奥迪柴油发动机培训

售后服务 技术培训,*,柴油发动机高级培训,AB,026,Jetta,*,售后服务 技术培训,1,2024/9/23,自我介绍,姓名：高怀勇,单位：一汽-大众售后服务科培训组,联系 ：0431-5990814,售后服务 技术培训,2,2024/9/23,时间安排,早：8：00 早餐,上午：8：30-11：30 培训,中午：12：00 午餐,下午：14：00-17：00 培训,晚：17：30 晚餐,售后服务 技术培训,3,2024/9/23,主讲：高怀勇,自然吸气式柴油发动机,SDI,售后服务 技术培训,4,2024/9/23,Rudolf,Diesel,售后服务 技术培训,5,2024/9/23,第一台柴油发动机,售后服务 技术培训,6,2024/9/23,T,-TURBO:,涡轮增压,D,-DIRECT：,直接,I,-INJECTION：,喷射,S,-SUCTION：,吸气式,D,-DIRECT：,直接,I,-,INJECTION,：,喷射,SDI,和,TDI,售后服务 技术培训,7,2024/9/23,售后服务 技术培训,8,2024/9/23,柴油机与汽油机的不同：,1、燃油不同。,2、点火方式不同。,3、供油方式不同。,4、混合气形成时间不同。,5、所需要的过量空气系数不同。,售后服务 技术培训,9,2024/9/23,柴油机与汽油机,特征值比较,汽油机 柴油机,压缩比 6,11：1 21,30：1,压缩压力,bar 11,18 30 - 60,压缩温度 400-600 700-900,燃烧最高压力,bar 40-60 65 - 90,全负荷排气温度 700-1000 500-600,转速（平均值）,l/min 5000-6000 4000,低速扭矩 小 大,升功率,kW/l,高 低,总效率% 15,30 25 - 40,点火方式 外部点火 自燃,售后服务 技术培训,10,2024/9/23,柴油机的特点：,MPa。,2、,热效率高：达到30%-40%。,3、燃油消耗低：比汽油机低30%左右，经济性好。,4、没有点火系，油路系统机件精密，故障相对减少，工作可靠性高。,5、排放污染物少，但易产生碳烟。,6、转速低、质量大、制造维修费用高。,售后服务 技术培训,11,2024/9/23,柴油机供给系示意图,1、柴油箱,2、溢流阀,3、柴油滤清器,4、低压油管,5、手动输油泵,6、输油泵,7、喷油泵,8、回油管,9、高压油管,10、燃烧室,11、喷油器,12、排气管,13、排气门,14、排油管,15、空气滤清器,16、进气管,售后服务 技术培训,12,2024/9/23,柴油机供给系：,由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置 以及废气排出装置组成。,燃油供给装置包括：,柴油箱、柴油滤清器、低压油管、输油泵、喷油泵、喷油器、高压油管、回油管。,空气供给装置包括：,空气滤清器、进气管和气缸内的进气道。,混合气形成装置是,燃烧室。,废气排出装置由,气缸内的排气道、排气管及排气消声器组成。,售后服务 技术培训,13,2024/9/23,柴油的使用性能指标：,1、发火性：燃油的自燃能力，由十六烷值表示。,2、蒸发性：由燃油的蒸馏试验确定-需要测定50%， 90%，95%馏出温度。,3、粘度：燃油的流动性。,4、凝点：柴油冷却到开始失去流动性的温度。,5、柴油的净化程度。,柴油的标号：,根据凝点或十六烷值编定。,汽车柴油机应选用十六烷值较高、蒸发性较好、凝点和粘度合适、不含水分和机械杂质的柴油。,售后服务 技术培训,14,2024/9/23,可燃混合气的形成与燃烧:,1、备燃期：,A-B,2,、,速燃期：,B-C,， C,点为压力最高点:6-9,MPa,3,、,缓燃期：,C-D,，D,点为温度最高点:2000-2500,K,4、后燃期：,D-E,售后服务 技术培训,15,2024/9/23,燃烧室分类：,1、,统一式燃烧室：,又称直接喷射燃烧室。