汽车性能检测绪论课件

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车性能与检测,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,驾驶汽车的速度感真叫人爽快！,速度只是汽车性能参数之一！,绪论一 汽车的使用性能,第一节 汽车的容载量,第二节 汽车的质量利用,第三节 汽车的使用方便性,1.,操纵轻便性,2.,上下车方便性等,第四节 汽车的动力性,第五节 汽车的燃油经济性,第六节 汽车的安全性,第七节 汽车的通过性,上海别克,GS,上海别克,GS,技术性能表,发动机,V6,缸,12,气门顶置多点电喷汽油机,排量,2980,毫升,压缩比,9.0,：,1,最大功率,126kW/5200,转,/,分,最大扭矩,250Nm/4400,转,/,分,最高速度,200km/h,加速性能,10.9s(0-100km/h),耗油量,6.9L/100km(,等速,90km/h),驱动型式,前置前驱,转向机构,齿条齿轮,动力转向,变速器,4,档电控自动变速,制动形式,前盘后盘,ABS,车身形式,双排,5,座,4,门,3,厢式,悬挂系统,前,:,麦弗逊式悬架,后,:,三连杆独立悬架,轴矩,2769,毫米,轮距,前,1576,毫米,后,1556,毫米,轮胎型号,P225/60R16,最小离地间隙,148,毫米,最小转弯半径,5.7,米,燃油箱容积,64,升,行李箱容积,473,升,兰博基尼,兰博基尼技术参数,发动机,V12,缸多点电喷汽油机,排量,6498,毫升,压缩比,9.0,：,1,最大功率,515kW/5200,转,/,分,最大扭矩,6900Nm/4400,转,/,分,最高速度,350km/h,加速性能,2.9s(0-100km/h),耗油量,17.2L/100km(,等速,100km,）,驱动型式,中置四驱,转向机构,电动助力,变速器,7,速,ISR,变速器（,换挡间隔只有,50,毫秒几乎和,F1,的序列式,变速箱,相差无几,）,一、汽车的容载量,能够装载货物或者乘坐旅客的人数称为汽车容载量。,关键词：货物质量、车厢尺寸、货物密度、座位数、乘客站立面积,二、汽车的质量利用,汽车整备质量与装载质量的关系，整备质量利用系数来评价汽车的质量利用（装载质量与整备质量的比值）,评价指标,汽车整备质量利用系数：轻型货车约,1.1,中型货车约,1.35,重型货车约,1.31.7,在装载质量相同和使用寿命相同的条件下，整备质量利用系数越高，该车型的结构和制造水平就越高。,思考：相同的条件下轻型货车、中型货车、重型货车哪一型号的制造水平高，为什么？,三、汽车使用的方便性,使用方便性是综合的使用性能,1.,操纵的轻便性,2.,上下车的方便性,3.,装卸货物的方便性,4.,乘坐舒适性,5.,最大连续行驶里程,上下车的方便性,取决于车门的布置和车门踏板的结构,高度应该与人们日常生活中所习惯的楼梯台阶高度相同,装卸货物的方便性,使用车辆装卸所耗费的时间和花费的劳动力评价,表示装卸货物方便性的结构因素：货厢和车身地板的装卸高度；在车上装卸货物的可能性；厢式车车门的构造、尺寸和布置形式,人,-,汽车（机）闭路系统,驾驶员的手、脚,汽车,外界,路面状况,交通情况,气 候,操纵,动作,侧向风,路面不平,(,干扰,),驾驶者,汽车运动,俯仰运动,横摆运动,侧倾运动,汽车振动系统框图,输入：,路面不平,度，,车辆行驶,振动系统：,汽车中各,种弹性、,阻尼及质,量,输出：,传至人体,的加速度，,车轮与路,面间动载,评价指标：,人体对振,动的反映，,即舒适程,度,噪声,发动机噪声,燃烧噪声,机械噪声,气门噪声,进排气噪声,风扇噪声,行驶噪声,传动机构噪声,轮胎噪声,评定,(,人耳的适听范围是,0120dB),室内,82dB (,喇叭,90,105dB),人对振动的反应,振动加速度,振动频率,人体是一个复杂的振动系统,包括心脏、胃部在内的,“,胸,-,腹,”,系统，,在垂直,4-8Hz,、水平,1-2Hz,最敏感,(,共振,),振动作用方向,人对垂直振动和水平振动的反应是不同的,暴露,(,受振,),时间,随着人体受振时间的加长，人体承受振动的能力下降,最大连续行驶里程,油箱加满后能够连续行驶最多里程,燃油消耗量取决于车辆的实际装载量，道路条件，行驶速度等决定。