物流管理概论IntroductionofLogistic75218

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/2/8,#,第7章 物流管理Logistics Management,第1节 概论,1.1 物流管理的概念,有关物流管理的定义很多，目前还没有统一的定义。例如：,军事上的后勤管理,(JCS Pub 1-02 excerpt)：对运输和后勤保障资源的计划与执行的科学，包括军用物资调度的设计与开发;军用物资的采购、储存、运送、维护;人员和物资装备储运中心的建设、维修等,美国物流管理协会(Council of Logistics Management)关于物流管理的定义：,物流是为了满足顾客需求而进行的对货物、服务及信息从起始地到消费地的流动过程，以及为使能有效、低成本的进行而从事的计划、实施和控制行为。,物流网络(Logistics Network),物流的主要内容,运输(transportation),存储(warehousing and storage),包装(packaging),物料搬运(material handling),订单处理(order processing),预测(forecasting),生产计划(production planning),采购(purchasing or procurement),客户服务(customer service),选址(location),其他活动,物流管理的组成部分,管理行为,计划 执行 控制,物流管理,原材料 在制品库存 产产品,自然资源,（土地、设施、设备等）,人力资源,财务资源,信息资源,市场导向,（竞争优势）,时间和位置效率,有效配送,资产增值,物流活动,客户服务 工厂和仓库选择,需求预测 采购,配送通讯 包装,库存控制 退货处理,材料搬运 坏损物品处理,订单处理 交通与运输,服务支持 仓储与贮存,物流的输入,物流的输出,供应商,用户,1.2 物流管理决策的内容,战略层(Strategic Level),解决影响企业物流长期发展的方针和政策的决策等问题。包括物流中心的数量、布局、能力，及物流网络中的物流方向等。,战术层(Tactical Level),按季度或年度更新计划的决策。包括采购和生产计划、库存策略、运输策略等。,运作层(Operations Level),每天的物流调度、运输路线的优化、货物装卸等决策问题。,物流管理涉及的主要内容,配送网络的设置（Distribution Network Configuration）,生产计划(Production Planning),库存控制(Inventory Control),交叉转运(Cross Docking),库存与运输整合(Integration of Inventory and Transportation),车队管理(Vehicle Fleet Management),运送路线(Truck Routing),包装问题(Packing Problems),限时发送(Delivery Time-windows),上门收货与递送(Pickup and Delivery Systems),物流与生产、销售的界面,生产活动,界面活动,质量管理 产品计划,详细的生产计划 工厂厂址,设备管理 材料采购,能力计划,作业计划,工作测定与标准,界面活动,市场营销,顾客服务标准 促销,价格 市场研究,包装 产品组合,销售地点 销售能力,输送,库存,订货处理,仓储,材料加工,生产与物流界面,营销与物流界面,物 流,企 业,1.3 现代物流管理的发展过程,实体配送阶段(physical distribution)：属于狭义物流（Physical Distribution），主要侧重于商品物质移动的各项功能，一般认为属流通领域,综合物流阶段(integrated logistics management)：广义物流概念,40年代美国军方提出了后勤管理:Logistics Management,二战后扩展为Business Logistics,现代物流管理仍采用Logistics Management,物流最早是指军事上的后勤，二战后广泛应用于经济领域,物流的概念：7Rs,恰当的产品(Right product),恰当的数量(Right quantity),恰当的条件(Right condition),恰当的地点(Right place),恰当的时间(Right time),恰当的顾客(Right customer),恰当的成本(Right cost),供应链管理阶段(supply chain management),物流服务企业的成熟特征,特征,成熟阶段,早期阶段,综合物流服务,采用物流中心，供给链的全面控制，参与国际物流，全球性长期合作,无物流中心，不能控制整个物流链，限于地区物流，短期合约服务,物流服务侧重点,广泛物流服务项目，增值物流服务，为顾客提供特殊服务,甲乙两地的运输，价格竞争，提供标准服务,物流信息系统,实时信息系统，与顾客、海关的EDI联系，卫星跟踪系统，存货管理系统,无外部整合系统，有限或无EDI联系，无卫星跟踪系统,管理水平,ISO9000证书，全面质量管理，时间基础管理，业务过程重构,无ISO9000证书，有限的现代管理,1.4 物流管理的重要意义,物流在经济活动的作用,全球物流支出在GDP中的比较,(1992-1997，Billions of USD),地区,1997,1992,GDP,物流,支出,物流占GDP的%,GDP,物流,支出,物流占GDP的%,北 美,欧 洲,亚太地区,其 它,9,436,7,982,10,063,11,263,1,035,884,1,459,1,717,11.0,11.1,14.5,15.2,7,149,7,086,4,387,5,120,837,876,516,662,11.7,12.3,11.7,12.9,Total,38,774,5,095,13.1,23,742,2,891,12.2,新经济下的物流业,因特网问世后最产生效益的领域是物流领域.