第八章港口生产经营评价

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,1,第八章 港口生产经营活动评价,主要内容：,港口作业评价指标,港口通过能力评价,港口经济活动评价指标,第一节 港口作业评价指标,港口企业作业评价指标是反映港口生产经营活动状态和生产经营目标的数值。,港口作业评价指标按其性质来说，可分为数量指标和质量指标两大类：,数量指标,吞吐量,装卸自然吨,操作吨,堆存货物吨天,泊位数,库场总面积,利润总额,质量指标,装卸工人劳动生产率,装船装卸效率,操作系数,直取比重,船舶平均每装卸千吨货物在港停时,泊位占用率,不平衡系数,单位装卸成本,装卸机械利用率,库场容量运用率,固定资产利用率,一、吞吐量指标,1.,港口吞吐量分类,：,旅客吞吐量,经由水运乘船进出港区范围的旅客人数。,货物吞吐量,经由水运运进、运出港区范围，并经过装卸的货物数量。,2.,货物吞吐量的计算方法,：,自本港装船运出港口的货物，计算一次出口吞吐量,自水运运进港口卸下的货物,（包括建港物资）,计算一次进口吞吐量,由水运运进港口，经装卸又从水运运出港口（船,-,岸,-,船、船,-,船）的转口货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量,被拖带或流放的竹、木排，在本港进行装卸者，分别按进、出口计算,补给国内、外运输船舶的燃物料（不包括船用淡水及生活用品），计算一次出口吞吐量,对邮件及办理托运手续的行李、包裹，计算进口或出口吞吐量。,3.,不计算货物吞吐量的情况,：,在本港港区范围内的短途运输物资（包括轮渡），以及为运输船舶装卸货物服务和作业区之间转库的驳运量；,同一市区内，港与港之间的货物运量；,由同一船舶运载进港，未经装卸又运载出港的货物；,3.,不计算货物吞吐量的情况,：,在本港港区范围内的短途运输物资（包括轮渡），以及为运输船舶装卸货物服务和作业区之间转库的驳运量；,同一市区内，港与港之间的货物运量；,由同一船舶运载进港，未经装卸又运载出港的货物；,自同一船舶上卸下，随即又装上同一船舶的货物，或装船后未运出港，又卸回本港的货物；,竹、木排的规定,渔船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕捞运进港口的水产品以及挖掘的河泥；,在港区内装船运至港区以外倒入海内的废弃物。,4.,吞吐,量,量指,标,标的,缺,缺陷,:,不同,货,货物,装,装卸,的,的劳,动,动消,耗,耗是,不,不同,的,的,不同,的,的流,向,向会,导,导致,不,不同,的,的吞,吐,吐量,二、,装,装卸,作,作业,指,指标,装卸,自,自然,吨,吨,操作,量,量,操作,系,系数,装卸,工,工日,产,产量,装卸,工,工时,效,效率,1.,装卸,自,自然,吨,吨,装卸,自,自然,吨,吨是,指,指进,、,、出,港,港区,并,并经,装,装卸,的,的货,物,物数,量,量。,不论,经,经过,几,几次,操,操作,，,，均,只,只计,算,算一,个,个装,卸,卸自,然,然吨,。,。,计算,方,方法,：,：,进港,后,后不,出,出港,（,（在,港,港建,设,设物,资,资等,）,）的,货,货物,，,，在,进,进港,时,时统,计,计。,其余,一,一律,于,于装,船,船时,或,或装,车,车出,港,港时,统,统计,。,。,装卸,自,自然,吨,吨与,吞,吞吐,量,量的,区,区别,：,：,在水,水,水中,转,转货,物,物每,1,装卸,自,自然,吨,吨算,2,个吞,吐,吐量,。,。,由于,装,装卸,自,自然,吨,吨不,随,随货,物,物流,向,向和,操,操作,过,过程,而,而变,化,化，,因,因此,该,该指,标,标通,常,常是,计,计算,港,港口,装,装卸,成,成本,及,及其,他,他一,些,些指,标,标的,基,基础,。,。,2,、操,作,作量,首先,，,，操,作,作过,程,程是,指,指货,物,物由,某,某一,运,运输,工,工具,（,（或,库,库场,）,）到,另,另一,运,运输,工,工具,（,（或,库,库场,）,）的,整,整个,装,装卸,搬,搬运,的,的过,程,程。