所以持续行驶里程随着使用条件变化，如果持续行驶里程合适，就可以提高运输效率（一般条件下提高不了多少）,机动性评价指标,对方向盘输入,(,力、角,),的响应,回正性：方向盘自动回正的性能,最小转向半径,转向轻便性,直线行驶性,典型行驶工况性能：蛇形、移线、双移线,极限行驶能力,四、汽车的动力性,什么是动力性,指的是汽车在良好平直路面上直线行驶所能达到的平均行驶速度。,动力性越好，运输效率就越高。,动力性指标：最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面,五、汽车的燃油经济性,评价指标,单位行驶里程的燃油消耗量,百公里耗油量,L/100km,我国及欧洲,单位燃油消耗量的行驶里程,公里,(,英里,),数,/,升,(,加仑,),美国,MPG(Mile Per Galon),或,mile/USgal,注意,测定指标的工况,等速工况,循环工况,人为规定,加速、匀速、减速、怠速,六、汽车的安全性,影响汽车安全性的指标有：,1.,制动性,2.,操纵稳定性,3.,行驶平顺性,4.,驾驶员视野,5.,汽车灯光,6.,汽车超车加速能力,评价指标,制动效能,V,0,0,的,制动距离,、,制动减速度,制动效能的恒定性,抗热衰退性能,抗水衰退性能,制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生,跑偏,、,侧滑,以及,失去转向能力,的性能,驻车制动性能,操纵稳定性,汽车操纵稳定性是对操纵方便程度的评价，是决定汽车行驶安全的主要性能,在不感到紧张、疲劳时汽车可以遵循驾驶员通过转向系以及轮胎给定的方向行驶，并且可以抵抗干扰,七、汽车的通过性,(,越野性,),评价指标,地面通过性,：汽车在松软地面上的行驶能力,几何通过性,因失稳而失去通过性（滑移，翻倾）：,纵向,/,横向,间隙失效,顶起失效：最小离地间隙,触头失效：接近角,托尾失效：离去角,越障能力,前轮越障,后轮越障,跨越壕沟,绪论二、汽车的检测技术,汽车性能的评价方法有主观评价、统计处理和客观评价。,1,）主观评价是由多名经验丰富的驾驶员给汽车各项性能打分以评定汽车的综合性能，其随意性较大，准确性较低；,2,）统计处理需要大量的数据，比较繁琐；,3,）客观评价是利用检测技术，通过道路或台架试验来确定汽车的性能，精度较高，使用也较广泛。,1,、汽车检测技术的原理,汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车在不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。汽车技术状况是一定是测得表示某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。,研究、开发汽车检测技术和设备，可以早发现汽车的故障（或异常），或者在轻微故障阶段将其检测出来，防止故障的发展，恢复汽车的性能。,现代的汽车故障预防措施，是在汽车不解体的条件下，利用各种检测仪器和设备，按照检测项目对各系统和机构的性能进行功能测试，以及对油品（润滑油、传动齿轮油及液压油等）的分析。因此检测是一种故障发生前进行的技术诊断。这样，可及时发现汽车内部各零部件磨损和技术状况的异常情况，预测各机构、总成的必要维修时期，可在大故障出现之前，进行零件更换或修理，从而延长汽车的使用寿命，减少维修费用。,汽车检测是依靠传感与分析技术，采集汽车的各种具有某些特征的动态信息，对这些信息进行分析、区分、识别，并确认其异常表现，预测其发展趋势，查明其产生原因、发生部位和严重程度，提出针对性的维修措施和处理方法。采用汽车检测技术既可减少多余维修，又可避免突发性故障。,汽车运行中发现故障预报,(,监测,),进行维护或更换零部件的做法,摆脱了传统按行驶里程或时间维护和修理的硬性规定,实现了“,定期检测、强制维护、视情修理,”的方针，提高了汽车的利用率，最大限度地减少了维修的次数，延长了汽车的使用寿命，并确保汽车运行的安全性、可靠性和经济性。