中国的交通(文科)课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,HLCZ01D,*,中国的交通,宝鸡中学 唐森,中国的交通宝鸡中学 唐森,1,、五种交通运输方式比较,方式,优点,缺点,适宜对象,发展,铁路运输,运量大，速度快；运费低，连续性好,线路造价高，占地广；短途运输成本高,长途大宗贷物运输和客运,当代最重要的运输方式，高速化（日本新干线、磁悬浮列车）,公路运输,机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强,成本高，载重小，能耗大，运费贵,短途货运和客运，承担集散任务,发展最快，应用最广，地位日趋重要（高速公路）,1、五种交通运输方式比较方式优点缺点适宜对象发,方式,优点,缺点,适宜对象,发展,水路运输,运量大，投资省，运价低（尤其海运）,速度慢，灵活性和连续性差,对时间要求不高的大宗和笨重货物,历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、高速化方向发展,航空运输,最快捷（尤其长途）,运量小、成本高、投资大、技术强,以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品,大型化、高速化,管道运输,运量大，损耗小，连续性强，管理方便,设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输,长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物,用新材料替代钢管铺设管道,方式优点缺点适宜对象发展水路运输运量大，投资,2,、中国铁路运输我国最主要的运输方式,近年来，我国铁路发展迅速，,2006,年,7,月,1,日青藏铁路全线通车，至此全国铁路总营业里程近,8,万公里。与此同时，我国铁路提速总里程达,1,65,万公里，这标志着铁路已经覆盖了全国所有的地区、所有省份，标志着中国的铁路交通已经为所有的中国人服务，具有里程碑般的意义和作用。,2、中国铁路运输我国最主要的运输方式 近年来，我,跨越世界屋脊的青藏铁路：,2006,年,7,月,l,日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路正式全线通车了，一条钢铁游龙将史无前例地穿越可可西里、三江源、羌塘草原，进人那个覆盖着冰雪、开着雪莲花的雪域高原深处，到达佛学圣地拉萨。从上个世纪,50,年代中期开始进行青藏铁路的勘测设计工作，到最终全线建成通车，青藏铁路建设走过了半个世纪的历程。青藏铁路从西宁至拉萨全长,1956,公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。,跨越世界屋脊的青藏铁路：2006年7月 l日，世,在这世界屋脊高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克,多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱,“三大难题”的严峻挑战。它的全线贯通创造了中国乃至世界多项铁路史上的纪录。,在这世界屋脊高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并,中国的交通(文科)课件,干线,跨越省区,经过的城市,经过的地形区,重要意义,六,纵,京沪线,京、津、冀、鲁、苏、皖、沪,北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海,华北平原、江淮平原、长江三角洲,沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉,京九线,京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港,北京、霸州、衡水、商丘、阜阳、九江、南昌、赣州、深圳、香港,华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲,缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展,京哈、沈大线,京、津、冀、辽、吉、黑,北京、天津、沈阳、长春、哈尔滨,华北平原、东北平原,沟通了华北与东北，是东北地区与内地联系的交通大动脉,我国铁路“六横六纵”比较表,干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义京沪线京、津、冀、,干线,跨越省区,经过的城市,经过的地形区,重要意义,京广线,京、冀、豫、鄂、湘、粤,北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株州、韶关、广州,华北平原、洞庭湖、江南丘陵、岭南、珠江三角洲,沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉,太焦线,焦柳线,湘桂线,黎湛线,晋、豫、鄂、湘、桂、粤,焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州,豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵,改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广的运量,宝中宝成成昆昆河线,陕、甘、川、滇,宝鸡、成都、攀枝花、昆明,秦岭、大巴山地、成都平原、云贵高原,促进西南地区经济建设，加强民族团结,我国铁路“六横六纵”比较表,干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义京广线京、冀、豫、,干线,跨越省区,经过的城市,经过的地形区,重要意义,六,横,大秦,-,京包,-,包兰线,京、冀、晋、内蒙古、宁、甘,北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州,晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原,促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防,陇海,-,兰新,-,北疆线,苏、皖、豫、陕、甘、新,连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口,黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地,沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展,沪杭,-,浙赣,-,湘黔,-,贵昆线,沪、浙、赣、湘、黔、滇,上海、杭州、鹰潭、萍乡、株州、怀化、贵阳、六盘水、昆明,长江三角洲、江南丘陵、云贵高原,横贯江南的东西干线，加强华中、中南、西南之间的联系，与长江航线相辅相成,我国铁路“六横六纵”比较表,干