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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,交通安全警示教育,授 课 内 容,安全,经验分享,：,事故案例举例分析,冬季行车风险,以及削减措施,：,冬季极易发生事故,交通安全,法律、法规,：,驾驶员,xxx,消防,培训,：,国庆节,xxx,1,2,3,4,安全,经验分享,新疆,北部持续强,降雪,致,交,通事故,频发,连,续的,强降雪给新疆公路交通带来不利影响，特别是新疆额敏县境内的玛依塔斯风区，,19,日至,21,日有多起人员被困事故。,21,日早上，该路段关闭两小时，有,7,辆车和,28,人被营救出来；,20,日该路段形成风吹雪，部分路段能见度为零，据塔城公路管理局额敏分局玛依塔斯抢险基地抢救出,25,辆车,60,人。,大风雪,中抢救被困车辆,安全,经验分享,强,降雪,造成道路湿滑，,交通事故也比平常增多,。,呼,图壁县五工台,S201,省道位置,20,日晚间两车相撞一车起火，当地消防人员迅速赶赴现场灭火,。,事后,得知，由于当天大雪，造成乌奎高速封闭，致使,S201,线和乌伊路车流量增加，由于事故车辆速度都很快，道路比较滑，驾驶员发现情况后已无法采取措施避免两车相撞,。,因,雪天路滑引发车祸现场,冬季,行车存在风险以及削减措施,盘,锦地处辽宁西部、属温带大陆性半湿润季风气候,，从,头年,12,月至次年,3,月，基本上是,冰天雪地、天寒地冻,，特别是我们地处双台河口，秋冬交替，很长一段时间，湿度较大，出现,雾天,较多,，晚秋,易出现,大雾,，初冬公路上极易出现,霜冻、薄冰,，还有雨加雪等天气，,极易引发交通事故,。,冬季,气候,特点,道路,环境特点,1,农忙秋收季节,路,上车流量处于,高峰期，,且由气候因素，人们为御寒,而行动,迟缓，对警示的鸣号反应迟钝，无论是骑自行车还是摩托车都将难以正常,躲让。,2,在,霜冻路面上车辆的自我控制受限,，与,对方车辆不管是相会还是超越，都,将给,安全行车带来很大难度。,3,芦苇,收割开始，运输芦苇的车辆超长超宽比较普遍，也给安全行车带来了,隐患。,4,天黑,较早，特别是雨雪雾天视线差，天空低沉昏暗，人的情绪将会受到,影响,。,冬季,行车存在风险以及削减措施,冬季,安全行车防范措施,（,1,）驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识,；在,起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发,事件。,（,2,）出车前驾驶员必须认真检查车上的安全,设备,。,雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高,能见度。,冬季霜多、雾多、雨雪多、气温,低,，,为,确保冬季安全生产保证行车安全，注意以下防范,措施,冬季,行车存在风险以及削减措施,冬季,安全行车防范措施,（,3,）平稳驾驶,。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌,。,（,4,）缓加油,。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生,。加油过急使,车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移,。,故,油门,一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。,冬季霜多、雾多、雨雪多、气温,低,，,为,确保冬季安全生产保证行车安全，注意以下防范,措施,冬季,行车存在风险以及削减措施,冬季,安全行车防范措施,（,5,）巧减速,。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器,。,（,6,）慢转向,。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出,(,甩尾,),。一旦,发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除,。,冬季霜多、雾多、雨雪多、气温,低,，,为,确保冬季安全生产保证行车安全，注意以下防范,措施,冬季,行车存在风险以及削减措施,冬季,安全行车防范措施,（,7,）巧妙上下坡,。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡,。,（,8,）多预见,。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难,，要,有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取,时间。,（,9,）行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线,，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间,行驶。,冬季霜多、雾多、雨雪多、气温,低,，,为,确保冬季安全生产保证行车安全，注意以下防范,措施,冬季,行车存在风险以及削减措施,冬季,安全行车防范措施,（,10,）加大车距,。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长,3,倍，因此,，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过,20km,。跟车距离应保持,50m,以上,。,（,11,）降低车速,。遇风，雨，雪，雾天能见度在,30m,以内，机动车最高时速不准超过,20km/h,，能见度在,15m,之内车速不得超过,5km/h,，能见度在,5m,之内应选择适当地点，靠,路边停车。