汽车行业：潜在失效模式及后果分析

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,按一下以編輯母片標題樣式,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,xujianjun7407,汽车行业质,量,量体系系列,培,培训教材,潜在失效模,式,式及后果分,析,析,F,ailure Mode andEffects Analysis,主讲：徐建,军,军,1,基本概念,失效：产品,失,失去本身功,能,能。,失效模式：,产,产品失效时,所,所表现的形,式,式。,失效模式分,析,析：对已出,现,现的失效模,式,式进行分析,，,，是一种事,后,后行为。,潜在失效模,式,式分析：对,可,可能要发生,的,的失效模式,进,进行分析，,是,是一种事前,行,行为。,失效链：当,一,一个潜在失,效,效模式发生,时,时，在没有,任,任何措施情,况,况下，将引,起,起下序或相,关,关序连锁失,效,效事件发生,，,，称之为失,效,效链。,2,什么是FMEA,定义：是一,种,种表格化的,分,分析技术，,是,是在产品设,计,计阶段和过,程,程设计阶段,对,对各零部件,、,、子系统（,分,分总成）以,及,及对构成过,程,程的各工序,进,进行逐一的,分,分析（1）,找,找出潜在失,效,效模式，（2）分析其,后,后果，评估,风,风险，（3,）,）从而预先,采,采取措施，,（,（4）减小,失,失效模式的,严,严重程度，,降,降低可能发,生,生的概率，,（,（5）有效,地,地提高产品,质,质量和可靠,性,性，确保顾,客,客满意的系,统,统化活动。,从定义可知,：,：,FMEA,进行的时机,（,（产品、过,程,程设计）,FMEA,的对象（零,件,件、子系统,、,、工序）,FMEA,的任务（,）、（,）,）,3,为什么进行FMEA,可以早期识,别,别问题，以,便,便确定最佳,设,设计方案。,可以识别特,殊,殊特性。,为制定设计,试,试验大纲和,控,控制计划提,供,供可靠的依,据,据。,FMEA,输出给控制,计,计划编织,工,工艺、检验,文,文件,是一种事前,行,行为，体现,预,预防为主的,思,思想,分析方法：,从,从局部入手,，,，分析对总,成,成的影响,4,FMEA分,类,类,DFMEA,设计,FMEA,PFMEA,过程,FMEA,SFMEA,系统,FMEA,5,什么时候进,行,行DFMEA,新产品设计,时,时，设计方,案,案初步确定,，,，产品功能,确,确定后开始,进,进行。,在产品设计,的,的各阶段，,当,当设计有变,化,化时，修订,DFMEA,。,。,设计图纸完,成,成前，全部,结,结束。,6,什么时候进,行,行PFMEA,过程可行性,分,分析阶段或,之,之前进行,PFMEA,。,。,所有新的零,件,件编制工艺,或,或更改零件,的,的过程或工,艺,艺，老产品,（,（的过程）,用,用于新环境,时,时，必须进,行,行,PFMEA,。,。,新工艺或工,艺,艺更改时进,行,行,PFMEA,。,。,7,FMEA,中顾客定义,不仅仅是“,最,最终使用者,”,”。,包括负责整,车,车或更高一,层,层总成设计,的,的工程师/,设,设计组。,负责生产、,装,装配和服务,活,活动的生产/工艺工程,师,师。,8,由于一般的,工,工业倾向是,要,要尽可能持,续,续地改进产,品,品的过程的,质,质量，所以,将,将,FMEA,作为专门的,技,技术应用以,识,识别并帮助,最,最大程度地,减,减少潜在的,隐,隐患一直是,非,非常重要的,。,。,对车辆召回,的,的研究结果,表,表明，全面,实,实施,FMEA,项目可能会,防,防止很多召,回,回事件的发,生,生。,成功实施,FMEA,项目的最重,要,要因素之一,是,是时间性。其含义是,指,指“事件发,生,生前”的措,施,施，而不是,“,“事实出现,后,后”的演练,。,。为实现最,大,大价值，,FMEA,必须在产品,或,或过程失效,模,模式被纳入,到,到产品或过,程,程之前进行,。,。,FMEA,实施,9,事先花时间,很,很好地完成,FMEA,分析，能够,最,最容易、低,成,成本地对产,品,品或过程进,行,行更改，从,而,而最大程度,地,地降低后期,更,更改的危机,。,。,FMEA,能够减少或,消,消除实施可,能,能会带来更,大,大隐患的预,防,防/纠正性,更,更改的机会,。,。应在所有,FMEA,小组间提倡,交,交流和协作,。,。,图1描述了进行,FMEA,的顺序。这并不是,简,简单地填写,一,一下表格，,而,而是要理解,FMEA,的过程，以,便,便消除风险,并,并策划适宜,的,的控制方法,以,以确保顾客,满,满意。,FMEA,实施,10,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行控制,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,预防,探测,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要求,功能、特,性或要求,是什么？,会是什么问题？,-无功能,-部分功能/功能,过强/功能降级,-功能间歇,-非预期功能,后果是,什么？,有多,糟糕,？,起因是,什么？,发生的频,率如何？,怎样能得到,预防和探测？,该方法在,探测时,有多好？,能做些什么？,-设计更改,-过程更改,-特殊控制,-标准、程序或,指南的更改,图1.,FMEA,过程顺序,11,虽然,FMEA,的编制责任,通,通常都指派,到,到某个人，,但,但是,FMEA,的输入应是,小,小组的努力。小组应由,知,知识丰富的,人,人员组成（,如,如设计、分,析,析/试验、,制,制造、装配,、,、服务、回,收,收、质量及,可,可靠性等方,面,面有丰富经,验,验的工程师,）,）。