海滨高速路基监测方案

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,单击此处编辑母版标题样式,河南交院公路工程技术有限公司,2012.12,天津市海滨高速公路（北段一期）,路基监测方案,单击此处添加标题文字,海滨高速路基监测,工程概况,监测目的及意义,监测项目内容,监测项目内容,监测方法及周期,监测实施,组织机构,监测实施,成本预算,概况,Page,2,工程概述,-,海滨高速北段一期概况,起止历程,北段一期北起河北丰南涧河西侧（天津与河北分界线），与河北省,沿海高速公路相接，途径大神堂渔港、蔡家堡渔港，南至汉沽区蛏头沽，,桩号范围：,K0+000,（涧河站）,K24+600,（永定新河站），全长,24.6,公里，,为双向六车道,主线设计速度为,120km/h,，于,2009,年,5,月建成通车。,路基情况,海滨高速公路北段一期工程全线位于软土地基段，软土地基属于不良地基，施工期间,进行了地基处理，处理方式如下：,1.K0+000-K1+894,为抛填片石；,2.K1+894-K9+975,为水泥搅拌桩、土工格栅、旋喷桩、打坝、抽水；,3.K9+975-K18+025,为土工格栅及荆笆加固、水泥搅拌桩、土工格栅；,4.K18+025-K19+875,为挖填方；,5.K19+875-K20+725,为抛石、水泥搅拌桩、土工格栅、填筑碎石、高填方,6.K20+725-K25+125,为水泥搅拌桩、挖方、土工格栅,桥梁情况,主线上有桥梁,5,座，,Page,3,工后沉降,-,运营期沉降允许值,参考规范,公路软土地基设计与施工技术规范,（,JTJ017-96,）,建筑沉降变形测量规程,（,JGJ/T8-2007,）,工后沉降允许值,道路等级,桥台与路,堤相邻处,涵洞或箱型通道处,一般路堤,高速公路、一级公路,0.10m,0.20m,0.30m,二级公路,（采用高级路面）,0.20m,0.30m,0.50m,Page,4,工后沉降,-,运营期路基监测内容,路基监测项目,Page,5,监测意义,通过路基沉降和变形观测，检验高速公路工程建设质量，,确保路基运营中的安全和稳定；,1,通过原位观测，预测沉降量，验证设计的合理性，并把信息反馈给路面设计，及时指导和优化设计，使工后沉降控制在设计的允许范围内,2,及时发现地基的不良地质现象，为工程决策提供依据，并通过观测，检验路基工程处理效果；,3,指导施工，为管理单位及设计提供路面形变数据，合理确定路面修补位置，提供修补期间的沉降土方计量依据；,4,掌握沿海地区高速公路路基沉降与变形规律，分析路基路面的稳定性，为今后沿海高速公路建设提供指导。,5,Page,6,海滨高速监测内容设计,监测内容,观测点布设设计及点数,1,一般路基,（路基纵向监测）,监测点布设,K0+000,至,K24+600,，长度为,24.6,公里，每隔,50,米左右布设一个地表路基沉降点，（不锈钢头的螺纹钢筋棍，,1.5,米），布设位置设为中间隔离带上，共设计,493,点。,2,桥台与路堤相邻处,（路基横、纵向断面）,监测点位布设：本次项目预计涉及监测桥梁共,5,座，分别在桥台和路基结合处设计监测断面，结合缝两侧各,1,米，,10,米，,30,米,60,米左右共设置,8,条，监测断面，每条断面上布设,3,个监测点，分别设在上下行路肩及中间隔离带上（要破坏路面结构层（桥护栏），每个桥结合处计监测点,24,个，共,10,处，设计监测点,240,点。,路面现状测量：对桥台与路基结合处上下行路面进行高程测量，分别在桥台和路基结合处设计监测断面，断面间距,10,米，断面点间距,5,米，结合缝处向桥面方向测量,50,米，路基方向测量,200,米，每处断面数位,27,条，每条断面,10,点，共,10,处，测量点,2700,个,3,典型路基：,水平位移及沉降监测,地面水平位移：在不同软路基施工处理方式上选择典型路基断面进行监测，本工程共有,6,种软路基处理方式，每种方式选择边缘和中间三条断面，每条断面共布设路基中间，上坡脚，下坡脚,5,个监测点位，并已中间点位基准，观测断面上其他点位的相对位移及沉降量，共布设,18,条断面，,90,个监测点位。