,冬季霜多、雾多、雨雪多、气温,低,，,为,确保冬季安全生产保证行车安全，注意以下防范,措施,交通安全,法律、法规,中华人民共和国,道路交通安全法,根据第十一,届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议,关于修改,中华人民共和国道路交通安全法,的决定,第二次,修正。,第二十一条,驾驶人,驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全,设施不全或者机件不符合技术标准,等具有安全隐患的机动车。,第四十三条,同,车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，,不得超车,：,（一）前车正在左转弯、掉头、超车的,（二）与对面来车有会车可能的,（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的,（四）行经铁路道口、交叉,路口隧道,、人行横道,、流量,大的路段等是没有超车条件的。,交通安全,法律、法规,中华人民共和国,道路交通安全法实施条例,于,2004,年,4,月,28,日国务院第,49,次常务会议通过,，自,2004,年,5,月,1,日起施行。,第四十五,条,机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,，不得,超过下列最高行驶速度：,(,一,),没有道路中心线的道路，城市道路为每小时,30,公里，公路为每小时,40,公里；,(,二,),同方向只有,1,条机动车道的道路，城市道路为每小时,50,公里，公路为每小时,70,公里,。,第四十六条,机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时,30,公里，其中拖拉机、,电瓶车不得,超过每小时,15,公里：,(,一,),进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；,(,二,),掉头、转弯、下陡坡时；,(,三,),遇雾、雨、雪、,沙尘，,能见度在,50,米以内时；,(,四,),在冰雪、泥泞的道路上行驶时；,(,五,),牵引发生故障的机动车时。,消防,培训,2012,年,10,月,1,日,至,2013,年,1,月,31,日,为,“两田”,防火戒严期。在“两田”防火戒严期内实行封塘管理，严格控制入塘人员、车辆，严格控制火源、电源、气源。,1,要,高度重视“两田”防火工作，严格落实采油厂相关文件精神，全面履行消防安全责任制，落实直线责任，加强属地管理，认真完善防火措施，加强消防安全宣传教育工作，,2,加强,车辆管理。进入“两田”的车辆必须持有“入塘施工证”和“通行证”，车辆必须安装防火帽，配备灭火器。油品拉运车辆还要配备接地链，油罐阀门不能有渗漏，卸油时严格执行操作规程，防止火灾。,3,对,违反以上规定的单位和个人，除批评教育外，按情节轻重，依照,欢喜岭采油厂隐患责任追究管理规定,处理。情节特别严重并造成后果的，依法承担法律责任。,两,田防火教育,运输三大队,11,月份交通安全警示教育,感谢观看,THANKS,for your time,*,欢喜岭采油厂运输三大队,辽,L17172,“,10.8,”,事故,题目,-,title,安全,经验分享,辽,L17172,“,10.8,”,事故,Part 1,.,事故经过,Part 2,.,经验教训,*,欢喜岭采油厂运输三大队,辽,L17172,“,10.8,”,事故,事故回顾,-,Review,辽,L17172“10.8”,事故经过,2012,年,10,月,8,日,下午,13,时,30,分左右,运输三大队驾驶员，吴敌驾驶,辽,L-17172,北方奔驰重型罐车执行采油一区单井罐原油拉运任务。,从双一站,26-30,井拉运原油返回途中，沿欢六支路自北向南行驶。,由于,车速较快,（,51,公里），通过采油一区,29,号站路口，,未注意瞭望减速行驶,与一辆自东向西的微型客货车相撞。,当该车行驶至,29,号站十字路口时，最高车速达到,51Km/h,，（距离路口,100,米内行驶速度不可超过,15 Km/h,）。与一台由东向西行驶的一台微型客货车发生碰撞，致使罐车与客货车同时滑下路基，客货车内,驾驶员与乘车人均有不同程度的受伤,，另外还使,29,号站地面输油管线刮断，造成,原油外泄,的事故。,此次事故严重违反了我厂及大队车辆行驶限速规定以及各级领导关于安全行车的相关要求,事故经过,*,欢喜岭采油厂运输三大队,辽,L17172,“,10.8,”,事故,*,欢喜岭采油厂运输三大队,辽,L17172,“,10.8,”,事故,原因分析,-,Reason,第一,大队对车辆动态风险识别管理不到位,第二,日常车辆管理，,GPS,监控没有起到作用,第三,驾驶员安全意识淡薄，只重视生产任务,第四,车速过快，没有遵守厂交通管理细则规定,未能行驶到路口,100,米时，减速,15,公里通过,第五（直接原因）,*,欢喜岭采油厂运输三大队,辽,L17172,“,10.8,”,事故,经验教训,-,Lesson,加强驾驶员的交通安全学习，,分析原因，吸取教训,加强,重点路段,的监控和检查,严格控制车速，落实车辆通过路口将车速降到,15,公里,通过,利用,GPS,对车辆进行实时监控。,组织基层队干部每天上路进行,路检路查,。,*,欢喜岭采油厂运输三大队,辽,L17172,“,10.8,”,事故,增强安全行车意识,杜绝十大不安全驾驶行为，确保行车安全,分析原因，吸取教训,不能只重视生产任务，而忽视了交通安全,感谢观看,THANKS,for your time,感谢您的阅读！,为了,便于学习和使用，本文档下载后内容可随意修改调整及打印。,学习永远不晚。,JinTai College,
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