常见结构有,型燃烧室和球型燃烧室。,2、,分隔式燃烧室：,由主燃烧室和副燃烧室组成。常见型式有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室。,售后服务 技术培训,16,2024/9/23,统一式燃烧室,球型燃烧室,型燃烧室,螺旋进气道空气涡流运动示意图,售后服务 技术培训,17,2024/9/23,分隔式燃烧室,涡流室燃烧室,预燃室燃烧室,售后服务 技术培训,18,2024/9/23,售后服务 技术培训,19,2024/9/23,售后服务 技术培训,20,2024/9/23,售后服务 技术培训,21,2024/9/23,喷油器,对喷油器的要求：,1、具有一定的喷射压力和射程。,2、合适的喷注锥角。,3、停止喷油时能迅速切断供油， 没有滴漏现象。,常见型式：,1、孔式喷油器,2、轴针式喷油器,售后服务 技术培训,22,2024/9/23,孔,式,喷,油,器,1、回油管螺栓,2、回油管衬垫,3、调压螺钉护帽,4、调压螺钉垫圈,5、调压螺钉,6、调压弹簧垫圈,7、调压弹簧,8、顶杆,9、喷油器体,10、定位销,11、喷油器针阀,12、针阀体,13、喷油器锥体,14、紧固螺套,15、进油管接头,16、滤芯,17、进油管接头衬垫,售后服务 技术培训,23,2024/9/23,售后服务 技术培训,24,2024/9/23,轴,针,式,喷,油,器,不喷油,喷油,售后服务 技术培训,25,2024/9/23,售后服务 技术培训,26,2024/9/23,喷油泵,作用：,定时定量的向喷油器输送高压燃油。,要求：,1、供油次序与发火次序保持一致。,2、各缸供油量均匀（不均匀度不大于3%-4%）。,3、各缸供油提前角相同（相差不大于0.5曲轴转角）。,4、供油延续时间相等。,5、油压的建立和供油的停止必须迅速，防止滴漏现象。,型式：,柱塞式、喷油泵-喷油器一体式和转子分配式。,售后服务 技术培训,27,2024/9/23,柱塞式喷油泵泵油原理示意图,1、柱塞,2、柱塞套,3、斜槽,4、油孔,5、出油阀座,6、出油阀,7、出油阀弹簧,售后服务 技术培训,28,2024/9/23,影响柴油机燃烧过程的主要因素,1燃料性质的影响,2压缩比的影响,3喷油规律的影响,4喷油提前角的影响,5转速与负荷的影响,售后服务 技术培训,29,2024/9/23,对柴油机工作性能的几点要求（总结）,1、工作柔和：不致出现太长的备燃期，选用十六烷值较高的柴油。,2、采用较高的压缩比（15-20）。,3、喷油压力必须足够高（10,MPa,以上）。,4、组织强烈的空气运动。,5、一个工作循环内，各缸喷油一次。,6、随负荷变化改变相应供油量，且各缸供油量一致。,7、各缸有统一喷油提前角，并且可以根据发动机工况进行调解。,售后服务 技术培训,30,2024/9/23,科学技术的发展使得柴油发动机,的各方面性能得到了进一步完善：,1、,动力性不低于汽油机。,2、,有些指标高于汽油机。,3、,噪音,振动得到完美解决。,4、颗粒控制技术大大提高-与80年,相比降低70%。,售后服务 技术培训,31,2024/9/23,JETTA,匹配,SDI,柴油发动机,1、,巩固出租车市场。,2、,明显降低运营费用。,3、,开拓新的用户群体。,1、,国内尚无柴油机轿车。,2、,低排放，利于环境保护。,3、,低油耗，且柴油价格低。,4、,扭矩大，动力性好。,5、,可靠性高。,6、,充分利用德国大众的柴油机技术优势。