制冷装置的管理liby

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,11,8,船舶伙食冷库,位置：厨房附近，远离机舱和锅炉舱，以减少热量渗入,一、船舶冷库的隔热,1,、隔热材料,要求：导热系数小，密度小，吸潮性差，抗冻性强，无毒，不易霉烂并能避免虫蛀鼠咬，抗振性好，耐火，不自燃，装修简便，经久耐用等,2,、隔热结构,防锈层,隔热层,防潮层,必须连续，以防潮气浸入隔热层,保护层,保护防潮层和隔热层不受机械损伤,防锈识别层,3,、船舶冷库的温度回升试验,目的：了解隔热性能好坏,方法：冷库空载，库门密闭,1）,降至设计库温，保持足够时间，使隔热结构充分冷却,2）,停止装置运行,6,h,以上，并记录每小时的库温回升值,标准：库温与环境初始温差,25,0,C,时，,6,h,库温回升值,6,0,C,。,若温差增减，允许平均温升也成比例增减。如温差增减,5,0,C,（,相当于,20%,），温度总回升值也允许增减,1.2,0,C,（,也是,20%,）,二、冷库热负荷和制冷装置总制冷量的确定,冷库热负荷：为保持和降低库温，每小时必须从冷库移出的热量,包括：,渗入热,Q,1,：,通过隔热机构传入的热量,货物热,Q,2,：,将货物温度降至储藏温度需移出的热量,换气热,Q,3,：,冷库通风换气和打开库门时外界进入的热量,呼吸热,Q,4,：,果菜呼吸产生的热量,操作热,Q,5,：,库内循环风机、照明、工作人员工作时产生的热量,1,、保温工况：不存在货物热,制冷装置的制冷量,Q,01,=24,（,Q,1,+Q,3,+Q,4,+Q,5,）,/t,式中：,Q,3,、,Q,4,只在储运水果时计入,t,制冷机每天运转时间，通常,1620,h,2,、,降温工况,该工况制冷机组连续运转,Q,02,=Q,1,+Q,2,+Q,3,+Q,4,+Q,5,制冷装置制冷量应按上述两种工况的较大值再加,20%,的储备来选取,11,9,船舶制冷装置实例,一、船舶伙食冷库制冷装置,二、冷藏集装箱制冷系统,简介：相当于一个单间的组装式冷库,若只有风冷冷凝器放在甲板上,同时串联水冷冷凝器也可放在货舱内,温度调节范围较大，,30+25,0,C,。,必要时可加热,温度控制：冷冻、冷却、加热三档,30+65,0,C,环境中能正常工作,温度自动记录、工况自动转换、运行安全保护、故障预报显示,电气设备防风、防水和抗振,1,、日本三菱冷藏箱,电子膨胀阀,7,排气旁通阀,4,液体喷射电磁阀,3,电热融霜,2,、美国开利箱,冷凝器：风冷,5+,辅助水冷,16,吸气管路设吸气电磁阀,17,和蒸气压力调节阀,18,：,喷液热力膨胀阀,19,：,排出压力调节阀,3,：最小开启压力,0,、,5,MPa,，,停机时自动关闭，以防冷剂回流,电热自动融霜，也可手动融霜,1110船舶制冷装置的管理,一、制冷装置的验收,1、吹除系统杂质,0、60、8,MPa,表压压缩空气或氮气将系统中杂质吹除干净,2、气密试验,试验压力：“钢制海船建造与入级规范”规定为设计压力,目的：发现漏泄，及时解决,合格标准：静待24,h，,前6,h,压降2%（空气冷却产生），后18,h,内维持稳定,方法：（1）高压氮气（2）压缩机本身（间断增压，以限制最高排温）,步骤（用高压氮气）：,旁通或拆除有关元件；安全阀出口密封等，接压力表,关闭有关阀门,氮气充入系统（通过充剂阀）,查漏（,A,皂液,B,充入少量的冷剂，用检漏灯）,检查安全阀；放气、恢复,3、抽空,目的：抽出残余气体；除去水份；检查真空条件下的密封性。,要求：绝对压力是1.33,KPa,8,小时压力上升小于1.3,KPa,方法：,【1】外接真空泵,【2】用压缩机,开关阀。,放空冷却水，有利于水分的蒸发,低压、油压差继电器继电器短接，压缩机以最小流量工作,注意排压、排温（,R12：125,0,C；R22、R717：145,0,C）、,滑油温度（76,0,C）、,油压差（0、026,MPa),间断抽空，以尽可能抽除气体和水分,停机,二、制冷装置的日常操作,1、充剂,2、冷剂的取出,3、检漏,4、滑油的更换及添加,5、排除不凝性气体,6、融霜,1、充剂：,注意事项：,确定冷剂种类。