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单击此处编辑母版标题样式,一、冷却系统的功用,冷却系统的功用就是使工作中的发动机得到适当的冷却，从而保持发动机在最适宜的温度范围内工作。,二、冷却系统的介质及方法,1.,水冷却系统,（,1,）自然循环冷却,（,2,）强制循环冷却,2.,风冷却系统,第七章 发动机冷却系统,第一节 冷却系统的介质及方式,一、强制式冷却系统的组成及工作原理,第七章 发动机冷却系统,第二节 冷却系统的组成及工作原理,组成：,散热器,风扇,水泵,节温器,水套,水温表,分水管,百叶窗等,第七章 发动机冷却系统,第二节 冷却系统的组成及工作原理,二、风冷却系统的组成及工作原理,第七章 发动机冷却系统,第二节 冷却系统的组成及工作原理,组成：,风扇,导流罩,散热片,汽缸导流罩,分流板等,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷却系统主要部件,一、水泵,水泵的功用是强制冷却水加速循环流动，保证发动机冷却可靠。,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,目前大多数发动机采用离心式水泵。它的特点是结构简单，排水量大，当水泵因故停止工作时，不妨碍冷却水的自然循环。,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,二、散热器,散热器又称为水箱，其功用是将来自水套的热水进行冷却。,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,一般要求经散热器后水温应降,10,15,，对散热器而言，必须有足够的散热面积，材料导热性要好。,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,闭式冷却系统：冷却水不直接与大气相通，而是通过阀门与与大气相通，能根据水箱蒸汽压力的大小控制与大气的关闭。冷却系统蒸汽压力略高于大气压力，水的沸点大于,100,，有利于冷却。,开式冷却系统：冷却水直接与大气相通，冷却系内蒸汽压力为大气压力，沸点低，水的耗量大。,三、冷却强度的调节装置,1.,节温器,大循环,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,小循环,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,腊式节温器,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,腊式节温器的工作过程,第七章 发动机冷却系统,第三节 水冷系统主要部件,2.,风扇,风扇的作用是增大流径散热器的空气流量和流速，增强散热器的散热能力。,3.,风扇离合器,风扇离合器用来控制风扇的转速，改变通过散热器的空气流量的大小来改变冷却强度的目的。,试验表面，在汽车行驶中需要风扇工作的时间不到,10,，而风扇消耗的能量却占发动机功率的,5,10,。,常用的有硅油式和电磁式风扇离合器。,4.,百叶窗,在散热器前面装有百叶窗，当冷却水温度过低时，可将百叶窗部分或完全关闭，以减少流过散热器的空气流量。,
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