汽车车身构造与修理工具

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,授人以鱼不如授人以渔,朱明工作室,116-,主讲：朱明,高级技师、经济师, 工程师,高级技能专业教师,高级汽车维修考评员,学习情景二：汽车,车身结构-1,9/21/2024,1,2.1 汽车车身的结构,第一节 汽车车身的分类,第二节 汽车车身的构造形式,第三节 汽车车身的各种装置,目录,9/21/2024,2,汽车车身的结构,教学内容,1、了解汽车车身的各种分类方法；,2、了解汽车车身的构造形式；,3、了解汽车车身的各种装置,9/21/2024,3,第一节 汽车车身分类,9/21/2024,4,9/21/2024,5,9/21/2024,6,9/21/2024,7,NVH标准，,NVH标准，即,噪音(Noise)、震荡(Vibration)、平稳(Harshness)三项标准，通俗称为乘坐轿车的“舒适感”。,对NVH标准的一项试验表明，用顾客较喜欢的轿车作试验，在用水泥铺得较平坦的公路上，轿车以时速40公里的速度行驶，如将欧洲产轿车的NVH以100%作标准，日本轿车则为75%，韩国轿车为50%。欧洲轿车悬架技术较高，所以乘坐舒适，日本轿车设计时将人体工程学考虑在内，对提高乘坐舒适感有很大帮助。,9/21/2024,8,NVH特性,NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源,振动状况,（降幅或移频）或控制激励源振动,噪声,向车室内的传递来,提高乘坐舒适性,。,对于汽车而言，NVH问题是处处存在的，根据问题产生的来源又可分为三大部分,发动机NVH、,车身NVH,底盘NVH,，,进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。,9/21/2024,9,第一节 汽车车身分类,汽车车身的定义,：,供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。,根据,用途,分类：,客车车身、货车车身,；,根据,结构形式,分类：骨架式、半骨架式、壳体式；,骨架式,：车身结构具有完整的骨架；,半骨架式,：只有部分骨架,壳体式,：没有骨架，用壳体加强筋代替（承力元件组成的空间结构）,第二章,9/21/2024,10,第一节 汽车车身分类,根据,受力,分类：,非承载式、半承载式、承载式；,非承载式,：车身不承受载荷，由车架承载；,半承载式,：车身承受部分载荷；,承载式,：载荷由车身承受；,9/21/2024,11,9/21/2024,12,9/21/2024,13,9/21/2024,14,非承载式-,车架与车身,.,9/21/2024,15,非承载式-,车架与车身,9/21/2024,16,车架,车架的作用是承受载荷，也包括汽车自身零部件的质量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。这部分内容在汽车构造中已有论述。,一般来说，采用大梁车架的汽车车身为“,非承载式车身,”,适用,：大梁式车架（非承载式车身）主要用于要求有大载重量的货车、中大型客车，以及对车架刚度要求很高的车辆，如越野车等,9/21/2024,17,大梁车架,大梁车架,的原理很简单：将粗壮的钢梁焊接或铆合起来成为一个钢架，然后在这个钢架上安装引擎、悬架、车身等部件，这个钢架就是名附其实的“车架”。,优点,：很强的承载能力和抗扭刚度，结构简单，开发容易，生产工艺的要求较低。,缺点,：钢制大梁质量沉重，车架占去全车总重的相当部分；粗壮的大梁纵贯全车，影响整车的布局和空间利用率，大梁的厚度使安装在其上的坐厢和货厢的地台升高，使整车重心偏高等,9/21/2024,18,9/21/2024,19,承载式车身,承载式车身,：用金属制成坚固的车身，再将发动机、悬架等机械零件直接安装在车身上。这个车身承受所有的载荷，充当车架，实际上是“无车架结构的承载式车身”,承载式车身由钢（较先进的是铝）经冲压、焊接而成，对设计和生产工艺的要求都很高。成型的车架是个带有坐舱、发动机舱和底板的骨架，我们所能看到的光滑的汽车车身则是嵌在骨架上的覆盖件。,9/21/2024,20,9/21/2024,21,9/21/2024,22,承载式车身,适用：承载式车身是目前轿车的主流，在大中型客车上也得到广泛应用。,将车架和车身二合为一，重量轻，可利用空间大，重心低。,刚度（尤其是抗扭刚度）不足也是承载式车身的一大缺陷,9/21/2024,23,9/21/2024,24,承载式车身(,车架与车身),9/21/2024,25,承载式车身(,车架与车身),9/21/2024,26,承载式车身(,车架与车身),9/21/2024,27,综合车身,大梁式和承载式车架是占绝大多数的主流车架形式，但它们都分别有着显著的缺点，即笨重和刚度不足。于是近年出现了融合这两者优点和车架设计方案。,三菱PAJERO IO的独创车架，在承载式结构的车厢底部增加了独立的钢框架，可以认为是简化的大梁结构，从而在保证刚度的同时，重量和重心又比大梁式结构大为下降。,9/21/2024,28,综合车身(,车架与车身),9/21/2024,29,9/21/2024,30,车架、车身材料,钢,：,铝,：奥迪A8的车架是用铝合金做的，冲压成型,碳纤维,：80年代首先出现一级方程式赛车上。