,（,1,）船,船,（,2,）船,车、,驳,驳,（,3,）船,库、,场,场,（,4,）车,、,、驳,库、,场,场,（,5,）库,、,、场,库、,场,场,（,6,）车,、,、驳,车、,驳,驳,操作,量,量是,指,指通,过,过一,个,个完,整,整的,操,操作,过,过程,，,，所,装,装卸,、,、搬,运,运的,货,货物,的,的数,量,量，,计,计算,单,单位,为,为操,作,作吨,。,。,在一个,既,既定的,操,操作过,程,程中，,一,一吨货,物,物均计,算,算一次,操,操作量,，,，不论经,过,过几组,工,工人或,几,几部机,械,械的操,作,作，也,不,不论搬,运,运距离,的,的远近,，,，是否,有,有辅助,作,作业。,装卸辅,助,助作业,，,，一律,不,不得计,为,为操作,量,量,三、车,船,船在港,停,停留时,间,间指标,车船在,港,港停留,时,时间指,标,标反映,车,车辆、,船,船舶自,进,进港到,离,离港的,平,平均停,留,留时间,。,。,1.,统计船,舶,舶在港,停,停时的,几,几个规,定,定,（,1,）在港,停,停时统,计,计范围,内,内的船,舶,舶统计,地点：,港,港务局,管,管辖的,码,码头、,浮,浮筒、,锚,锚地,;,装卸状,态,态：正,在,在进行,装,装卸或,准,准备装,卸,卸,;,纳入港,口,口昼夜,装,装卸作,业,业计划,。,。,（,2,）船舶,在,在港停,留,留时间,计,计算,直接靠,码,码头的,，,，靠好,码,码头时,起,起至装,卸,卸完毕,后,后离开,码,码头时,止,止；,先在锚,地,地或浮,筒,筒停泊,的,的，在,锚,锚地、,浮,浮筒驳,妥,妥时起,至,至装卸,货,货物完,毕,毕离开,锚,锚地、,浮,浮筒时,止,止；,重卸进,港,港、卸,完,完后停,泊,泊封存,、,、修理,或,或报废,的,的船舶,，,，统计,至,至卸货,完,完毕时,止,止。,（,3,）船舶,在,在港停,时,时统计,报,报告截,至,至时间,18,点正为,准,准；,18,点以前,装,装卸完,毕,毕，并,已,已发航,的,的船舶,，,，统计,在,在本报,告,告期内,；,；,18,点前虽,然,然装卸,完,完毕，,但,但尚未,发,发航的,船,船舶，,不,不统计,在,在本报,告,告期内,。,。,2.,船舶在,港,港停泊,时,时间的,组,组成,(1),生产性,停,停泊时,间,间,装卸作,业,业时间,技术作,业,业时间,移泊时,间,间,其他生,产,产性停,泊,泊时间,(2),非生产,性,性作业,时,时间,由于运,输,输、装,卸,卸组织,工,工作不,善,善，或,因,因货物,不,不能按,时,时集中,等,等运输,生,生产过,程,程中非,必,必需的,停,停泊时,间,间。,港方原,因,因,船方原,因,因,物资部,门,门原因,（,（货主,原,原因）,(3),自然因,素,素引起,的,的停泊,时,时间,是指因,自,自然因,素,素影响,而,而造成,的,的停泊,时,时间。,风、雨,、,、雪而,不,不能作,业,业,高温季,节,节工人,工,工间休,息,息,候潮,避风等,3.,船舶在,港,港停泊,时,时间主,要,要指标,（,1,）船舶,平,平均每,次,次在港,停,停泊天,数,数,指报告,期,期内离,港,港的船,舶,舶，从,进,进港时,起,起至出,港,港时止,，,，平均,每,每艘船,在,在港停,留,留时间,一般来,说,说，每,艘,艘船舶,平,平均在,港,港停泊,时,时间越,短,短越好,；,；,船舶平,均,均在港,停,停泊时,间,间的差,别,别会很,大,大,（,2,）船舶,平,平均每,次,次作业,在,在港停,泊,泊天数,指在报,告,告期内,离,离港船,舶,舶，从,进,进港起,至,至出港,止,止，平,均,均每艘,船,船舶每,次,次作业,在,在港口,的,的停泊,时,时间。,与前一,指,指标不,同,同的是,，,，该指,标,标考虑,了,了船舶,在,在港装,卸,卸作业,的,的性质,（,（一装,一,一卸算,两,两次作,业,业）。,（,3,）船舶,平,平均每,装,装卸千,吨,吨货在,港,港停泊,时,时间,指在报,告,告期内,在,在港停,泊,泊船舶,，,，平均,每,每装卸,千,千吨货,物,物所消,耗,耗的属,于,于港方,责,责任的,停,停泊时,间,间,;,排出了,船,船舶吨,位,位变化,对,对船舶,在,在港停,时,时的影,响,响；,分子中,的,的船舶,在,在港停,时,时中只,考,考虑属,于,于港方,责,责任的,停,停泊时,间,间,;,无法区,别,别货种,差,差别。