汽车理论绪论课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车性能与检测,一、课程基本情况,汽车性能与检测,二、课程的地位、作用及任务,车辆工程专业必修课,掌握,汽车基本理论、主要使用性能、,掌握,现代汽车检测技术的理论、方法、先进的检测设备及手段。为今后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理使用、管理汽车以及正确维修、保养，进行汽车试验等创造条件。,三、本课程与相关课程的联系,四、教学内容和基本要求,第1章 概述,第2章 汽车动力性,第3章 汽车的燃油经济性,第4章 汽车动力装置参数的选定,汽车性能与检测,第5章 汽车的制动性,第6章 汽车的操纵稳定性,第7章 汽车的平顺性,第8章 汽车的通过性,第9章 汽车的其它检测,五、课程考核,平时成绩、考试成绩（闭卷）,第一章 概述,学习目标,1.熟习汽车的主要使用性能,2.了解国内外汽车检测技术的发展,3.熟习我国现行的检测制度,4.熟习汽车性能检测站的类型、设置及工,艺布局等,第一节 汽车的使用性能,汽车的使用性能,是指汽车在一定的使用条件下，以最高 效率工作的能力。,汽车的主要使用性能有：,1.汽车动力性,系指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。,2.汽车的燃油经济性,在保证动力性的条件下，汽车已尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,3.汽车的制动性,汽车行驶时能在短距离内车且维持行驶方向稳定性和在,下长坡时能维持一定车速的能力。,4.汽车的操纵稳定性,在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车遵循,驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外,界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。,5.汽车的通过性,能已足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。,6.汽车的舒适性,汽车行驶时对驾乘人员身心影响的程度,第二节 汽车检测技术的发展概况,一、国外汽车检测技术发展概况,1.二十世纪50年代,以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术并生产单项检测设备。,2.二十世纪60年代后期,光机电、理化机电一体化检测技术。,3.二十世纪70年代以来,计算机技术的发展，检测站的建立，检测控制、数据采集、处理自动化，综合检测技术。,4.二十世纪80年代以后,计算机技术进一步的发展，系统软件的应用，检测实现了全自动化。,二、我国汽车检测技术发展概况,1.二十世纪60-70年代,60年代开始，70年代得到大力发展。,2.二十世纪80年代以后,多种检测仪器的开发，80年代初建立了第一个检测站，中期得到了推广和发展，至年底统计安全检测站有600多个，形成了安全性能检测站。,3.二十世纪90年代,建立了汽车综合性能检测站,三、我国汽车综合性能检测技术的发展方向,（一）,汽车检测技术基础规范化,1.制定和完善汽车各项检测项目的检测方法和相关标准,2.制定营运汽车技术状况检测评定细则，统一规范全国各地的检测要求,及操作技术,3.制定用于综合性能检测站的大型检测设备的形式认证规则,(二),汽车检测设备智能化,设备大量应用光、机、电一体化技术,(三),汽车检测管理网络化,信息资源、硬件资源、软件资源共享。由局域网到广域网。,第三节 汽车检测制度,GB7258-87 ,97年对作修订，,标准规定了有关的基本技术要求及检验方法。主,要作安全环保检测。,90年交通部13号令,1.以预防为主和技术与经济相结合的原则,2.对车辆全过程综合管理,3.综合性能检测制度化,交通部28号令,交通部29号令,第四节 汽车检测站,一、检测站的任务,1.对在用车辆的技术状况进行检测诊断；,2.对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测；,3.对改装、改造、报废及其新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目检测，提供结果；,4.接受委托(部门)对有关项目检测,提供结果。,二、汽车检测站的类型,按服务对象分,1.