C型转子式翻车机课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,C型转子式翻车机系统简介,瑞金电厂燃料部,C型转子式翻车机系统简介瑞金电厂燃料部,1,设备规范及组成,型式：折返式,控制方式：PLC程序控制、集中手动控制、机旁手动控制,型号：FZ12A,最大翻转角度：175,组成：翻车机本体、重车调车机、迁车台、空车调车机四大部分,设备规范及组成型式：折返式,2,翻车机本体,主要由转子、夹紧装置、靠板、托辊装置、端部止挡、振动器、导料装置、传动装置、液压系统组成。,转子主要由两个C型端环、前梁、后梁和平台组成。联接形式为高强度螺栓把合的法兰联接，均为箱型梁结构。其作用是承载待卸车辆，并与车辆一起翻转、卸料。,翻车机本体主要由转子、夹紧装置、靠板、托辊装置、端部止挡、振,3,本体组成部分及功能,端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上，端环外缘还装有传动齿圈，用以与主动小齿轮啮合驱动翻车机转子翻转。端环为C型开口结构，以便拨车机大臂通过翻车机，平台上铺设轨道，供车辆停放和通行。,端环内装有铸铁配重，前梁内装有混凝土配重，以平衡转子上的偏载，从而减小不平衡力矩降低驱动功率，减小翻转冲击。,端环上设有周向止挡，其作用是防止翻车机回位时越位脱轨。,本体组成部分及功能端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上，,4,C型转子式翻车机课件,5,C型转子式翻车机课件,6,C型转子式翻车机课件,7,夹紧装置组成部分及功能,夹紧装置由夹紧架、液压缸等组成，其作用是由上向下夹紧车辆，在翻车极翻转过程中支撑车辆并避免冲击。,倾翻侧与非倾翻侧各有两个夹紧装置，倾翻侧的夹紧装置与后梁铰接，非倾翻侧的夹紧装置与前梁铰接，每个夹紧装置由二个液压缸驱动，绕铰点做上下摆动，夹紧装置与车帮接触的部分安装天然橡胶缓冲垫，使车帮受力均匀，减小冲击。倾翻侧的二个夹紧架上部铺设钢板，作为卸料时的导料板。,夹紧装置组成部分及功能夹紧装置由夹紧架、液压缸等组成，其作用,8,C型转子式翻车机课件,9,C型转子式翻车机课件,10,靠板组成部分及功能,主要由靠板体、液压缸、耐磨板、撑杆等组成。其作用是侧向靠紧车辆，在翻车机翻转过程中支承车辆并避免冲击。,靠板体是组合工字梁结构，靠车面安装有耐磨板以便更换，反面与支撑在后梁上的四个液压缸铰接，在液压缸的驱动下可前后移动，其自重由铰接在平台上的两个撑杆支撑。,靠板体两端安装挡板，其作用是保证靠板做平行移动。,靠板组成部分及功能主要由靠板体、液压缸、耐磨板、撑杆等组成。,11,C型转子式翻车机课件,12,C型转子式翻车机课件,13,C型转子式翻车机课件,14,托辊装置的组成部分及功能,托辊装置主要由辊子、平衡梁、底座等组成。其作用是支撑翻车机翻转部分在其上旋转。,托辊装置共有两组，安装在翻车机两端，每组托辊装置有四个辊子，每两个辊子组成一个辊子组，分别支撑在端环的左下方与右下方，每个辊子组的两个辊子由可以摆动的平衡梁连接，以保证每个辊子与轨道接触。,托辊装置的组成部分及功能托辊装置主要由辊子、平衡梁、底座等组,15,C型转子式翻车机课件,16,C型转子式翻车机课件,17,端部止挡和振动器的组成及功能,端部止挡共两组，安装在翻车机两端，作用是限制翻车机沿车辆运行方向窜动。端部止挡由两个止挡座组成，一个安装在端环上，另一个固定在基础上。,振动器主要由振动电机、振动体、缓冲弹簧、橡胶缓冲器等组成。其作用是震落车厢内残余物料，振动器共四个，安装在靠板上，其振动板凸出靠板平面20mm。,端部止挡和振动器的组成及功能端部止挡共两组，安装在翻车机两端,18,C型转子式翻车机课件,19,C型转子式翻车机课件,20,C型转子式翻车机课件,21,导料装置和传动装置的组成及功能,导料装置主要由导料板、导料架等组成，安装在两端环内侧，其作用是防止物料在翻卸过程中溢出坑外和洒落在托辊装置上。,传动装置主要由电机、减速器、制动器、联轴器、传动小齿轮、底座及轴承座等组成，其作用是驱动翻车机转子部分翻转。,传动装置共两套，独立工作，安装在翻车机两端，电机为交流变频电机，其特点是有较高的过载能力，减速器为硬齿面圆柱齿轮减速器，其特点是体积小、承载能力大、效率高。,导料装置和传动装置的组成及功能导料装置主要由导料板、导料架等,22,重调机的组成部分及功能,重调机由车架、走形轮、导向轮、调车臂、驱动装置、缓冲器、位置检测装置、液压及电气系统等组成。,走形轮装置：重调机共有四个走形轮装置支持车体在轨道上行走，为了保证四个车轮踏面同时和轨道接触，四个走形轮装置中有一个为弹性走形轮装置，其余三个为固定走形轮装置。每个走形轮装置都通过支架固定在车架的端部。