第三节内燃机

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第三节内燃机,飞机,汽车,叉车,摩托车,拖拉机,一、内燃机,车、船和飞机的 发动机是把 燃料燃烧释放的内能转化为机械能的装置，这种装置又被称为,热机,。燃料直接在发动机气缸内燃烧,产生动力的热机,叫做,内燃机,。,内燃机常见的是,汽油机和柴油机,，分别通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。,汽油机,柴油机,吸气,压缩,做功,排气,汽油机和柴油机是怎样工作的呢,我们看它们的工作过程：四个冲程,汽油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动叫,一个冲程,汽油机的构造,火花塞,气缸,进气门,活塞,连杆,排气门,曲轴,飞轮,汽油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,注意观察：每个冲程，气门的开关和活塞的上下。,汽油机的工作原理示意图,吸气冲程：,活塞从气缸上部向下运动，进气门翻开，汽油和空气的混合物进入气缸。,压缩冲程：,进气门和排气门都关闭，活塞在飞轮的带动下,从气缸下部向上运动,，燃料混合物被压缩。,机械能转化为内能,内能增加，温度升高，压强增大,做功冲程：,在压缩冲程完毕时，火花塞产生电火花，缸内气体爆发性燃烧，高温高压的气体迅速膨胀，推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。,内能转化为机械能,排气冲程：,进气门关闭，排气门翻开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,汽油机的一个工作循环包括,:4,个冲程 做功,1,次 飞轮转动,2,周 活塞往复,2,次,吸气 压缩 排气三个冲程活塞的运动是飞轮因为惯性转动带动上下运动的,柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,柴油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,空气,进气门翻开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。,做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，即,压燃式点火,，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动,。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门翻开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,想想议议：,1.内燃机一个工作循环，活塞往复几次，曲轴飞轮转动几周，对外做功几次？,想想议议：,2.汽油机和柴油机的工作过程有什么一样点，有什么不同点？,汽油机,柴油机,相同点,一个工作循环都经历四个冲程。,只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。,一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。,不,同,点,构 造,火花塞,喷油嘴,燃 料,汽油,柴油,吸入气体,汽油和空气,空气,点火方式,点燃式,压燃式,三,.,内燃机的启动,内燃机不能自行启动。开场运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。,四,.,内燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和,小型农业机械上面。,(1),汽油机的应用,(2),柴油机的应用,柴油比较廉价，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,小结：,一、内燃机,一定义：燃料在气缸内燃烧的热机。,二种类：汽油机、柴油机。,.,汽油机,1定义：用汽油做燃料的内燃机。,2构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气,缸、连杆、曲轴。,3工作原理：,4点火方式：点燃式。,.,柴油机,1定义：用柴油做燃料的内燃机。,2构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气,缸、连杆、曲轴。,3工作原理：,4点火方式：压燃式。,二、内燃机的启动,三、内燃机的应用,.,汽油机的应用,.,柴油机的应用,谢谢观赏,