水路货物运输概述与经营方式

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,水路货物运输,授课教师：刘懿萱,2013,年,9,月,复 习,论述我国公路运输存在的问题及发展趋势。,第,5,章 水路货物运输,学习要点,水路货物运输的特点；,班轮运输与租船运输的区别；,班轮运费的计算。,第,5,章 水路货物运输,第一节 水路货物运输概述,第二节 水路运输的经营方式,第三节 海运提单,第一节 水路货物运输概述,一、水路货物运输的特点,（一）水路货物运输的主要优点,1.,运输量大,2.,运输成本低,3.,通过能力强,4.,劳动生产率高,5.,能源消耗低，占地少,6.,开展国际贸易,（二）水路货物运输的主要缺点,1.,航速慢,2.,风险大,二、开展水路货物运输的基本条件,（一）水上航道,1.,海上航道,2.,内河航道,3.,人工航道,1,）苏伊士运河,2,）巴拿马运河,3,）京杭大运河,内河（长江）,（二）航线,1.,分类,远洋航线,近海航线,沿海航线,干线,支线,定期航线,不定期航线,2.,主要国际航线及国内水运航道,1,）太平洋航线,远东,北美西海岸航线,远东,加勒比北美东海岸航线,远东,南美西海岸航线,远东,东南亚航线,远东,澳大利亚新西兰航线,澳新,北美东西海岸航线,2,）大西洋航线,西北欧,北美东海岸航线,西北欧,地中海,苏伊士运河,亚太航线,西北欧,好望角,远东航线,3,）印度洋航线,波斯湾,好望角,西欧北美航线,波斯湾,东南亚,日本航线,波斯湾,苏伊士运河,地中海,西欧北美航线,4,）世界集装箱海运干线,远东,北美航线,北美,欧洲,地中海航线,远东,澳大利亚航线,欧洲,地中海,西非南非航线,5,）我国对外贸易主要海运航线,中国,日本航线,中国,俄罗斯远东航线,中国,-,红海东非航线,6,）国内水运航线,（三）港口,1.,种类,按地理位置分,海湾港、河口港、内河港,按用途目的分,存储港、转运港、经过港,按国家政策分,国内港、国际港、自由港,2.,世界主要港口,鹿特丹港,纽约港,新奥尔良,神户港,安特卫普港,新加坡港,马赛港,横滨港,汉堡港,伦敦港,3.,我国主要港口,上海港,宁波港,天津新港,黄埔港,青岛港,秦皇岛港,大连港,深圳港,舟山港,营口港,基隆港,香港,2009,年上半年世界十大集装箱港口排行榜（按万标准箱吞吐量排名）,排名,港口,所属国,吞吐量,排名,港口,所属国,吞吐量,1,新加坡,新加坡,1220,6,长滩,美国,550,2,上海,中国,1160,7,迪拜,阿联酋,540,3,香港,中国,990,8,青岛,中国,509,4,深圳,中国,803,9,广州,中国,509,5,釜山,韩国,560,10,宁波,中国,460,（四）船舶,1.,按货轮的功能不同划分,1,）杂货船,2,）散装船,3,）多用途船,4,）冷藏船,5,）油轮,6,）木材船,7,）集装箱船,8,）滚装船,9,）载驳船,第二节 水路运输的经营方式,一、班轮运输,（一）定义,班轮运输又称,定期船运输,，是指船舶在固定的航线上和港口之间，按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并且按照事先公布的费率收取运费的海运方式。,（二）特点,1.,四固定,：航线、港口、船期、费率固定,2.,一负责,：货物的配载装卸由承运人负责，没有滞期费和速遣费。承运人对货物负责的时段是“船舷至船舷”。,3.,双方权利义务以及责任豁免以签发的,提单,为准,(,三,),班轮运输的作用,1.,有利于一般杂货和小额贸易货物运输,2.,有利于国际贸易的发展,3.,提供较好的运输质量,4.,手续简便、方便货方。,（四）班轮公会,班轮公会又称,航运公会,，是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的竞争，通过建立统一的运价和办法制度，所组成的国际航运垄断组织。,产生背景,：航运竞争激化的产物,主要作用,：限制和调节班轮公会内部会员相互 竞争；防止和对付来自公会外部的竞争,规章制度,：,1974,年联合国班轮公会行动守则公约,（五）班轮运费及其计算,1.,概念,班轮运价,：承运每单位货物而收取的价格,班轮运费：,承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬,F=R*Q,2.,班轮运价表,不同的班轮公会或班轮公司有不同的运价表，其内容也不完全相同，但他们都是按照各种商品的不同积载因素、不同性质、不同价值，结合不同的航线加以制定的。