,重调机的组成部分及功能重调机由车架、走形轮、导向轮、调车臂、,23,C型转子式翻车机课件,24,C型转子式翻车机课件,25,C型转子式翻车机课件,26,车架,车架是重调机的核心部分，重调机的所有部件均固定在车架上而成为一个整体。它是用钢板焊接的箱型结构，大体由上下盖板、左中右立板、前后立板及一些隔板组成，具有很好的强度和刚度，贯穿上下盖板的许多孔用来安装驱动装置、位置检测装置和导向轮装置。车架前部的铰耳用来安装拨车臂。其它部件均通过螺孔与车架固定。由于重调机通过齿轮齿条来驱动，所以对车架的加工精度要求较高。,车架车架是重调机的核心部分，重调机的所有部件均固定在车架上而,27,导向轮,重调机共有四个导向轮装置，导向轮的踏面作用在中央导轨两侧踏面上，保证重调机在轨道上行驶，并承受重调机因牵引车辆而产生的水平面内的回转力矩。导向轮轴相对导向轮支架中心线有15mm的偏心，通过转动导向轮支架可以调整导向轮和导轨之间的间隙，同时可以调整驱动齿轮和地面齿条的安装距及侧隙。,导向轮重调机共有四个导向轮装置，导向轮的踏面作用在中央导轨两,28,重调车臂机构,重调车臂头部两端装有车钩用来牵引或推送车辆，腔内装有橡胶缓冲器，在拨车机与车辆接钩时起减震和缓冲作用，头部还装有提销装置及钩舌检测装置，用来实现与车辆的自动脱钩和检测钩舌的开闭位置。,重调车臂通过耳板和销轴与车架铰耳相连并可绕其回转。重调车臂可向上回转至与地面垂直，其回转动作由臂回转机构实现。臂回转机构由提升支架、缓冲油缸、齿条缸及其驱动的连杆机构组成，可实现重调车臂回转平稳、准确、可靠。,重调车臂机构重调车臂头部两端装有车钩用来牵引或推送车辆，腔内,29,C型转子式翻车机课件,30,C型转子式翻车机课件,31,驱动装置,由立式交流变频电机、安全联轴器、盘式制动器、立式行星减速器、驱动齿轮组成。,驱动电机采用立式交流变频电动机，特别适用于频繁起制动的工作状态，电机启动力矩大、调速范围广，这些特点都适合拨车机的实际工况。,传动机构采用立式行星减速器，减速器上带有安全联轴器，通过法国西姆盘式制动器来进行安全起制动。输出端即为驱动齿轮和地面齿条相啮合，便可驱动整个拨车机前进。,驱动装置由立式交流变频电机、安全联轴器、盘式制动器、立式行星,32,C型转子式翻车机课件,33,C型转子式翻车机课件,34,位置检测装置及其它部分,位置检测装置由光码盘、检测齿轮组成，用来检测拨车机走行位置，实现电气控制。,拖缆臂用于拖动电缆小车并将电缆引到车体上，拨车臂的回转、提销机构的动作、驱动装置解除制动均由电气系统来实现，本机可进行机上操作和机房集中操作。,位置检测装置及其它部分位置检测装置由光码盘、检测齿轮组成，用,35,C型转子式翻车机课件,36,C型转子式翻车机课件,37,空车调车机的组成及功能,空车调车机由车体、驱动装置、行走车轮、导向轮、固定推车臂、电缆拖架、电气系统等组成。用来与迁车台配合作业，当迁车台运载翻卸过的敞车进入空车线后，空车调车机将敞车推出迁车台，并在空车线集结成列。,空车调车机的组成及功能空车调车机由车体、驱动装置、行走车轮、,38,C型转子式翻车机课件,39,迁车台的组成及功能,迁车台由走行部分、车架、涨轮器、缓冲装置、对位装置、滚动止挡、和电气及液压系统组成。迁车台的作用是在翻车机卸车线上，将正常卸料完毕的敞车从重车线移送于空车线的。,走行部分是由两组主动轮装置和两组从动轮装置组成。两组从动轮装置是完全相同并相互独立的传动装置。,迁车台的组成及功能迁车台由走行部分、车架、涨轮器、缓冲装置、,40,C型转子式翻车机课件,41,车架和涨轮器,车架是由板材及型钢焊接而成。它是迁车台的主体，其上铺有钢轨，供车辆进入、停止及推出之用，并承受车辆的全部载荷。,涨轮器主要由液压缸和左右两侧的平行四连杆机构组成。工作时液压缸收缩，左右两侧平行四连杆机构上的涨板压紧车轮，依靠其摩擦力实现空车车厢在迁车台上定位，迁车台至空车线上，则涨轮器打开，空车车厢在推车机作用下顺利通过。,车架和涨轮器车架是由板材及型钢焊接而成。它是迁车台的主体，其,42,C型转子式翻车机课件,43,C型转子式翻车机课件,44,缓冲装置和对位装置,为减少事故载重下或其它因素造成的迁车台停止时的冲击，在车架两侧均装有聚氨酯缓冲器，正常工作条件下，对位装置对位后聚氨酯缓冲器与基础上橡胶垫板接触但无压缩量，在事故载重下或其它非正常情况下，缓冲器压缩而起到缓冲作用。,对位装置由液压缸、插销、插座组成，在空车线或重车线附近，迁车台减速、制动停止然后制动器打开，这时对位装置开始工作，插销插入基础上的插座内，从而使迁车台上钢轨和基础上钢轨对为准确，迁车台开始运行之前，插销收回。,缓冲装置和对位装置为减少事故载重下或其它因素造成的迁车台停止,45,C型转子式翻车机课件,46,C型转子式翻车机课件,47,