,即使产品/,过,过程看起来,完,完全相同，,将,将一个小组,FMEA,的评分结果,与,与另一个小,组,组,FMEA,的评分结果进,行,行比较也是,不,不适宜的，因为每个,小,小组的环境,是,是不同的，,因,因而各自的,评,评分必然是,不,不同的（也,就,就是说，评,分,分是带有主,观,观性的）。,FMEA,实施,12,初始,FMEA,修正,FMEA1,DFMEA,必须在计划,的,的生产设计,发,发布前,PFMEA,必须在计划,的,的试生产日,期,期前,各项未考虑,的,的失效,模式的发现,、,、评审,和更新,修正,FMEA2,时间,动态的FMEA文件,各项未考虑,的,的失效,模式的发现,、,、评审,和更新,FMEA,是动态文件,，,，应始终反,映,映最新水平,以,以及最近的,相,相关措施，,包,包括开始生,产,产以后发生,的,的。,13,设计中的,潜,潜在失效模,式,式和后果分,析,析（设计,FMEA）,FMEA,14,分析,分析,现行预计的设计可能,产生的失效模式,对顾客的影响,哪些原因可能,造成这个失效模式,每个原因造成这个,失效模式的的可能性,采取可行的对策,15,都是,DFMEA,所要考虑的,对,对象，但,最主要的是,针,针对最终使用者,。,。,更高一,层系统,汽车制造商,最终使用者,本设计可能,产生的失效,模式的影响,16,建立,DFMEA,工作小组；,收集必要的,资,资料,设计意图,车辆要求,质量功能展,开,开图,已知的产品,要,要求、制造,要,要求、装配,要,要求,类似的,DFMEA,资料,准备,DFMEA,表格,DFMEA,准,准备,17,设计,FMEA,的标准表,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行控制,-预防,-探测,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要求,潜在失效模,式,式及后果分,析,析,（设计,FMEA）,FMEA,编号：,共 页,，,，第,页,页,编制人 ：,FMEA,日期（编制,）,）,（,（修订）,系统,子系统,零,部件设计责任,年,车型年/车,辆,辆类型关键日期,年,核心小组,等,(4),(1),(10),(9),(8),(6),(7),(3),(5),(2),(13),(14),(15),(16),(17),(18),(19),(20),(22),(21),(11),(12),18,1）,FMEA,编号,填入,FMEA,文件编号，,以,以便查询。,注：1-22项的举例,。,。,2）系统、,子,子系统或零,部,部件的名称,及,及编号,注明适当的,分,分析级别并,填,填入被分析,的,的系统、子,系,系统或部件,的,的名称及编,号,号。,FMEA,小组必须为,他,他们特定的,活,活动确定系,统,统、子系统,或,或部件的组,成,成。划分系,统,统、子系统,和,和部件的实,际,际界限是任,意,意的并且必,须,须由,FMEA,小组来确定,。,。下面给出,了,了一些说明,，,，具体示例,见,见附录,F。,19,附录,F,系统,FMEA,为帮助示意,系,系统、子系,统,统和部件,FMEA,的含义，以,下,下提供两个,示,示例，如图,F1,和图,F2,例1：接口,和,和交互作用,系统,环境,子系统,D,子系统,B,子系统,C,子系统,A,图,F1,接口和交互,作,作用,FMEA,小组负责确,定,定相关,FMEA,的范围。图,F1,的示例表明,小,小组已确定,了,了在进行系,统,统,FMEA,时必须考虑,的,的子系统,A、B、C,和,D，,以及在完成,系,系统,FMEA,必须考虑构,成,成该系统一,部,部分的外围,环,环境。,20,子系统之间,通,通过接口直,接,接连接。,图,F1,示意了子系,统,统之间的接,口,口，子系统,A,与子系统,B,接触（连接,）,），,B,与,C,接触，,C,与,D,接触，,A,与,D，,且,B,与,D,接触。环境,也,也与图,F1,中列出的每,一,一个子系统,相,相连接，这,就,就要求在进,行,行,FMEA,时要对“环,境,境接口”加,以,以考虑。,每一个子系,统,统,FMEA,都应将其接,口,口包括在其,各,各自的子系,统,统,FMEA,分析,中,中。,接口,21,一个,子,子系,统,统的,变,变化,可,可能,会,会引,起,起另,一,一个,子,子系,统,统的,变,变化。,在图,F1,中，,任,任何,接,接口,系,系统,间,间都,可,可能,发,发生,交,交互,作,作用,（,（例,如,如，,子,子系,统,统,A,加热,，,，会,导,导致,子,子系,统,统,D,和子,系,系统,B,通过,各,各自,的,的接,口,口也,获,获得,热,热量,，,，而,且,且子,系,系统,A,还向,环,环境,释,释放,热,热量,）,）。,交,交互,作,作用,还,还可,能,能通,过,过“,环,环境,”,”的,传,传递,发,发生,在,在“,非,非接,触,触”,子,子系,统,统之,间,间,例如,，,，如,果,果环,境,境湿,度,度很,大,大，,子,子系,统,统,A,和,C,是不,同,同的,金,金属,，,，由,非,非金,属,属组,成,成的,子,子系,统,统,B,隔开,，,，由,于,于环,境,境的,湿,湿度,，,，子,系,系统,A,和,C,之间,仍,仍然,会,会发,生,生电,解,解反,应,应。,因此,，,，非,接,接触,子,子系,统,统之,间,间的,交,交互,作,作用,在,在预,测,测上,会,会相,对,对难,一,一些,，,，但,却,却很,重,重要,，,，应,加,加以,考,考虑,。,。,交互,作,作用,22,例2,：项,目,目、,功,功能,和,和失,效,效模,式,式,图,F2,（,（,见下,页,页）,描,描述,了,了以,“,“树,形,形排,列,列”,方,方式,展,展示,项,项目,、,、功,能,能和,失,失效,模,模式,的,的一,种,种方,法,法，,可,可以,帮,帮助,小,小组,直,直观,地,地分,析,析系,统,统、,子,子系,统,统和,部,部件,。