集装箱码头生产计划培训教材

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,一、制定船舶计划,如靠离泊计划、昼夜作业计划、单船作业计划等（计划室负责）,集装箱码头生产计划,挂靠港修订,(,加靠、停靠等）,船舶计划员,-,定出口箱进港日期等,分港分吨计划,堆场计划员,-,进口堆场计划,计划室 出口堆场计划,出口中转,-,起驳 入港 转大船,中转计划员 进口中转,-,大船 入港 入驳,国际中转,-,大船 入港 转大船,签单员,(,出口放关,),计划室人员结构,1,、靠离泊计划,根据船公司提供的五日船期表制定码头的靠离泊计划。此计划的制定受多种因素的影响。如潮汐因素。,以上海外高桥码头为例：,上海外高桥码头属于河口港,受半日潮的潮汐影响，来港船舶需在每日的两个高潮时段进出长江,口,北槽航道,。,靠泊时间以横沙岛高潮潮时,往后,推,2,小时,左右，离泊时间以横沙岛高潮潮时,往前,推,2,小时,左右。,长江口深水航道治理工程前后历时,12,年，总投资约,150,多亿元。一、二、三期工程建设形成的南北槽分流口工程已雄距于长江南沙沙头，两条各约,50,公里的长堤、,19,座总长约,35,公里的丁坝群，已安然横卧在北槽两侧，在进行了,3.2,亿,m3,基建性疏浚后，全长,92.2,公里，底宽,350400,米，水深,12.5,米的深水航道于,2010,年,3,月份通航。,长江口一、二期工程的实施，航道水深由治理前的,7m,增深到,10m,，三期工程建设形成水深,12.5,米的深水航道。,2,、,昼夜生产计划（,24-hour Plan Process,）,*,确定开工船舶与开工舱口,*确定每条船开工作业线数，每作业线配工人数及配机台数,3,、,单船生产作业计划,特点是围绕船舶展开作业。,计划的内容：引船进港、靠泊、办理入港手续、开舱、卸货、装货、移泊、燃物料供应、办理货运文件、办理离港手续、引船出港等。,案例：洋山港集装箱码头生产计划,进口卸船流程,出口装船流程,集装箱码头生产管理系统,进口卸船流程,安排近期计划,码头在船舶进出港口之前，首先根据船舶代理提供的船舶进出港口的,5,日船期，对近期靠离泊的船舶进行大致安排。,执行者：船舶计划人员,上海港的指泊权在港务集团总部,，上海港总部的生产部门负责航线在码头间的调配、不同船舶停靠码头明确；,各下属码头公司只能根据总部的安排进行具体生产事物的安排。,进口卸船流程,安排靠离泊计划,码头根据船舶抵港动态更新靠离泊计划，对船舶近期计划进行细化。,执行者：船舶计划人员,导入进口船图和舱单,导入进口船图,处理船舶进口船图资料，从而为卸船作业提供作业依据,导入进口舱单,处理船舶进口舱单资料，从而为卸船作业及作业数据校验提供作业依据,执行者：船舶计划,/,配载计划,进口卸船流程,EDI,数据,船图,安排卸船堆存计划,控制室（堆场计划）安排卸船进场箱的堆存计划，为卸船做准备。,执行者：堆场计划人员,进口卸船流程,进口卸船流程,作业路开工与控制,船舶靠泊确认,执行者：船舶指导员,进口卸船流程,作业路开工与控制,船舶作业路设置,为完成靠离泊计划的船舶，安排船舶装卸机械，主要是安排桥吊。,集卡总量控制,为卸船船舶安排桥吊作业路所需匹配的集卡。,卸船开工,执行者：中控,进口卸船流程,作业路开工与控制,卸船指令发送,执行者：中控,进口卸船流程,现场卸船,对船舶卸船箱，中控室逐个填入其实际,场箱位,实际场箱位的输入可以由堆场轮胎吊司机远程无线输入,执行者：中控、轮胎吊司机,进口卸船流程,卸船结束,进口航次完工,船舶装卸作业结束确认,进口航次关闭,针对作业船舶的进口航次，产生溢缺校验清单、生成舱单和清单文本，并确认进口航次关闭。