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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,汽车底盘构造与维修,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,功用：,万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都是一样的，即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。图,2-79,为万向传动装置在汽车中最常见的应用，位于变速器与驱动桥之间。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,1,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,组成,：,万向传动装置主要包括万向节和传动轴，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承，如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,2,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,应用,：,1,）变速器与驱动桥之间（,42,汽车），如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,3,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,应用,：,2,）变速器与分动器、分动器与驱动桥之间（越野汽车），如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,4,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,应用,：,3,）转向驱动桥的内、外半轴之间，如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,5,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,应用,：,4,）,断开式驱动桥的半轴之间，如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,6,第四课,万向传动装置的检修,一、万向传动装置概述,应用,：,5,）,转向机构的转向轴和转向器之间，如图所示，有利于转向机构的总体布置。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修一、万向传动装置概述 知识,7,第四课,万向传动装置的检修,二、万向节,1,、,不等速万向节,常见的不等速万向节为十字轴式刚性万向节，如图所示，它允许相邻两轴的最大交角为,15,20,。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修二、万向节 知识准备,8,第四课,万向传动装置的检修,二、万向节,2,、,准等速万向节,1,）,双联式万向节,双联式万向节是由两个十字轴万向节组合而成，如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修二、万向节 知识准备,9,第四课,万向传动装置的检修,二、万向节,2,、,准,等速万向节,2,）,三销轴式万向节,双联式万向节是由两个十字轴万向节组合而成，如图所示。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修二、万向节 知识准备,10,第四课,万向传动装置的检修,二、万向节,3,、,等速万向节,等速万向节的基本原理是，从结构上保证万向节在工作过程中的传力点始终位于主、从动轴交角的平分面上。如,图,所示,。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修二、万向节 知识准备,11,第四课,万向传动装置的检修,三、传动轴与中间支撑,1,、传动轴,传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器（或分动器）和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动车轮。如图,所示,为传动轴的构造。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修三、传动轴与中间支撑 知识,12,第四课,万向传动装置的检修,三、传动轴与中间支撑,2,、,中间支撑,作用：,传动轴分段时需加中间支承，中间支承通常装在车架横梁上，能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。同时其中橡胶弹性元件还有吸收传动轴振动、降低噪声及承受径向力的功能。中间支承由橡胶弹性元件、轴承等组成。由于蜂窝形橡胶垫有弹性，可满足补偿安装误差和行驶中发动机窜动和车架变形引起的位移作用。有的中间支承采用双列圆锥滚子轴承。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修三、传动轴与中间支撑 知识,13,第四课,万向传动装置的检修,三、传动轴与中间支撑,2,、,中间支撑,如,图所示的中间支承是由支架和轴承等组成，轴承固定在中间传动轴后部的轴颈上。带油封的支承盖之间装有弹性元件橡胶垫环，用,3,个螺栓紧固,。,知识准备,第四课 万向传动装置的检修三、传动轴与中间支撑 知识,14,
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