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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,道路工程施工技术,概述,交通运输已成为国民经济现代化的重要支柱行业。,现代交通运输是由铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式所组成的。这五种运输方式相互分工、相互连接、取长补短、协调发展，形成统一的综合运输体系。,公路是汽车及其他车辆行驶的专用通道，是公路运输的基础设施。特别是高速公路，它不仅具有汽车专用，而且具有汽车分隔行驶、全部立交、控制出人以及高标准、设施完善等功能。,与一般公路相比，具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等优点。因此，高速公路已成为公路运输的主干道。,公路运输在交通运输体系中占有较大的比重，在国民经济中发挥越来越重要的作用，特别是高速公路在公路总里程中的增加，使公路运输在国民经济建设中的重要作用更加突出，显示,出良好的发展前景。,概述,公路是供汽车或其他车辆行驶的一种线形带状结构体。它是由路基、路面、桥梁、涵洞和隧道等基本部分组成。此外，还有路线交叉、防护工程和交通工程及沿线设施等。,路基是路面、路肩、边坡、边沟等部分的基础。它是按照路线的平面位置和设计高程在地面上开挖和填筑成一定断面形式的线形人工土石料构造物。路基作为行车部分的基础，必须保证有足够的强度和稳定性，能防止水及其他自然灾害的侵蚀。,路面是公路表面部分、它是用一定级配的混合料铺筑在路基之上的单层或多层结构物。路面要求平整，具有足够的强度，良好的稳定性和抗滑性能。路面质量的好环，直接影响到行车的安全性、舒适性和车辆的通行能力。,第一章 施工组织管理与质量控制,第一节 施工组织设计与管理,任何一项基本建设工程，都有其自身的复杂性，要进行若干项技术的、经济的和物质形态的工作。为了加强对基本建设工作的管理，便于编制设计文件、概预算文件和施工组织设计文，便于工程招投标工作和施工管理，必须对基本建设工程项目进行科学的分解和合理的划。基本建设工程可以划分成建设项目、单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。,建设项目分级,单位工程,分部工程,分项工程,(1)建设项目,建设项目也称基本建设项目。是指经批准在一个设计任务书范围内按统一总体设计进行建设的全部工程建设项目由一个或几个单项工程组成，经济实行统一核算，行政上实行统一管理，一般以一个企业（或联合企业）、事业单位或独立工程作为一个建设项目，公路工程基本建设以单独设计的公路路线、独立桥梁作为建设项目。,(2)单位工程,单位工程是一单项工程的组成部分，是指在单项工程中具有单独设计文件和独立施工条件，而又单独作为一个施工对象的工程。如生产车间的厂房修建、设备安装，公路工程中同一合同段内的线路、桥涵等属于单位工程。由此可见，单位工程一般不能独立发挥生产能力和使用效益。,(3)分部工程,分部工程是按工程结构、材料或施工方法不同所作的分类，它是单位工程的组成部分。如房屋的基础、地面、墙体、门窗，公路的路基、路面，桥梁的上、下部构造等属分部工程。,(4)分项工程,分项工程是指通过较为简单的施工过程就能生产出来，并且可以用适当计量单位计算的“假定”的建筑或安装产品，如100m,3,块石基础,100m,2,水泥混凝土路面、一台某型号龙门吊的安装等。一般说来，分项工程只是建筑或安装工程的一种基本构成要素，是为了确定建筑或安装工程费用而划分出来的一种假定产品，以便作为分部工程的组成部分，因此，分项工程的独立存在是没有意义的，它不像工程项目那样是完整的产品。,一、施工组织设计,公路施工组织就是指在施工前，对公路建筑产品(一个建设项目或单位工程等)生产(施工)过程的生产诸要素，即直接使用的建筑工人、施工机械、建筑材料与构件等的合理组织。