,综上所述，；汽车检测的目的就是为了判断汽车的技术状况，查明在规定的使用期限内到下次检测前，其零件、组合件和总成可能发生的故障，确定技术参数的允许变化量。,2,、汽车的年检和临检,以下简单介绍汽车检验的有关内容：,1,、汽车的年检和临时性检验,中华人民共和国道路安全法,规定：对登记后上道路行驶的机动手，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。,2,、汽车年检和审验的主要内容,汽车年检及审验的类型和目的不同，其检测内容也不同。,（,1,）汽车安全检测,以涉及汽车行驶安全及环保的项目为主要检测内容。其目的是确定汽车性能是否满足有关汽车运行安全和防治公害等法规的规定，是对全社会民用汽车的安全性检查。根据检测手段不同，分为外检和有关性能的检测。,（,2,）汽车综合性能检测,目的是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断，以确保运输车辆安全运行，提高运输效率和降低运行消耗。,（,3,）汽车维修检测,以汽车性能检测和故障诊断为主要内容，其目的是对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断，据此确定附加作业和小修项目以及是否需要大修，同时对汽车维修后的质量进行检测。,（,4,）特殊检测,是指为了不同的目的和要求对在用车辆进行的检验。,3,、汽车检测站,汽车检测站,汽车检测和审验工作是在具有若干必需的技术装备，并按一定工艺路线组成的汽车检测站进行的。根据检测站的服务对象和检测内容，汽车检测站可分为汽车安全检测站、汽车综合性能检测站和汽车维修检测站三类。,汽车检测站的类型,安全检测站,安全检测站是国家的执法机构。它根据国家的有关法规，定期检查车辆中与安全和环保有关的项目。它一般是针对汽车行驶安全和对环境的污染程度进行总体检测，并与国家有关标准比较，给出“合格”或“不合格”的评定，而不进行具体的故障诊断和分析。,安全检测站,维修检测站,维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容。,维修检测站,综合检测站,综合检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测，还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定任务。,综合检测站,综合检测站的组成,目前国内已建立的或正在筹建的汽车检测站大多为,A,级综合检测站。其综合检测站主要由检测车间、业务大厅、停车场、试车道路及辅助设施等组成。,检测种类,汽车综合检测站对机动车实施检测的种类主要划分为五类，即：,综合性能检测、安全环保性能检测、修理质量测检、二级维护竣工检测、委托检测,。,2.,检测项目,1,）综合性能检测,综合性能检测项目主要是：发动机性能、驱动轮输出功率、制动性能、驻车制动器性能、前照灯特性、车速表性能、车轮定位、车轮动平衡、转向性能、侧滑性能、尾气排放物含量、噪声、轴荷、客车防雨密封性、悬架特性、使用可靠性以及外部检视。,2,）安全环保性能检测,安全环保性能检测项目主要是：制动性能、前照灯特性、车速表性能、侧滑性能、尾气排放物含量、噪声、轴荷、使用可靠性以及外部检视。,3,）修理质量检测,修理质量检测项目主要是：发动机性能、制动性能、前照灯特性、车速表性能、车轮定位、转向性能、侧滑性能、尾气排放物含量、轴荷、客车防雨密封性、使用可靠性以及外部检视。,4,）二级维护竣工检测,二级维护竣工检测项目主要是：发动机性能、制动性能、车轮定位、转向性能、车轮动平衡、侧滑性能、尾气排放物含量、轴荷以及外部检视。,5,）委托检测,委托检测项目由用户指定，可以是检测线上的任何检测项目，也可以是路试检测项目。,汽车检测站检测流程,1.,检测流程,2.,记录单据,3.,合格证的发放,机动车检验合格标志,机动车环保合格标志,4,、汽车检测标准,汽车检测标准,为提高车辆技术状况,保障道路交通安全,1987,年国家颁发了,机动车运行安全技术条件,(GB7258-1