某咨询上海市对外经济贸易委员会全球供应链环境下的上海国际物流建设讨论报告

Page,#,Click to edit Master text styles,Second Level,Third Level,Fourth Level,Fifth Level,物流行业,Click to edit Master title style,SMERT,全球供应链环境下的上海国际物流建设,(讨论稿）,上海市对外经济贸易委员会,前言,物,物流成,本,本对进,出,出口业,务,务影响,的,的调研,(,(用数,学,学模型,方,方法论,证,证),第一部,分,分,入,入世,后,后上海,在,在国际,物,物流方,面,面的挑,战,战与机,遇,遇,第二部,分,分,上,上海,国,国际物,流,流现状,分,分析,第三部,分,分,发,发展,国,国际物,流,流的应,对,对策略,和,和行动,1,前言,物,物流成,本,本对进,出,出口业,务,务影响,的,的调研,(用数,学,学模型,方,方法论,证,证),2,数学模,型,型的建,立,立步骤,建立数,学,学模型,框,框架（,包,包含物,流,流成本,与,与进出,口,口规模,之,之间的,相,相关性,）,）,将上海,的,的进出,口,口企业,按,按照海,关,关商品,分,分类，,划,划分出,每,每一类,的,的企业,的,的进出,口,口总量,，,，以上,海,海企业,进,进出口,总,总额为100，分,析,析各个,类,类别企,业,业的进,出,出口量,所,所占权,重,重。以150个样本,为,为总数,进,进行分,解,解，算,出,出每个,类,类别应,该,该抽取,的,的的样,本,本数,同时将,该,该行业,中,中的企,业,业按照2001年的进,出,出口总,量,量从大,至,至小进,行,行排序,，,，找出,占,占总的,进,进出口,量,量80的大,企,企业的,名,名单,在每个,类,类别的,名,名单中,随,随机抽,取,取样本,设计数,据,据收集,问,问卷，,发,发放问,卷,卷,收集问,卷,卷，数,据,据整理,收集过,往,往关税,变,变化和,对,对应的,进,进出口,变,变化数,据,据,了解关,税,税随着,中,中国入,世,世后的,变,变化安,排,排,根据模,型,型框架,分,分析数,据,据，得,出,出相关,性,性,从数学,模,模型中,总,总结出,的,的结论,3,单位进,出,出口采,购,购成本,单位物,流,流成本,直接成,本,本,时间成,本,本（流,动,动资本,成,成本）,间接成,本,本,口岸进,出,出口费,用,用,进出口,承,承运运,费,费,内陆仓,储,储运输,费,费用,口岸短,途,途运输,仓,仓储费,用,用,进出口,代,代理佣,金,金费用,海外除,运,运输外,的,的物流,费,费用,一、建,立,立数学,模,模型框,架,架（切,入,入点）,单位关,税,税成本,单位产,品,品成本,（,（采购,成,成本）,其它物,流,流费用,注：单,位,位物流,成,成本=物流成,本,本/进,出,出口金,额,额,4,一、建,立,立数学,模,模型框,架,架（假,设,设）,进出口,的,的变化,可,可以由,许,许多因,素,素的变,化,化所驱,动,动，本,模,模型只,是,是研究,物,物流成,本,本以及,关,关税变,化,化等因,素,素对进,出,出口的,影,影响。,对,对于其,他,他的驱,动,动因素,，,，在具,体,体访谈,中,中对其,的,的影响,的,的重要,程,程度进,行,行定性,的,的核实,，,，并发,现,现与我,们,们的假,设,设一致,，,，可认,为,为它们,与,与物流,成,成本以,及,及关税,变,变化是,相,相互独,立,立的，,因,因此在,研,研究物,流,流成本,以,以及关,税,税变化,对,对进出,口,口的影,响,响时，,可,可以认,为,为它们,为,为不变,量,量因素,根据80/20原则，,我,我们集,中,中分析,对,对于上,海,海进出,口,口贡献,比,比较大,的,的行业,和,和企业,的,的情况,，,，以每,类,类行业,中,中占80进出,口,口量的,有,有代表,性,性的企,业,业的调,查,查来代,表,表该行,业,业的具,体,体特点,由于许,多,多企业,中,中的财,务,务数据,按,按照国,家,家会计,原,原则的,科,科目分,类,类进行,安,安排，,没,没有明,晰,晰的各,项,项物流,成,成本的,数,数据，,我,我们要,求,求企业,尽,尽量提,供,供与物,流,流相关,的,的细目,成,成本数,据,据并要,求,求对各,项,项费用,提,提供百,分,分比估,计,计，以,此,此推导,各,各类物,流,流费用,情,情况,本模型,中,中的物,流,流成本,数,数据主,要,要由调,研,研问卷,中,中的数,据,据得到,，,，同时,结,结合上,海,海统计,年,年鉴，,中,中国统,计,计年鉴,等,等中的,数,数据进,行,行分析,5,目标：,讨,讨论物,流,流成本,对,对进出,口,口贸易,的,的贡献,率,率（边,际,际效益,）,）,因变量,：,：进出,口,口规模,（,（用进,出,出口贸,易,易额衡,量,量），,用,用M表示,变量：,（,（单位,）,）物流,成,成本，,用,用A表示；,其,其他与A不相关,的,的因素,，,，用B表示，,主,主要包,括,括关税,水,水平以,及,及产品,自,自身的,成,成本,A为相对量,，,，对应,于,于单位,进,进出口,贸,贸易的,平,平均物,流,流成本,（,（即物,流,流成本,占,占进出,口,口贸易,额,额的百,分,分比）,。,。,此物流,成,成本包,含,含所有,与,与进出,口,口贸易,相,相关的,因,因素造,成,成的成,本,本，具,体,体包括,直,直接物,流,流成本,和,和物流,周,周期所,带,带来的,间,间接（,时,时间）,成,成本等,因变量,与,与自变,量,量之间,可,可以表,示,示为：M=f,(,(A,B)。