,施工组织要从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时、当地的具体条件，统筹考虑施工活动的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素后，对整个工程的施工进度、资源消耗等做出科学而合理的安排。,施工组织的目的，是使工程建设在一定的时间、空间内，实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的最优效果。即时间上耗工少、工期短;质量上精度高、功能好;经济上资金省、成本低。,（一）施工组织设计的种类,施工组织设计一般可分为：,施工组织规划设计；,在初步设计阶段编制。主要根据各种条件，作出一个基本轮廓的施工计划。它是施工总计划的编制依据。,施工组织总设计；,根据施工组织规划设计编制，用以指导施工单位进行全场性的施工准备和有计划的运用施工力量，开展施工活动，并结合实际，使组织规划进一步具体化和作某些必要的调整。,单位工程施工组织设计；,是在施工图阶段以单位工程为对象编制的，用以直接组织单位工程的施工。,特殊用途的施工组织设计；,对某些特别重要的、复杂的、或者缺乏施工经验的分部、分项工程，为保证进度和质量，专门编制的施工组织设计。,（二）施工组织设计的内容,施工组织设计的主要内容有：,工程情况简介；,施工技术方案；,施工计划进度；,施工平面布置等,劳动力需要量及来源,施工机械等；,设施建设及完成时间；,施工准备工作进度图；,（三）编制施工组织设计的依据和步骤,编制原则,1.,保证重点、统筹兼顾；,2.,采用先进技术，保证施工质量；,3.,科学安排施工计划，组织连续、均衡施工；,4.,严格遵守施工规范、规程和制度；,5.,因地制宜，扬长避短；,（三）编制施工组织设计的依据和步骤,施工组织设计的编制依据,(1),国民经济和社会发展计划，以及基本建设的具体方针政策,;,(2),设计技术文件，包括本工程的全部施工图纸和其他必需的标准图,;,(3),工程施工预算，应有较为具体的分项、分部工程量计算,;,(4),施工组织总设计,;,(5),工程地质勘测报告及地形图，沿线地区的调查资料，如气象、地质和地区经济发展情况等,;,(6),国家或上级的有关规定、规范、规程，所在地区的概,(,预,),算定额，以及合同协议等,;,(7),有关工程的技术成果和类似工程的经验等其他资料。,二、施工组织设计的实施,（一）施工作业计划,工程施工进度计划以工程概算或工程预算的工程量以及施工方案为基础，并应考虑规定工期和技术物资的供应条件，遵循各施工过程合理的工艺顺序，统筹安排各项施工活动。它的任务是为各施工过程指明一个确定的施工日期（即进出场的时间计划），并以此为依据确定施工作业所必需的劳动力和各种技术物资的供应计划。,施工进度计划通常采用水平图表（横道图）或网络图表达。施工进度计划图表应该完整地反映工程施工设计的主要内容。水平图表分为左右两部分，其左边为基本数据，如施工过程名称、工程量、定额、劳动力和机械需要量等；其右边为计划进度，上方为施工过程作业进度线，下方为劳动力及主要材料每天需求量动态曲线。,二、施工组织设计的实施,（二）施工调度,施工调度工作，是组织施工中各个环节、各专业、各工种协调动作的中心。,施工调度工作的主要任务是保证施工有条不紊地进行，以促使施工任务按期保质完成。,搞好施工调度工作的关键是熟悉设计文件和施工组织设计、现场和施工队伍的技术水平、设备的完好情况等。,二、施工组织设计的实施,（三）施工现场的平面管理,基本原则,l,在满足施工要求的前提下应尽量不占、少占或缓占农田,充分利用山地、荒地，重复使用土地。在弃土、清理场地时，有条件的应结合施工造田、复田，还应注意环境保护,;,2,尽最降低运输费用，保证运输方便，减少和避免二次搬运。