,。在,系,系统,等,等级,上,上的,描,描述,比,比子,系,系统,和,和部,件,件等,级,级的,描,描述,更,更趋,于,于一,般,般性,。,。,“树,形,形排,列,列”,对,对系,统,统、,子,子系,统,统和,部,部件,作,作如,下,下安,排,排：,项目,设计,目,目标,（,（对,设,设计,目,目标,的,的描,述,述通,常,常是,有,有帮,助,助的,）,）,功,能,能1,潜在,的,的失,效,效模,式,式,A,潜在,的,的失,效,效模,式,式,B,等,功,能,能2,潜在,的,的失,效,效模,式,式,A,潜在,的,的失,效,效模,式,式,B,等,23,24,系统,FMEA,的范,围,围,一个,系,系统,可,可以,看,看作,是,是由,各,各个,子,子系,统,统组,成,成的,。,。这,些,些子,系,系统,往,往往,是,是由,不,不同,的,的小,组,组设,计,计的,。,。一,些,些典,型,型的,系,系统,FMEA,可能,包,包括,下,下列,系,系统,：,：底,盘,盘系,统,统、,传,传动,系,系统,、,、内,饰,饰系,统,统等,。,。因,此,此，,系,系统,FMEA,的焦,点,点是,要,要确,保,保组,成,成系,统,统的,各,各子,系,系统,间,间的,所,所有,接,接口,和,和交,互,互作,用,用以,及,及该,系,系统,与,与车,辆,辆其,他,他系,统,统和,顾,顾客,的,的接,口,口都,要,要覆,盖,盖。,子系,统,统,FMEA,的范,围,围,一个,子,子系,统,统,FMEA,通常,是,是一,个,个大,系,系统,的,的一,个,个组,成,成部,分,分。,例,例如,，,，前,悬,悬挂,系,系统,是,是底,盘,盘系,统,统的,一,一个,组,组成,部,部分,。,。因,此,此，,子,子系,统,统,FMEA,的焦,点,点就,是,是确,保,保组,成,成子,系,系统,的,的各,个,个部,件,件间,的,的所,有,有的,接,接口,和,和交,互,互作,用,用都,要,要覆,盖,盖。,部件,FMEA,的范,围,围,部件,FMEA,通常,是,是一,个,个以,子,子系,统,统的,组,组成,部,部分,为,为焦,点,点的,FMEA,，,，,例如,，,，螺,杆,杆是,前,前悬,挂,挂（,底,底盘,系,系统,的,的一,个,个子,系,系统,）,）的,一,一个,部,部件,。,。,25,3),设,设计,责,责任,填入,整,整车,厂,厂、,部,部门,和,和小,组,组。,如,如适,用,用，,还,还包,括,括供,方,方的,名,名称,。,。,4),编,编制,者,者,填入,负,负责,编,编制,FMEA,的工,程,程师,的,的姓,名,名、,电,电,话,话和,所,所在,公,公司,的,的名,称,称。,5),车,车型,年,年/,项,项目,填,入,入,所,所,分,分,析,析,的,的,设,设,计,计,将,将,要,要,应,应,用,用,和,和/,或,或,影,影,响,响,的,的,车,车,型,型,年,年/,项,项,目,目,（,（,如,如,已,已,知,知,的,的,话,话,）,）,。,。,6),关,关,键,键,日,日,期,期,填,入,入,初,初,次,次,FMEA,应,完,完,成,成,的,的,时,时,间,间,，,，,该,该,日,日,期,期,不,不,应,应,超,超,过,过,计,计,划,划,的,的,生,生,产,产,设,设,计,计,发,发,布,布,日,日,期,期,。,。,26,7),FMEA,日,期,期,填,入,入,编,编,制,制,FMEA,原,始,始,稿,稿,的,的,日,日,期,期,及,及,最,最,新,新,修,修,订,订,的,的,日,日,期,期,（,（,如,如,下,下,图,图,）,）,。,。,8),核,心,心,小,小,组,组,列,出,出,有,有,权,权,确,确,定,定,和,和/,或,或,执,执,行,行,任,任,务,务,的,的,责,责,任,任,部,部,门,门,的,的,名,名,称,称,和,和,个,个,人,人,的,的,姓,姓,名,名,（,（,建,建,议,议,所,所,有,有,参,参,加,加,人,人,员,员,的,的,姓,姓,名,名,、,、,部,部,门,门,、,、,电,电,话,话,、,、,地,地,址,址,等,等,都,都,应,应,记,记,录,录,在,在,一,一,张,张,分,分,发,发,表,表,上,上,。,。,）,）,第一版,第二版,第三版,原始稿日期,最新,修订日期,27,填,入,入,被,被,分,分,析,析,项,项,目,目,的,的,名,名,称,称,和,和,编,编,号,号,。,。,用,尽,尽,可,可,能,能,简,简,明,明,的,的,文,文,字,字,来,来,说,说,明,明,被,被,分,分,析,析,项,项,目,目,要,要,满,满,足,足,设,设,计,计,意,意,图,图,的,的,功,功,能,能,。,项,目,目,有,有,多,多,种,种,功,功,能,能,，,，,且,且,有,有,不,不,同,同,的,的,失,失,效,效,模,模,式,式,，,，,应,应,把,把,所,所,有,有,的,的,功,功,能,能,单,单,独,独,列,列,出,出,。,。,(9),项,项,目,目/,功,功,能,能,28,所,谓,谓,潜,潜,在,在,失,失,效,效,模,模,式,式,是,是,指,指,部,部,件,件,、,、,子,子,系,系,统,统,或,或,系,系,统,统,有,有,可,可,能,能,会,会,未,未,达,达,到,到,或,或,不,不,能,能,实,实,现,现,项,项,目,目/,功,功,能,能,栏,栏,中,中,所,所,描,描,述,述,的,的,预,预,期,期,功,功,能,能,的,的,情,情,况,况,（,（,如,如,预,预,期,期,功,功,能,能,失,失,效,效,）,）,。,。,这,种,种,潜,潜,在,在,的,的,失,失,效,效,模,模,式,式,可,可,能,能,会,会,是,是,更,更,高,高,一,一,级,级,的,的,子,子,系,系,统,统,或,或,系,系,统,统,的,的,潜,潜,在,在,失,失,效,效,模,模,式,式,的,的,起,起,因,因,或,或,者,者,是,是,更,更,低,低,一,一,级,级,的,的,部,部,件,件,的,的,潜,潜,在,在,失,失,效,效,模,模,式,式,的,的,影,影,响,响,后,后,果,果,。