冷却系统故障诊断

,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,发动机冷却系统的诊断与检测,冷却系能维持发动机在最适宜的温度下工作。长期使用后冷却系的技术状况会发生变化，由于使用不慎、操作不当和机件损坏等因素，发动机会出现漏水、过热、过冷等常见故障现象,。,一冷却系的检测,在发动机的运行过程中，如需要经常添加冷却水，应检查冷却系统的泄漏部位。若发现发动机油量增加或冷却水中有机油混入，应立即检查发动机内部的泄露部位。,1水温的测量,2防冻液冰点的测试,3水质的测试,二冷却系的故障诊断,发动机冷却系的常见故障有：,1、油底壳里有水,2、发动机过热,3、发动机过冷,4、,散热器口向外喷水,1、油底壳里有水,现象,启动发动机前检查机油油面升高；发动机运转后检查机油变成灰白色粘度下降。,原因,1、缸盖、缸体变形或裂纹；,2、缸盖螺栓松动或未按规定顺序上紧；,3、气缸垫损坏；,4、湿式缸套下端封水不佳或水封失效；,5、由正时齿轮带动的水泵水封损坏；,6、湿式缸套由于穴蚀蚀穿等。,2、发动机过热,现象,机械在运行中，在百叶窗完全打开的情况下，水温表指针常指在100,C,上，并且散热器伴随有“开锅”现象；汽油机易发生突爆或早燃，柴油机易发生工作粗暴；发动机熄火困难。,原因,1、冷却水量不足；,2、风扇皮带打滑或断裂；,3、点火时间或供油时间太晚；,4、混合气太稀或太浓；,5、突爆或早燃；,6、燃烧室积碳太多；,7、气缸垫太薄或缸体、缸盖结合面磨削过多；,8、风扇离合器结合时机太晚；,9、散热器下部出水管冻结或堵塞；,10、散热器上部水管凹瘪或堵塞；,11、水泵泵水效能欠佳或水泵轴与叶轮脱开；,12、节温器主阀门打不开或打开太迟；,13、散热器和水套内沉积的水垢、锈蚀太厚；,14、散热器的散热片严重堵塞；,15、机油池油面太低、机油太稠、机油老化变质，致使润滑性能、散热性能降低；,16、机械长时间超负荷工作等。,3、发动机过冷,原因,冬季在百叶窗关闭、水温表及传感器技术状况完好的情况下，发动机达不到正常工作温度，动力不足，油耗增加。,现象,1、对于汽车冬季运行时，汽车头部未套套保温被或保温被覆盖不严；,2、发动机两侧下部的挡风板失落或严重变形不起挡风作用；,3、未装节温器或节温器损坏；,4、风扇离合器结合太早等。,4、散热器口向外喷水,现象,发动机工作时散热器内有响声，打开散热器加水口盖则向外喷水。,原因,1、缸盖螺栓松动或未按规定顺序上紧；,2、气缸垫烧蚀损坏；,3、燃烧室壁或湿式缸套有裂纹或穴蚀空等。,