为了缩短运输距离，各种物资应按需要分批进场，弃土场、取土场布置应尽量靠近作业地点,;,3,尽量降低临时建筑费用，充分利用原有房屋、管线、道路和可缓拆或暂不拆除的前期临时建筑，为施工服务,;,4,以主体工程为核心，布置其他设施。要有利生产，方便生活。临时设施建筑应不影响主体工程施工进展。生活区和施工区要近，要有利施工，方便生活。但应避免相互干扰。,5,遵循技术要求，符合劳动保护和安全生产的要求。采取必要的防火、防盗及防洪措施，如人员与其他设施距爆破点的直线距离不得小于规定的安全距离等,;,6,施工指挥中心应布置在适中位置，既要靠近主体工程，便于指挥，又要靠近交通枢纽，以方便内外交通联系。,二、施工组织设计的实施,（三）施工现场的平面管理,设计的内容一般包括:,原有地形地物,;,场区的生产、行政、生活等区域规划及其设施,;,施工用地范围,;,主要的测星及水文标志,;,基本生产,(,如主体工程现场,),、辅助生产,(,如预制场,),及服务生产,(,如供水、供电系统、材料及半成品存放场地,),的空间组织成果,;,场区运输设施,;,安全消防没施等。,二、施工组织设计的实施,（四）施工原始记录,施工单位从事施工活动的原始记录，是各项工程完成情况的文字和数据反映。,原始记录包括的内容有：,各种原材料、半成品、成品的检验、试验记录；,主要测试记录；,各种外部和隐蔽工程检查记录以及重要工程隐蔽部位照片；,各种有关质量问题的报告；,工程进度日记、交接班检查记录等。,第一章 施工组织管理与质量控制,第二节 施工网络计划技术,网络计划技术是一种有效的系统分析和优化技术。它来源于工程技术和管理实践，又广泛地应用于军事、航天和工程管理、科学研究、技术发展、市场分析和投资决策等各个领域，并在诸如保证和缩短时间、降低成本、提高效率、节约资源等方面取得了显著的成效。我国引进和应用网络计划理论，除国防科研领域外，以土木建筑工程建设领域最早，并且在有组织地推广、总结和研究这一理论方面的历史也最长。,第二节 施工网络计划技术,一、网络图的基本概念（补充P4内容）,为适应不同用途的需要，施工网络计划的内容和形式可按多种形式分类：,按应用范围分,网络计划按应用范围的大小，可分为局部网络计划、单位工程网络计划和总网络计划。,按详细程度分,网络计划按内容的详细程度可分为详图和简图。,按时间表示方法分,按网络计划的时间表示方法可分为无时标的一般网络计划和时标网络计划。,第二节 施工网络计划技术,一、网络图的基本概念（补充P4内容）,1.按网络图标注方式的不同，可分为双代号网络和单代号网络。,2.按工序延续时间估计精确度的不同，可分为肯定型网络图和非肯定型网络图。,3.按网络计划最终目标的不同，可分为单目标网络图和多目标网络图。 4.按计划包含的规模大小的不同，可分为总网络图、分网络图和基层网络图。,第二节 施工网络计划技术,一、网络图的基本概念,双代号网络图是应用较为普遍的一种网络计划形式。它是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图。,双代号网络图中，每一条箭线应表示一项工作。箭线的箭尾节点表示该工作的开始，箭线的箭头节点表示该工作的结束。工作是指计划任务按需要粗细程度划分而成的、消耗时间或同时也消耗资源的一个子项目或子任务。根据计划编制的粗细不同，工作既可以是一个建设项目、一个单项工程，也可以是一个分项工程乃至一个工序。,工序,工序又称工作、作业或活动。工序可分为两类。一类是既需要消耗时间，又需要消耗资源的工序;另一类是只需要消耗时间不需要消耗资源的工序，有一类工序，它既不需要消耗时间，又不需要消耗资源，这类工序被称为虚工序。,工序又可根据其性质和关系分为紧前工序和紧后工序。紧接箭尾的工序，称为紧前工序;紧接箭头的工序，称为紧后工序。一个工序相对于它的紧前工序来讲是紧后工序，而相对于它的紧后工序来讲是紧前工序，它的紧前工序或紧后工序可以是一道或几道。试分析下图的工序流程？,节点,节点又称事项、事件、结点。它表示一道工序开始或结束的瞬间，一般用圆圈表示，并且用数码标出。