1物流与供应链管理的基本概念1011

商学院,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,单击此处编辑母版标题样式,2011,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,单击此处编辑母版标题样式,东北师范大学 商学院 王影,物流与供应链管理,单击此处添加标题文字,Page,2,教材,教材名称：物流与供应链管理,主 编：侯云先 吕建军,出 版 社：机械工业出版社,出版时间：,2011,年,4,月,Page,3,参考教材,物流与供应链管理,冯耕中 刘伟华编著,中国人民大学出版社,2010,年,6,月,Page,4,考核方法,总成绩,平时成绩,考试成绩,平时考勤,课堂参与,案例讨论,小组项目,个人作业,东北师范大学 商学院 王影,第一章物流与供应链管理的基本概念,单击此处添加标题文字,Page,6,第一章 结构提示,物流的基本概念,供应链的基本概念,物流与供应链类型及其特征,物流与供应链管理的基本内容,物流管理与供应链管理的区别与联系,早期的“物流”译自英文,Physical Distribution,（,实体分配,）“,物的流通,”，,简称,PD,。简单地说，早期的物流概念就是指商品实体的储存与运输，即商品的空间位移。,20,世纪,80,年代物流的概念普遍用,Logistics,取代,PD,。“,Logistics,”,的愿意为“后勤”，这是第二次世界大战中，军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词。它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。,Page,7,1985,年美国物流管理协会正式将名称,National Council of Physical Distribution Management,改为,National Council of Logistics Management,。从而标志现代物流观念的确立，以及对物流战略管理的统一化。,Page,8,1.物流的概念演变,Logistics is that part of the supply chain process that plant,implements,and controls the efficient,effective flow and storage of goods,services and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers requirements.“,The Council of Logistics Management,1998,Page,9,1.物流的概念演变,1998年，美国物流管理协会将Logistics的定义修改为：“Logistics是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”。,Page,10,Page,11,1.,物流的概念演变,欧洲的物流定义,1994,欧洲物流协会,(,ELA,，,EuropeanLogisticsAssociation,),定义的物流是,在一个系统内对人员、商品的运输、安排及于此相关的支持活动的计划、执行和控制，以达到特定目的的过程。,日本的物流定义,物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。,Page,12,1.,物流的概念演变,我国的物流定义,国标,物流术语,对物流的表述：物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。,物流五要素,1.,品质,是指物流过程中，物料的品质保持不变；,2.,数量,是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等；,3.,时间,是指以合理费用及时送达为原则做到的快速；,4.,地点,是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运；,5.,价格,是指在保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。,Page,13,思考：,物流的基本职能有哪些？,Page,15,2.,物流的职能,物流的基本职能,运输职能,储存职能,装卸搬运职能,包装职能,流通加工职能,配送职能,信息职能,Page,16,3.,物流的作用,物流在国民经济中的作用,物流是保证商流畅通进行，实现商品价值和使用价值的物质基础。,物流是商品交换过程所要解决的社会物质变换过程的具体体现。物流能力包括运输、包装、装卸、储存、配送等能力的大小，直接决定着商品流通的规模和速度。如果物流能力过小，整个商品流通就会不顺畅，流通过程就不能适应整个经济发展的客观要求，从而势必影响国民经济的协调、稳定和可持续增长。,Page,17,3.,物流的作用,物流在国民经济中的作用,2.,物流是开拓市场的物质基础，决定着市场发展的观念、规模和方向。,在当代，任何一个国家在竞争日益激烈的世界市场中要扩大自己的市场开拓能力，都必须重视物流的改善。从国内市场来看，物流状况直接影响着市场商品供应状况，并且间接制约着人民群众消费需求的满足程度。,Page,18,3.,物流的作用,物流在国民经济中的作用,3.,物流直接制约着社会生产力要素流动的合理性和社会资源的利用程度及水平。,物流影响着社会资源的配置，因而在很大程度上决定着商品生产的发展和产品的商品化程度。国家信息中心预测部主任范剑平表示，目前我国的物流交通组织方式太落后，运输能力中有,40%,是空载状态，经常出现的状况是，出去的时候是超载，回来是空载，物流成本要比世界平均水平高,12,倍。,Page,19,3.,物流的作用,物流在国民经济中的作用,4.,物流状况对宏观经济效益和微观经济效益具有直接作用。,物流被视为同人力、物力这两个利润来源并列的“第三利润源”，并被视为“降低成本的最后边界”。从我国的情况来看，商业企业的物流费用大约占到流通费用支出的,30%-50%,。