一般包括：,说明及有关规定,商品列名和商品目录,基本费率,附加费,3.,班轮运费的构成,班轮运费,=,基本运费,+,各种附加费,基本运费是班轮运费的计算基础，也是制定各种附加费用的基础。,在班轮运输中常见的附加费有下列几种：,燃油附加费,货币贬值附加费,港口附加费,港口拥挤附加费,绕航附加费,转船附加费,超重、超长附加费,选港附加费,4.,班轮运费的计算标准,按货物的毛重计收，在运价表中以,“,W,”,字母表示，即,Weight,的缩写，一般以每一公吨位计费单位。,按货物的体积计收，在运价表以,“,M,”,字母表示，即,Measurement,的缩写，一般以立方米为计费单位，也有以立方英尺计算的。,按货物的毛重或体积计收，在运价表中以,“,W/M,”,字母表示，以其较高者计收运费。,按货物的价格计收，在运价表中以,“,Ad.val,”,字样表示，又称从加运费。,按货物重量或体检或价格三者中较高的一种计收，以,“,W/M or ad.val,”,按货物的件数计收，以,“,per head;per unit,”,按议价运费计收，以,“,open rate,”,起码运费了，以,“,minimum rate,”,5.,班轮运费计算公式,如果附加费为绝对数值则运费公式为：,运费总额,=,货运数量（重量或体积）*基本费率,+,附加费,如果附加费按百分比计算则运费公式为：,运费总额,=,货运数量（重量或体积）*基本费率*（,1+,附加费,%,）,6.,班轮运费计算步骤,首先,，了解货物品名、译名、特征、包装、重量、尺码、装卸港等,其次,，根据货物的品名，从货物分级表中找出该货物的等级和计算标准,然后,，查找货物所属航线等级费率表，找出货物等级相应的基本费率,再次,，查找有无附加费，及其各种附加费的计算办法及费率,最后,，列式进行计算,例,1 ,某轮船从上海港装运,10,吨，共计,11,立方米的蛋制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全部运费。,（已知蛋制品为,12,级，其基本费率为,116,元,/,吨（立方米）；直航附加费为每吨（立方米）,18,元；燃油附加费,35%,）,解,：,（,1,）查货物分级表知蛋制品为,12,级，计算标准为,W/M,；,（,2,）再从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出,12,级货物的基本费率为,116,元,/,吨；,（,3,）因该货物体积大于重量，所以运费吨应为,11,吨；,（,4,）另从附加费率表中查知普利茅斯港直航附加费每运费吨为,18,元、燃油附加费,35%,（,5,）代入计算公式：,运费总额,=11,*,116,*（,1+35%,）,+18=1920.60,元,例,2 ,上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计,100,箱。每箱体积为,20cm,*,30cm,*,40cm,。每箱重量为,25,公斤。当时燃油附加费为,40%,。蒙巴萨港口拥挤附加费为,10%,。求该批货物运费。,（已知小五金类在货物分级表中属于等级,10,级，,10,级费率为,443,港币）,解：,（,1,）查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为,W/M,，等级为,10,级。,（,2,）计算货物的体积和重量,100,箱的体积为,：（,20cm,*,30cm,*,40cm,）*,100,箱,=2.4,（立方米）,100,箱的重量为：,25,公斤,/,箱*,100,箱,=2.5,（公吨）,由于,2.4,立方米,2.5,公吨，因此计收标准为重量。,（,3,）查阅“中国,东非航线等级费率表”，,10,级费率为,443,港币，则基本运费为：,443,*,2.5=1107.5,（港币）,（,4,）附加运费：,1107.5,*（,40%+10%,）,=553.75,（港币）,（,5,）上海运往肯尼亚蒙巴萨港口,100,箱门锁，其应付运费为：,1107.50+553.75=1661.25,（港币）,二、租船运输,（一）定义,租船运输又称,不定期船运输,，是根据双方协商的条,件，船舶所有人将船舶的全部或一部分出租给租船人,使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按约定的,运价或租金付运费的商业行为。