真空断路器结构及维护课件

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,真空断路器结构和维护,检修周期应根据有关规定进行,并结合运行的实际状况灵活掌握,具体规定如下,：,结合季节（年度）性预防性试验对真空灭弧室断口采用工频耐压方法检验真空度。,在正常操作（合，分负载电流）次数达到次，开断额定短路电流,10,次后应检查各部位的螺钉有无松动。检查方法和要求按真空断路器的维修检查要求进行，若符合规定的技术参数，可继续使用。,真空断路器停运，储运达,20,年后，应检查其真空度，方法按照真空灭弧室内部检查方法和要求进行，达不到要求应予以更换。,断路器电器元件示意图,线路板,辅助开关,过流线圈,分闸线圈,闭锁电磁铁,电机,储能开关,断路器机械调整示意图,合闸弹簧,底盘车,合闸保持掣子,合闸轴,连锁弯板,分闸调解螺钉,分闸轴,主轴,辅助开关连板,合闸保持掣子,调节螺钉,断路器线路板,合闸回路,阻容滤波,闭锁电磁铁,保护电阻,防跳,继电器,电机回路,阻容滤波,分闸回路,阻容滤波,电机回路,整流桥,分闸回路,整流桥,合闸回路,整流桥,接线端子,插座,闭锁电磁铁,整流桥,断路器不能合闸,断路器不能分闸,合、分闸线圈烧坏,电机不停的转,储能后未给合闸信号就合闸,断路器手车进不了柜或出不来,断路器主回路电阻超标,断路器不储能,断路器开距超标,断路器空合,断路器接触行程超标,断路器分、合闸时间超标,断路器合闸速度超标,断路器分闸速度超标,断路器弹跳超标,断路器不能合闸,序号,故障原因及分析,处理办法,1,合闸电磁铁烧毁,更换同型号、同规格电磁铁,2,断路器未储能或,SP3,开路,给断路器储能、检查,SP3,3,手车未摇到位置，,S8,、,S9,没转换,手车摇到位,4,线路板整流桥烧坏,更换线路板,5,线路板与底盘车插接件接触不良，或底盘车上辅助开关接触不良,检查插接件并接插可靠,序号,故障原因及分析,处理办法,6,闭锁电磁铁没吸合,检查闭锁回路是否带电,7,S8,的,11-12,，,S9,的,13-14,接点接触不良或转换不到位,检查底盘车位置开关接点是否烧损，调整转换角度,8,防跳回路继电器吸合,打开线路板上,L9,的,l-k,短接片,9,控制回路电压过低,检查控制回路电压应：额定电压,8,5,10,断路器已合闸,检查开关状态,断路器不能合闸,断路器不能分闸,序号,故障原因及分析,处理办法,1,分闸电磁铁烧毁,更换同型号、同规格分闸电磁铁,2,线路板整流桥烧坏或限流电阻断,更换线路板,3,分闸电磁铁卡滞或变形,调整或更换电磁铁,4,控制回路电压过低,检查控制回路电压：额定电压,6,5,5,分闸掣子与滚子扣接量过大,调整扣接量：,1.5-2.5mm,6,二次回路断线或接线松动,检查二次回路,7,分闸线圈匝间短路,测量线圈阻值符合同规格要求,8,HK,辅助开关故障,检查辅助开关接点及接线,合闸或分闸电磁铁烧坏,序号,故障原因及分析,处理办法,1,因机械故障，电磁铁带电时间长烧坏,检查机械故障,2,分闸后辅助开关没有联动转至分闸位置，可能是机械连接卡涩或松脱,调整或紧固辅助开关机械连接,3,辅助开关在合闸后没有联动转至合闸位置，可能是机械连接受阻或松脱,调整或紧固辅助开关机械连接,4,分闸回路，辅助开关接点,63,64,不能可靠转换,调整辅助开关转动角度，保证可靠转换,5,合闸回路，辅助开关接点,13,14,不能可靠转换,调整辅助开关转动角度，保证可靠转换,6,电磁铁匝间或层间短路,检查电磁铁阻值,电机不停的转,序号,故障原因及分析,处理办法,1,储能后微动开关没切换,调整微动开关位置,2,微动开关接点粘连,修复或更换微动开关,3,离合器上的棘爪卡滞不能复位,检查离合器,储能后未给合闸信号就合闸,序号,故障原因及分析,处理办法,1,储能时合闸掣子与滚子支撑角度不合适,调整偏心小轴改变掣子角度,2,闭锁电磁铁与合闸轴的顶杆干涉使轴不能复位,调整到合适位置,3,合闸回路串入其他电信号使电气回路误动作,检查控制回路,4,滚子损坏,更换滚子,5,储能弹簧掣子损坏,更换掣子,手车进不了柜或出不来,序号,故障原