右图：法拉利F50一体成型的碳纤维车身,9/21/2024,31,第二节 汽车车身的构造型式,汽车车身的组成,：,车身壳体、车身钣金件、车门窗、内外装饰件、附件等；,轿车车身构造,：,壳体结构、前中后舱；,大客车车身构造,：,车身受力结构形式、骨架、外蒙；,货车车身构造,：,驾驶室、货箱；,第二章,9/21/2024,32,轿车车身构造,轿车车身构造：壳体结构、前中后舱；,9/21/2024,33,9/21/2024,34,9/21/2024,35,车身概论,前、后端均有副车架的轿车,装有短车架的轿车,9/21/2024,36,车身构成07,前保险杠支架52C,前拖钩52C,前翼子板52C,发动机盖52S,白车身本体C9,前门58C,后门72C,行李箱盖52S,9/21/2024,37,车身构成,白车身本体53V,前顶梁53W,顶盖53W,后顶梁53W,前围上板53V,中顶梁53W,侧围53S,后围板53W,后尾板53V,9/21/2024,38,车身构成-53S,上边梁加强板,上边梁,上边梁,油箱口盒,流水槽,中柱内板,上边梁加强板,前柱,侧围外板,下边梁,铰链加强板,中柱,后轮罩板,尾灯板,后柱,9/21/2024,39,车身构成-53V,水箱架,前纵梁,前围下板,地板纵梁,中地板,前柱,前轮罩板,前围 上板,坑道加强板,后纵梁,地板过渡板,座椅支撑梁,门槛内板,前地板,后地板,后地板横梁,9/21/2024,40,9/21/2024,41,9/21/2024,42,9/21/2024,43,9/21/2024,44,9/21/2024,45,9/21/2024,46,9/21/2024,47,9/21/2024,48,9/21/2024,49,9/21/2024,50,车身构成-58C,门铰链,防撞杆,门框,门边板,门内板,门锁加强板,门外板加强板,门外板,门内板加强板,9/21/2024,51,9/21/2024,52,9/21/2024,53,车身构成-52S,铰链加强板,行李箱盖铰链,行李箱盖外板,发动机盖内板,尾灯座,行李箱盖内板,9/21/2024,54,9/21/2024,55,车身构成-52S,锁扣加强板,发动机盖锁扣,发动机盖外板,发动机盖内板,铰链加强板,行李箱盖铰链,9/21/2024,56,大客车车身构造,大客车车身构造,：车身受力结构形式、骨架、外蒙；,9/21/2024,57,第三节 汽车车身的各种装置,汽车车门及其附件：顺开、逆开、推拉、折叠、外摆等；,刮水器、洗涤器、除霜器；,通风、取暖、空气调节装置；,座椅、安全带；,其他装置；（音响、冰箱等）,第二章,9/21/2024,58,第三节 汽车车身的各种装置,9/21/2024,59,.,22,9/21/2024,60,.,主讲：朱明,高级技师、经济师, 工程师,高级技能专业教师,高级汽车维修考评员,学习情景二：,2.2常用车身修理工具,9/21/2024,61,汽车钣金修复的常用工具设备,教学内容,：,1、熟悉钣金修复的基本工具，,2 、了解手动电动工具液压机具设备的使用方法。,目录,9/21/2024,62,钣金修复的基本工具,9/21/2024,63,钣金修复的基本工具,9/21/2024,64,9/21/2024,65,钣金修复的基本工具,1、工作台与工具箱,2、划线工具,3、测量工具,4、整形工具,5、剪切工具,6、夹具,第三章,9/21/2024,66,一、工作平台,工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm1000mm，800mm1200mm，1500mm3000mm。台面高度 h 约为650700 mm （有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面,有加强肋。平板固定在支架上，,便形成工作平台，如图2-1所示。,钣金修复的基本工具,33,图2-1 平 台,9/21/2024,67,3划线平板、划线盘、高度尺的使用,（1）划线平板的使用,划线平板、方箱和V形块,1方箱 2V形块 3划线平板,9/21/2024,68,二、划线工具,1、划针：,划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120 mm，直径为46 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在1520之间，且具有耐磨性。,图2-2 划 针,9/21/2024,69,划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50,70，同时向外倾斜10,20，划线粗细不得超过0.5mm，如图2-3所示。,图2-3 划针的正确划线方法,9/21/2024,70,2、划规：,划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图2-4。,图2-4 进 规,3、圆规：,圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金，并经淬火处理。常用圆规如图2-5（a）、（b）、（c）所示。,9/21/2024,71,图2-5 圆 规,9/21/2024,72,4、样冲：,样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90150mm，尖端磨成3040或60角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图2-6所示。,划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或矫正工件。