安全环保检测站,定期检查 运行车辆 安全技术标准和防止公害等法规,执行任务的检测站 公安部门管理,贯彻国家标准机动车运行技术安全条件（GB72581977）,安全环保检测站设置的检测项目应具有：,（1）外观检查（包括车底检查）；,（2）前按照灯光束及配光检查；,（3）前轮侧滑量检测；,（4）车速表校正；,（5）制动性能检查；,（6）废气排放检查（汽油车CO与HC,柴油车烟度）；,（7）噪声大小和喇叭音量；,2.汽车综合性能检测站,主要承担三方面的检测,（1）性能检测；,（2）车辆维修质量以及在用车辆技术状况监测评定；,（3）承担科研、教学方面的性能试验和参数测试。,有两条线组成：安全环保检测线、综合性能检测线,3.维修检测站,从使用出发 车辆维修前、后的技术状况检测,检测使用性能 进行故障分析与诊断,其他分类,1 按规模大小,2 按自动化程度,3 按检测线数,4 按所有制,5 综合检测站按职能,三、检测站的组成和工位布置,(一)检测站的组成,1.安全环保检测站,2.汽车综合性能检测站,3.维修检测站,(二)检测线的组成和工位布置,1.安全环保检测站,(1)三工位,(2)四工位,(3)五工位,2.汽车综合性能检测线的工艺布局,(1)全能综合检测线,(2)一般综合检测线,四、各工位设备与检测项目,（一）安全环保检测线,检测项目:1.外观检查（包括车底检查）；,2.前照灯光束及配光检查；,3.前轮侧滑量检测;,4.制动性能检测;,5.车速表校验;,6.废气排放检测(汽油机主要检测排放的CO,与HC的含量，柴油机主要检查排放的烟度)；,7.噪声大小和喇叭音量检测.,（二）综合检测线,检测项目:1.包含了汽车安全环保检测的所有项目;,2.底盘测功,油耗分析:,3.发动机电脑综合分析:,4.前轮转角,前轮定位.,五、检测工艺路线及程序,六、汽车检测站的计算机应用概述,（一）微机控制系统的功能和要求,（二）微机控制系统的组成,（三）微机控制系统的控制方式,（四）微机控制系统的使用方法,复习思考题:,1.汽车的使用性能有哪些?,2.现代汽车检测的方法与过去有何不同?,3.简述汽车检测站的类型及主要职能?,4.试述汽车安全环保检测站与综合检测站的,检测项目有哪些？,第二章 汽车动力性,学习目标：1.掌握汽车动力性的评价指标及其内涵,2.阻力的分析方法及影响因素,3.掌握汽车行驶基本原理与行驶条件,4.行驶阻力与动力平衡、动力因素、功率平,衡图,5.了解动力性的检测项目和方法,6.掌握动力性检测、动力性检测设备的结构,工作原理与使用,第三章 汽车的燃油经济性,学习目标,1.,掌握汽车燃油经济性的评价指标；,2.,了解汽车燃油经济性的计算方法；,3.,汽车燃油经济性的影响因素；,4.,掌握汽车燃油经济性的检测项目及方法；,5.,掌握车用油耗计的工作原理及使用。,第四章 汽车动力装置参数的选定,学习目标,1.,掌握根据车型和使用条件选择发动机动力参数；,2.,掌握汽车传动系最大、最小传动比的选择的方法；,3.,掌握汽车变速器挡位数及各传动比的选择方法；,4.,重点掌握主减速比及各档传动比的大小对汽车性能的影响,第五章 汽车的制动性,学习目标,1.掌握汽车制动性的评价指标；,2.了解制动性的产生过程及影响因素；,3.熟习汽车制动不稳定现象，,4.了解汽车制动性的检测项目、检测标准及检测方法；,5.了解汽车制动实验台的结构、工作原理及使用方法；,6.掌握制动力分配系数、同步附着系数、理想制动器制动力分配曲线等基本概念；,7.掌握影响制动性能各评价指标的因素、制动时方向失稳现象分析；,8.重点掌握各种路面上汽车制动过程。,9.掌握汽车制动性的检测。,第六章 汽车的操纵稳定性,学习目标,1.,掌握汽车操纵稳定性的内容、了解其评价指标；,2.,了解轮胎的侧偏特性；,3.,熟悉汽车稳态转向特性及其影响因素；,4.,理解汽车底盘系统对操纵稳定性的影响；,5.,理解汽车跑偏、纵翻、侧翻等不稳定现象及原因；,6.,掌握汽车侧滑的检验方法。,第七章 汽车平顺性,学习目标：,1,、了解汽车舒适性的内容；,2,、掌握平顺性的评价方法及其影响。,第八章 汽车的通过性,学习目标：,1,、了解汽车通过性的几何通过参数；,2,、理解汽车通过性的支承与牵引参数；,3,、掌握影响汽车通过性的主要因素。,第九章 汽车的其他检测,学习目标：,1、了解汽车动不平衡的危害；,2、了解汽车动平衡的检测方法和动平衡,仪的矫正方法。,3、了解汽车前照灯检测的作用与要求；,4、了解汽车前照灯检测仪的工作原理。,5、了解汽车车轮侧滑检验台的使用方,法；,6、掌握汽车侧滑的原因分析与调整方法。,7、了解汽车废气与噪声的检测。,