汽车悬架结构65400

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/2/8,#,第九章 汽车行使系第五节,汽车悬架,主讲：,倪桂荣,组织教学,安全注意事项,（1）操作时注意操作安全,（2）马凳要安装到位，以防出现安全事故,复习提问,车轮和轮胎的作用？,车轮的主要零部件？,支承整车的质量,缓和由路面传来的冲击力,通过轮胎同路面间存在的附着力,在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车论保证直线行驶方向。,返回,轮毂,轮幅,轮辋,继续,新课内容,第五节 悬 架,定义：车架与车桥之间的弹性连接传力装置。,作用：把车架与车架弹性的连接起来，以缓和或吸收车轮在不平衡道路上行驶时所产生的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性。,一.悬架结构形式,分类：1）非独立悬架,2）独立悬架,（一）非独立悬架,结构特点：两侧车轮安装在一根车轴的两端，车轴通过弹性元件与车架或车身相连，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作。,适用于：负荷大的客车和货车,种类：1）钢板弹簧非独立悬架,2）螺旋弹簧非独立悬架,（二）独立悬架,结构特点：结构复杂，造价贵，乘坐舒适性和操作,稳定性好，具有降低汽车重心，减小汽车,造型受约束的效果,适用于：轿车,种类：,1.双叉式悬架,2.撑杆式悬架,1）全拖动臂式悬架,2）半拖动臂式悬架,（三）多桥汽车的平衡悬架,特点：能减轻车轴对路面的负荷和保证两个后桥与车轮对路面的,垂直负荷相等，保持良好的接地性。,适用于：重型载货汽车及越野汽车,二、悬架的组成,组成：弹性元件、导向装置及减振器,（一）东风,EQ1092,型汽车钢板弹簧悬架,前悬架,后悬架,（二）上海桑塔纳轿车悬架,前悬架,采用麦弗逊悬架,后悬架,采用螺旋弹簧非独立悬架,弹簧套在减震器外边，节省了安装空间，空余的大量空间便于安装发动机,当车轮转向跳动时，车轮延主销转动。,三、悬架的主要零部件,（一）弹性元件,1.钢板弹簧,1）卷耳,2）中心螺栓,3）钢板夹,4）钢板断面,5）,片间润滑,2.螺旋弹簧,钢板弹簧,弹簧夹,中心螺栓,卷耳,螺栓,3.扭杆弹簧,4.气体弹簧,（二）减振器,作用：对悬架的上下运动施加适当的阻力，使车身与车架的振动衰减，吸收一部分来自路面的冲击，以改善汽车行驶的平顺性。,减振器种类很多，主要介绍以下两种：,1.双向作用简式减振器,工作情况,1）压缩行程,车轮靠近车架，减振器被压缩,2）伸张行程,车轮离开车架，减振器被拉长,2.阻力可调式,动画演示,工作过程,继续,3.示范、讲解,讲解悬架构造及减振器构造,简单,拆装转向桥,三.小结,本次课小结,作业讲评,布置作业,演示结束，谢谢！,