考虑,到,到B与A的不相,关,关性，,从,从影响,趋,趋势的,角,角度来,说,说，f(A,B)与g(A,),)之间没,有,有本质,上,上的差,别,别，g（A）只不,过,过是f(A,B)在自变,量,量A对应轴,与,与因变,量,量对应,轴,轴构成,的,的平面,上,上的投,影,影。存,在,在的差,别,别只是,数,数值上,大,大小的,差,差异,一、建,立,立数学,模,模型框,架,架（具,体,体框架1）,对物流,成,成本的,考,考虑从,三,三个方,面,面进行,：,：,直接物,流,流成本,（,（用C表示）,：,：包,括,括运输,成,成本、,仓,仓储成,本,本以及,相,相关费,用,用等。,这,这些成,本,本数据,可,可以直,接,接从问,卷,卷中获,得,得。,物流周,期,期（用T表示）,：,：包,括,括运输,时,时间、,仓,仓储时,间,间、平,均,均进（,出,出）口,到,到货周,期,期等。,这,这些数,据,据也应,该,该能够,从,从问卷,中,中直接,获,获得。,间接（,时,时间）,成,成本：,引,引入价,格,格波动,率,率函数（t）,然后定,义,义损益,函,函数来,描,描述时,间,间成本,这样物,流,流成本,就,就可表,示,示为：,其中k为进出,口,口商品,种,种类数,目,目，ni为第i类商品,的,的进出,口,口数量,注：在,实,实际计,算,算中，,时,时间成,本,本主要,通,通过流,动,动资本,在,在途时,间,间内的,利,利息得,到,到，并,未,未考虑,其,其它时,间,间成本,因,因素。,6,按某一,时,时间间,距,距收集,数,数据（,对,对所有,行,行业的,所,所有企,业,业），,使,使得在,横,横向上,具,具有可,比,比性。,从,从以下,两,两个方,面,面进行,考,考虑：,（1）物流,成,成本：,单个样,本,本企业,：,：收集,单,单个企,业,业与上,述,述相关,的,的数据,，,，计算,单,单位进,出,出口贸,易,易额的,平,平均物,流,流成本,对每个,行,行业：,根,根据该,行,行业选,出,出的样,本,本及其,权,权重，,反,反推该,行,行业的,单,单位物,流,流成本,的,的期望,（,（包括,所,所有纵,向,向上划,分,分时间,的,的期望,）,）,综合：,根,根据各,个,个行业,的,的规模,，,，确定,其,其相应,的,的权重,，,，然后,计,计算综,合,合单位,物,物流成,本,本的期,望,望（包,括,括所有,纵,纵向上,划,划分时,间,间的期,望,望）,（2）进出,口,口规模,：,：与（1）的做,法,法类似,回归模,型,型的建,立,立：采,用,用最小,二,二乘法,建,建立回,归,归模型,一、建,立,立数学,模,模型框,架,架（具,体,体框架1）,7,一、建,立,立数学,模,模型框,架,架（单,位,位物流,成,成本与,进,进出口,规,规模之,间,间的相,关,关性检,验,验）,对单位,物,物流成,本,本与进,出,出口规,模,模之间,是,是否存,在,在相关,性,性的判,定,定采用,联,联立表,的,的,独,独立,性,性检验,在联立,表,表的独,立,立性检,验,验中：,将要检,验,验的实,验,验条件,称,称为因,子,子。针,对,对本问,题,题，涉,及,及到的,因,因子为,单,单位物,流,流成本,（,（用符,号,号A表示）,以,以及进,出,出口规,模,模（用,符,符号M表示）,。,。,因子的,不,不同状,态,态称为,水,水平。,针,针对本,问,问题，,我,我们采,用,用区间,划,划分的,方,方法来,确,确定各,因,因子的,水,水平。,区,区间划,分,分应根,据,据数据,的,的采样,进,进行。,假,假定采,用,用区间,划,划分方,法,法，最,终,终确定,的,的结果,如,如下：,A有r个水平,（,（A1Ar）,，,，M有s个水平,（,（M1Ms）,于是可,得,得如下,联,联立表,：,：,其中：,是,是样本,（,（Ai,Bj）的观测,次,次数（,即,即频数,）,）,故,单位物,流,流成本,与,与进出,口,口规模,是,是相互,影,影响的,经计算,得,得出，r=3, s,=,=3,8,目标：,讨,讨论关,税,税水平,降,降低对,进,进出口,贸,贸易的,贡,贡献率,（,（边际,效,效益）,因变量,：,：进出,口,口规模,（,（用进,出,出口贸,易,易额衡,量,量），,用,用M表示,变量：,平,平均关,税,税水平,，,，用,表示,；,；其他,与,与,不,不相关,因,因素，,用,用B表示，,主,主要包,括,括物流,成,成本和,产,产品成,本,本,因变量,与,与自变,量,量之间,可,可以表,示,示为：M=k,(,(TR,B)。考虑,到,到B与TR的不相,关,关性，从影响,趋,趋势的,角,角度来,说,说，k(TR,B,),)与j(TR)之间没,有,有本质,上,上的差,别,别，j（TR）只不,过,过是k(TR,B,),)在自变,量,量TR对应轴,与,与因变,量,量B对应轴,构,构成平,面,面上的,投,投影。存在的,差,差别只,是,是数值,上,上大小,的,的差异,按某一,时,时间间,距,距收集,数,数据,使得在,横,横向上,具,具有可,比,比性。