,（,4,）非生,产,产性停,泊,泊时间,所,所占比,重,重,指船舶,在,在港停,泊,泊时间,中,中非生,产,产性停,泊,泊所占,比,比重。,这一指,标,标可以,一,一般地,反,反映港,口,口对船,舶,舶装卸,作,作业各,环,环节衔,接,接与组,织,织的水,平,平。,（,5,）平均,每,每艘船,舶,舶载重,量,量,该指标,即,即指来,港,港停泊,装,装卸的,船,船舶平,均,均载重,量,量。,（,6,）平均,每,每次作,业,业船舶,载,载重量,指来港,停,停泊装,卸,卸的船,舶,舶，平,均,均每作,业,业艘次,的,的定额,载,载重量,。,。,（,7,）平均,每,每艘船,舶,舶装卸,货,货物吨,数,数,指来港,停,停泊装,卸,卸的船,舶,舶，平,均,均每艘,次,次装卸,货,货物吨,数,数。,（,8,）平均,每,每次作,业,业装卸,货,货物吨,数,数,指来港,停,停泊装,卸,卸的船,舶,舶平均,每,每次作,业,业装卸,货,货物的,吨,吨数。,（,9,）船舶,平,平均每,停,停泊艘,天,天装卸,货,货物吨,数,数,指船舶,在,在港单,位,位时间,（,（艘天,）,）内所,完,完成的,装,装卸货,物,物的吨,数,数。,（,10,）船舶,平,平均每,装,装卸艘,天,天装卸,货,货物吨,数,数,指船舶,在,在港从,事,事装卸,的,的时间,内,内，单,位,位时间,所,所完成,的,的装卸,货,货物吨,数,数。,（,11,）平均,船,船时量,指来港,停,停泊装,卸,卸的船,舶,舶，平,均,均每艘,船,船每小,时,时所装,卸,卸的货,物,物吨数,。,。,（,12,）平均,舱,舱时量,指在港,停,停泊装,卸,卸的船,舶,舶平均,每,每一舱,口,口,1,小时所,装,装卸的,货,货物吨,数,数。,作业舱,时,时指船,舶,舶各舱,作,作业小,时,时，一,个,个舱口,开,开一条,作,作业线,作,作业,1,小时计,算,算为,1,个作业,舱,舱时，若一个,舱,舱口开,两,两条作,业,业线作,业,业,1,小时则,算,算为,2,个作业,舱,舱时。,算例,已知统,计,计期船,舶,舶在港,作,作业情,况,况如下,表,表：,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,假设船,舶,舶在港,时,时间全,部,部属港,方,方责任,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,所有船,舶,舶在港,停,停泊天,数,数之和,=5+2+4+4+3=18,船舶平均在,港,港停泊天数,=18/5=3.6,天,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,船舶每次作,业,业在港停泊,时,时间,=18/7=2.6,天,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,装卸货物总,吨,吨数,=65000,吨,船舶每装卸,千,千吨货在港,停,停泊时间,=18/65=0.277,天,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,非生产性停,泊,泊时间,=4.5,非生产性停,泊,泊时间所占,比,比重,=4.5/18=25%,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,平均每艘船,舶,舶装卸货物,吨,吨数,=65000/5=13000,吨,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,平均每次作,业,业装卸货物,吨,吨数,=65000/7=9285.7,吨,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,船舶平均每,停,停泊艘天装,卸,卸货物吨数,=65000/18=3611,吨,/,艘天,船名,载重量,船舶停泊天数,船舶作业次数,非生产性停泊天数,装货吨数,卸货吨数,A,12000,