资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,1,返回,1返回,2,5,4,偏航阻尼器,Y,AW,D,AMPER,YD,返回,254偏航阻尼器返回,3,一、概述,二、组成及各部分的功用,三、工作原理,四、使用特点,五、小结及复习思考题,内 容,返回,3一、概述 内 容返回,4,1,、功用,提供飞机绕其偏航轴的安定性，防止飞行中飞机飘摆。,一、概述,返回,41、功用一、概述返回,5,2,、输入信号,偏航角速度和偏航角加速度信号。,一、概述,返回,52、输入信号一、概述返回,6,3,、控制舵面,方向舵,一、概述,返回,63、控制舵面一、概述返回,7,1,、组成,二、组成及各部分的功用,返回,71、组成二、组成及各部分的功用返回,8,返回,8返回,9,1,、组成,二、组成及各部分的功用,(1),偏航阻尼指示器,(2),偏航阻尼控制板,(3),偏航阻尼耦合器,(4),偏航阻尼伺服系统,返回,91、组成二、组成及各部分的功用(1)偏航阻尼指示器 返回,10,二、组成及各部分的功用,2,、各部分的功用,(1),偏航阻尼指示器,显示偏航阻尼器驱动方向舵时，舵面的偏转情况。,返回,10二、组成及各部分的功用2、各部分的功用(1)偏航阻尼指示,11,指示器,返回,11指示器返回,12,二、组成及各部分的功用,2,、各部分的功用,(2),偏航阻尼控制板,控制偏航阻尼器的通断以及故障显示。,返回,12二、组成及各部分的功用2、各部分的功用(2)偏航阻尼控制,13,控制板,返回,13控制板 返回,14,控制板,返回,14控制板 返回,15,二、组成及各部分的功用,2,、各部分的功用,偏航阻尼器的计算部分，产生或接收偏航信号，输出控制方向舵偏转的信号。,(3),偏航阻尼耦合器,返回,15二、组成及各部分的功用2、各部分的功用 偏航阻尼器,16,三、工作原理,返回,16三、工作原理返回,17,返回,17返回,18,返回,18返回,19,1,、飞机发生飘摆时，速率陀螺感受飞机,在偏航轴的摆动，输出角速度信号。,2,、滤波器滤除高频信号和正常转弯的低,频信号，仅输出飘摆信号，经放大后，,送至转换活门控制油路。,3,、偏航阻尼器作动器接受转换活门来到,油路信号与方向舵脚蹬输入相综合去,移动方向舵的主动作器，操纵方向舵。,返回,191、飞机发生飘摆时，速率陀螺感受飞机返回,20,4,、位置传感器感受阻尼器作动器的运动,产生回输信号去抵消偏航角速度信号。,在飘摆停止时，回输信号把方向舵转,回原先位置。,5,、位置信号还送去指示器指示方向舵的,移动方向。,返回,204、位置传感器感受阻尼器作动器的运动返回,21,1,、起飞前，检查并测试,2,、起飞前接通，落地后断开,3,、飞行中一直处于接通状态,4,、可单独使用，也可和自动驾驶仪配合工,作接通。,5,、液压系统故障，,YD,会自动断开。,四、使用特点,返回,211、起飞前，检查并测试四、使用特点返回,22,小 结,1,、,YD,提供飞机绕其偏航轴的安定性，防止飞行中飞机飘摆。输入信号为偏航角速度和偏航角加速度信号。控制的舵面为方向舵。,2,、,YD,可单独使用，也可和自动驾驶仪配合工作接通。,3,、,YD,在飞行中一直处于接通状态。,4,、液压系统故障，,YD,会自动断开。,返回,22小 结1、YD提供飞机绕其偏航轴的安定性，防止飞行中飞,23,复习思考题,1,、,YD,的功用是什么？,2,、,YD,控制飞机的哪一个舵面？,3,、试述,YD,的简要工作原理。,4,、感受飞机偏航的部件是什么？,返回,23复习思考题1、YD的功用是什么？返回,
展开阅读全文