它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。,图2-6 样 冲,图2-7 划线盘,9/21/2024,73,图2-9 中心点在工件边缘的划法,图2-8 划规开档位置的调整,6、划线工具的应用：,圆弧线的划法,（1）划规开档位置的调整：,为了使划规尖脚移取的尺寸准确，应在钢尺上重复移取几次，这样可以看出误差的大小。如10mm，一次差0.1mm，往往不容易看出来，若量5次后相差0.5mm就能明显地看出来了，如图2-8所示。,（2）中心点在工件边缘的划法：,如图2-9所示，如果圆弧的中心点在,工件的边缘上，可借助于辅助支座进行。,9/21/2024,74,（3）中心点在工件之外的划法：,如图2-10所示，如果圆弧中心点在工件之外，可将一块打样冲孔的延长板夹在工件上。,图2-10 中心点在工件之外的划法,9/21/2024,75,（4）使用圆规划圆的方法：,如图2-11所示，用圆规划圆时，掌心压住圆规顶端，使规尖扎入金属表面或样冲孔中。划圆周线时，常常正反各划半个圆周线而成一个整圆。,7、材料的合理配裁：,（l）集中下料法：,如图2-12所示，由于工件的形状大小不一，为了合理使用材料，将使,用同样牌号、同样厚度的工件集中一,次划线下料。,图2-11 圆规划圆的方法,图2-12 集中下料法,9/21/2024,76,（2）长短搭配法：,长短搭配法适用于条形板料的下料。下料时先将较长的料排出来，然后根据长度再排短料，这样长短搭配，使余料最小。,（3）零料拼整法：,如图2-13所示，在钣金作业中，有时按整个工件划料，则挖去的材料较多，浪费较大，常常有意将该工件裁成几部分，然后再拼起来使用，可以节省用料。,图2-13 零料拼整法,9/21/2024,77,（4）排板套裁法：,如图2-14所示，当工件下料的数量较多时，为使板料得到充分利用，必须对同一形状的工件或各种不同形状的工件进行排样套裁。排样的方式通常有直排、斜排、单行排列、多行排列、对头直排、对头斜排等。,图2-14 排板套裁法,9/21/2024,78,三、整形工具,1、锤子：,锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也不一样。,（1）扁头锤：,主要用于敲击平面，也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角，如图2-15a所示。,（2）捅锤：,主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用，如图2-15b所示。,（3）拱锤：,主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等，如图2-15c所示。,（4）中间锤：,为了使工件避免直接捶击而使用中间锤，如图2-15d所示。,图2-15 锤 子,9/21/2024,79,（5）平头整形锤：,主要用于修整箱形角等部位，如图2-15e所示。,（6）鹤嘴锤：,主要用于消除工件表面的小凹坑，如图2-15f所示。,（7）其他形式根据捶击需要，锤头可以做成各种形状，如橡胶锤、木锤、铜锤等，如图2-15g。,图2-15 锤 子,钣金锤的使用方法：,操作要求：,（1）通过训练掌握钣金锤的使用方法；,（2）使用前擦净锤面及手柄上的油污，以免滑脱伤人；,（3）检查手柄是否松动，以免锤头脱出造成事故。,9/21/2024,80,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（2）橡胶锤、木锤,柔和锤击薄钢板，不会损坏漆面。配合吸杯修复大面积凹陷,软面锤用于铬钢修理、精密部件作业而不损伤表面光洁度,9/21/2024,81,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（3）轻铁锤,使金属板大致恢复原形，更换钣金时清理损坏金属板。,10002000g,9/21/2024,82,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（4）车身锤,镐锤,9/21/2024,83,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（4）车身锤,不同类型的冲击锤,冲击锤,9/21/2024,84,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（4）车身锤,不同类型的精修锤,9/21/2024,85,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（5）垫铁,9/21/2024,86,三、钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（6）匙形铁,9/21/2024,87,三、钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（7）撬镐,9/21/2024,88,三、钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（8）冲头和錾子,9/21/2024,89,三、钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（9）划针,9/21/2024,90,钣金修理工具,模块六 车身校正技术,1、,手动工具,（10）金属剪切工具,9/21/2024,91,