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按一下以編輯母片標題樣式,*,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,關心社區講座,新市鎮規劃與公共房屋發展,新市鎮發展與規劃,講者,:,曾炤基先生 城市規劃師,新市鎮的發展,新市鎮發展過程,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,新市鎮發展與規劃,基本概念：,發展一個自給自足的社區，提供各種社區和基礎設施，以滿足人口的基本需要。,新市鎮的發展,起源,第二次世界大戰後，特別於五、六十年代起香港人口迅速增長,。,透過把人口從過分擠迫的市區遷往非核心區，以改善生活環境,。,1953,年石硤尾大火，導致,53,000,居民無家可歸，政府着手發展位於市區邊緣的荃灣為新市鎮,。,自,70,年代初期推行,10,年建屋計劃，發展位於新界地區的沙田及屯門新市鎮,。,第一代新市鎮,第一代新市鎮,荃灣,1983,1988,2002,圖片來源,:,拓展署,屯門,1978,1997,2002,第一代新市鎮,沙田,1960,1973,2002,第一代新市鎮,起源,墟鎮及鄉村的擴展,提供足夠工業用地並增加就業機會,第二代新市鎮,大埔,1960,1988,2002,第二代新市鎮,粉嶺,/,上水,1983,1988,2002,第二代新市鎮,元朗,1978,1995,2000,第二代新市鎮,自給自足及均衡發展,鄉郊地區的高密度發展,提供工業用地和就業機會,第一代和第二代新市鎮的特色,起源,將軍澳,/,天水,圍,舒緩房屋需求,北大嶼山,配合新機場發展,第三代新市鎮,將軍澳,1977,1988,2002,第三代新市鎮,天水圍,Old Day,1992,2002,第三代新市鎮,東涌,1992,1996,2002,第三代新市鎮,均衡發展,完善的對外交通設施,特色的規劃概念和城市設計,第三代新市鎮的特色,下一代新市鎮,洪水橋,古洞北及粉嶺北,下一代新市鎮的特色,可持續發展,(,例如,:,環保交通工具,減少道路帶來的影響,),以人為本的居住環境,(,例如,:,綠化的地帶及行人網絡,),保護自然環境和文物,(,例如,:,保育天然環境及加強保護文化古蹟,),設計多樣化,(,例如,:,地標建築,社區身份,),新市鎮發展過程,進行規劃及可行性研究,制定分區計劃大綱圖,分期進行工程,新市鎮發展過程,將軍澳分區計劃大綱圖,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,位置,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,香港第七個新市鎮,位於新界以南,佔地約,1,730,公頃,。,政府於,1982,批準將軍澳新市鎮的發展計劃,。,現時人口約,270,000,。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,規劃概念,均衡的土地用途,以鐵路作基礎的發展,鼓勵城市設計及提升生活環境質素,完善的交通設施,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,計劃中居住於公營及私營房屋的比例約為,6:4,。,區內多樣化的經濟 活動,(,例如工業、商業,/,研究、服務性行業,),。,足,夠的社區及康樂設施。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,地鐵沿線的高密度發展。,地鐵站上蓋採用綜合的建築設計,(,例如,:,調景嶺站，將軍澳站,坑口站,),。,單車徑及架空行人通道連接地鐵站,。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,連貫的休憩用地及,通風廊系統,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,以十字型的軸心設計市中心,(,東西走向的商業軸心連接南北走向的社區設施及休憩用地軸心,),梯級式的建築物高度輪廓由市中心至將軍澳灣,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,與區外連接的主要通道包括寶琳路、將軍澳隧道及建議中的西岸公路。,將軍澳地鐵支線。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,連貫的行人道網絡及架空的行人過路系統,。,完善的單車徑系統及單車泊位設施。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,將軍澳新市鎮正面對的問題：,高密度的發展。,缺乏社區身份,/,焦點。,休憩用地,/,設施的興建速度未能配合區內人,口的迅速增長,。,交通擠塞。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,如何改善？,於區內提供更多的,休憩用地及減低住宅,的發展密度。,如何改善？,增加區內的康樂用地如海濱公園。,增加社區設施,。,新市鎮規劃個案分析,將軍澳,完,新市鎮發展與規劃,規劃署：,http:/www.info.gov.hk/planning,法定圖則系統：,http:/www.ozp.tpb.gov.hk/,香港規劃師學會：,http:/www.hkip.org.hk,
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