6.46.5手动变速器维护汇编

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,Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten,Textmasterformate durch Klicken bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,*,手动变速器维护,学习目标:,1.了解变速器的作用及检查的重要性,2.生疏变速器的检查内容,3.把握变速器检查和更换油液的操作技能,任务载体:,一辆桑塔纳2023轿车行驶15000公里,需要更换变速器油,本单元表达如何标准的更换变速器油。,相关学问,目前汽车上承受发动机的转矩与转速变化范围都较小,而汽车的行驶条件特别简单,行驶速度和行驶阻力的变化范围很大,为了解决这一冲突,在汽车传动系中设置了变速器。,变速器具有变速变距、变向和中断动力传递的功能。变速器按传动比变化方式的不同,可分为有级式、无级式和综合式三种;按操纵方,式不同可分为手动换挡 式变速器、自动操纵式变速器和半自动式变速器,图,4-3,为手动变速器。,但由于变速器在使用过程中,频繁换挡、长期在高转速、大负荷工况下工作,变速器的零件会产生磨损或损伤,致使其使用性能下降。定期检查或更换变速器油是维护变速器的重要措施之一。,手动变速器油,齿轮油的作用,手动变速器和差速器中的齿轮和轴承需要润滑。,齿轮油类型,有两种类型的齿轮油,一种用于手动变速器,一种用于差速器。依据API和SAE标准,齿轮油还可进一步分类。,API分类:依据耐磨和耐压性能分为GL-3,GL-4,GL-5等。,SAE粘度分类:75W,80W,85W,90,140,250等。,后缀W表示低温流淌性能,数字越低表示低温流淌性能越好。没有后缀W表示高温的润滑性能,数字越大,性能越好。,齿轮油检查,手动变速器和差速器油与发动机机油不一样,随着里程增加,也不会削减。假设齿轮油削减,肯定是由于泄露。齿轮油恶化的程度和汽车的使用相关。假设汽车常常载重行使或者常常短距离行驶,或者常常突然加速,齿轮油恶化就比较快。,无视齿轮油检查,假设齿轮油由于泄露而削减,那么就不能形成油膜,会导致齿轮和轴承损坏。假设齿轮油恶化严峻,就会导致润滑不良,在大负荷下会导致齿轮损坏,然后产生噪音。上述都有可能导致齿轮卡死,汽车不能正常行驶。,提示,更换规定的齿轮油,更换时间间隔请参照车主手册。,手动变速器油,为什么必需检查和更换手动变速器油?,由于随着里程的增加,手动变速器油会被氧化,产生的氧化物会加速手动变速器各个部件的磨损。,每40000km检查手动变速器油,假设恶化,更换。,每40000km检查差速器油,假设恶化,更换。,油费用,工时费用,总计,便宜,拖车费用,零件费用,变速器检查或更换费用,更换工时费用,总计,昂贵,变速器油更换费用 如果汽车不能正常行驶,假设润滑油恶化,假设润滑不良,齿面产生噪音,齿轮咬死,汽车不能正常行驶,学问与力量拓展,1.齿轮油的性能,1润滑性和低温操作性,为使车辆齿轮油的润滑性和低温操作性良好,应具有适当的粘度和良好的粘温性。粘度不能过低,以保证形成油膜,实现液体润滑状态。为带走摩擦产生的热量和在低温时快速供油,齿轮油的粘度又不能过大。,为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性,除规定了倾点、成沟点和粘度指数等指标外,还特殊承受了“表观粘度达150Pas时的温度”这一指标。,2极压性,车辆齿轮油的使用性能虽多,但与其它润滑油相比,特殊方面主要是极压性(即承载力量)。车辆齿轮油的极压性是指油中的极压抗磨剂,在高压或高速、高温的苛刻工作条件下,能在齿面上与金属发生化学反响生成反响膜,防止齿面擦伤或烧结的性质。,双曲线车辆齿轮油应具有良好的极压性。一般油性添加剂形成的边界油膜,在极压条件下,从吸附状态变为自由运动状态,从摩擦外表脱附,不再起爱护金属外表的作用。因此,提高极压性要依靠添加极压抗磨剂来实现,以有效防止在高负荷条件下的齿面擦伤和咬合。,3热氧化安定性,车辆齿轮油反抗高温条件下氧化作用的力量,叫做热氧化安定性。车辆齿轮油应具有良好的热氧化安定性。,汽车主减速器使用的齿轮油温度较高,使油的氧化倾向增大,再加上齿轮箱中金属的催化作用,简洁使油的使用性能变坏。