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柴油机电控技术,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,燃气发动机电控技术简介,主讲 张西振,辽宁省交通高等专科学校汽车系2003.11,一、燃气汽车的发展,1燃气汽车的发展历程,1872年就有了天然气发动机;,第一次世界大战期间天然气开始用在汽车上;,20世纪30年代初意大利人率先采用天然气作为汽车燃料;,1998年日本共有天然气汽车45万辆;,2000年意大利有天然气汽车30万辆;,2000年阿根廷天然气汽车超过30万辆;,美国天然气汽车开发较晚,1984年福特公司开始研制,到1994年的10年间,美国仅有约4万辆天然气汽车,但受到环保法规和国家政策制约,1994年后天然气汽车的发展速度也在逐渐加快。,一、燃气汽车的发展,2.天然气汽车优点,排放,HC,减少约80%;,排放,CO,减少约90%;,排放,SO,2,减少约70%;,排放颗粒杂质减少约42;,排放非甲烷烃类减少约53;,排放,CO,2,减少约25;,噪声降低约40%;,SO,的排放几乎降到零。,天然气汽车是未来 “绿色汽车”发展的主要方向。,一、燃气汽车的发展,2我国燃气汽车的发展现状,20,世纪,50,年代在,四川,开展有关天然气汽车的研究,。,1978年撤销, 20,世纪,80年代中期,四川省又率先在国内发展天然气汽车,并于1988年从国外引进50套专用装置和一套高压充气站设备进行示范。,1994,年起,上海组织开展,LPG,(,液化石油气)燃气汽车样车的试用及相关研究工作,,1997,年又开始对,LPG,汽车应用关键技术进行研究,,。,999,年,4,月确定北京、重庆等第一批,12,个试点城市和地区,开展清洁汽车的推广应用工作。,截止2001年底,我国燃气汽车保有量已超过11万辆,仅四川省,CNG,汽车就超过2.8万辆。预计到2005年,我国燃气汽车的保有量将达到100万辆,到2010年达到150万辆。,
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