,执行者：中控（船舶指导员）,进口卸船流程汇总,船舶计划,（泊位计划）,堆场计划,（卸船）,靠泊确认,作业路确认,（机械安排）,1,、桥吊,2,、龙门吊,3,、集卡,确定开工！,发送卸船指令,1,、桥吊,2,、龙门吊,3,、集卡,4,、船舶指导员,卸船确认,1,、船边指导员确认卸船,2,、龙门吊堆场收箱确认,卸船结束,出口装船流程,船舶计划,确定进箱时间,码头根据船舶靠离泊计划，安排装船箱的进箱时间。,执行者：堆场计划,/,配载计划,出口装船流程,资料管理,确定航次挂靠港,制作分港、分吨要求,航次挂靠港记录了某班轮该航次港口挂靠的先后次序，为配载时不压箱提供了依据。安排道口进箱时，,自动按照分港分吨的要求跳出不同的堆场箱位。,不但给配载人员在配载考虑船舶稳性时提供重量参考，而且在装船发箱时避免了堆场不必要的翻箱。,执行者：配载计划,出口装船流程,安排出口重箱进场堆存计划,执行者：堆场计划,出口装船流程,出口重箱进场,场站收据校验确认,执行者：道口、中控、龙门吊司机,配载计划,出口装船流程,船舶配载,船舶配载,码头依照船公司提供的预配图，逐港配载在场箱到船图上。,一般而言，码头配载的依据是船公司提供的预配图，除此之外，码头配载在配载时会综合考虑船舶稳性，是否符合港序等。配好后要交大副确认。,出口装船流程,作业路开工与控制,（,1,）,船舶靠泊确认,（,2,）船舶作业路设置,（,3,）集卡总量控制,（,4,）装船开工,（,5,）装船指令发送,控制室逐个发送桥吊作业的每箱的装船指令，桥吊接受指令后作业。,出口装船流程,现场装船,发送装船指令,桥吊装船确认,装船结束,出口航次完工,船舶装卸作业结束确认,出口航次关闭,执行者：中控（船舶指导员）,中控,船舶指导员,出口装船流程汇总,船舶计划,（泊位计划）,堆场计划,（出口箱）,出口箱进场,靠泊确认,1,、桥吊,2,、龙门吊,3,、集卡,4,、船舶指导员,作业路确认,（机械安排）,1,、桥吊,2,、龙门吊,3,、集卡,确定开工！,1,、船边指导员确认装船,2,、龙门吊堆场发箱确认,装船结束,场站收据确认,（海关放行）,船舶配载,发送装船指令,装船确认,机械一大队,（桥吊）,机械二大队,（堆场机械）,机械三大队,（集卡等）,闸口,安保,理货,船边指导员,中控,堆场计划,泊位计划,配载计划,现场总调度,集装箱码头管理信息系统功能结构,基础数据管理,生产调度管理,经营管理,财务管理,公文管理,系统维护,船舶信息,车辆信息,港口设施信息,货物信息,航线资料,客户信息,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,近期计划（,5,日）,船舶靠离泊计划,昼夜生产计划,靠离泊取消或确认,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,出口箱进箱计划,进出口箱场地安排计划,进口箱出场计划,堆场日常管理,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,装卸船作业,收发箱作业,杂项处理,机械作业统计,杂项处理：海关商检查验移箱、修箱、熏蒸、换封、拖车管理、过磅等。,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,船期查询,箱子跟踪查询,船期查询,昼夜计划查询,海关放行查询,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,出口重箱进场,空箱进、出场,进口重箱出场,直取作业,安排转码头,装箱计划,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,堆场机械,集卡,调度,船边,