,从,从以下,两,两个方,面,面进行,数,数据收,集,集：,（1）过往,年,年平均,关,关税水,平,平,（2)过往实,际,际进出,口,口总额,回归模,型,型的建,立,立并得,出,出系数,，,，同样,进,进行相,关,关性分,析,析,根据国,家,家在以,后,后几年,的,的年平,均,均关税,水,水平降,低,低计划,，,，估计,对,对于进,出,出口业,务,务的影,响,响程度,一、建,立,立数学,模,模型框,架,架（具,体,体框架2）,9,二、将,上,上海的,进,进出口,企,企业按,照,照海关,商,商品分,类,类划分,出,出每一,类,类企业,的,的进出,口,口总量,及,及对应,的,的百分,比,比,进出口,金,金额总,计,计（亿,人,人民币,）,）,抽样分布,实际分布,光学、医疗器械、武器,6,6,动植物，动植物油脂,2,4,化工、塑料、橡胶、,20,20,木制品、木炭、,3,5,机电、音像等,59,59,杂项制品、其他,4,6,珠宝、贵金属、艺术品,1,5,矿产品,4,5,矿物材料制品、陶瓷品,1,5,纺织原料、纺织制品,21,8,贱金属,12,12,车辆、航空、船舶,9,9,鞋帽、羽毛、等,1,1,食品：饮料、烟酒,5,5,150,150,2001年,进出口总额,%,24.7,3.9%,9.5,1.5%,83.9,13.4%,13.8,2.2%,246.4,39.4%,17.4,2.8%,2.8,0.5%,15.6,2.5%,5.6,0.9%,89.6,14.3%,52.0,8.3%,37.6,6.0%,5.4,0.9%,21.6,3.5%,626.0,100.0%,10,三、将,每,每一类,行,行业中,的,的企业,按,按照2001年的进,出,出口总,量,量从大,至,至小进,行,行排序,，,，找出,占,占总进,出,出口量,的,的80的大,企,企业的,名,名单,占,2001,年的进出口总量的百分比,某行业中企业按照从出口量大到小进行排序,100,80,选取样本的企业范围,11,四、在,每,每个类,别,别的名,单,单中随,机,机抽取,样,样本企,业,业,12,五、设,计,计数据,问,问卷，,发,发放问,卷,卷,问卷内,容,容,.2001年业务,状,状况：,公,公司销,售,售额_,_,_进口额_,_,_出口额_,_,_,.请提供,贵,贵公司,与,与进出,口,口业务,相,相关的,物,物流成,本,本及占,总,总的业,务,务收入,的,的百分,比,比,1999年2000年2001年,与进出,口,口相关,的,的物流,成,成本（,人,人民币,）,）_,_,_,_,_,_,_,占总的,业,业务收,入,入百分,比,比（,）,）_,_,_,_,_,_,_,.在整个,供,供应链,的,的环节,中,中，贵,公,公司与,进,进出口,相,相关的,物,物流成,本,本结构,大,大致是,如,如何分,配,配的？,请,请估计,各,各部分,占,占总费,用,用的百,分,分比（,）,1999年2000年2001年,运输/配送,进出口,海,海运（,）_,_,_,_,_,_,_,进出口,空,空运（,）_,_,_,_,_,_,_,内陆陆,上,上运输,（,（）_,_,_,_,_,_,_,内陆水,上,上运输,（,（）_,_,_,_,_,_,_,仓储（,）_,_,_,_,_,_,_,口岸报,关,关、商,检,检等管,理,理费用()_,_,_,_,_,_,_,_,_,货代佣,金,金（,）,）_,_,_,_,_,_,_,保险费,用,用（,）,）_,_,_,_,_,_,_,其他（,）_,_,_,_,_,_,_,进出口,物,物流费,用,用（,）,）100100100,平均进,口,口到货,周,周期（,天,天）_,_,_,_,_,_,_,平均出,口,口到货,周,周期（,天,天）_,_,_,_,_,_,_,示意,13,七、收,集,集过往,关,关税变,化,化和对,应,应的进,出,出口变,化,化数据,来源：,中,中国统,计,计年鉴2001，上,海,海统计,年,年鉴2001,，,，中国,经,经济年,鉴,鉴2001，,外,外经,贸,贸部，,上,上海海,关,关、,中,中国经,贸,贸导刊,14,八、了,解,解关税,随,随着中,国,国入世,后,后的变,化,化,来源：,外,外经贸,部,部，国,研,研网，,中,中国期,刊,刊网,15,九、研,究,究表明,入,入世后,由,由于物,流,流成本,和,和克服,贸,贸易壁,垒,垒费用,的,的下降,将,将会对,于,于进出,口,口贸易,的,的发展,起,起到正,面,面的推,动,动效果,过去十,年,年的数,据,据表明,，,，我国,平,平均关,税,税和进,出,出口额,的,的相关,系,系数高,达,达-0,.,.86,根据线,性,性回归,模,模型，,我,我国关,税,税每降,低,低一个,百,百分点,，,，会带,来,来进出,额,额增加83.5亿美,元,元。,通过对,上,上海企,业,业进出,口,口物流,成,成本的,调,调研，,我,我们发,现,现。进,出,出口物,流,流成本,的,的降低,对,对进出,口,口贸易,起,起到正,面,面的推,动,动作用,.,.,在其它,因,因素不,变,变的情,况,况下，,单,单位物,流,流成本,每,每降低,一,一个百,分,分点，,会,会带来,进,进出额,增,增加56.7,亿,亿美元,。,。,来源：,内,内部调,研,研、中,国,国统计,年,年鉴，,上,上海统,计,计年鉴,，,，,16,物流总,成,成本变,化,化,0.90%,0.01%,0.01%,0.00%,0.00%,0.01%,0.00%,0.04%,0.16%,0.06%,0.00%,0.10%,0.20%,0.30%,0.40%,0.50%,0.60%,0.70%,0.80%,0.90%,1.00%,2001进出,口,口海运,成,成本变,化,化,2001进出,口,口空运,成,成本变,化,化,2001内陆,陆,陆上运,输,输成本,变,变化,2001内陆,水,水上运,输,输成本,变,变化,2001仓储,成,成本变,化,化,2001口岸,报,报关、,商,商检等,管,管理费,用,用成本,变,变化,2001货代,佣,佣金成,本,本变化,2001保险,费,费用成,本,本变化,2001其他,成,成本变,化,化,2001间接,时,时间成,本,本变化,九、研,究,究表明,改,改进物,流,流服务,的,的重点,应,应围绕,降,降低进,出,出口的,海,海运物,流,流费用,和,和提高,通,通关效,率,率,数据表,明,明，影,响,响总物,流,流费用,水,水平的,核,核心因,素,素为进,出,出口海,运,运成本,每变化1%将会使,物,物流总,成,成本变,化,化约0.9,%,%,其次的,影,影响因,素,素为由,进,进出口,周,周期引,起,起的时,间,间成本,，,，以及,保,保险费,用,用、内,陆