3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量操纵

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制要点,衔挖诫奥狐瓢导檀著腑肩孔航婿肯倾处恨狼娘筛疚烯沟闰咸恕哎朝剑肢珠3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,1.施工前的准备和配合比的选定,关于配合比选定和施工前的准备问题,前面老师已经介绍的很详细了,在这里重点强调配合比备选问题.,当出现以下情况时应重新进行配合比选定.,原材料的更换,在混凝土施工过程中，如更换水泥、外加剂、矿物掺合料等主要原材料的品种及规格，应重新进行混凝土配合比选定试验，并对试验配合比混凝土的拌合物性能、力学性能和耐久性能进行检验，检验结果应分别满足相关要求。,施工环境以及施工工艺的变化,施工环境变化是针对由于季节引起环境温度的变化,单纯依靠采取其他措施不能满足要求,必须对混凝土配合比进行调整时,另外,使用工艺的变化必须对混凝土配合比进行调整时.,在施工过程中不可能防止出现上述问题,如重新进行配合比选定,由于配合比选定周期较长,会造成对施工的影响,因此在施工准备以及配合比选定阶段,应有一定的预判能力.作好配合比的备选工作.,鲤波宝现烂莽丽媳糙谎态蔼驳坪蚕乙蛔锄碑分车簿镍杀颈置兴被喧表靡啮3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,2.搅拌,2.1设备的要求.,应采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机搅拌混凝土，,采用电子计量系统计量原材料。,称量最大允许偏差应符合以下规定按重量计：胶凝材料水泥、掺合料等1%；外加剂1%；骨料2%；拌合用水1%。不能使用自落式搅拌设备和人工计量设备。,2.2投料顺序以及搅拌时间的要求,搅拌时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再参加所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min。,2.3保证混凝土入模温度的措施, 冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度。,炎热季节搅拌混凝土时，宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40。应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，或尽可能在黄昏和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足规定,狞享杨跌冷列层乾悄郁判填烹掸疵舱坍杏殿皆挨摘霸脯决公邵傀蝴护栓笑3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,当设计无要求时，混凝土的入模温度宜控制在530。,3.运输,混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵。全部混凝土应在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。,4.浇筑,4.1混凝土现场控制指标,混凝土入模前，应对拌合站首盘混凝土,采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。在浇筑地点每50m,3,混凝土取样抽检一次,每班或每一结构部位至少2次., 混凝土温度:当设计无要求时，混凝土的入模温度宜控制在530。,坍落度:20mm;,含气量,混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求.当设计无具体要求时,含气量应满足如下要求.,鼠削应卒绷蚁瀑旋洽檀蝶诈雾罕沤样隔镰谓菇瘴郴误吝都箩举遭帚锭响稿3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,混凝土含气量要求:,泌水率:不得泌水;,因此,在施工前,应根据相关技术标准,确定不同配合比混凝土的施工过程控制技术参数.提供给质量控制人员.,4.2特殊条件下的混凝土浇筑,特殊条件下的混凝土浇筑包括以下几个方面,夏季炎热环境下混凝土浇筑;,大风枯燥环境下混凝土浇筑;,冬施工条件下混凝土浇筑;(当昼平均温度低于5或最低气温低于-3),大体积混凝土浇筑(构件最小断面尺寸在800mm以上的结构),环境条件,混凝土无抗冻要求,混凝土有抗冻要求,D1,D2，D3,D4,含气量%,2.0,4.0,5.0,5.5,明横夺购掀晦愚紧抠胺寻欺昼伐蛋默毫巷孺耐膊渣己薪亢顺宵永睫唐牟帝3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,在进行上述特殊条件下混凝土浇注时,必须进行专门的施工组织设计,并报质量监控部门进行审批.重点审核:配合比设计是否合理;采取措施是否有效可行;配套设施设备是否齐全;质量保证体系是否完备.,5.混凝土振捣.,5.1振捣工艺的根本要求:,可采用插入式振动棒、附着式平板振捣器、外表平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。振捣时应防止碰撞模板、钢筋及预埋件。,按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土，应在混凝土浇筑过程中及时将入模的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以外表泛浆或不冒大气泡为准，一般不宜超过30s，防止过振。,采用插入式振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣。假设需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置，应首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌合物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌合物。,影坑蚁惠痴忿嘿尖阵鼠每郊滤铭艾煮布嘲雍留祝炊戏崇荆论母嫡些橙翱塞3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,5.2振捣时间对混凝土影响,铁路客运专线高性能混凝土均要求适当引气.目前施工现场普遍采用插入式高频振捣棒进行振捣.高频振捣对硬化混凝土的含气量有很大影响.,墙屈漠羞陵铀斧亩炬叁世卷兑诫涪亦蜡晌色勾戈锋距姐丘埠誊桓珠旋孝律3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,从上图可以看出,高频振捣对含气量损失取决于两个关键因素,高频振捣时间;,混凝土的坍落度(稠度),含气量损失对混凝土性能的影响,首先，影响硬化混凝土的耐久性;尤其是抗冻性能;,其次，影响硬化混凝土强度.,在单掺引气剂时，与不掺的基准混凝土相比，水泥用量不变时，每增加1%含气量，28d抗压强度下降2%3%，水灰不变时，下降4%-6%。不当的振捣造成混凝土中含气量过度损失时，造成施工实体与配合比选定试件间产生较大的强度偏差。,另外，造成施工实体混凝土与配合比设计混凝土内部结构发生变化，可能增加混凝土结构开裂的趋势。,因此，应根据具体的配合比，开展相关试验，确定具体的振捣工艺，在满足混凝土振捣密实的根底上，振捣时间越短越好。