5,2,2,10000,10000,B,5000,2,1,0,5000,C,10000,4,2,1,10000,5000,D,16000,4,1,1,15000,E,10000,3,1,0.5,10000,装卸作业天,数,数之和,=,船舶停泊天,数,数,-,非生产性停,泊,泊天数,=18-4.5=13.5,船舶平均每,装,装卸艘天装,卸,卸货物吨数,=65000/13.5=4804,吨,/,艘天,四、港口生,产,产设备运用,指,指标,港口的生产,设,设备是港口,企,企业进行生,产,产活动和经,营,营活动的物,质,质基础,泊位,仓库,堆场,机械设备,港内运输工,具,具,1.,码头泊位运,用,用指标,（,1,）泊位占用,率,率,是指泊位被,占,占用的时间,与,与泊位总时,间,间之比,（,2,）泊位作业,率,率,是指泊位停,靠,靠的船舶从,事,事装卸作业,占,占用的时间,与,与泊位总时,间,间之比,在计算泊位,占,占用率时应,注,注意以下几,点,点：,从船舶靠码,头,头系妥第一,根,根缆绳时起,算,算，至船舶,离,离码头解完,最,最后一根缆,绳,绳时止。,以既定泊位,为,为准,仅计算直接,靠,靠码头的船,舶,舶所占用的,时,时间,按用途分别,统,统计,码头泊位运,用,用情况统计,的,的原始资料,为,为船舶动态,卡,卡或调度日,2.,库场运用指,标,标,（,1,）货物堆存,吨,吨天数,报告期内堆,存,存货物的吨,数,数与堆存天,数,数的乘积的,总,总和。,一般采用报,告,告期内每天,库,库场结存吨,数,数及出库场,吨,吨数的累计,数,数作为库场,堆,堆存天数。,（,2,）货物平均,堆,堆存期,（,3,）仓容量,同一时间内,的,的最大安全,堆,堆存货物吨,数,数,容量的大小,有,有库场有效,面,面积与单位,面,面积定额乘,积,积决定,（,4,）平均仓容,量,量,报告期内每,天,天拥有的货,物,物堆存能力,（,5,）库场运用,率,率,报告期内库,场,场被利用的,程,程度,（,6,）容量周转,次,次数,报告期内，,库,库场（平均,容,容量）平均,堆,堆存货物次,数,数,日期,结存（,T,）,出库（,T,）,1,13000,5000,2,7000,9000,3,10000,7500,4,6000,12000,5,8000,10000,6,12000,6000,7,10000,9000,8,11000,10000,平均仓容量,20000T,上期末结存,货,货物,8000T,求库场运用,指,指标,算例：,日期,结存（,T,）,出库（,T,）,1,13000,5000,2,7000,9000,3,10000,7500,4,6000,12000,5,8000,10000,6,12000,6000,7,10000,9000,8,11000,10000,货物堆存吨,天,天数,= 77000+68500,=145500,吨天,日期,结存（,T,）,出库（,T,）,入库（,T,）,1,13000,5000,10000,2,7000,9000,3,10000,7500,4,6000,12000,5,8000,10000,6,12000,6000,7,10000,9000,8,11000,10000,上期末结存,货,货物,8000T,第一天进库,场,场吨数：,=13000+5000-8000,=10000T,相同方法计,算,算其它各天,进,进库场吨数,日期,结存（,T,）,出库（,T,）,入库（,T,）,1,13000,5000,10000,2,7000,9000,3000,3,10000,7500,10500,4,6000,12000,8000,5,8000,10000,12000,6,12000,6000,10000,7,10000,9000,7000,8,11000,10000,11000,合计,71500,货物堆存天,数,数,=145500,吨天,报告期内进,场,场吨数总和,=71500T,平均堆存期,=145500/,（,8000+71500,）,=1.8,天,日期,结存（,T,）,出库（,T,）,1,13000,5000,2,7000,9000,3,10000,7500,4,6000,12000,5,8000,10000,6,12000