,陆陆上,运,运输成,本,本和进,出,出口空,运,运成本,等,等,降低进,出,出口海,运,运成本,和,和通过,提,提高通,关,关效率,来,来降低,时,时间成,本,本将是,今,今后降,低,低物流,费,费用、,推,推动进,出,出口贸,易,易的重,心,心,17,通过对,上,上海企,业,业进出,口,口物流,成,成本的,调,调研，,我,我们发,现,现进出,口,口物流,成,成本的,降,降低对,进,进出口,贸,贸易起,到,到正面,的,的推动,作,作用，,在,在其它,因,因素不,变,变的情,况,况下，,我,我们预,测,测单位,物,物流成,本,本每降,低,低一个,百,百分点,，,，会带,来,来进出,额,额增加56.7亿美,元,元,同时根,据,据线性,回,回归模,型,型，我,们,们预测,我,我国关,税,税每降,低,低一个,百,百分点,，,，会带,来,来进出,额,额增加83.5亿美,元,元,2001年上,海,海市企,业,业进出,口,口物流,成,成本调,查,查数据,显,显示，,进,进出口,海,海运占,进,进出口,物,物流成,本,本的九,成,成以上,，,，说明,降,降低进,出,出口海,运,运成本,将,将是今,后,后降低,物,物流费,用,用、推,动,动进出,口,口贸易,的,的重心；其次,的,的影响,因,因素为,由,由进出,口,口周期,引,引起的,在,在途货,物,物资金,积,积压成,本,本，以,及,及保险,费,费用、,内,内陆陆,上,上运输,成,成本和,进,进出口,空,空运成,本,本等,因此，,在,在中国,入,入世后,根,根据协,议,议不断,降,降低平,均,均关税,水,水平的,同,同时，,我,我们应,该,该：,分析影,响,响进出,口,口海运,成,成本的,具,具体因,素,素，通,过,过推动,加,加速高,效,效低单,位,位物流,成,成本的,港,港口设,施,施的建,设,设以及,积,积极引,入,入具有,规,规模效,应,应的国,际,际海运,物,物流企,业,业以上,海,海为口,岸,岸基地,来,来进一,步,步降低,成,成本,不断巩,固,固“大,通,通关”,项,项目的,成,成果，,以,以欧美,和,和新加,坡,坡等口,岸,岸为目,标,标，进,一,一步加,快,快通关,效,效率，,缩,缩短物,流,流进出,口,口在于,口,口岸的,通,通关滞,留,留时间,，,，降低,企,企业的,在,在途货,物,物资金,积,积压的,利,利息成,本,本,积极培,育,育可以,提,提供一,体,体化专,业,业物流,协,协调服,务,务的物,流,流服务,商,商，同,时,时大力,发,发展电,子,子商务,，,，间接,降,降低进,出,出口物,流,流环节,中,中的无,序,序和时,间,间/费用浪,费,费情况,十、数,学,学模型,的,的分析,印,印证了,进,进一步,加,加强进,出,出口的,业,业务的,工,工作重,点,点之一,在,在于通,过,过提高,物,物流服,务,务的效,率,率及降,低,低成本,来,来配合,入,入世后,国,国家关,税,税的减,让,让步骤,18,第一部,分,分 入,世,世后上,海,海在国,际,际物流,方,方面的,挑战与,机,机遇,19,竞争,新市场,和,和新合,作,作关系,的,的出现,联盟行,为,为的增,加,加,新兴和,/,/或重,建,建的市,场,场,新兴的,竞,竞争方,式,式,持续的,价,价格压,力,力,新的竞,争,争对手,经济和,政,政治因,素,素,替代服,务,务,不断变,化,化的模,式,式内部,的,的竞争,不断变,化,化的模,式,式竞争,互联网,的,的出现,虚拟公,司,司的出,现,现,技术,电子商,务,务的能,力,力呈几,何,何数扩,张,张,高科技,追,追踪能,力,力,信息技,术,术成为,业,业务的,必,必需品,不断变,化,化的设,备,备标准,客户,对可靠,性,性的持,续,续压力,更多的,限,限时服,务,务，减,少,少模式,偏,偏好,注重要,求,求更快,、,、更简,单,单和更,灵,灵活的,供,供应链,不断利,用,用数量,调,调节手,段,段,重视价,值,值的提,供,供,更多复,杂,杂的外,包,包和合,同,同签订,过,过程,持续增,长,长的国,际,际贸易,不断变,化,化的政,府,府政策,法,法规,企业私,有,有化的,趋,趋势,对环境,和,和安全,的,的忧虑,对能力,更,更多的,限,限制,来自人,员,员的压,力,力,新世纪,来,来临，,国,国内外,企,企业面,临,临着越,来,来越强,的,的市场,竞,竞争压,力,力,20,而新的,变,变革对,跨,跨国公,司,司的发,展,展提出,了,了新的,挑,挑战,如何保,证,证更好,地,地以客,户,户需要,为,为中心,进,进行产,品,品和服,务,务的创,新,新？,如何更,快,快地建,立,立全球,范,范围的,规,规模业,务,务效应,，,，提高,销,销售量,，,，降低,产,产品成,本,本？,如何将,成,成功的,产,产品更,快,快地推,向,向市场,？,？,如何充,分,分利用,跨,跨国的,物,物流、,资,资金流,和,和信息,流,流的自,由,由流动,来,来提高,企,企业价,值,值创造,的,的效率,？,？,如何调,整,整企业,组,组织结,构,构，使,之,之更适,合,合市场,发,发展的,需,需要，,在,在兼顾,效,效率的,同,同时为,所,所在市,场,场提供,更,更好的,服,服务？,如何尽,快,快地实,施,施基于,互,互联网,络,络的信,息,息技术,来,来整合,企,企业供,应,应链，,来,来加快,企,企业反,应,应速度,？,？,如何通,过,过实施,客,客户服,务,务的策,略,略以及,技,技术支,持,持体系,来,来更好,地,地维护,和,和发展,客,客户关,系,系？