,。,对,于,于,特,特,定,定,的,的,项,项,目,目,及,及,其,其,功,功,能,能,，,，,列,列,出,出,每,每,一,一,个,个,潜,潜,在,在,的,的,失,失,效,效,模,模,式,式,。,前,前,提,提,是,是,这,这,种,种,失,失,效,效,可,可,能,能,发,发,生,生,，,，,但,但,不,不,一,一,定,定,发,发,生,生,。,。,推,推,荐,荐,将,将,对,对,以,以,往,往,TGW,（,（,运,行,行,出,出,错,错,）,）,研,研,究,究,、,、,疑,疑,虑,虑,、,、,报,报,告,告,和,和,小,小,组,组,头,头,脑,脑,风,风,暴,暴,结,结,果,果,的,的,回,回,顾,顾,作,作,为,为,起,起,点,点,。,。,只,可,可,能,能,出,出,现,现,在,在,特,特,定,定,的,的,运,运,行,行,条,条,件,件,下,下,（,（,如,如,热,热,、,、,冷,冷,、,、,干,干,燥,燥,、,、,粉,粉,尘,尘,等,等,）,）,和,和,特,特,定,定,的,的,使,使,用,用,条,条,件,件,下,下,（,（,如,如,超,超,过,过,平,平,均,均,里,里,程,程,、,、,不,不,平,平,的,的,路,路,面,面,、,、,仅,仅,在,在,城,城,市,市,内,内,行,行,驶,驶,等,等,）,）,的,的,潜,潜,在,在,失,失,效,效,模,模,式,式,应,应,予,予,以,以,考,考,虑,虑,。,。,（,）,）,潜,潜,在,在,失,失,效,效,模,模,式,式,29,失,效,效,模,模,式,式,：,：,尽,尽,可,可,能,能,的,的,思,思,考,考,，,，,在,在,所,所,分,分,析,析,的,的,汽,汽,车,车,、,、,系,系,统,统,、,、,部,部,件,件,上,上,会,会,出,出,现,现,那,那,些,些,的,的,故,故,障,障,：,：没,有,有,剎,剎,车,车,、,、,空,空,调,调,不,不,冷,冷,、,、,照,照,明,明,不,不,亮,亮,。,30,典型的,失,失效模,式,式可包,括,括，但,不,不限于,：,：,裂纹,变,变,形,形,松动,泄,泄,漏,漏,粘结,氧,氧,化,化,断裂,不,不,传,传输扭,矩,矩,打滑（,不,不能承,受,受全部,扭,扭矩）,无,无,支,支撑（,结,结构的,）,）,支撑不,足,足（结,构,构的）,刚,刚,性,性啮合,脱离太,快,快,信,信,号,号不足,信号间,断,断,无,无,信,信号,潜在失,效,效模式,应,应以规,范,范化或,技,技术术,语,语来描,述,述，不,必,必与顾,客,客察觉,的,的现象,相,相同。,（,）,）潜在,失,失效模,式,式,31,潜在失,效,效的后,果,果定义,为,为顾客,感,感受到,的,的失效,模,模式对,功,功能的,影,影响，,包,包括内,外,外部顾,客,客。,典型失,效,效后果,：,：用顾,客,客的感,受,受来描,述,述。,典型的,失,失效后,果,果可能,是,是但不,限,限于以,下,下情况,：,：,噪音,粗,粗糙,工作不,正,正常,不,不起作,用,用,外观不,良,良,异,异味,不稳定,工,工作减,弱,弱,运行间,歇,歇,热,热衰,变,变,泄漏,不,不符,合,合法规,(11)潜在,失,失效的,后,后果,32,失效后,果,果：尽,可,可能的,思,思考，,在,在汽车,上,上出现,此,此失效,模,模式时,对,对顾客,有,有什么,影,影响、,会,会造成,什,什么后,果,果呢？,33,严重度,是,是一给,定,定失效,模,模式最,严,严重的,影,影响后,果,果的级,别,别。严,重,重度是,单,单一的,FMEA,范围内,的,的相对,定,定级结,果,果。严,重,重度数,值,值的降,低,低只有,通,通过设,计,计更改,或,或重新,设,设计才,能,能够实,现,现。,打分法,：,：,级,评价准,则,则：见,下,下表,(12,）,）严重,度,度（,S）,34,推荐的DFMEA严,重,重度评,价,价准则,后果,评定准则：后果的严重度,严重度,无警告的严重危害,这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或,不符合,政府,的法规,10,有警告的严重危害,这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，影响到行车安全,和/,或违反了,不符合,政府,的法规,9,很高,车辆/,项目,不能运行(丧失基本功能),8,高,车辆/,项目可,运行，但性能下降，顾客,非常,不满意,7,中等,车辆/,项目可,运行，但舒适性或方便性,项目,不能,运行,，顾客,不满意,6,低,车辆/,项目可,运行，但舒适性或方便性项目,的,性能下降，顾客,有些,有些不,满意,5,很低,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，大多数顾客,(75%以上),能感觉到有缺陷,4,轻微,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，50,%的,顾客能感觉到有缺陷,3,很,轻微,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，有辩识能力的顾客,(25%以下),能感觉到有缺陷,2,无,无可辨别的后果,1,35,定义：,指,指失效,模,模式重,要,要性等,级,级(特殊,特,特性或,关,关键、,主,主要、,重,重要、,重,重点）,，,，当,顾,顾客不,要,要求时,，,，由小,组,组确定,符,符号。,特殊产,品,品或过,程,程特性,符,符号及,其,其使用,服,服从于,特,特定的,公,公司规,定,定。,突出对,高,高优先,度,度的失,效,效模式,进,进行工,程,程评定,。,。