通过现代网络技术,在生产和零售领域,企业可以迅速,准确地统计出任何商品的销售量和需求量,精确地进行采购配送.,与泡沫度很高的网络相比,集传统产业和新经济于一身的物流产业才是真正的朝阳产业.,专家预测,欧洲物流市场规模高达7300亿欧元,第三方配送业务市场规模达2200亿欧元,并且这个市场每年还在以30%的速度增长.,电子商务的孵化器,在B2B方面,为了解决制约电子商务发展的瓶颈,欧洲一些物流公司推出了面向中小企业的第四方服务的概念,即不仅为企业承担外部物流过程,而且为企业提供物流的全套解决方案,使单个企业可以借助物流公司的网络,完成全部物流过程,最大限度节省费用,在B2C方面,物流公司不仅提供第三方配送服务,而且为客户提供一揽子解决方案.,物流在企业中的作用,近年来，越来越多的企业将提高物流管理效率纳入获得企业利润及竞争力的战略圈内。,1980年代末-1990年代初，客户服务占据了企业运作的中心地位，甚至以前坚持“营销概念”的企业，也重新检讨，变为“客户驱动”。,第一利润源泉：提高生产率，降低成本,第二利润源泉：扩大市场占有率，提高销售收入,第三利润源泉：物流管理,“中国连锁商业百强”之首的上海联华超市建立了智能配送中心，实现24小时服务，可同时为30家超级市场配送，保证40分钟到位。,海尔集团实施同步物流流程管理，使库存时间从原来的30天缩短到10-12天，每年节约资金上亿元。,2000年我国全社会流通费用高达1.788万亿元，约占GDP的20%，如果全社会流通费用能够降低1%，就可节约资金178亿元.,物流管理带来的效益,物流与市场营销的成本平衡,产品,Product,价格,Price,促销,Promotion,渠道,Place,库存维持成本,批量成本,运输成本,仓储成本,订货及信息处理成本,物流活动与物流总成本,物流系统的输出是用户服务。,要建立物流总成本的概念，向用户提供增值服务。,渠道/用户服务水平,用户服务,产品和服务支持,回收处理,库存维持成本,库存管理,包装,反向物流,批量成本,物料管理,采购,运输成本,交通运输,仓储成本,仓库和储存管理,加工厂与仓库地点选择,订货及信息处理成本,订货处理,通讯,需求预测/计划,解密DELL现象,面对美国经济低迷、HP等公司纷纷裁员的情况下，DELL仍以两位数的速度发展,“我们只保存可供5天生产的存货，而我们的竞争对手则保存30天、45天，甚至90天的存货。这就是区别”迪克,亨特，DELL公司分管物流的副总裁。,DELL总支出的74%用在材料购买方面，2000年总计210亿美元，如果能在物流配送上降低0.1%,就等于生产效率提高了10%.,在提高物流配送效率方面,DELL和50家供应商保持着密切而忠实的联系,95%的物料由这50家供应商供应.DELL每天都要与他们进行协调,公开需求信息,供应商的报价也随时上网,信息十分透明.,高效率的配送使DELL的过期零件比例保持在材料支出总额的0.05%-0.1%之间,而竞争对手企业一般在2%-3%,其它工业部门更是高达4%-5%.,第2节 物流系统的布局与优化设计,2.1 物流网络结构示意图,2.2 物流中心的设置,物流中心建设的发展特点：两极化,集约化、综合化,分散化、个性化,整体考虑：物流中心规模、数目、费用综合影响,中心运营费,输送费用,库存维持费,受发货处理费,配送费,物流规模,费,用,总费用,最佳物流规模,2.3 有能力约束的设施布置问题(Capacitated Facility Location Problem，CFLP),符号约定,v,i,=在地点,j,布置物流中心的固定费用;,c,i,=从地点,j,的中心满足用户,i,需求所需费用;,w,ij,=用户,i,的需求量;,Q=m个地点的供货能力;,数学模型,有能力约束的工厂布局选点的问题。,工厂备选点（PLANTS）/P1,P2,P3/:FCOST,CAP,OPEN;,用户地点（CUSTOMERS）/C1,C2,C3,C4/:DEM;,供需联系（PLANTS,CUSTOMERS）:COST,VOL;,数据:,设置工厂的成本：FCOST=91,70,24;,每一座工厂的生产能力：CAP=39,35,31;,每一最终用户的需求量：DEM=15,17,22,12;,运费矩阵（元/件）：,COST=6,2,6,7,4,9,5,3,8,8,1,5;,设施布置问题(,Facility Location Problem)例：,目标函数：,TTL_COST MIN=,(COST*VOL)+,(FCOST*OPEN),需求约束：,FOR(CUSTOMERS(J):DEMANDSUM(PLANTS(I):VOL(I,J),DEM(J),供应约束：,FOR(PLANTS(I):SUPPLY SUM(CUSTOMERS(J):VOL(I,J),CAP(I)*OPEN(I),0-1变量：,FOR(PLANTS:BIN(OPEN),所有变量非负。,采用优化软件(LINGO)解决上述问题：,经过38次迭代，得到：,Objective value:327.0000,Branch count:3,各变量的计算结果（已去掉变量为0的解）：,变 量,结 果,OPEN(P1)1.000000,OPEN(P3)1.000000,VOL(P1,C1)15.00000,VOL(P1,C2)17.00000,VOL(P1,C4)3.000000,VOL(P3,C3)22.00000,VOL(P3,C4)9.000000,仓储中心与运输问题优化,考虑,:有6个仓储中心、8个分销商的运输问题，如下图所示。,WH2,WH1,WH6,WH3,WH4,WH5,V1,V2,V3,V4,V5,V6,V7,V8,数据集,:,仓储中心(WAREHOUSES)/WH1 WH2 WH3 WH4 WH5 WH6/:CAPACITY;,供应商(VENDO