,项目依据：,有利条件：,售后服务 技术培训,32,2024/9/23,SDI,发动机全负荷特性曲线图,售后服务 技术培训,33,2024/9/23,缸数: 4,气门数/缸: 2,L,mm,mm,压缩比: 19.5:1,扭矩: 130,NM/2200rpm,功率: 47,kW/4200rpm,发动机管理系统:,BOSCH,柴油标号： 49,点火顺序： 1-3-4-2,废气再循环: 有,氧化催化转换: 有,SDI,发动机,技术指标,售后服务 技术培训,34,2024/9/23,JETTA,轿车百公里油耗对比:,SDI,2V-,MPI,5,V,90,kM L/100kM,120,kM L/100kM,城市工况,L/100kM,售后服务 技术培训,35,2024/9/23,发动机舱布置图,售后服务 技术培训,36,2024/9/23,1,.9l,SDI,发动机,售后服务 技术培训,37,2024/9/23,真空泵,售后服务 技术培训,38,2024/9/23,型燃烧室,螺旋进气道空气涡流运动,售后服务 技术培训,39,2024/9/23,5孔喷油器,售后服务 技术培训,40,2024/9/23,售后服务 技术培训,41,2024/9/23,stroke2,stroke1,针阀,主喷射行程,stroke2,预喷射行程,stroke1,弹簧1,弹簧2,针阀总行程,stroke=stroke1+stroke2,售后服务 技术培训,42,2024/9/23,检查喷油器,新的： 190-200,bar,磨损极限,：,170,bar,售后服务 技术培训,43,2024/9/23,柴油机燃料供给系-出油阀,售后服务 技术培训,44,2024/9/23,燃油滤清器,1、供油管（从油箱来）,2、回油管（到油箱）,3、,O,型密封圈,4、控制阀（注意安装方向）,5、安全销,6、回油管（从喷油泵来）,7、供油管（到喷油泵）,8、燃油滤清器,9、密封圈,10、放水螺栓,售后服务 技术培训,45,2024/9/23,售后服务 技术培训,46,2024/9/23,售后服务 技术培训,47,2024/9/23,售后服务 技术培训,48,2024/9/23,双金属片控制阀,双金属片控制阀,温度高于31,C,时，关闭,温度低于15,C,时，打开,售后服务 技术培训,49,2024/9/23,油箱,滚轮,凸轮盘,分配转子,出油阀总成,高压泵,喷油器,叶片式输油泵,轴,向,压,缩,式,分,配,泵,售后服务 技术培训,50,2024/9/23,燃,油,流,向,示,意,图,售后服务 技术培训,51,2024/9/23,A:,进油在下止点，燃油通过进油管道和阀孔口进入高压室,B:,燃油输送随着轴向运动，分配柱塞关闭进油管道，使高压室中的燃油保持一定压力。随着旋转运动，分配槽开启,接通 与发动机汽缸相对应的出油管。,C:,泄压一旦调节块打开控制孔，燃油输送结束。,D:,进油在柱塞回到下止点时，通过旋转径向运动，控制孔关闭。高压室重新注油。,售后服务 技术培训,52,2024/9/23,供油过程,泵油过程,分配转子,压缩室,转子分配孔,泵体至出油阀通道,转子轴向槽,售后服务 技术培训,53,2024/9/23,燃油切断电磁阀,N109,弹簧,电磁铁,供油孔,压缩室,停,机,断,油,示,意,图,售后服务 技术培训,54,2024/9/23,滚轮架,滚轮,凸轮盘,供油提前角自动调节机构,售后服务 技术培训,55,2024/9/23,供油提前角调节油缸,弹簧,提前,滞后,滚轮,传力销,压力腔,与输油泵吸入端相通,供油提前角调节阀,N108,供油提前角自动调节机构,售后服务 技术培训,56,2024/9/23,售后服务 技术培训,57,2024/9/23,供油提前角调节阀,N108,售后服务 技术培训,58,2024/9/23,1=,Roller ring2=Injection timer pressure3=Injection timer piston4=Injection timer spring side5=Injection timer solenoid valve A=Pump inner chamber pressure /fuel pump pressureB=Fuel