,要注意,符,符号的,一,一致性,：,：,DFMEA,、,PFMEA,和控制,计,计划，,工,工艺文,件,件，作,业,业指导,书,书，检,验,验文件,都,都要标,注,注。,（13,）,）等级,36,所谓失,效,效的潜,在,在起因,是,是指设,计,计薄弱,部,部分的,迹,迹象，,其,其结果,就,就是失,效,效模式,。,。,尽可能,地,地列出,每,每一失,效,效模式,的,的每一,个,个潜在,起,起因和/或失,效,效机理,。,。起因/机理,应,应尽可,能,能简明,而,而全面,的,的列出,，,，以便,有,有针对,性,性地采,取,取补救,的,的努力,。,。,典型的,失,失效起,因,因可包,括,括但不,限,限于：,规定的,材,材料不,正,正确,设计寿,命,命设想,不,不足,应力过,大,大,润滑能,力,力不足,维护说,明,明书不,充,充分,算法不,正,正确,(14,）,）失效,的,的潜在,起,起因/,机,机理,37,维护说,明,明书不,当,当,软件规,范,范不当,表面精,加,加工规,范,范不当,行程规,范,范不足,典型的,失,失效机,理,理包括,但,但不限,于,于：,屈服,化,化,学,学氧化,疲劳,电,电,移,移,材料不,稳,稳定性,蠕,蠕变,磨损,腐,腐蚀,规定的,磨,磨擦材,料,料不当,过热,规定的,公,公差不,当,当,(14,）,）失效,的,的潜在,起,起因/,机,机理,38,导致此失效,模式的发生?,A原因,？,B原因,？,C原因,？,D原因,？,39,定义：,指,指一个,具,具体的,失,失效原,因,因，使,失,失效发,生,生的可,能,能性大,小,小的评,价,价指标,。,。,通过设,计,计更改,或,或过程,更,更改来,预,预防或,控,控制失,效,效模式,的,的起因/机理,是,是可能,导,导致发,生,生频度,数,数降低,的,的唯一,途,途径。,评价方,法,法：,级,级,。,评价准,则,则：见,下,下表。,(15,）,）频度,（,（,O）,40,失效模式,A原因,B原因,C原因,D原因,频度？,频度？,频度？,频度？,41,推荐的,DFMEA,频度评,价,价准则,失效,发生的可能性,可能的失效率,频度,很高：持续性失效,100,个 每1000辆/项目,10,50,个 每1000辆/项目,9,高：经常性失效,20,个 每1000辆/项目,8,10,个 每1000辆/项目,7,中等：偶然性失效,5,个 每1000辆/项目,6,2,个 每1000辆/项目,5,1,个 每1000辆/项目,4,低：相对很少发生的失效,0.5,个 每1000辆/项目,3,0.1,个 每1000辆/项目,2,极低：失效不太可能发生,0.01,个 每1000辆/项目,1,42,定义：,指,指目前,已,已经采,用,用的防,止,止失效,模,模式发,生,生的过,程,程控制,方,方法，,防,防止不,合,合格流,入,入下序,现行控,制,制方法,三,三种情,况,况（引,用,用现行,控,控制方,法,法的顺,序,序）,阻止失,效,效模式,发,发生,阻,阻止失,效,效原因,发,发生,例如采,用,用有效,的,的防错,技,技术，,自,自动定,位,位，自,动,动控制,，,，自动,限,限位，,行,行程开,关,关，,SPC,，,，,连续监,控,控,查明失,效,效原因,，,，确定,纠,纠正措,施,施,例如初,始,始过程,能,能力分,析,析，找,出,出变差,的,的特殊,原,原因，,因,因果图,，,，排列,图,图,查明失,效,效模式,：,：最终,检,检验,100,抽检,或者两,类,类过程,控,控制：,预防：,防,防止失,效,效的起,因,因/机,理,理或失,效,效模式,出,出现，,或,或者降,低,低其出,现,现的几,率,率。,探测：,探,探测出,失,失效的,起,起因/,机,机理或,者,者失效,模,模式，,导,导致采,取,取纠正,措,措施。,（,）,）现行,过,过程控,制,制,43,探测度,亦,亦称检,查,查水平,。,。,定义：,加,加工的,零,零件离,开,开工位,前,前，用,线,线性控,制,制方法,能,能检查,出,出失效,模,模式的,可,可能性,。,。,评价指,标,标：,级,级。,评价准,则,则：见,下,下表。,(17,）,）探测,度,度（,D）,44,已经发,生,生,失效起,因,因,已经发,生,生,失效模,式,式,运用现行过,程,程控制（查出,失,失效起,因,因,/失效,模,模式）,的,的方法,到顾客,处,处的,漏网之,鱼,鱼有,多少？,45,推荐的,DFMEA,探测度,评,评价准,则,则,探测度,评价准则：设计控制可能探测出来的可能性,定級,绝对不肯定,设计控制不能和/或不可能找出潜在失效的原因/机理和后续的失效模式，或根本没有设计控制,10,很极少,设计控制只有很极少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,9,极少,设计控制只有极少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,8,很少,设计控制有很少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,7,少,设计控制有较少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,6,中等,设计控制有中等的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,5,中上,设计控制有中上多的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,4,多,设计控制有较多的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,3,很多,设计控制有很多的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,2,几乎肯定,设计控制几乎肯定可以查出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,1,46,定义：,对,对设计,风,风险的,度,度量。