因此,要求车辆齿轮油在较高温度下不易氧化变质。,4抗腐性和防锈性,在车辆齿轮传动装置的工作条件下齿轮油防止齿轮、轴承腐蚀和生锈的力量,叫做抗腐性和防锈性。车辆齿轮油应具有良好的抗腐性和防锈性。,齿轮传动装置可能从外界渗入水分,工况变化、冷热交替也可能消失冷凝水分。油内的水分和氧化生成的酸性产物,是齿轮和轴承腐蚀、生锈的主要缘由。此外,齿轮油内的极压抗磨剂对金属有肯定的腐蚀作用。极压抗磨剂的活性越强,腐蚀作用越大。生锈和腐蚀将加速磨损,使材料强度降低。因此,齿轮油应中选择适当的极压抗磨剂、抗腐剂和防锈剂。,5抗泡性,齿轮转动时将空气带入油中,形成泡沫。泡沫假设存在于齿面上,会破坏油膜的完整性,易造成润滑失效。泡沫的导热性差,易引起齿面过热,使油膜破坏。泡沫严峻时,油常从齿轮箱的通气孔中逸出。因此,齿轮油要具有良好的抗泡性。,此外,车辆齿轮油还应具有清洁性、贮存安定性好等性能。,2齿轮油的牌号规格,对于特定的车辆齿轮油应写成GL-4 90、GL-5 80W/90。90号是一种单级油,80W/90则是肯定地区范围内冬夏通用油。,一般车辆齿轮油GL-3适用于中等速度和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥,有80W/90、85W/90和90三个粘度牌号,其规格在SH 0350-1992一般车辆齿轮油标准中规定。,中负荷车辆齿轮油GL-4适用于低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮,特殊是客车和其它各种车辆的准双曲面齿轮,有80W/90、85W/90和90三个粘度牌号,其规格在JT 224-1996中负荷车辆齿轮油标准中规定。,重负荷车辆齿轮油GL-5适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下操作的各种齿轮,特殊是客车和其它各种车辆的准双曲面齿轮。有75W、80W/90、85W/90、85W/140、90和140六个粘度牌号,其规格在GB l3895-1992重负荷车辆齿轮油标准中规定。,3齿轮油的选用,应按车辆使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和牌号,还可以参照以下原则选油:,依据齿轮类型和工作条件来选择齿轮油的品种使用级,依据使用环境最低温度和传动装置最高油温来选择齿轮油的牌号粘度级,4.齿轮油使用留意事项,不同等级的车辆齿轮油不能混用且不能将使用级品种较低的齿轮油用在要求较高的车辆上。,不要误认为高粘度齿轮油的润滑性能好,应尽可能使用适宜的齿轮油。,齿轮油面一般要加到与齿轮箱加油口下缘平齐,不能过高、过低,应常常检查各齿轮箱是否渗漏,并保持各油封、衬垫完好。,齿轮油的使用寿命较长,在换季维护时换用不同的粘度牌号,放出的旧油假设不到换油指标,可在再次换油时使用。旧油应妥当保管,严防水分、机械杂质和混油污染。,应按规定的换油指标换用新油。无油质分析手段时,可按期换油。,技能操作,1.检查各区域的渗漏状况如图4-4所示,1壳的接触面处;,2轴和拉索伸出的区域;,3油封处;,4加油口塞和排放塞处,图4-4 渗漏状况的检查,2.检查油质状况,可松开排放塞,用专用容器接下局部油液,观看所排出的油液的状况,是否存在有异味,油液是否有浑浊状况;用手指去触摸油液,油液中不应存在细小的金属颗粒,假设油液有变质状况,应进展更换。,3.检查手动变速器的油位,1通过拆卸加注孔检查齿轮油位。拆卸加油口塞,如图4-5所示。,如图,4-5,拆卸加油口塞,用手指检查液位,拆下加油口塞后,将手指插入塞孔,并且检查油与手指接触的位置,如图,4-6,所示。,图,4-6,检查液位,留意:假设检查到油位低于规定要求,则应从加油口塞处添加油液。,4.更换手动变速器油液,1将车平稳的停放在举升机上,并将车辆举升至肯定高度。,2拆卸排放塞,拧下排放塞A后,排出变速器油,如图4-7所示。,3排放完毕后用新垫片安装排放塞。,4然后通过加油口塞添加新润滑油,直到油位正好低于加油口塞开口为止。,5分别用规定的扭矩拧紧排放塞和加油口塞。排放塞和加油口塞的拧紧扭矩均为60-80 Nm6.0-8.0 kgf.m。,图,4-7,拆卸排放塞,课后思考,手动变速器挂档困难如何检查,?,
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