return,售后服务 技术培训,59,2024/9/23,供油提前角的检测,A,：,供油提前角,B,：,燃油温度,C,：,规定的供油提前角范围值,售后服务 技术培训,60,2024/9/23,供油提前角的调整,向左调=延迟,向右调=提前,售后服务 技术培训,61,2024/9/23,发动机在怠速时爆震,功率损失,供油提前角调节阀,N108,失效：,行驶特性恶化,废气排放恶化,冷起动困难,发动机运转粗暴,功率损失,供油提前角调节不准,：,售后服务 技术培训,62,2024/9/23,滑套位置,传感器,G149,油量调节器,N146,调速机构,售后服务 技术培训,63,2024/9/23,1.滑套位置传感器 2.旋转电磁铁 3.转轴 4.偏心销 5.滤网,油量调节机构,售后服务 技术培训,64,2024/9/23,调节活塞位置传感器,G149,燃油温度传感器,G81,售后服务 技术培训,65,2024/9/23,怠速,负荷,售后服务 技术培训,66,2024/9/23,喷油泵各连接部件装配图,售后服务 技术培训,67,2024/9/23,对正发动机上止点,售后服务 技术培训,68,2024/9/23,对正发动机上止点,售后服务 技术培训,69,2024/9/23,固定凸轮轴,售后服务 技术培训,70,2024/9/23,固定凸轮轴,售后服务 技术培训,71,2024/9/23,拆卸喷油泵,售后服务 技术培训,72,2024/9/23,喷油泵紧固螺钉有两种,：,A,：,带有倒棱和尖角,1、拧紧扭矩：20,NM+90,2,、,拆卸后必须更换,B,：,不带有倒棱和尖角,1、拧紧扭矩：25,NM,2,、,拆卸后不须更换,售后服务 技术培训,73,2024/9/23,喷油泵加注柴油,售后服务 技术培训,74,2024/9/23,拆卸凸轮轴齿形皮带轮,注意：,拆卸螺栓时（45,NM,），,必须用3036固定凸轮轴皮带轮,售后服务 技术培训,75,2024/9/23,调整齿形皮带张紧度,售后服务 技术培训,76,2024/9/23,检查缸压,新的： 25-31,bar,磨损极限,：,19,bar,允许偏差：5,bar,售后服务 技术培训,77,2024/9/23,检查机油压力,售后服务 技术培训,78,2024/9/23,安全注意,为了防止受伤、损坏喷油和预热系统，以下几点必须注意,：,1、在连接或断开喷油或预热系统导线或测试盒之前，必须关闭点火开关。,2、如果需要发动机在起动机带动下工作而不起动，比如进行缸压检查，这时首先应拔掉喷油泵插头。,3、在断开电池之前，应先获得收音机防盗密码。,4、在连接或断开电池之前，必须关闭点火开关，否则会损坏柴油电控单元。,5、在进行实际检查和测试时，必须由第二人在后排进行操作。,售后服务 技术培训,79,2024/9/23,在维修燃油供给及喷射系统时，须遵守以下6点规则：,1、在拆卸前，必须完全清洁所有相关部件和连接区域。,2、把拆卸的部件放到干静的地方，注意不可以使用带绒毛的擦拭布。,3、如果不能立刻进行维修，必须用干净的布遮盖开口的部件和密封口。,4、必须安装干净的部件，不能安装已经拆松的部件。,5、当该系统已被拆开：,a:,尽量避免使用压缩空气；,b:,如无必要，不可移动车辆。,6、连接燃油的软管必须清洁，若有损伤必须更换，确保燃油没有流入冷 却液软管中。,售后服务 技术培训,80,2024/9/23,前端轮系,1、曲轴皮带轮,2、张紧轮,3、发电机皮带轮,4、转向助理泵皮带轮,5、空心轮,6、多楔带,7、空调压缩机皮带轮,售后服务 技术培训,81,2024/9/23,气缸垫的选择,1,零件号,2 生产控制号,3 选择孔,1,个孔 0,.,2,个孔,3,个孔,售后服务 技术培训,82,2024/9/23,缸盖螺栓的拧紧,1、40,NM,2、60,NM,3、90,4、90,售后服务 技术培训,83,2024/9/23,活塞位置的确定,