,RPN,S,O,D,1000,RPN,接受的,一,一般原,则,则：,必,必须,采,采取措,施,施,企,业,业本身,定,定是否,采,采取措,施,施,可,不,不采取,措,措施,顾客不,要,要求时,，,，由小,组,组确定,RPN,值。,当,，必,须,须采取,措,措施，,其意图,在,在于降,低,低严重,度,度，其,次,次频度,，,，再次,探,探测度,。,。,（,）,）,风险顺,序,序数,RPN,47,定义：,建,建议本,工,工艺应,采,采取的,措,措施，,其,其目的,是,是降低,S，O,，,，D。,一般措,施,施原则,：,：,降低,S：,修改产,品,品设计,，,，如结,构,构、材,料,料；修,改,改工艺,方,方法。,降低,：,：修改,过,过程设,计,计，如,工,工艺方,法,法，工,艺,艺参数,；,；修改,控,控制方,法,法。,降低,D：,增加控,制,制手段,；,；加大,控,控制力,度,度。,一般措,施,施方法,：,：,防错技,术,术,监视过,程,程，,SPC,，,，,参数监,控,控,检验,分析思,路,路,RPN,高时，,首,首先看,现,现行控,制,制方法,是,是否充,分,分，如,果,果充分,，,，应改,变,变工艺,参,参数或,工,工艺方,法,法以降,低,低,RPN,；,如果不,充,充分，,可,可以增,加,加控制,力,力度。,（,）,）建议,措,措施,48,20）,建,建议措,施,施的责,任,任,填入每,一,一项建,议,议措施,的,的责任,组,组织的,名,名称和,个,个人的,姓,姓名以,及,及目标,完,完成日,期,期。,21）,采,采取的,措,措施,在措施,实,实施之,后,后，填,入,入实际,措,措施的,简,简要说,明,明以及,生,生效日,期,期。,22）,措,措施的,结,结果,在确定,了,了预防/纠正,措,措施以,后,后，估,计,计并记,录,录严重,度,度、频,度,度和探,测,测度值,的,的结果,。,。计算,并,并记录,RPN,的结果,。,。如果,没,没有采,取,取任何,措,措施，,将,将相关,栏,栏空白,即,即可。,所有修,改,改了的,定,定级数,值,值应进,行,行评审,。,。如果,认,认为有,必,必要采,取,取进一,步,步措施,的,的话，,重,重复该,项,项分析,。,。焦点,应,应永远,是,是持续,改,改进。,49,设计,FEMA,举例,50,制造和,装,装配过,程,程潜,在,在失效,模,模式及,后,后果分,析,析（,过,过程,FMEA）,FMEA,51,PFMEA准,备,备,建立,PFMEA,工作小,组,组；,收集必,要,要的资,料,料,过程流,程,程图,特性矩,阵,阵图,类似,PFMEA,的资料,类似失,效,效模式,分,分析资,料,料,特殊过,程,程特性,明,明细表,类似工,序,序的工,序,序能力,指,指数,C,pk,准备,PFMEA,表格,52,下,工序,经销商,最终使,用,用者,都是,PFMEA,所要考,虑,虑的对,象,象，,但最主,要,要的是,针,针对,最终,使用者,。,本过程,可,可能,产生的,失,失效,模式的,影,影响,53,PFMEA,的标准,表,表,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行过程控制,-预防,现行过程控制,-探测,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要,求,求,潜在失,效,效模式,及,及后果,分,分析,（过程,FMEA）,FMEA,编号：,共,页,页，,第,第,页,页,编制人,：,：,FMEA,日期（,编,编制）,（,（,修,修订）,系统,子系统,部件过程责,任,任,年,车型年/车辆,类,类型关键日,期,期,年,核心小,组,组,等,54,过程指,工,工序，,功,功能指,工,工序的,目,目的。,如车削,、,、钻孔,、,、功丝,、,、焊接,、,、装配,等,等。,列出所,有,有工序,，,，当顾,客,客不要,求,求时，,只,只列特,殊,殊性工,序,序和重,点,点工序,。,尽可能,简,简单地,说,说明或,描,描述过,程,程或工,序,序的目,的,的。,）过,程,程功,能,能,55,定义：,指,指工序,可,可能发,生,生的不,能,能满足,过,过程功,能,能要求,或,或不能,满,满足设,计,计意图,的,的形式,。,。,在准备,FMEA,时，应,假,假定所,接,接收的,零,零件/,材,材料是,正,正确的,。,。,失效模,式,式分类,：,：,规定工,艺,艺有缺,陷,陷，不,能,能完成,规,规定功,能,能,工艺参,数,数不正,确,确,控制手,段,段不适,宜,宜,工艺方,法,法不正,确,确,按工艺,操,操作产,生,生非预,期,期功能,如何分,析,析失效,模,模式,“零,件,件为什,么,么被拒,收,收”思,考,考方法,。,。,典型的,失,失效模,式,式：用,产,产品特,性,性来描,述,述,。,按照部,件,件、子,系,系统、,系,系统或,过,过程特,性,性，列,出,出特定,工,工序的,每,每一个,潜,潜在的,失,失效模,式,式。前,提,提是这,种,种失效,可,可能发,生,生，但,不,不一定,发,发生。,（,）,）潜在,失,失效模,式,式,56,失效模,式,式：尽,可,可能的,思,思考，,在,在所分,析,析的汽,车,车、系,统,统、部,件,件上会,出,出现那,些,些的故,障,障：没有剎,车,车、空,调,调不冷,、,、照明,不,不亮,。,57,以对类,似,似过程,的,的比较,和,和对顾,客,客（最,终,终使用,者,者和后,续,续工序,）,）对类,似,似部件,的,的索赔,研,研究为,起,起点。,了解设,计,计意图,也,也是必,要,要的。