汽车蓄电池构造与维修

单击此处编辑母版标题样式,*,第一级,第二级,第三级,第四级,第五级,汽车电器设备与维修,模块二,蓄电池,第一节概述,第二节蓄电池的构造与型号,第三节蓄电池的工作原理与工作特性,第四节蓄电池的容量及影响因素,第五节蓄电池的充电,第六节蓄电池的常见故障及其排除,第七节蓄电池的使用与维护,第八节新型蓄电池,电源组成：,发电机、电压调节器、蓄电池、电流表,等。,电源特点：,(1)两套电源；,(2)并联供电。,电源关系：,(1)发动机正常工作,时，发电机向用电,设备供电，并对蓄 电池充电；,(2)起动发动机时，,蓄电池向起动机和,点火系供电。,模块二,蓄电池,其他总成作用：,(1)电流表：用来指示蓄 电池的充放 电状况。,(2)调节器：使发电机在 转速变化时，能保持其输 出电压恒定。,模块二,蓄电池,蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。,应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。,蓄电池最主要的作用是：起动发动机时向起动机和点火装置供电。,汽油机起动电流为200600A，有的柴油机起动电流达1000A。,模块二,蓄电池,一、蓄电池的性质与类型,1.性质：蓄电池是一种储存、释放电能的装置。,2.种类：,(1)按电解液种类分：,1）铅酸蓄电池：,特点：价格便宜，内阻小。,分类：,湿荷电蓄电池,、,干荷电蓄电池,、少维护蓄电池、,免维护蓄电池,、胶体电解质蓄电池。,模块二,蓄电池,一、蓄电池的性质与类型,2.种类：,(1)按电解液种类分：,2）镍碱蓄电池：,特点：容量大，使用寿命长，维护简单，但价格昂贵。,分类：铁镍蓄电池、镍镉蓄电池。,(2)按电极材料分：铅蓄电池、铁镍蓄电池、镉镍蓄电池；,(3)按使用用途分：汽车用、电瓶车用、电讯用、航标用蓄电池。,模块二,蓄电池,二、蓄电池的,用途,1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在515S内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200600A，柴油机8001000A）,2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。,3.,用途,：,1),在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)；,2),当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；,模块二,蓄电池,二、蓄电池的用途,3.用途：,3),当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；,4）,发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；,5),在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来充电；,6),蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定稳压。,模块二,蓄电池,模块二,蓄电池,第一节概述,第二节蓄电池的构造与型号,第三节蓄电池的工作原理与工作特性,第四节蓄电池的容量及影响因素,第五节蓄电池的充电,第六节蓄电池的常见故障及其排除,第七节蓄电池的使用与维护,第八节新型蓄电池,一、蓄电池的构造,组成：正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖、加液孔盖和电池外壳。,电动势：一组极板产生2.1V电动势,。,第一节蓄电池的构造与型号,第一节蓄电池的构造与型号,1.极板,是蓄电池的基本部件，由它接受充入的电能和向外释放电能。极板一般由栅架和活性物质组成，分正极板和负极板两种。,（1）正极板上的活性物质是细小结晶形二氧化铅，呈棕红色；,（2）负极板上的活性物质是多孔性海绵状纯铅，呈青灰色。,第一节蓄电池的构造与型号,（3）栅架：,铅锑合金制成，上附活性物质。栅架通常含锑5%-7%，加锑提高强度和浇铸性能，但抗蚀性下降。现为锑2%-3%、砷0.1%-0.2%，耐蚀、抗变形。,第一节蓄电池的构造与型号,1.极板,（4）极板厚度,国产负极板为1.8,mm；,正极板为2.2,mm。,国外产品正负极板均为1.1-1.5,mm（,薄型极板）,第一节蓄电池的构造与型号,1.极板,（5）正极板组：,数片正极板（一般为4-13片）焊接在同一横板上构成。