,Page,20,3.,物流的作用,物流在国民经济中的作用,5.,物流是一种新型的服务体系。,物流是多种运输方式的集成，把传统运输方式下相互独立的海陆空的运输手段按照科学、合理的流程组织起来，从而降低成本，从整体上完成了最优化的生产体系设计和运营，在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和商业科技信息情报，使传统的运输作业变得公开和透明，有利于适应现代化快速生产的节奏和产品销售的计划。,Page,21,3.,物流的作用,物流在国民经济中的作用,6.,发展物流产业也是我国经济结构全面调整的现实要求。,水路、公路、铁路、航空各自为政，联运缺乏合作机制。,明明铁路和港口连着，明知道铁路运输成本会减少,20-30%,，但是很多物流公司依然选择公路运输，原因就在于铁老大无法做到像公路运输那样的灵活性。货少了不运、货急了还运不了，这对于等米下锅，尽量减少库存的企业来说根本就无法接受，不得不选择运费高昂的公路运输。目前我国海运和铁路的联合运输量占港口集装箱吞吐量的比重不到,5%,，而欧美国家海路铁路联运的比重能达到,40%,左右。,Page,22,4.,物流的基本类型,按物流研究范围的大小分类：,宏观物流：社会再生产总体的物流，是从经济社会整体上认识和研究物流的。从空间位置来讲，宏观物流一般是指大的空间范围。,中观物流：区域性社会在生产过程中的区域性物流，它是从区域上的经济社会来认识和研究物流。,微观物流：带有局部性，一个生产企业、物流的某一具体职能、某一具体物流实务、某种物质资料的物流问题。,Page,23,4.,物流的基本类型,按物流研,究范围的,大小分类,宏观物流：社会再生产总体的物流。,中观物流：区域性社会在生产过程中的区域性物流。,微观物流：表现为具体性、实务性和局部性。,按照社会,主体范围,的不同,社会物流：以社会为范畴、以面向社会为目的物流。,企业物流：企业生产物流、企业供应物流、企业销售,物流、企业回收物流、企业废弃物流。,按照与企,业所属关,系的不同,自有物流：生产或销售企业自己组建物流配送公司。,第三方物流,3PL,：由物流的供方和需方之外的第三方,完成的,物流运作方式。,企业物流,企业生产物流,：原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库开始，进入到生产线的开始端，再进一步随生产加工过程一个一个环节地流动。,企业供应物流：,企业为保证本身节奏，不断组织原材料、辅助材料供应的物流活动，企业需解决的问题有：供应网络问题，供应方式问题和库存问题。,企业销售物流,：伴随着销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。,企业回收物流,：对企业生产、供应、销售活动中产生的边角余料和废料的回收。,企业废弃物流,：对企业废弃物处理过程中所发生的物流活动。,Page,24,Page,25,5.,物流管理的概念,物流管理，就是在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调和配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。,物流管理的本质要求就是求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经济效益。,Page,26,6.,供应链的基本概念,供应链的基本概念,供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终消费者连成一个整体的功能网链结构模型。,Page,27,7.,供应链管理的基本职能,供应链管理与物流管理的区别与联系,类别,传统管理,供应链管理,存货管理,公司为主,供应链成员间协调,存货流,间断,平衡,/,可见,成本,公司最小,最终客户成本,信息,公司控制,分享,风险,公司为主,分担,计划,公司内,供应链成员间,组织之间关系,公司内降低成本,基于最终成本的合作,小冲击大教训,2000,年,3,月,17,日深夜，一场雷暴袭击了美国新墨西哥州的沙漠城市阿尔布开克。当闪电划过漆黑的夜空，荷兰菲利浦电子集团位于当地的工厂被雷电击中。第,22,晶圆片厂顿时起火。工厂和当地消防站的警报系统随即鸣响，消防洒水装置自动开启，菲利浦训练有素的员工立刻行动，不到,10,分钟，火就被扑灭了。,Page,28,小冲击大教训,当第,15,消防队抵达现场时，他们几乎无事可做。“我们要做的就是检查火灾现场”，消防队员瑞狄勒说，“菲利浦的员工已经将火扑灭了。”在例行检查后，消防队员认为形势已得到控制。他们填写报告后就离开了事故现场。,Page,29,小冲击大教训,常规调查显示了这起火灾规模较小，没有人员伤亡，财产损失似乎也微不足道。这起火灾既没有成为欧洲报刊的头条新闻，也没有出现在,CNN,的新闻报道中,甚至没出现在阿尔布开克的当地报纸上。火虽然熄灭了，真正的故事却刚刚拉开帷幕。谁能料到这起突发事件将对两家北欧公司的未来带来深远影响。,Page,30,小冲击大教训,Page,31,小冲击大教训,小组讨论：,1.结合案例，如何理解供应链管理？,2.该案例带给你什么启示？,供应链的脆弱性,通用汽车公司是世界上最大的汽车制造商，拥有,36,万个雇员，每年生产超过,850,万辆汽车。公司在全球,53,个国家拥有生产部门，在大约,200,个国家销售其产品。,在司机一侧的电动窗户所使用的电动机内部的精细铜线。,Page,33,供应链的脆弱性,铜线的制造从铜矿石开始，铜矿石被冶炼成纯铜，制成合金，熔锭，切割，拉成电线，在电动机里面涂上绝缘清漆，封入电机中，装进一扇车门中，再将车门装配到轿车上。,铜矿在智利，铜线制造者在中国，电动机制造者在日本，车门制造者在加拿大，以及在美国的最后的装配，这些步骤中的每一步都有来自不同国家的不同公司的参与。,在顾客买到轿车之前，汽车各种材料也许已经旅行了数万英里。,Page,34,通用汽车,105,中企业脆弱性关注图,Page,35,8.,供应链的基本类型,按照复杂度分类,链式结构,网状结构,按照节点企业集中程度分类,二级