每侧路基趾部堤趾部以外,10,米范围内设置,4,个位移边桩，共计,144,个点位（桩标准：,10cm*,10cm,*1.5,米砼柱,),地基土体水平位移,:,在不同软路基施工处理方式上选择典型路基断面进行监测，本工程共有,6,种软路基处理方式，每种方式选择边缘和中间三条断面，每条断面中间位置（隔离带附近）采用钻孔方式布设垂直测斜孔一个。垂直深度为路基底面下,1,米左右或基岩上，共,18,个测斜孔位。,路基断面沉降观测：每条断面上布设的,13,个点进行沉降观测,Page,7,海滨高速监测内容设计,一般路基（路基纵向监测）监测点布设,监测点平面示意图：,监测点剖面示意图：,Page,8,海滨高速监测内容设计,桥台与路堤相邻处（路基横、纵向断面）,监测点平面示意图：,监测点剖面示意图：,Page,9,海滨高速监测内容设计,桥台与路堤相邻处（路基横、纵向断面）,桥台与路基结合处路面沉降测量布点图：,Page,10,海滨高速监测内容设计,典型路基：水平位移及沉降监测,监测点平面示意图：,监测点剖面示意图：,Page,11,海滨高速监测方法及周期,监测内容,观测方法,1,一般路基（路基纵向监测）监测点布设,采用水准二级（等）水准测量方法，往返观测，（注：规范中规定的高程监测网建立中的其他测量另行进行观测，不包含在本项目中），合计线路长度为,24.6*2=49.2,公里,2,桥台与路堤相邻出（路基横、纵向断面）,采用水准二级（等）水准测量方法，往返观测，（注：规范中规定的高程监测网建立中的其他测量另行进行观测，不包含在本项目中,),路面断面测量：采用水准仪断面测量，精度要求为二级（等）水准测量方法，绘制断面图并计算纵向及横向坡度,3,典型路基：水平位移及沉降监测,水平位移采用铟钢尺位移计量测或单三角前方交会法观测,采用测斜仪观测，每,0.5,米记录一次,地表垂直位移采用水准二级（等）水准测量方法,观测周期：,2,年,(2013,年,4,月,2015,年,4,月,),，每,6,个月观测,1,次，共观测,5,次,Page,12,组织机构,-,监测项目部,项目经理,王学峰,技术负责,胡占有,沉降点布设组,（,4,人）,质 检 组,（,2,人）,观 测 组,（,6,人）,本次项目成立专门的项目经理部，设立项目经理,1,人，技术负责人,1,人，下设监测点布设组,4,人，观测组,6,人，质检组,2,人。共投入,12,人，车辆,2,辆，电子水准仪,1,套，电脑,1,台，,GPS1,套，测斜仪,1,套，发电机、水钻及其他设备若干。,Page,13,项目实施,-,过程控制（初始值测量）,技术设计书纂写,技术施工方案纂写,施工前期准备,监测项目的初始值测量：,1.,基准网观测,2.,水平位移观测,3.,沉降观测,项目人员进场,基准点、工作基点布设,监测点布设、安装,项目数据处理,测量资料的汇总,初始值成果提交,2013年1月,2013年4月,2013年5月,2013年2-3月,Page,14,监测费用预算,序号,项目名称,数量,单价（含工时、材料费）,总计（元）,1,监测基准网,基准点选点与埋设,6,1000,元,/,点,6000,监测基准网的初始观测,20,公里,*,5,2000,元,/,公里,200000,2,监测网,一般路基（路基纵向监测）监测点布设,493,200,元,/,点,98600,桥台与路堤相邻出（路基横、纵向断面）,240,200,元,/,点,48000,2700,典型路基：水平位移及沉降监测,234,1500,元,/,点,351000,180,120,元,/,米,21600,监测网水平位移,234*5,20,元,/,点,/,次,23400,180*5,23,元,/,米,/,次,20700,桥头路面测量,2700*5,10,元,/,点,/,次,135000,监测点沉降观测测量,49.2,公里,*,5,1500,元,/,公里,369000,3,交通费,2,2,200,元,/,辆,/,天,56000,预算总价（总作业时间为,2,年，观测频率为,6,个月，共观测,5,次）：,1329300,Page,15,谢谢观赏,谢谢观赏,Page,16,