因及分析,处理办法,1,断路器在合闸位置,使断路器分闸,2,接地开关在合闸位置,打开接地开关,3,调帘门与弯板配合不当,调整到合适位置,4,梅花触头与静触头不匹配,是否推错断路器或安装错误,5,底盘车锁板没打开,检查底盘车,6,底盘车接地连锁板变形没有复位,修复连锁板，要灵活自如,断路器主回路电阻超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,真空灭弧室问题,测量真空灭弧室回路电阻，若超标则更换真空灭弧室,2,触臂螺丝压力不够,检查紧固所有螺丝,3,管子上端螺丝压力不够,检查紧固所有螺丝,4,软连线导电夹螺丝压力不够,检查紧固所有螺丝,5,测试方法不正确,正确接线测试,6,测试仪器精度不够,更换测试仪器,断路器不储能,序号,故障原因及分析,处理办法,1,储能整流桥坏,检测并更换整流桥,2,电机问题,检查炭刷是否正常，修复或更换炭刷。否则更换储能电机,3,电机极性接反,检测并调整正确接线,4,控制回路断线,检查储能回路接点，接头,5,机械传动损坏,检查修复损坏部件,6,SP1 SP2,微动开关,损坏,检查修复或更换微动开关,断路器开距超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,开断过大电流使得开距变大,按技术要求调整好,2,随着开断次数的增多触头磨损使得开距变大,按技术要求调整好,3,更换新灭弧室后,按技术要求调整好,4,传动件损坏,更换损坏零部件,5,测试方法错误,按正确方法测试,断路器空合,序号,故障原因及分析,处理办法,1,保护动作,检查保护回路速断，过流,（压力温度其他闭锁）,2,五防联锁动作,检查五防部分是否动作,3,分闸半轴没复位,检查半轴复位部分或重新装配,4,接触行程过大,按技术要求调整超行程,5,二级掣子扭簧力度不够,更换扭簧,6,扣接量太小,调整扣接量：,1.5-2.5mm,7,机械卡滞，合闸阻力增大,调整机械传动部分,断路器接触行程超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,开断过大电流使接触行程变小,按技术要求调整好,2,随着开断次数的增多使接触行程变小,按技术要求调整好,3,传动件损坏,更换损坏零部件,4,更换过灭弧室,按技术要求调整好,5,测试方法不正确,选择好信号采集点 并可靠接线,断路器合、分闸时间超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,机械卡滞,按技术要求调整好,2,长时间未使用，润滑脂干枯,按要求加锂基脂润滑油,3,控制电源电压过低,检查控制回路电源电压,4,技术参数调整不合适,按技术要求调整好,5,合闸掣子与滚子扣接量过大或过小,调整好扣接量：,1.5-2.5mm,6,合闸电磁铁故障,检查合闸电磁铁,合闸速度超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,接触行程变化过大,按技术要求调整超程,2,合闸弹簧断裂（分闸）,更换弹簧,3,长时间未使用润滑脂干涩,加润滑脂,4,机械传动部位是否有卡滞,检查机械传动部位,5,某一相自锁螺母是否脱落,松动,检查并测量,6,控制回路电压是否过低,检查控制回路电压,7,测试仪器是否正常或测试采集信号是否正确,检查测试仪器并正确接线,断路器分闸速度超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,接触行程是否合适,按技术要求调整超程,2,长时间未使用润滑脂干涩,检查并加润滑脂,3,传动部位卡滞,检查传动部位并排除故障,4,某相分闸弹簧脱落,检查并修理好,5,控制回路电压过低,检查控制回路电压,6,测试仪器是否正常或信号采集、输入是否正确,检查测试仪器并正确输入信号，正确接线,断路器弹跳超标,序号,故障原因及分析,处理办法,1,接触行程是否正常,测量并按技术要求调整超程,2,紧固螺丝压力是否均匀松动,逐个检查紧固螺栓,3,灭弧室装配是否垂直同心,必要时转个角度,4,合闸速度是否合适,按技术要求调整合闸速度,5,机械配合是否有问题,检查机械传动装置,6,销钉连接是否间隙过大,自锁螺母是否松动,销钉，自锁螺母间隙是否过大,7,操动机构是否有问题,是否磨损，陈旧,8,测试仪器是否正常，测试接线是否正确,检查仪器及检查测试线是否可靠接触,9,采集信号是否正确,检查采集信号是否正确,断路器二次原理图,手车进不了或出不了柜,故障现象：,1,、电动合闸拒合，手动合闸拒合,原因分析：,处理方法：,1.,机构处于合闸状态：,机构合闸后，机械联锁锁死，底盘车锁板打不开，车摇不动。