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义大秦-京包-包兰线,干线,跨越省区,经过的城市,经过的地形区,重要意义,六,横,滨绥线、滨洲线,内蒙古、黑,满洲里、大庆、哈尔滨、牡丹江、绥芬河,内蒙古高原、大兴安岭、东北平原、长白山,促进东北与内蒙的联系，有利于边贸的发展和建设民族地区，巩固边防,南同蒲线石太线石德线胶济线,陕晋、冀鲁,潼关、太原、石家庄、济南、青岛,黄土高原、汾河谷地、华北平原、山东丘陵,晋煤外运，有利于加快山西能源基地的建设,成渝,-,瀼渝,-,汉丹线,川渝陕鄂,成都、重庆、襄樊、武汉,成都平原、川中丘陵、川东山地、汉中盆地、江汉平原,加强西南与华中地区之间的联系，长江上中游联系的桥梁,干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义滨绥线、滨洲线内蒙,2024/10/3,HLCZ01D,12,我国的骨干铁路网,1,、,“,五纵,”,：,京哈,京沪线,京九线,京广线,同蒲,太焦,-,焦柳,湘桂,黎湛,粤海线,宝成,成昆,南昆线,2022/10/10HLCZ01D12我国的骨干铁路网,2024/10/3,HLCZ01D,13,我国的骨干铁路网,2,、,“,四横,”,：,滨洲,滨绥线,京包,包兰,兰新线,陇海,兰青,青藏线,沪杭,浙赣,湘黔,贵昆线,2022/10/10HLCZ01D13我国的骨干铁路网,2024/10/3,HLCZ01D,2022/10/10HLCZ01D,2024/10/3,HLCZ01D,2.,中国主要的铁路枢纽与干线,枢纽,交会铁路,枢纽,交会铁路,枢纽,交会铁路,郑州,京广、陇海,济南,京沪、胶济,兰州,陇海、包兰、兰新、兰青,株洲,京广、浙赣湘黔,商丘,京九、陇海,成都,宝成、成渝成昆,衡阳,京广、湘桂,怀化,焦柳、湘黔,重庆,成渝、川黔、襄渝,徐州,京沪、陇海,柳州,焦柳、湘桂、黔桂,昆明,成昆、贵昆、南昆,2022/10/10HLCZ01D2.中国主要的铁路枢纽与干,补充材料：即将形成的铁路新干线,1.,东西新干线：宁西线,（南京,合肥,潢川,信阳,南阳,西安）,2.,南北新干线：包粤线,（包头,神府,延安,西安,安康,重庆,遵义,贵阳,柳州,黎塘,湛江）,3.,沿江铁路线：上海,南京,芜胡,九江,武汉,重庆）,4.,沿海铁路线：大连轮渡到烟台,蓝村,临沂,长兴,杭州,宁波,福州,厦门,汕头,深圳,广州,湛江,海口,三亚）,5.,南疆铁路：,（吐鲁番,喀什）,补充材料：即将形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线2.南北,宁 西 线,南京,合肥,潢川,信阳,南阳,西安,南京,合肥,信阳,潢川,南阳,西安,宁 西 线南京合肥信阳潢川南阳西安,包粤线,包头,神府,延安,西安,安康,重庆,遵义,贵阳,柳州,黎塘,湛江,包粤线,上海,南京,芜湖,九江,武汉,重庆,沿 江 铁 路 线,沿 江 铁 路 线,沿海铁路线,大连,轮渡,到烟台,蓝村,临沂,长兴,杭州,宁波,福州,厦门,汕头,深圳,广州,湛江,海口,三亚,沿海铁路线,2024/10/3,HLCZ01D,21,黄河,汉 江,长,江,松,花,江,。,遵义,1,、读右我国部分铁路枢纽图，回答：,1,、四个铁路枢纽分别是：,，,，,，,。,2,、四个铁路枢纽交汇的铁路线分别是：,，,，,，,。,3,、分别从上述铁路枢纽出发，乘火车,沿最近路线到北京，所经铁路分别是：,，,，,，,。,3,、按上述路线，沿线所经省区有,；,沿线经过的温度带是,；沿线经过的重要,工业基地是,；沿线经过的,省会城市有,。,兰州,武汉,哈尔滨,贵阳,陇海线、包兰线、兰新线、兰青线,京广线、汉丹线、黄九线,京哈线、滨洲线、滨绥线、滨黑线,湘黔线、渝黔线、贵昆线、黔桂线,包兰,-,京包线,京广线,京哈线,湘黔,-,京广线,甘、宁、内蒙古、晋、冀、京,亚热带、暖温带,辽中南工业基地、京津唐工业基地,贵阳、武汉、郑州、石家庄,2022/10/10HLCZ01D21黄河汉 江长江松花江。,3,、中国公路运输从,“,门口到门口,”,的运输,公路运输机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。,我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四通八达的公路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来,公路发展很快。,在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部,2000,多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。,3、中国公路运输从“门口到门口”的运输公路运输机动灵活，实,高速公路是专行汽车的高级公路。,在高速公路上汽车运输速度快（时速可达,100,千米以上），从而经济效益高。,20,世纪,80,年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。大陆上的第一条高速公路建于,1984,年，即从上海至嘉定，全长,19,千米。现在已建有北京一天津一塘沽线；北京一石家庄一太原线；上海一南京线；北京一上海线；广州一深圳线；沈阳一大连线；福州一厦门线；成都一重庆线等几十条高速公路。,2000,底，已建成高速公路,1.5,万多千米，仅次于美国、加拿大，居世界第三位。,至,2006,年年底，中国公路通车总里程达,348,万公里，高速公路达,4,54,万公里。农村公路建设实现了新突破，全国新建改建农村公路达,26,万公里，使一千多个乡镇、近,3,万个行政村通上柏油或水泥路。,高速公路是专行汽车的高级公路。,区位因素,主 要 影 响,自然,因素,地,形,平原,平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系,山地,线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成,“,之,”,字型弯曲或开凿隧道,水文,线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度,地质,注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越,气候,工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计,铁路、公路建设的区位因素,区位因素主 要 影 响地平原平原区地形对线路的限制较少,25,我国的公路,1,、分布特点：,东密西疏（自然与经济条件决定,）,2,、入藏公路,青藏公路（西宁,-,拉萨）,新藏公路（叶城,-,拉萨）,川藏公路（成都,-,拉萨）,滇藏公路（大理,-,昌都）,3,、公路分类,（,1,）按区域联系：,国道、省道、县道、乡道,（,2,）按技术水平：,高速公路（全封闭）、,一级公路等,25我国的公路,中国的交通(文科)课件,中国主要的高速公路,北京,天津,塘沽线；北京,石家庄,太原线；沈阳,大连线；杭州,上海,南京线；