,21,为了应,对,对这些,挑,挑战，,跨,跨国公,司,司纷纷,开,开始重,新,新定位,其,其发展,战,战略,业务全,球,球化,更,快,快地建,立,立全球,范,范围的,规,规模业,务,务效应,，,，提高,销,销售量,产品客,户,户化,加,强,强对各,地,地市场,的,的研究,，,，围绕,客,客户开,发,发成功,的,的产品,并,并更快,地,地推向,市,市场,供应全,球,球化,充,分,分利用,跨,跨国供,应,应链的,物,物流、,资,资金流,和,和信息,流,流的自,由,由流动,来,来提高,企,企业价,值,值创造,的,的效率,组织矩,阵,阵化,调,整,整企业,组,组织结,构,构，在,兼,兼顾职,能,能效率,的,的同时,为,为所在,市,市场提,供,供更好,的,的服务,管理信,息,息化,尽,快,快实施,基,基于互,联,联网络,的,的信息,技,技术来,整,整合企,业,业供应,链,链、加,快,快反应,速,速度和,更,更好地,维,维护与,发,发展客,户,户关系,22,高速、,准,准确、,无,无纸化,的,的信息,流,流动,顺畅、,连,连续并,与,与需求,吻,吻合的,产,产品流,动,动,面向内,部,部外部,的,的整合,二类供,应,应商管,理,理,供应商,管,管理,计划,订单管,理,理,研发,客户关,系,系管理,询价,产品生,命,命周期,管,管理,行政管,理,理,分销,生产,客户伙,伴,伴,会计和,财,财务,技术支,持,持,策略,营销和,销,销售,同时开,始,始摒弃,以,以往的,部,部门管,理,理方式,，,，转向,基,基于流,程,程的管,理,理方式,供,应,商,客,户,23,建立新,型,型的供,应,应链以,期,期满足,变,变化着,的,的市场,对,对其的,要,要求,提高反,应,应速度,与竞争,对,对手相,比,比，同,样,样快或,更,更快速,的,的将产,品,品送达,用,用户以,及,及对市,场,场中情,况,况的变,化,化作出,相,相应的,供,供应链,策,策略和,模,模式的,变,变化的,能,能力,提高信,息,息的透,明,明度,具有对,从,从原材,料,料采购,到,到产成,品,品配送,环,环节信,息,息全面,的,的监控,、,、控制,和,和改变,策,策略和,运,运作模,式,式的能,力,力,控制多,变,变要求,的,的能力,可以连,续,续监控,和,和改进,计,计划与,预,预测的,准,准确性,，,，减少,非,非预见,性,性的活,动,动对供,应,应链效,率,率的影,响,响,24,具体来,说,说，跨,国,国公司,的,的供应,链,链管理,正,正在从,传,传统的,线,线状模,式,式向新,型,型的、,集,集约化,的,的网状,供,供应链,模,模式进,行,行转变,供应商,制造商,零售商,消费者,分销商,承运商,通常是,线,线状结,构,构,时常有,脱,脱节的,情,情况,通常围,绕,绕职能,而,而不是,流,流程为,中,中心进,行,行建立,被动反,应,应而不,是,是主动,管,管理,信息难,以,以透明,各自独,立,立的信,息,息系统,S,S,S,S,S,S,M,CM,S,S,S,S,M,S,CM,D,D,D,M,M,D,生产商,供应商,分销商,代工生,产,产商,Distributors,Transportation,Consumers,S,D,M,CM,“网络,型,型”结,构,构而非,“,“线状,”,”结构,企业间,的,的供应,链,链结构,而,而不是,单,单个企,业,业的供,应,应链,整合的,供,供应链,信,信息流,高度透,明,明的供,应,应链,供应商,制造商,零售商,消费者,分销商,承运商,物流,资金流,信息流,25,新型的,供,供应链,管,管理模,式,式体现,了,了竞争,关,关系由,单,单个企,业,业之间,的,的竞争,向,向供应,网,网络的,竞,竞争演,变,变的趋,势,势,竞争关,系,系由单,个,个企业,之,之间的,竞,竞争向,供,供应网,络,络的竞,争,争演变,许多跨,国,国企业,纷,纷纷将,劳,劳动密,集,集的加,工,工和生,产,产环节,集,集中在,发,发展中,国,国家，,甚,甚至开,始,始将部,分,分资本,及,及技术,密,密集型,的,的生产,也,也转移,到,到发展,中,中国家,，,，以降,低,低生产,成,成本,同时他,们,们把大,量,量的资,源,源集中,于,于产品,和,和技术,创,创新，,以,以及新,产,产品和,服,服务的,全,全球化,推,推广中,网络化,的,的信息,系,系统可,以,以将供,应,应链上,的,的所有,业,业务伙,伴,伴实时,而,而且无,缝,缝地连,接,接起来,，,，加快,反,反应速,度,度以获,得,得竞争,优,优势，,同,同时在,不,不降低,客,客户服,务,务水平,的,的同时,降,降低不,必,必要的,产,产品库,存,存,26,具体的,例,例子是,国,国际物,流,流服务,行,行业在,全,全球范,围,围都已,开,开始了,加,加速的,整,整合,27,供应链,复,复杂程,度,度,供应链,的,的反应,速,速度,低,高,供应链,的,的进化,分散金,字,字塔,流程金,字,字塔,整合的,企,企业,企业对,企,企业,虚拟的,网,网络,1880-1970,s,1950-1980,s,1970-1990,s,1980-2000,s,1990-2000,+,+,高,我们认,为,为该转,变,变过程,反,反映了,供,供应链,的,的复杂,程,程度的,提,提高以,及,及客户,对,对供应,链,链反应,速,速度的,要,要求，,更,更是对,管,管理模,式,式本身,进,进化的,推,推动,28,总而言,之,之，供,应,应链全,球,球化的,目,目的是,为,为了帮,助,助跨国,公,公司降,低,低生产,成,成本、,提,提高对,客,客户的,服,服务水,平,平并由,此,此获得,竞,竞争优,势,势,国际物,流,流商的,服,服务趋,势,势：,提高供,应,应链的,整,整体透,明,明度,通过信,息,息加强,供,供应链,的,的绝对,控,控制,尽量低,的,的库存,增,加,加现金,流,流动，,最短的,交,交付周,期,期,为客户,度,度身定,制,制的解,决,决方案,以期达,到,到货主,将,将物流,作,作为竞,争,争性优,势,势之一,：,：,促进货,物,物在安,全,全、可,靠,靠和节,