,典型的,失,失效模,式,式可能,是,是但不,局,局限于,下,下列情,况,况：,弯曲,毛,毛刺,孔,孔错位,断裂,开,开孔,太,太浅,漏,漏开孔,转运损,坏,坏,脏,脏,污,污,开,开孔太,深,深,表面太,粗,粗糙,变,变,形,形,表,表面,太,太平滑,开路,短,短,路,路,贴,贴,错,错标签,潜在失,效,效模式,用,用规范,化,化或技,术,术术语,来,来描述,。,。,（,）,）潜在,失,失效模,式,式,58,指失效,模,模式发,生,生后对,顾,顾客的,影,影响，,包,包括内,外,外部顾,客,客。,典型失,效,效后果,：,：用顾,客,客的感,受,受来描,述,述。,对外部,顾,顾客用,产,产品的,性,性能来,描,描述，,噪音、,粗,粗糙、,工,工作不,正,正常、,费,费力、,异,异味、,不,不能工,作,作、工,作,作减弱,、,、不稳,定,定、间,歇,歇性工,作,作、牵,引,引阻力,、,、泄漏,、,、外观,不,不良、,车,车辆控,制,制减弱,；,；,对下序,用,用过程,（,（工艺,）,）性能,来,来描述,。,。,如无法,紧,紧固、,无,无法安,装,装,、无法,钻,钻孔/,攻,攻丝、,不,不能连,接,接、不,匹,匹配、,无,无法加,工,工表面,、,、引起,工,工装过,度,度磨损,、,、损坏,设,设备、,危,危害操,作,作者；,（,）,）潜在,失,失效后,果,果,59,失效后,果,果：尽,可,可能的,思,思考，,在,在汽车,上,上会出,现,现该失,效,效模式,时,时对顾,客,客有什,么,么影响,、,、会造,成,成什么,后,后果呢？,60,严重度,是,是一给,定,定失效,模,模式最,严,严重的,影,影响后,果,果的级,别,别。严,重,重度是,单,单一的,FMEA,范围内,的,的相对,定,定级结,果,果。严,重,重度数,值,值的降,低,低只有,通,通过设,计,计更改,或,或重新,设,设计才,能,能够实,现,现。,打分法,：,：,级,评价准则,：,：见下表,(12）,严,严重度（,S）,61,PFMEA,严重度的,评,评价准则,后,果,评定准则,：后果的严重度,当潜在,失效模式,模式导致,至最终,顾客和/,或,一个制造/装配,厂,产生缺陷时便得出相应的定级结果。,最终顾客,永远是首先考虑的。,如果,两种可能都存在的，采用两个严重度值中的较高者,。（顾客的后果）,评定准则,：后果的严重度,当潜在,失效模式,模式导致,至最终,顾客和/,或,一个制造/装配,厂,产生缺陷时便得出相应的定级结果。,最终顾客,永远是首先考虑的。,如果,两种可能都存在的，采用两个严重度值中的较高者,。（制造/装配后果）,严重度级别,无警告的,危害,当潜在的,失效模式,在,无警告,的情况下,影响到车辆安全,运行,和/或,涉及不符合,政府法规,的情况时，严重度定级非常高,或可能在无,警告,的情况下对（机器或总成）操作员造成危害,10,有警告的,危害,当潜在的,失效模式,在有,警告,的情况下,影响到车辆安全,运行,和/或,涉及不符合,政府法规,的情况时，严重度定级非常高,或可能在有,警告,的情况下对（机器或总成）操作员造成危害,9,很高,车辆/项目不能工作（,丧失基本功能,）,或,100%,的,产品,可能需要,报废,；,或,者,车辆项目在,返修,部门,返修1个小时以上,8,高,车辆/,项目可运行,但,性能水平下降。,顾客非常,不满意。,或,产品,需进行,挑选,、一,部分(小于100%)报废,，,或,者,车辆项目在,返修,部门,进行返修的时间在0.5-1小时之间,。,7,62,中等,车辆/项目可运行但舒适性/便利性项目不能运行。,顾客不满意。,或一,部分(小于100%),产品可能需要,报废,，不需,挑选,或车辆项目,需,在,返修,部门,返修少于0.5小时,6,低,车辆/项目可运行但舒适性/便利性项目性能水平有所下降,或,100%,的产品可能需要返工或者,车辆项目,在线下返修，不需送返修,部门,处理,5,很低,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。大多数顾客,(75%以上),能发现缺陷,或产品可能需要挑选，无需报废，但部分产品,(小于100%),需返工。,4,轻微,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。50,%的,顾客能发现缺陷,或部分(小于100%)产品可能需要返工，无需报废，在生产线上其它工位返工。,3,很轻微,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。有辩识能力的顾客,(25%以下),能发现缺陷,或部分(小于100%)产品可能需要返工，无报废，在生产线上原工位返工。,2,无,无可辨别的后果,或对操作或操作者而言有轻微的不方便或无影响,1,63,定义：指,失,失效模式,重,重要性等,级,级(,特,特殊特性,或,或关键、,主,主要、重,要,要、重点,）,） ，当,顾,顾客不要,求,求时，由,小,小组确定,符,符号。,特殊产品,或,或过程特,性,性符号及,其,其使用服,从,从于特定,的,的公司规,定,定。,突出对高,优,优先度的,失,失效模式,进,进行工程,评,评定。,要注意符,号,号的一致,性,性：,DFMEA,、,PFMEA,和控制计,划,划，工艺,文,文件，作,业,业指导书,，,，检验文,件,件都要标,注,注。,（13）,等,等级,64,所谓失效,的,的潜在起,因,因是指失,效,效是怎样,发,发生的，,依,依据可以,纠,纠正或可,以,以控制的,原,原则予以,描,描述。,尽可能的,列,列出可归,结,结到每一,失,失效模式,的,的每一个,潜,潜在起因,。,。,起因对失,效,效模式来,说,说是唯一,的,的，也就,是,是说如果,纠,纠正该起,因,因对该失,效,效模式有,直,直接影响,，,，那么这,部,部分,FMEA,考虑的过,程,程就完成,了,了。,失效的许,多,多起因往,往,往并不是,相,相互独立,的,的，要纠,正,正或控制,一,一个起因,，,，需要考,虑,虑诸如试,验,验设计之,类,类的方法,，,，来明确,哪,哪些起因,起,起主要作,用,用，哪些,起,起因最容,易,易得到控,制,制。