,6000,7,10000,9000,8,11000,10000,货物堆存吨,天,天数,=145500,吨天,平均仓容量,=20000T,库场利用率,=145500/,（,20000*8,）,=0.91,日期,结存（,T,）,出库（,T,）,1,13000,5000,2,7000,9000,3,10000,7500,4,6000,12000,5,8000,10000,6,12000,6000,7,10000,9000,8,11000,10000,平均堆存期,=1.8,天,库场利用率,=145500/,（,20000*8,）,=0.91,容量周转次,数,数,=,（,8/1.8,）*,0.91,=4.04,次,第二节,港,港口通过,能,能力,一、定义,港口理论通,过,过能力,是指港口在,一,一定时期内,（,（通常是一,年,年），在港,口,口设施为既,定,定和劳动力,为,为一定时，,在,在一定的组,织,织管理条件,下,下，最大限,度,度的利用港,口,口生产要素,所,所能装卸的,一,一定结构的,货,货物的自然,吨,吨数。,港口营运,通,通过能力,是指港口,在,在一定时,期,期内（通,常,常是一年,）,），在港,口,口设施为,既,既定和劳,动,动力为一,定,定时，在,一,一定的组,织,织管理条,件,件下，港,口,口各生产,要,要素在得,到,到合理程,度,度的利用,时,时所能装,卸,卸的一定,结,结构的货,物,物的自然,吨,吨数。,二、两者,关,关系,两种通过,能,能力的区,别,别在于生,产,产要素的,不,不同利用,程,程度。理,论,论通过能,力,力是在生,产,产要素得,到,到最大限,度,度利用时,的,的能力，,而,而营运通,过,过能力是,在,在其得到,合,合理利用,时,时的能力,。,。,理论通过,能,能力营,运,运通过能,力,力后备,通,通过能力,两者关系,用,用下式表,示,示：,三、影响,港,港口通过,能,能力的因,素,素,1,、货类的,种,种类与流,向,向,2,、港口的,生,生产条件,和,和技术设,备,备性能,3,、港口的,管,管理水平,和,和人员素,质,质,4,、港、航,、,、货的各,项,项经济指,标,标,四、港口,设,设备合理,利,利用率,1,、过去：,2,、什么样,的,的利用率,是,是合理利,用,用率？确,定,定的方法,是,是什么？,确,确定标准,是,是什么？,3,、现在：,4,、港口设,备,备的合理,利,利用率以,社,社会效益,最,最佳为标,准,准，即货,物,物在港口,换,换装时，,分,分摊到每,吨,吨货物的,费,费用应该,最,最小。,船载货物,在,在港口装,卸,卸发生的,费,费用由港,口,口装卸成,本,本、每吨,货,货分摊的,船,船舶在港,停,停泊费以,及,及货物在,港,港积压利,益,益损失三,部,部分组成,。,。,利用率,成本,港口总成本,船舶待泊成本与货物积压损失,综合费用,五、泊位,通,通过能力,的,的计算,1,、先计算,单,单一货种,、,、单一船,型,型的泊位,通,通过能力,2,、再计算,泊,泊位综合,通,通过能力,计算题：,解答：,第三节,港,港口经济,活,活动分析,一、港口,成,成本分类,1.,按主营业,务,务分类,港口装卸,成,成本,港口堆存,成,成本,其他营运,成,成本,62,2.,按成本项,目,目分类,工资,职工福利,基,基金,保险,燃材料动,力,力消耗,折旧费,修理费,63,劳动保护,费,费,租费,事故损失,费,费,其他一线,作,作业费用,管理费用,财务费用,二、港口,成,成本核算,1.,总成本的,核,核算,2.,单位成本,3.,装卸边际,成,成本,4.,成本降低,额,额和成本,降,降低率,成本降低,额,额,=,本期单位,成,成本,-,上期单位,成,成本,成本降低,率,率,=,成本降低,额,额,/,上期单位,成,成本,64,三、港口,成,成本控制,1.,精简机构,，,，提高工,作,作效率,2.,优化一线,工,工人组合,3.,对机械设,备,备、人员,制,制定合理,的,的定额标,准,准,4.,实行内部,银,银行制度,65,四、港口,营,营运收入,分,分类,1.,装卸收入,2.,堆存收入,3.,代理收入,4.,港务管理,收,收入,5.,其他业务,收,收入,6.,副营业务,收,收入,66,本章完,