省,省成本,的,的方式,下,下流动,增加产,品,品总体,的,的竞争,性,性和有,效,效性,缩减由,于,于库存,及,及相应,资,资产而,产,产生的,成,成本,改善客,户,户服务,增强客,户,户忠诚,度,度,29,上海物,流,流枢纽,中,中心,国内原,材,材料、,国,国内成,品,品,国外原,材,材料、,国,国外成,品,品,国内原,材,材料、,国,国内成,品,品,国外原,材,材料、,国,国外成,品,品,业务功,能,能,国内原,材,材料、,成,成品出,口,口,国内原,材,材料、,成,成品中,转,转,国外原,材,材料、,成,成品进,口,口,国外原,材,材料、,成,成品中,转,转,物流联,运,运、配,送,送,内陆运,输,输始发,出口航,运,运、空,运,运始发,关键效,能,能指标,总物流,服,服务水,平,平,物流处,理,理时间,准确程,度,度、准,时,时程度,信息透,明,明度,手续简,便,便程度,服务全,面,面性、,灵,灵活性,特殊服,务,务、安,全,全性,总物流,服,服务成,本,本,国内,国外,因此，,推,推动上,海,海航运,中,中心建,设,设和国,际,际贸易,发,发展的,关,关键之,一,一在于,上,上海提,供,供的国,际,际物流,服,服务是,否,否能够,高,高效,30,是否选,择,择上海,作,作为进,出,出口口,岸,岸？,处理的,方,方便程,度,度如何,？,？,整体物,流,流成本,如,如何？,时间效,率,率如何,？,？,直接成,本,本,是否有,预,预报关,？,？,是否信,息,息联网,？,？,是否有,一,一站式,服,服务？,其他战,略,略方面,的,的考虑,？,？,是否靠,近,近生产,基,基地？,是否提,供,供其它,增,增值服,务,务？,是否接,近,近相关,产,产业带,？,？,流动资,本,本成本,产品价,格,格变动,成,成本,间接成,本,本,口岸进,出,出口费,用,用,进出口,承,承运运,费,费,内陆仓,储,储运输,费,费用,口岸短,途,途运输,仓储,费用,进出口,代,代理佣,金,金费用,海外除,运,运输外,的,的物流,费,费用,口岸、,银,银行,进出口,承,承运商,内陆仓,储,储运输,口岸短,途,途运输,仓储,进出口,代,代理,海外除,运,运输外,的,的物流,另外一,方,方面推,动,动上海,航,航运服,务,务和国,际,际贸易,发,发展的,关,关键还,在,在于上,海,海提供,的,的进出,口,口物流,服,服务是,否,否能够,成,成本较,低,低,31,否则，,跨,跨国集,团,团公司,在,在上海,建,建立跨,国,国采购,中,中心得,到,到的成,本,本节约,会,会因为,物,物流成,本,本的居,高,高不下,而,而大打,折,折扣,物流成,本,本的影,响,响,跨国采,购,购成本,将,将因在,上,上海进,行,行而得,到,到降低,但是采,购,购同时,产,产生的,附,附加物,流,流成本,也,也将增,加,加,若不能,对,对物流,成,成本进,行,行有效,地,地控制,，,，将会,对,对总采,购,购成本,的,的减少,产,产生制,约,约作用,采购量,单位,成本,采购量,单位,成本,采购量,单位,成本,不断下,降,降的,国内单,位,位采购,成,成本,国外单,位,位采购,成,成本,国外单,位,位物流,成,成本,国内单,位,位物流,成,成本,国外总,单,单位采,购,购成本,（,（加物,流,流,受制约,的,的国内,单,单位,总采购,成,成本（加物,流,流,32,虽然中,国,国物流,市,市场的,确,确充满,巨,巨大商,机,机,人民币,（,（万亿,）,）,中国物,流,流市场,规,规模巨,大,大,地域广,阔,阔，内,贸,贸流通,需,需求巨,大,大,加入WTO后，外,商,商投资,增,增多，,进,进出口,贸,贸易将,大,大幅增,加,加,政府扶,持,持、规,范,范发展,第,第三方,物,物流企,业,业,目前全,国,国参与,流,流通行,业,业企业,多,多达4.7多万家,，,，其中,民,民营与,个,个体经,营,营占很,大,大比重,地域性,强,强，总,体,体综合,服,服务能,力,力差,行业操,作,作不规,范,范，配,套,套环节,缺,缺乏统,一,一标准,“重硬,件,件，轻,软,软件”,，,，管理,水,水平和,先,先进技,术,术运用,能,能力低,下,下,人员素,质,质较低,但目前,市,市场割,据,据，普,遍,遍存在,低,低效现,象,象,注：1.“九五期,间,间”,数,数据以1999年为参,考,考，当,年,年物流,成,成本约,占,占GDP的17%,2.,“,“十五期,间,间”,数,数据以2004年为参,考,考，预,计,计GDP年增长,率,率7%， 物,流,流,成,成本比,率,率降至15%,数据来,源,源：,中,中国经,济,济统计,年,年鉴，,中,中国咨,询,询行，,“,“十五,”,” 期,间,间商品,物,物流配,送,送规划,总,总体目,标,标,33,但,是,是，未,来,来物流,行,行业在,中,中国的,发,发展将,会,会受到,四,四方面,影,影响,新型竞,争,争者的,进,进入,有雄厚,外,外资背,景,景的专,业,业物流,企,企业,拥有先,进,进的物,流,流管理,经,经验和,建,建立大,型,型仓储,中,中心的,能,能力,已有一,定,定网络,规,规模的,民,民营企,业,业，将,利,利用其,丰,丰富的,本,本地运,作,作经验,，,，进一,步,步提高,其,其综合,管,管理水,准,准，同,时,时积极,建,建立IT网络，,提,提高信,息,息反馈,速,速度和,质,质量,大量传,统,统国营/个体背,景,景的物,流,流储运,企,企业，,将,将重新,整,整合，,或,或专注,地,地区性,服,服务，,或,或专注,特,特定类,型,型服务,服务对,象,象要求,变,变化,市场将,更,更加细,分,分和专,业,业，导,致,致不同,类,类型客,户,户，对,物,物流服,务,务基本,要,要求更,高,高，更,加,加细分,储运,周,周期缩,短,短,优化物,流