,典型的失,效,效起因可,包,包括但不,限,限于：,扭矩不当,过大,或,或过小,焊接不当,电流,、,、时间、,压,压力,测量不精,确,确,(14）,失,失效的潜,在,在起因/,机,机理,65,热处理不,当,当时,间,间、温度,浇口/通,风,风不足,润滑不足,或,或无润滑,零件漏装,或,或错装,磨损的定,位,位器,磨损的工,装,装,定位器上,有,有碎屑,损坏的工,装,装,不正确的,机,机器设置/不正确,的,的程序编,制,制,应只列出,具,具体的错,误,误或故障,情,情况（如,操,操作者未,安,安装密封,件,件）；不,应,应使用含,糊,糊不清的,词,词语（如,操,操作者错,误,误、机器,工,工作不正,常,常）。,(14）,失,失效的潜,在,在起因/,机,机理,66,导致此失效,模式的发生?,A原因,？,B原因,？,C原因,？,D原因,？,67,定义：指,一,一个具体,的,的失效原,因,因，使失,效,效发生的,可,可能性大,小,小的评价,指,指标。,通过设计,更,更改或过,程,程更改来,预,预防或控,制,制失效模,式,式的起因/机理是,可,可能导致,发,发生频度,数,数降低的,唯,唯一途径,。,。,评价方法,：,：,级,。,评价准则,：,：见下表,。,。,(15）,频,频度（,O）,68,失效模式,A原因,B原因,C原因,D原因,频度？,频度？,频度？,频度？,69,推荐的,PFMEA,频度评价,准,准则,失效发生可能性,可能的失效率*,频度,很高：,持续发生失效,100,个 每1000件,10,50,个 每1000件,9,高：,经常发生失效,20,个 每1000件,8,10,个 每1000件,7,中,等：偶然性失效,5,个 每1000件,6,2,个 每1000件,5,1,个 每1000件,4,低：,相对很少发生的失效,0.5,个 每1000件,3,0.1,个 每1000件,2,极低:失效不太可能发生,0.01,个 每1000件,1,70,可能性,类似的失效率,Ppk,频度,很高：,持续发生失效,100,个,每,1000,件,0.55,10,50,个 每1000件,0.55,9,高：,经常发生失效,20,个 每1000件,0.78,8,10,个 每1000件,0.86,7,中,等：偶然性失效,5,个 每1000件,0.94,6,2,个 每1000件,1.00,5,1,个 每1000件,1.10,4,低：,相对很少发生的失效,0.5,个 每1000件,1.20,3,0.1,个 每1000件,1.30,2,极低:失效不太可能发生,0.01,个 每1000件,1.67,1,推荐的带,有,有,Ppk,的,PFMEA,频度评价,准,准则,71,定义：指,目,目前已经,采,采用的防,止,止失效模,式,式发生的,过,过程控制,方,方法，防,止,止不合格,流,流入下序,现行控制,方,方法三种,情,情况（引,用,用现行控,制,制方法的,顺,顺序）,阻止失效,模,模式发生,阻止失,效,效原因发,生,生,例如采用,有,有效的防,错,错技术，,自,自动定位,，,，自动控,制,制，自动,限,限位，行,程,程开关，,SPC，,连续监控,查明失效,原,原因，确,定,定纠正措,施,施,例如初始,过,过程能力,分,分析，找,出,出变差的,特,特殊原因,，,，因果图,，,，排列图,查明失效,模,模式：最,终,终检验,100,抽检,或者两类,过,过程控制,：,：,预防：防,止,止失效的,起,起因/机,理,理或失效,模,模式出现,，,，或者降,低,低其出现,的,的几率。,探测：探,测,测出失效,的,的起因/,机,机理或者,失,失效模式,，,，导致采,取,取纠正措,施,施。,（）,现,现行过程,控,控制,72,探测度亦,称,称检查水,平,平。,定义：加,工,工的零件,离,离开工位,前,前，用线,性,性控制方,法,法能检查,出,出失效模,式,式的可能,性,性。,评价指标,：,：,级。,评价准则,：,：见下表,。,。,(17）,探,探测度（,D）,73,已经发生,失效起因,已经发生,失效模式,运用现行过程,控,控制（查出失,效,效起因,/失效模,式,式）的方,法,法,到顾客处,的,的,漏网之鱼,有,有,多少？,74,探测性,准则,检查类别,探测,方法的,推荐,范围,探测度,A,B,C,几乎不可能,绝/肯定不可能探测,X,不能探测或没有检查,10,很微小,控制方法可能探测不出来,X,只能通过间接或随机检验来实现控制,9,微,小,控制有很少的机会能探测出,X,只通过目测检查来实现控制,8,很,小,控制有很少的机会能探测出,X,只通过双重目测检查来实现控制,7,小,控制可能能探测出,X,X,用制图的方法，如,SPC,来实现控制,6,推荐的,PFMEA,探测度评,价,价准则,75,探测性,准则,检查类别,探测,方法的,推荐,范围,探测度,A,B,C,中,等,控制可能能探测出,X,当零件离开工位后的计量测量的控制，或者零件离开工位后100% 的,G/NG,量具测量。,5,中,上,控制有较多机会可探测出,X,X,在后续工位上的误差探测，或在作业准备时进行测量和首件检查（仅适用于作业准备的原因）,4,高,控制有较多机会可探测出,X,X,在工位上的误差探测，或利用多层验收在后续工序上进行误差探测：供应、选择、安装、确认。不能接受有差异零件。,3,很高,控制几乎确定能探测出,X,X,在工位上的误差探测(自动测量并自动停机）。不能通过有差异的零件。,2,很高,肯定能探测出,X,由于有关项目已通过过程/产品设计采用了防错措施，有差异的零件不可能产出 。,1,检验类别,：,：,A.,防错,B.,量具,C.,人工检验,76,定义：对,工,工艺设计,风,风险的度,量,量。,RPNS,O,D1000,RPN,接受的一,般,般原则：,必,须,须采取措,施,施,企,企业本,身,身定是否,采,采取措施,