横板上铸有接线柱，接线柱上铸有“+”号，有红色标志。,第一节蓄电池的构造与型号,1.极板,（6）负极板组：,数片负极板（一般为5-14片）焊接在另一横板上构成。横板上铸有接线柱，接线柱上铸有“-”号，无色标。,第一节蓄电池的构造与型号,1.极板,（7）极板组：,1）组成：由正负极板组各一组组成，正负极板相间布置。为了减轻正极板反应时的变形量，通常负极板比正极板多一片，即每片正极板两侧均有一片负极板。,2）目的：增加蓄电池的容量,。,第一节蓄电池的构造与型号,2.隔板,（1）作用：为了避免相互接触而短路，正负极板之间要用绝缘的隔板隔开。,（2）要求：隔板材料应具有多孔性结构，以便电解液自由渗透，而且化学性能应稳定，并具有良好的耐酸性和抗氧化性。,第一节蓄电池的构造与型号,2.隔板,（3）材料：木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维纸张、玻璃丝棉等。,（4）结构与安装：一面平滑，一面带槽。安装时，槽面应朝正极板，槽上下方向。,（5）免维护电池用袋式隔板装正极板。,第一节蓄电池的构造与型号,3.电解液,（1）组成：铅酸蓄电池的电解液，是由相对密度1.84gcm,3,的纯硫酸和蒸馏水配制而成。,（2）密度：一般在1.241.31gcm,3,的范围之内。气温低用高密度（防冻），否则用低密度。,（3）影响：电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性能、寿命和还原系数。一般工业用硫酸和普通水中，因含铁、铜等有害杂质，绝对不能加入到蓄电池中去，否则易自行放电，且易损坏极板。故蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。电解液密度还与充放电状态直接相关。,第一节蓄电池的构造与型号,4.外壳,（1）装配：蓄电池外壳为一整体式结构的容器，极板、隔板和电解液均装入外壳内。,（2）要求：外壳应耐酸、耐热、耐寒、抗震动，并具有足够的机械强度。,第一节蓄电池的构造与型号,4.外壳,（3）结构：蓄电池电压一般有6V和12V两种规格，因此，外壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格。,结构特点：,沉淀槽、加液孔、加液孔盖通气孔。,（4）常用材料：硬质橡胶、聚丙烯塑料等,。,第一节蓄电池的构造与型号,4.外壳,（5）加液孔、加液孔盖：,每个单格电池都有一个加液孔，旋下加液孔盖，可以加注电解液或检测电解液密度；旋入孔盖可防止电解液溅出，孔盖上有通气孔，使用中应保持畅通，存放中应保持密闭。,第一节蓄电池的构造与型号,4.外壳,（6）蓄电池盖：,1）材料有硬质橡胶和聚丙烯耐酸塑料两种。,2）密封硬质橡胶盖和硬质橡胶壳间缝隙用沥青封口剂填封；塑料盖与塑料壳间用热接合工艺粘合。,第一节蓄电池的构造与型号,5.连接条,（1）作用：将单格电池串联起来，以提高蓄电池总成的端电压。,（2）材料：铅-锑合金。,（3）种类：,1）外露式连接条外露在盖上。,2）跨接式连接条在盖下跨过隔墙。,3）对焊式极板柄穿墙连接。,单格间穿墙式联接方式。,第一节蓄电池的构造与型号,第一节蓄电池的构造与型号,2)极柱,分类：,A.,中间极柱和首尾极柱两类。,B.,正接线柱和负接线柱。正接线柱用“+”符号标示，其上涂红色；负接线柱上用“-”符号标示，一般不涂颜色。,材料：铅-锑合金浇铸。,第一节蓄电池的构造与型号,二、蓄电池的规格型号,按照原机械工业部部颁标准JB259985的规定，铅蓄电地产品型号分为三段。,-串联的单格电池数。如3，6，分别为3个单格(6V)和6个单格(12V)。,第一节蓄电池的构造与型号,-蓄电池的类型和特征，由两个汉字拼音字母组成。,第一个字母为：Q起动用蓄电池；,M摩托车用蓄电池；,第二个字母为特征代号：,A干荷电；H湿荷电；W免维护；,S少维护；F防酸式；M密闭式；,B半密闭；Y液密式；Q气密式；,I激活式；D带液式；J胶质式；,无字母为干封式。,第一节蓄电池的构造与型号,-蓄电池的额定容量,A、额定容量我国规定用20h放电率的容量表示。单位为Ah。,B、特征性能 Q高起动率,S塑料外壳,D低温起动性能好,第一节蓄电池的构造与型号,解放CA1091汽车用蓄电池,6-QA-100,即是6个单格电池,额定电压12伏,额定容量100Ah,起动型干荷蓄电池,第一节蓄电池的构造与型号,东风EQ1090汽车用蓄电池,6-Q-105,即是6个单格电池,额定电压12伏,额定容量105Ah,起动型蓄电池,第一节蓄电池的构造与型号,6-QAW-100,即是6个单格电池,额定电压12伏,额定容量100Ah,起动型干荷电免维护蓄电池,