如图,2,、,接地联锁没有复位：,柜体接地刀打开后，联锁快没有复位。如图,3,、,柜体推活门机构尺寸与断路器弯板尺寸不配套或调整不当,：小框小筒断路器两边弯板宽度为,78mm,，大框大筒断路器两边弯板宽度为,86mm,。,4,、,断路器梅花触头与柜体静触头不匹配,：标准配置：,630A,配合静触头尺寸为,35mm,，,1250A,配合静触头尺寸为,49mm,，,1600A,配合静触头尺寸为,55mm,或,79mm,，,2000A,配合静触头尺寸为,79mm,，,2500A,，,3150A,配合静触头尺寸为,109mm,。,5,、,底盘车联锁板打不开,：手车走偏，,6,、,底盘车接地联锁变形，不能复位,：,断路器拒合,故障现象：,1,、电动合闸拒合，手动合闸拒合,原因分析：,处理方法：,VS1,主导电回路与操动机构,主导电回路与操动机构整体性设计使产品在交付和使用时免去了安装和调试的工作量，在寿命期间，即使经过频繁操作后，仍无需调整，从而大大降低了运行费用；,VS1,主导电回路,主导电回路采用复合绝缘，体积小、节省空间，而且能有效保护真空灭弧室受冲击和碰撞的影响；,VS1,操动机构,机构上采用了先进的表面处理工艺和润滑技术，提高了产品的防锈蚀能力，保证了产品在预期寿命期间的可靠性，而且适用于湿热地区；,VS1,联锁机构,机构联锁和电气联锁,VS1,联锁机构,:,机械联锁和电气联锁,1.,工作位置或试验位置到位后才能合闸操作,中间位置不能合闸操作；,2.,只有在分闸状态下才能将底盘车在工作位置退到试验位置或从试验位置推到工作位置；,3.,与柜体联锁,只有在地刀分闸打开的情况下才能将底盘车从试验位置推进至工作位置；,4.,电气联锁在后面的二次回路中将作详细讲解。,断路器处于分闸、储能状态,断路器处于分闸、未储能状态,断路器处于合闸、储能状态,底盘车联锁功能,上图序号,名称,功能,4,锁板,1.,手车在推进过程中锁板带动四连杆机构锁住合闸机构，使推进过程不能合闸。,2.,在合闸状态下，机构上的滚轮压住锁板,使丝杆在试验位置或工作位置时被锁板锁住不能转动，达到手车不能推进或移出的功能。,10,联锁板,1.,接地开关合上后，底盘车在试验位置不能推进到工作位置。,舌板,1.,只有当底盘车在试验位置到位后，舌板才能动作，开关才能退出柜体。,2.,底盘车在工作位置时，舌板不能动作，手车不能退出柜体。,挡板,1.,只有当操作手柄插入丝杆并扣死时，手柄推动挡板，使六角套与挡板六角孔脱离，丝杆可以转动，手车可以动作。,1.,底盘车在推进过程中，如接地刀处于合闸位置，不能强行推入，否则会破坏导轨联锁。,2.,底盘车推进到工作位置后，听到“咔嗒”声或工作位置指示灯亮后需停止推进，不能强行操作，否则丝杆上螺钉断裂,S9,不能正常工作。,3.,在转运过程中底盘车上联锁板如被碰歪不能自由活动，需将其首先校直可自由活动，否则联锁板可能锁住丝杆使其无法运动。,断路器检测,VS1,机构三维示意图,断路器检测,操动机构基本结构,19,20,9,1,4,3,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,19,分合指示牌,20,计数器,21,主轴传动拐臂,22,传动连板,23,传动拐臂,24,上支架,25,上出线座,26,真空灭弧室,27,绝缘筒,28,下支架,29,软连接,30,下出线座,31,绝缘拉杆,32,油缓冲,断路器检测,维护检查项目,操动机构部分检查,目测检查所有元件是否有损坏，如：分、合闸线圈、计数器、油缓冲、二次导线的绝缘层等。