氟利昂银灰色钢瓶，氨黄色钢瓶,随时称重,通过干燥器,合适充剂量,充剂方法：,A、,通过充剂阀：,关闭贮液器出口阀，干燥器旁通阀；冷却水正常,瓶头朝下倾斜，接接管驱气，接充剂阀,开充剂阀,启动压缩机,关瓶头阀，抽吸接管中的冷剂，关充剂阀。,B、,通过吸入多用通道,瓶必须直立，调节阀开度适当，使吸入气态，防止液击。,2、冷剂的取出,A、,通过充剂阀取出（装置运行）,钢瓶放低，接接管、驱气,开钢瓶阀、充剂阀，关小冷却水阀,随时称重【重量适当最大量的8090%】,关充剂阀，加热接管，关钢瓶阀,B、,通过压缩机排出多用通道，冰水喷淋，瓶直立,三检漏,泄漏主要位置：各连接处、阀杆填料处、压缩机轴封,一）,NH,3,（,刺激性气味）,1皂液0以下不适用 2酚酞试纸，兰色变红,二）氟利昂（无色无味）,皂液0以下不适用,油迹,电子检漏仪,检漏灯,检漏灯,原理,燃料：酒精、丙烷、丁烷,变化：淡蓝色浅绿色深绿色亮蓝色熄灭,注意点:,1加强通风，清洁铜片，调节适当火焰高度,2慢移,3不要对火焰呼吸,4关阀不要太紧,滑油不同牌号不混用,换油操作：,关吸入阀，曲轴箱抽真空，关排出阀,放油，清洁,加油,起动压缩机，排除空气,氨压缩机运行期间需经常补油，,Freon,压缩机不需常加油,补油操作,装放油阀,带阀的加油接头,加油旋塞 漏斗【一个大气压上】,吸入多用通道接软管，加油驱气，压缩机抽真空，开阀自动吸入,4、滑油的添加和更换,影响：排压、排温升高；影响制冷；降低滑油品质,排气位置：冷凝器上空气阀、排出多用通道、压力表接头,方法：关贮液器出口阀；全部回收冷剂；充分冷却；开阀放气，分次放气,排出压力下降很快，很快上升,手指凉，有油迹,5、排除不凝性气体,危害：吸热能力降低，制冷量下降，经济性下降,分类：淋水融霜,电热融霜,仅适用于冷风机式蒸发器,特点：系统简单，易实现自动控制；增设电加热器，耗电多,步骤：关供液电磁阀,抽空空冷器自动停车,停通风机，关风门,加热器通电融霜,停电加热，开供液电磁阀，压缩机，,t,0,降至0,0,C,以下时起动风机，开风门,6、融霜,热气融霜,必须有库工作,A,顺流式,停融霜库制冷：关进液阀3，抽剂，关回气阀8。关风机,开始融霜：开融霜热气阀5，关冷凝器进口阀1；开融霜回液阀10,停止融霜：开冷凝器进口阀1、关,热气阀5和回液阀10,恢复制冷：若有风机先起动。逐渐开回气阀8，正常再开进液阀3,特点：,a、,热气管通到膨胀阀后，流向与正常工作时冷剂流向相同。若蒸发器离冰机间太远，因热气管太长不宜采用,b、,必须设融霜回液管,逆流式,热气管接蒸发器后吸气阀前,可不设融霜回液管,逆流式与顺流式区别,顺流式热气管长；必须设融霜回液管,逆流式热气管较短；可不设融霜回液管,1、冰塞,现象：吸入压力下降，吸入气体过热度增大，压缩机启停频繁，后停车时间加长，起动时间缩短，最后不能正常工作。热敷暂时能用。（脏堵时间长变化不严重，热敷不起作用。,判断冰塞部位：,消除方法：,拆下冰塞元件除冰,化冰后用干燥剂吸水,用解冰剂消除冰塞后用干燥剂将解冰剂和水一起吸收,用干燥气体吹除水分,常见故障,2、长时间不停,主要原因：热负荷大；制冷量小,自动化元件失灵,内漏：特征吸入压力高、吸气过热度高,不凝性气体多：特征吸入压力高、排出压力超过正常值,冰塞：特征吸入压力低、吸气过热度高,冷剂少：特征吸入压力低、吸气过热度高,蒸发器外结厚霜，风机停转（蒸发器传热不好）：特征吸入压力低，吸气过热度低,热负荷大：特征吸入压力高，吸气过热度高,卸载机构故障不能增缸：特征吸入压力高，吸气过热度高,低压继电器幅差小,内漏严重（自动回油管漏、吸排阀漏）,冷剂严重缺少：吸入压力低，吸气过热度大,冰塞、脏堵或阀未开足,温度继电器温包安装不当,4、不能启动,保护元件动作（油压差继电器、高压继电器、过载保护）,冷却水 中断,3、启停频繁,