,（二）特点,1.,适合运输低值的大宗货物：在海运中，租船运输量约占,80%,2.,租船运输无固定航线、装卸港和航期,3.,租船运价受租船市场供求关系的影响,（三）租船运输的方式,1.,定程租船,2.,定期租船,3.,光船租船,租船方式的比较,租船方式,特点,船舶的拥有权、支配权,合同性质,定程租船,船东配备船员，负责船舶的营运调度，负责船舶的固定及变动费用；运费按货物数量由双方商定；租船合同中药订明可用的装卸时间及计算方法（由承租人负责装卸）,均在船东,货物运输合同,定期租船,承租人多为较大型企业且拥有稳定的货源；船东配备船员，但船长服从承租人；承租人负责船舶的营运调度并负担船舶的变动费用，固定费用仍由船东负担；租金按租期、船舶载重吨由双方商定；合同须有交还船条款,船东、承租人,财产租赁与货物运输合同的混合形式,光船租船,船东提供一艘空船；由承运人配备船员并经营船舶且负担一切费用；租金按租期、船舶载重吨由双方商定,均在承租人,财产租赁合同,第三节 海运提单,一、定义,承运人或其代理应托运人要求，在收到货物归其掌管之后，签发给托运人的一种单据，用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。,提单是承运人或其代理出具的,货物收据,；,提单是海上运输,合同的证明,提单是,物权凭证,二、提单的分类,（一）按货物是否已装船划分,已装船提单,备运提单,（二）按提单收货人抬头划分,记名提单：制定热订的人或公司为收货人，,不能转让,不记名提单：没有指明收货人，只注明提单持有人，,无须背书即可转让,指示提单：,须背书转让,（三）按提单有无批注划分,清洁提单,不清洁提单,（四）按运输方式划分,直达提单,转船提单,联运提单,（五）按格式划分,全式提单,简式提单,（六）按提单使用的有效性划分,正本提单,副本提单,（七）按收费方式划分,运费预付提单,运费到付提单,（八）按签发时间划分,倒签提单,顺签提单,预借提单,（九）其他种类提单,过期提单,并提单,分提单,舱面货提单,三、提单的内容,（一）提单的正面内容,1.,必须记载的事项,货物描述,承运人、托运人、收货人、通知方名字,船舶名称、船籍,装货港、卸货港及接受货物日期,提单签发日期、地点及份数,运费支付,2.,正面条款,确认条款：表示货物包装外表良好，并同意把货物运到目的地的责任条款,承诺条款：要求承运人承诺规定的权利和义务，也要求托运人承诺接受条款制约,签署条款：承运人表明提单由谁签发，以及签发正本、提单的分数和各份正本提单具有相同效力的条款,（二）提单的背面条款,1.,定义条款,2.,管辖权条款,3.,承运人责任条款,4.,承运人免责条款,5.,托运人责任条款,6.,自由转船条款,7.,留置权条款,8.,装卸货和交货条款,9.,共同海损条款,10.,特殊货物条款,（三）提单的签发和流转,1.,制作,提单的制作是按提单正面所列项目逐一填制。制作的依据是,信用证或贸易合同内容以及实际装船的情况，有时还要根据特,殊情况和规定，作相应的变动。,1,）发货人,9,）运费和其他费用，以及支付地点和方式,2,）收货人或抬头人,10,）签单地点和日期,3,）通知人,11,）提单号和份数,4,）船名、航次及船籍,12,）提单的签字盖章,5,）卸货港与目的港,13,）特殊声明,6,）唛头与号码,14,）背书,7,）货物名称、包装及件数,15,）其他,8,）毛重与体积,2.,提单的审核,签发提单必须保证清晰、完整、正确和齐全。在签发前必须进行认真仔细审核，避免出现差错。,3.,提单的签发,提单由承运人或船长或其授权代理人签发。,4.,装运期与提单日期,装运期是指信用证或贸易合同中规定的货物最后装船日期,5.,提单的流转,背书转让,空白背书,指示背书,不记名背书,交付转让,思考与作业,1,、水路运输的特点是什么？,2,、班轮运输与租船运输有何区别？,3,、海运提单的性质和作用是什么？,4,、计算题：,1,）以,CFR,价格条件出口加拿大温哥华罐头水果汁一批，重量为,8.5,公吨，尺码为,8,立方米。已知罐头水果汁为,M8,货物，基本费率为每运费吨,219.00,元，另外存在,20%,的燃油附加费，求总运费。,2,）我国出口到海湾国家某货物,50,箱，每箱体积,41cm,*,33.3cm,*,29cm,，每箱毛重,44.5,公斤，经查船公司的货物分级表，该货物运费的计费标准为,W/M,，等级为,10,级，又查等级费率表，,10,级运费率为港币,222,元，另按基本费率的,20%,加收燃油费，按,21%,加收港口附加费，轮船公司对该货物共收运费多少？,