,流程序,，,，要求,信,信息及,时,时反馈,和,和分享,降低破,损,损率,其他增,值,值服务,要,要求，,如,如：物,流,流策划,，,，特殊,包,包装能,力,力等,技术的,不,不断发,展,展,基于因,特,特网的IT系统,使物流,公,公司与,其,其客户,实,实现信,息,息在线,管,管理和,即,即时反,馈,馈,物流公,司,司的IT系统与,客,客户内,部,部管理,网,网络实,现,现无缝,连,连接,和,和可兼,容,容性,渠道的,变,变化冲,击,击,由于现,代,代零售,模,模式将,越,越来越,重,重要,要求物,流,流,每次订,单,单数量,越,越来越,小,小,但品种,越,越来越,多,多,运货频,率,率越来,越,越多,物流经,营,营模式,演,演变,34,中国的,物,物流市,场,场充满,巨,巨大商,机,机但未,来,来会发,生,生很大,变,变化,市场规,模,模巨大,但,但目前,仍,仍处于,分,分散割,据,据势态,，,，行业,整,整合在,所,所难免,未来的,竞,竞争将,从,从现阶,段,段以成,本,本为中,心,心的松,散,散经营,模,模式向,以,以服务,为,为中心,的,的大规,模,模全国,性,性现代,化,化物流,经,经营模,式,式转化,在演变,过,过程中,，,，只有,少,少数极,有,有竞争,力,力的商,家,家会不,断,断扩张,而,而成为,行,行业的,领,领先者,未来领,先,先者不,仅,仅需要,具,具备雄,厚,厚的经,济,济实力,更,更要求,拥,拥有对,中,中国物,流,流市场,的,的实际,成,成功运,作,作经验,目前已,有,有部分,行,行业中,的,的领先,者,者开始,积,积极行,动,动，通,过,过购并,和,和提升,信,信息化,管,管理方,式,式建立,竞,竞争优,势,势,要立志,成,成为未,来,来物流,行,行业的,领,领先者,，,，必须,制,制定完,善,善的业,务,务发展,计,计划并,对,对未来,资,资源投,入,入有心,理,理准备,短期内,应,应以建,立,立物流,信,信息平,台,台和降,低,低成本,为,为重心,长期应,考,考虑通,过,过战略,联,联盟等,方,方式以,较,较少资,源,源迅速,建,建立竞,争,争优势,上海国,际,际物流,服,服务企,业,业的成,功,功发展,必,必须依,靠,靠建立,良,良好的,业,业务模,型,型和基,础,础技术,平,平台,35,对第一,部,部分内,容,容的思,考,考,入世后,的,的中国,上,上海，,如,如何面,对,对世界,经,经济的,新,新变化,，,，营造,一,一流的,国,国际物,流,流的新,环,环境？,如何在,提,提升现,有,有企业,向,向国际,物,物流业,方,方向融,合,合和发,展,展的同,时,时，积,极,极引进,国,国际先,进,进物流,管,管理和,经,经验?,如何整,合,合现有,物,物流资,源,源，加,大,大物流,组,组织形,式,式的创,新,新力度,，,，以逐,步,步成为,全,全球国,际,际物流,业,业发展,供,供应链,中,中的重,要,要节点,？,？,36,第二部,分,分 上,海,海国际,物,物流现,状,状分析,37,跨国公,司,司在选,择,择物流,供,供应商,时,时主要,考,考虑因,素,素,跨国公,司,司在选,择,择其合,作,作物流,供,供应商,时,时主要,考,考虑全,面,面服务,（,（整体,解,解决方,案,案）的,质,质量与,相,相应的,物,物流服,务,务的价,格,格，即,作,作两者,之,之间的,平,平衡决,策,策,具体来,说,说，包,含,含以下,几,几方面,：,货物安,全,全,运输时,间,间的保,证,证,运输容,量,量/价,格,格承诺,的,的保证,门到门,服,服务,有关单,证,证的处,理,理规范,物流成,本,本可接,受,受,38,在国际,物,物流方,面,面主要,存,存在下,列,列一些,阻,阻碍跨,国,国公司,在,在上海,投,投资或,发,发展的,问,问题,从全市,范,范围来,看,看，上,海,海地区,的,的国际,物,物流服,务,务支出,高,高于国,际,际的水,平,平、服,务,务水平,落,落后，,严,严重制,约,约了跨,国,国公司,在,在上海,的,的投资,和,和贸易,进,进口，,具,具体反,映,映在：,1、国,际,际物流,服,服务支,出,出高于,国,国际水,平,平,2、所,能,能提供,的,的物流,服,服务也,比,比较有,限,限,3、与,物,物流相,关,关的服,务,务水平,低,低,港,港口/,机,机场的,效,效率比,较,较差,4、缺,乏,乏提供,全,全面服,务,务的大,型,型第三,方,方物流,公,公司,5、物,流,流行业,信,信息化,建,建设,货物,动,动态查,询,询功能,不,不完善,6、物,流,流企业,的,的信息,技,技术不,完,完整，,基,基础设,施,施薄弱,7、物,流,流行业,发,发展中,存,存在的,其,其他问,题,题：,39,进入上海的跨国公司感到在中国的物流成本明显高于在国外的水平，物流费用过高，使在中国利用较低的劳动力资源进行生产的优势没有得到充分的发挥,国内的分销网络分散，不利于产品的销售,物流水平低下和效率不高造成了,CIF,价格过高，影响了进出口贸易的水平,影响,物流费,用,用与销,售,售额的,比,比例,物流支,出,出占GDP的比例,一.上,海,海地区,的,的物流,支,支出高,于,于国际,水,水平，,严,严重制,约,约了跨,国,国公司,在,在上海,的,的投资,和,和进出,口,口贸易,40,对目前,已,已使用,服,服务的,满,满意程,度,度,5-非,常,常满意,；,；1-,不,不满意,货代,长/短,途,途运输,散货运,输,输,提货,门到门,服,服务,采购订,单,单管理,退税,仓储,货物动,态,态查询,3-非,常,常需要,；,；1-,有,有一,些,些需要,门到门,的,的服务,货物动,态,态查询,海关经,纪,纪,全球结,算,算,保税仓,库,库,打包和,装,装箱,存货管,理,理和分,析,析,未来需,求,求的服,务,务,中国虽,有,有劳动,力,力成本,低,低的优,势,势，但,采,采购、,运,运输、,资,资金筹,措,措及结,算,算成本,却,却比美,国,国高出40。