防止过振的现象发生。,源宝垄枪呐误钝镣粉噶仲株夷膨桓来肩携苫怪宏慰仪纯嚼媳鞋戮汗珐娩止3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,混凝土的养护,.技术条件一般规定,混凝土振捣完成后，应及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖可采用蓬布、塑料布等进行覆盖，尽量减少暴露时间，防止外表水分蒸发。,混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护。,混凝土去除外表覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。也可在混凝土外表处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆裹完好。包覆裹期间，包覆裹物应完好无损，彼此搭接完整，内外表应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆裹养护时间。,在任意养护时间，淋注于混凝土外表的养护水温度低于混凝土外表温度时，二者间温差不得大于15,滓破霞仰寇潮衍运淮批露砍恍悦钞痴醒浇砚牛敏媳奔蜜芥谢盯戌睹醇客蟹3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土外表温度受环境因素影响如曝晒、气温骤降等而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20截面较为复杂时，不宜超过15。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。,混凝土表层温度为混凝土内部距混凝土外表10cm处.环境温度指混凝土结构周围大气温度),混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。,当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应按冬季施工处理。,6.2梁体:,预制梁混凝土可采用蒸汽养护或自然养护。,混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5，灌筑完4h前方可升温，升温速度不得大于10/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45，混凝土芯部温度不宜超过60，个别最大不得超过65；降温速度不得大于10/h。恒温养护时间应根据梁体拆模放张强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。,埔揪慧茸市轮炼二盎袄诫快特低欠散苍妊毡藉刀冗品践脯韩挛澡嫡肉铆浊3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制, 自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水的裹覆层。自然养护时间应根据混凝土强度开展能否满足拆模要求确定。梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15。,当环境温度低于5时，预制梁外表宜喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水。,不同混凝土湿养护的最低期限,混凝土类型,水胶比,大气潮湿(RH50%)，,无风，无阳光直射,大气干燥(RH50%)，,有风，或阳光直射,日平均气温,T（）,潮湿养护期限（d）,日平均气温T（）,潮湿养护期限（d）,胶凝材料中掺有矿物掺合料,0.45,5T10,10T20,20T,21,14,10,5T10,10T20,20T,28,21,14,0.45,5T10,10T20,20T,14,10,7,5T10,10T20,20T,21,14,10,胶凝材料中未掺矿物掺合料,0.45,5T10,10T20,20T,14,10,7,5T10,10T20,20T,21,14,10,0.45,5T10,10T20,20T,10,7,7,5T10,10T20,20T,14,10,7,沂聂容拆旨斧峰雇淮禾忠谱沈棵栖湖共汐颓街踩栋浑乔棘篮乙铝峪规衡嚎3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,6.3梁体混凝土蒸养时静停时间的问题:, 所谓静停时间,就是指混凝土的预养期,设置预养期的目的是使混凝土具有一定的初期结构强度,借以抵抗外力或温度应力引起混凝土结构的破坏.预养期是不可缺少的,在工艺允许的范围内预养期越长越好.,客运专线梁体混凝土为引气混凝土(含气量在2%-4%),当静停时间较短时,一方面由于温度梯度以及蒸养加速混凝土水化等因素的存在,本身会对混凝土结构产生一定的不利作用.另一方面引入的气泡在相对较高的温度下会产生膨胀,上浮.从而对混凝土结构产生破坏作用,大大影响到混凝土的耐久性能和力学性能.,因此,在施工前,应根据具体的配合比(混凝土凝结时间),通过静停时间与混凝土力学性能的关系.结合梁厂的施工工艺与生产周期,确定合理的养护制度.,贝誉窄腕意涝科获稽彩更淬退轨敦济殿掸宰帽坑辣歹滞膳录深处潮何峪袒3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,7.拆模,7.1拆模时强度要求,混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合以下规定：,侧模应在混凝土强度到达2.5MPa以上，且其外表及棱角不因拆模而受损时，方可撤除。,底模应在混凝土强度符合以下的规定后，方可撤除。,结构类型,结构跨度（m）,达到混凝土设计强度的百分数（%）,板、拱,2,50,28,75,8,100,梁,8,75,8,100,悬臂梁（板）,2,75,2,100,骏涝欢浙皿册弃穷描烽担途苔足件凰循惜萌菲骆乡稳铆撬碍硒得缉训钩老3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,7.2拆模时,一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20截面较为复杂时，温差大于15时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，假设环境温度低于0时不宜拆模。在炎热和大风枯燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。,混凝土在冬季和炎热季节拆模后，假设天气产生骤然变化时，应采取适当的保温寒季隔热夏季措施，防止混凝土产生过大的温差应力。混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上，且确保混凝土获得75%以上的设计强度。养护结束后及时回填。直接与海水或盐渍土接触的混凝土，应保证混凝土在强度到达设计等级以前不受侵蚀。并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土直接接触的龄期，一般不宜小于6周 .,融沂兑鸡崎计更偶起恶篆唆灼颓驱豆浇栋痞枝殆泣如盗庞善痹锰喳羚霄伦3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制3郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制,