每道工序都存在一个开始时刻和结束时刻，即开始节点与结束节点。一个工序的开始节点，可能同时是另一道工序的结束节点，这样的节点，称为中间节点。只表示某些工序的开始瞬间，而不表示任何工序的结束瞬间，则该节点称为网络源节点；与此相反的节点，则称为网络终节点。,路线,从网络的源节点出发，顺箭线方向经过一系列节点和箭线，到网络的终节点有若干条通路，每一条通路都为一条路线。,路线上各工序的延续时间之和，称为该路线的长度。,路线按其长度可分为关键路线和非关键路线。网络中最长的路线称为关键路线。关键路线可能仅有一条，也可能不止一条。关键路线上的工序称为关键工序。短于关键路线的任何路线都称为非关键路线。在非关键路线中，有一种次关键路线，它指的是比关键路线要短但比其它路线要长的路线。,关键路线又称紧急线或主要矛盾线。在网络图中，关键路线常用双线或彩色线表示，以突出其重要性。,二、网络图的编制,(一)任务的分解与分析,(二)估计工序的时间,1.肯定型网络的时间估计,单一时间估计法可分为三种:类比法、计算法和定额法。,2. 非肯定型工序时间估计,(三)绘制网络图,逻辑关系,各工作间的逻辑关系，既包括客观上的由工艺所决定的工作上的先后顺序关系，也包括施工组织所要求的工作之间相互制约、相互依赖的关系。逻辑关系表达得是否正确，是网络图能否反映工程实际情况的关键，而且一旦逻辑关系搞错，图中各项工作参数的计算以及关键线路和工程工期都将随之发生错误。,1工艺关系,工艺关系是指生产工艺上客观存在的先后顺序。例如，建筑工程施工时，先做基础，后做主体；先做结构，后做装修。这些顺序是不能随意改变的。,2组织关系,组织关系是指在不违反工艺关系的前提下，人为安排的工作的先后顺序。例如，建筑群中各个建筑物的开工顺序的先后；施工对象的分段流水作业等。这些顺序可以根据具体情况，按安全、经济、高效的原则统筹安排。无论工艺关系还是组织关系，在网络图中均表现为工作进行的先后顺序。,绘图规则,1一项工作应只有唯一的一条箭线和相应的一对节点编号，箭尾的节点编号应小于箭头的节点编号,2双代号网络图中应只有一个起始节点；在不分期完成任务的网络图中，应只有一个终点节点,3在网络图中严禁出现循环回路,4双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。,5双代号网络图节点编号顺序应从小到大，可不连续，但严禁重复,6某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，在不违反“一项工作应只有唯一的一条箭线和相应的一对节点编号”的前提下，可使用母线法绘图。,7绘制网络图时，宜避免箭线交叉,8对平行搭接进行的工作，在双代号网络图中，应分段表达,9网络图应条理清楚，布局合理,10分段绘制,绘制步骤,双代号网络图的绘制方法，视各人的经验而不同，但从根本上说，都要在既定施工方案的基础上，根据具体的施工客观条件，以统筹安排为原则。一般的绘图步骤如下：,（1）任务分解，划分施工工作。,（2）确定完成工作计划的全部工作及其逻辑关系。,（3）确定每一工作的持续时间，制定工程分析表。,（4）根据工程分析表，绘制并修改网络图。,例1（请23位同学绘制网络图，标识关键路线）,某公路路基工程所包括的工序和各工序的作业天数见表1-1，试建立网络模型。,三网络图的计算,三、网络图的计算,三网络图的计算,图上计算法,图上计算法,图上计算法,例2-2图 工作最迟时间计算结果,表算法,例3,如例2图所示，试计算各节点的最早开始时间,例4 用表上计算法计算例4图所示的网络图的时间参数。,例4图 某网络计划图,解： 结合例4表逐项进行时间参数计算 计算各工作的最早开始和最早结束时间我们先看例4表中第一行工作l-2，它紧前的工作数为空白，因此它是网络图中从起始节点出发的一项工作，其最早开始时间为零（见第四栏的第一格），将它与其左边的持续时间（第三栏）相加，得到最早结束时间（填在第五栏内）。往下计算第二行、第三行的工作2-3，2-4。