同,时,时所能,提,提供的,物,物流服,务,务也相,当,当有限,，,，上海,的,的跨国,公,公司需要更,丰,丰富、,细,细致、,专,专业的,物,物流管,理,理和服,务,务。据,我,我们对,在,在沪与,物,物流相,关,关的160家,企,企业调,研,研分析,：,：,二.不,仅,仅物流,服,服务成,本,本过高,，,，所能,提,提供的,物,物流服,务,务也比,较,较有限,41,港口,上海不,具,具有深,水,水港，,这,这在很,大,大程度,上,上限制,了,了其港,口,口货运,能,能力。,港口通,过,过能力,及,及吞吐,能,能力不,足,足。,上海港,配,配套的,公,公路、,铁,铁路、,内,内河等,疏,疏运网,络,络仍不,够,够完善,。,。,港口发,提,提货手,续,续过于,繁,繁杂。,与货运,服,服务相,关,关的综,合,合信息,服,服务落,后,后,机场,通航点,不,不够多,，,，航班,密,密度不,够,够高。,运力不,够,够大，,在,在与亚,洲,洲周边,机,机场货,运,运竞争,中,中处于,不,不利位,置,置。,货运区,规,规划无,序,序、仓,库,库设置,不,不尽合,理,理,货运站,管,管理和,运,运作不,够,够完善,货运代,理,理业务,不,不规范,与货运,服,服务相,关,关的综,合,合信息,服,服务落,后,后,存在问,题,题,三.与,物,物流相,关,关的服,务,务水平,差,差,港,港口/,机,机场的,效,效率比,较,较差,42,由需求,量,量信息,可,可见，,大,大部分,货,货主所,采,采用的,物,物流服,务,务包括,一,一种以,上,上；,由实现,量,量信息,可,可见，,大,大部分,货,货主通,过,过货代,或,或者直,接,接与承,运,运公司,联,联系以,解,解决物,流,流服务,需,需求；,虽然近,几,几年上,海,海第三,方,方物流,企,企业发,展,展很快,，,，但目,前,前成规,模,模的企,业,业为数,还,还很少,。,。许多,外,外资企,业,业投资,中,中国后,，,，苦于,在,在中国,本,本土找,不,不到较,规,规范的,第,第三方,物,物流企,业,业，不,得,得不把,目,目光投,向,向中国,境,境外。,据中国,仓,仓储协,会,会的一,项,项调查,显,显示，,中,中国四,百,百五十,家,家大中,型,型工业,企,企业中,，,，有45%的,企,企业计,划,划在未,来,来两年,内,内选择,新,新的物,流,流商，,其,其中75%的,企,企业选,择,择新型,物,物流企,业,业，有60%,的,的企业,表,表示，,将,将把综,合,合物流,业,业务交,给,给新型,物,物流企,业,业。,因此，,在,在上海,发,发展大,型,型第三,方,方物流,公,公司，,为,为国内,外,外大型,货,货主提,供,供综合,物,物流服,务,务，将,是,是物流,业,业进入WTO之后的,一,一个重,要,要发展,方,方向。,存在问,题,题,四.缺,乏,乏提供,全,全面服,务,务的大,型,型第三,方,方物流,公,公司,43,希望得,到,到货物,去,去向、,到,到货情,况,况、费,用,用及其,他,他服务,内,内容等,信,信息。,能否对,货,货物进,行,行动态,的,的、实,时,时的跟,踪,踪查询,，,，正得,到,到物流,业,业价值,链,链各个,环,环节实,体,体越来,越,越多的,重,重视。,基于信,息,息技术,提,提供货,物,物跟踪,系,系统是,当,当前货,运,运服务,与,与高技,术,术相结,合,合的重,要,要发展,趋,趋势，,也,也是决,定,定物流,效,效率与,效,效益的,重,重要条,件,件。,当前虽,然,然有一,些,些企业,提,提供货,物,物跟踪,系,系统，,但,但其功,能,能仍很,不,不完善,，,，实际,使,使用中,存,存在不,少,少缺点,，,，包括,信,信息实,时,时性不,高,高、信,息,息定位,不,不精确,、,、信息,获,获取不,方,方便、,信,信息管,理,理不规,范,范、由,于,于货物,经,经过不,同,同部门,而,而导致,信,信息中,断,断等。,存在问,题,题,五.货,物,物动态,查,查询功,能,能不完,善,善,44,尽管很,多,多公司,已,已经建,立,立起公,司,司的互,联,联网站,，,，有的,公,公司还,建,建立了,管,管理信,息,息系统,，,，但普,遍,遍没有,利,利用来,与,与价值,链,链上其,他,他企业,进,进行信,息,息共享,，,，因此,不,不能通,过,过信息,技,技术来,即,即时整,合,合价值,链,链上的,信,信息流,，,，为自,己,己及价,值,值链上,的,的各个,环,环节的,公,公司实,现,现价值,最,最大化,。,。,随着即,时,时的信,息,息在当,前,前商务,活,活动中,的,的日益,重,重要，,很,很多企,业,业已经,认,认识到,信,信息共,享,享的重,要,要性，,但,但是在,物,物流行,业,业中，,货,货代企,业,业与货,主,主的生,产,产、采,购,购部门,之,之间，,货,货代企,业,业与承,运,运企业,、,、机场,港,港口之,间,间，货,代,代企业,与,与海关,之,之间，,其,其信息,系,系统缺,乏,乏统一,的,的接口,，,，因此,很,很难实,现,现实时,、,、无缝,的,的信息,共,共享。,由于物,流,流行业,价,价值链,各,各个节,点,点间流,通,通的信,息,息流具,有,有其共,同,同的特,点,点，为,便,便于信,息,息的共,享,享，有,必,必要建,立,立起物,流,流业内,的,的信息,系,系统标,准,准。,存在问,题,题,六.信,息,息技术,的,的体系,不,不完整,，,，基础,设,设施较,薄,薄弱,45,根据访,谈,谈及问,卷,卷调查,结,结果，,物,物流行,业,业发展,中,中还存,在,在如下,一,一些问,题,题：,行业立,法,法不