2006,企业物流,成,成本构成,与,与计算,的要求，,企,企业物流,成,成本构成,包,包括企业,物,物流成本,项,项目构成,、,、企业物,流,流成本范,围,围构成和,企,企业物流,成,成本支付,形,形态构成,三,三种类型,。,。,企业物流,成,成本计算,出,出来后，,需,需要通过,一,一种载体,披,披露物流,成,成本信息,，,，这个载,体,体就是企,业,业物流成,本,本表。按,披,披露物流,成,成本信息,内,内容的不,同,同，企业,物,物流成本,表,表可分为,企,企业物流,成,成本主表,和,和企业自,营,营物流成,本,本支付形,态,态表。,成本项目,代码,范围及支付形态,供应物流成本,企业内物流成本,销售物流成本,回收物流成本,废弃物流成本,物流总成本,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,甲,乙,01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13,14,15,16,17,18,物流功能成本,运输成本,01,仓储成本,02,包装成本,03,装卸搬运成本,04,流通加工成本,05,物流信息成本,06,物流管理成本,07,合计,08,存货相关成本,流动资金占用成本,09,存货风险成本,10,存货保险成本,11,合计,12,其他成本,13,物流总成本,14,企业物流,成,成本主表,成本项目,代码,内部支付形态,自营,委托,小计,自营,委托,小计,甲,乙,1,2,3,4,5,6,物流,功能,成本,运输成本,01,仓储成本,02,包装成本,03,装卸搬运成本,04,流通加工成本,05,物流信息成本,06,物流管理成本,07,合计,08,存货,相关,成本,流动资金占用成本,09,存货风险成本,10,存货保险成本,11,合计,12,其他成本,13,物流总成本,14,企业自营,物,物流成本,支,支付形态,表,表,直接效益,。,。主要是,指,指由物流,活,活动而产,生,生的具体,的,的生产经,营,营和管理,效,效益。,间接效益,。,。是指那,些,些不容易,被,被具体量,化,化的利益,，,，相对来,说,说这些效,益,益并不那,么,么直接和,明,明显。,潜在效益,。,物流活动,带,带来的某,些,些利益有,时,时是眼前,暂,暂时看不,到,到的，但,却,却存在潜,移,移默化的,效,效果及强,大,大的后劲,。,。,二、物流,效,效益分析,三、物流,成,成本效益,分,分析,净现值法,（,（,NPV,）,是指特定,方,方案未来,现,现金流入,的,的现值与,未,未来现金,流,流出的现,值,值之间的,差,差额。,式中，,投资涉及,的,的年限；,年的现金,流,流入量；,第 年,的,的现金流,出,出量；,预定的贴,现,现率。,若净现值,为,为正数，,说,说明贴现,后,后现金流,入,入大于贴,现,现后现金,流,流出，该,物,物流项目,的,的报酬率,大,大于预定,的,的贴现率,，,，项目是,可,可行的；,若,若净现值,为,为负数，,说,说明贴现,后,后现金流,入,入小于贴,现,现后现金,流,流出，该,物,物流项目,的,的报酬率,小,小于预定,的,的贴现率,，,，项目是,不,不可行的,。,。,现值指数,法,法（,PI,）,是未来现,金,金流人现,值,值与现金,流,流出现值,的,的比率，,亦,亦称现值,比,比率、获,利,利指数、,贴,贴现后收,益,益,-,成本比率,等,等。,式中，,投资涉及,的,的年限；,年的现金,流,流入量；,第 年,的,的现金流,出,出量；,预定的贴,现,现率。,若现值指,数,数大于,1,，说明贴,现,现后现金,流,流入大干,贴,贴现后现,金,金流出，,该,该投资项,目,目的报酬,率,率大于预,定,定的贴现,率,率，项目,是,是可行的,；,；若现值,指,指数小于,1,，说明贴,现,现后现金,流,流入小于,贴,贴现后现,金,金流出，,该,该投资项,目,目的报酬,率,率小于预,定,定的贴现,率,率，项目,是,是不可行,的,的。,内部收益,率,率法（,IRR),是指能够,使,使未来现,金,金流人量,现,现值等于,未,未来现金,流,流出量的,贴,贴现率，,或,或者说是,使,使方案净,现,现值为零,的,的贴现率,，,，又称为,内,内含报酬,率,率。,若内部收,益,益率大于,企,企业所要,求,求的最低,收,收益率，,即,即净现值,中,中所使用,的,的贴现率,，,，就接受,该,该投资项,目,目；若内,部,部收益率,小,小于企业,所,所要求的,最,最低收益,率,率，就放,弃,弃该项目,。,。实际上,内,内部收益,率,率大于贴,现,现率时接,受,受一个项,目,目，也就,是,是接受了,一,一个净现,值,值为正的,项,项目。,3,供给链一,体,体化原理,一、供应,链,链一体化,供应链一,体,体化下的,物,物流已从,内,内部的采,购