它们都是由节点出发的工作，其前面工作为1个，可在它们所在行的上方查出其紧前工作为l-2（它的最早结束时间为2），由此得到这两个工作的最早开始时间为2（填在第四栏第二、三行内），然后分别与左边的持续时间（第三栏第二、三行内）相加，得到工作2-3，2-4的最早结束时间（填在第五栏第二、三行内），依次逐行往下计算。当计算到第八行工作5-6时，其前面工作数为2，可以在它所在行上面找到到达节点的两个工作是3-5和4-5，它们的最早结束时间分别为5和4，取其中最大值5作为工作5-6的最早开始时间，而后再与左边的持续时间（第三栏第八行内）相加，得到工作5-6的最早结束时间。用上述方法算完全表。,解： 计算各工作最迟结束和最迟开始时间 表12-5中最后一行工作为9-10，它以结束节点为终点节点，将节点的最早结束时间11，填在第七栏的最后一行内，然后与第三栏的持续时间相减，得这项工作的最迟开始时间，填在第六栏相应格内，即11-1=10。 接着计算倒数第二、倒数第三行内，工作8-9，7-9，这两个工作都以节点为结束。可从所在行下方找到它们的后续工作9-10的最迟开始时间为10（第六栏最后一行），以此作为工作8-9，7-9的最迟结束时间，填在第七栏的倒数第二、三行内，然后分别与其左边的持续时间相减，将差数填在第六栏的倒数第二、倒数第三行内，即为工作8-9，7-9的最迟开始时间，分别为10-l9，10-28。 依次往上计算，当计算到工作5-6时，它的紧后工作为6-7，6-8，其中工作6-7的最迟开始时间8为最小，以此作为工作5-6的最迟结束时间。其余计算以此类推。运算中虚工作与其他工作一样计算，只是它的持续时间为0。,解： 计算工作时差 计算总时差 计算总时差只要将表12-5每一行第六栏的最迟开始时间减去同一行第四栏内的最早开始时间就可求到，将求得的总时差填入表中第八栏。 自由时差的计算 可先从表12-5计算行下方的表格内找到紧后工作的最早开始时间，然后减去该行工作 的最早结束时间就是自由时差，填在第九栏内。例如第五行的工作3-7，在该行下方的表内可查得其紧后工作7-9，它的最早开始时间为8，然后减去3-7工作的最早结束时间7（见第五栏第五行），得自由时差8-7l，填在第九栏第五行内。其余类推。,五、网络优化,(一)时间优化,(二)资源优化,1.资源有限，工期最短,2.工期固定，资源均衡,(三)成本优化,第三节 质量管理的一般方法,一、质量因素分析方法,1.排列图(巴雷特图),2.因果分析图(鱼刺图),3.相关分析图,二、质量控制与评价的一般方法,(一)直方图法,(二)管理图法,(三)以数理统计学和概率论为基础的质量评价方法,三、质量控制中的专家系统,第四节 质量管理中的灰色系统方法,一、 质量因素灰色关联分析,二、灰色评价方法,我国现行公路工程质量的评定，分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级，按分项、分部、单位工程逐级评定。在进行分部工程和单位工程评分时，采用了加权平均值计算法，使主要工程与一般工程的权重有所区别。但由于评定等级的划分是以评分值为准，因而，评分值处在分界值附近时，就很难客观地划分。实际上，对路基路面工程质量的评价，从单项指标看(如路面平整度)，质量的划分标准是一范围，即为灰数，综合评价时(如对路面的使用性能)，各单项指标(平整度、强度等)相互之间的影响十分复杂，即它们之间的关系也是灰的。因此，采用灰色系统方法评价施工质量是可行的。,第五节 公路工程施工监理概要,一、施工监理的依据和机构,1.施工监理的依据,2.施工监理机构的性质,3.施工监理机构的组成,二、施工监理的基本内容,1.施工质量控制,2.施工进度控制,3.费用控制(计量与支付),4.合同管理,三、施工监理工作的阶段划分,1.施工准备阶段监理,2.施工阶段监理,3.竣工及缺陷责任期阶段的监理,提问时间,
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