结算部XXXX年上半年工作会总结(定稿)

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,年半年工作会,*,商务委员会结算部,2014,年上半年工作会,2014,年,7,月,18,日,1,第一部分：,2014,年上半年工作回顾,第二部分：,2014,年下半年工作重点,2,2014,年上半年，世界经济延续缓慢增长态势，航空市场增长动能疲软，增速持续放缓，公司的整体运营环境依然面临巨大挑战。面对严峻的生产经营形势，结算部紧密围绕公司和商委,2014,年工作部署，着力从强化系统平台建设、深化营销分析评估、提升收入结算效率、推进结算内控管理和完善基础工作建设五方面入手，稳步推进落实各项重点工作，较好地完成了上半年工作任务。,3,客运运输收入,客运结算,审核票量,2013,年,2014,年,增幅,315,338,7.30,%,2014,年,1-6,月份客运运输收入同比,2014,年,1-6,月份结算客运运输凭证票量,总体运行情况,-,客运收入、票量,单位：亿元,2014,年,1-6,月份,销售审核各类票证数量,单位：亿元,2014,年,1-6,月份客运运输收入同比,2013,年,2014,年,增幅,2551,2694,5.61%,2013,年,2014,年,增幅,2628,2687,2.25%,单位：万张,单位：万张,4,总体运行情况,-,客运收入保护,2014,年,1-6,月，有效,实现客运收入保护,共计,6357,万元。,收入保护,2013,年,2014,年,同比,联运结算,5324.61,5689.88,6.86%,销售审核,612.7,667.11,8.88%,合计（万元）,5937.31,6356.99,7.07%,6357,万元,实现客运销售审核收入保护,667.11,万元,（其中：西南分公司,232.7,万元）,实现客运联运结算收入保护,5689.88,万元,5,总体运行情况,-,客运应收账款,4.82,下发关于编报应收账款分析报告的通知，完善应收账款定期分析制度，对分析报告编报时间、编报内容、编报格式提出具体要求,下发关于细化应收账款管理项目实施细则的通知，明确了结算部应收账款管理范围、管理责任部门以及纳入年度绩效考核指标的应收账款管理项目,建立结算部应收账款月分析制度,每月编制和下发结算部应收账款分析报告,中国地区,BSP,同比下降,2.27,亿元,电商同比下降,2948,万元,承包航线,同比下降,1608,万元,清算网客运同比下降,1499,万元,境外,BSP,截止性差异同比下降,4224,万元,清算所客运同比下降,2952,万元,原因分析,:,工作开展,:,17%,6,总体运行情况,-,代理结算服务（西藏、大连、内蒙航客运）,西藏航,客运,2014,年,1-6,月，实现代理西藏航手续费收入,40.80,万元，同比增长,48%,。,2013,年,2014,年,增幅,5.29,7.88,49%,2014,年,1-6,月,西藏航运输收入同比,2014,年,1-6,月,西藏航运输票量同比,2013,年,2014,年,增幅,45.30,63.66,11%,单位：亿元,单位：万张,大连航,客运,2014,年,1-6,月,大连航运输收入同比,2014,年,1-6,月,大连航运输票量同比,2013,年,2014,年,增幅,3.64,4.57,16%,2013,年,2014,年,增幅,44.52,61.51,18%,2014,年,1-6,月，实现代理大连航手续费收入,82.43,万元，同比增长,28%,。,（注：大连航手续费收入中包含结算系统使用费）,单位：亿元,单位：万张,内蒙航,客运,2014,年,1,月,8,日内蒙航实现首飞，同月，正式代理内蒙航结算服务。,2014,年,1-6,月，结算内蒙航运输收入,0.94,亿元，票量,13.52,万张。代理手续费收入,19.56,万元。,7,总体运行情况,-,代理结算服务（国货航）,国货航,1-6,月收入保护情况,运单量单位：万张,收入单位：亿元,数据服务与决策支持,沟通渠道,数据保障,收入保护,收入控制,报表输出,专题分析,2014,年,截至,6,月,，有效拒付累计,420.75,万元，相比去年同期,下降,28,%,货币单位：人民币,收入单位：元,1.7%,10%,0.04%,8,总体运行情况,-,代理结算服务（西藏、大连航货运）,西藏航,货运,2014,年,1-6,月,西藏航运输收入同比,2014,年,1-6,月,西藏航运输量统计同比,运单类别,2013,年,2014,年,增幅,本航,5008,5571,11%,外航,620,745,20%,总量,5629,6316,12%,运单类别,2013,年,2014,年,增幅,本航,495.07,566.15,14%,外航,27.06,31.55,17%,总量,522.13,597.70,14%,大连航,货运,2014,年,1-6,月,大连航运输量统计同比,运单类别,2013,年,2014,年,增幅,国际,1,997,1156,-42.1%,国内,8,391,8,532,1.7%,总量,10388,9688,-6.7%,2014,年,1-6,月,大连航运输收入同比,运单类别,2013,年,2014,年,增幅,国际,158.73,81.92,-48%,国内,328.72,339.49,3%,总量,487.46,421.42,-14%,运单量单位：张,运单量单位：张,收入单位：万元,收入单位：万元,运单量单位：张,收入单位：万元,9,实现订单级清算,实现多产品清算,实现自动账务接口,实现产品核销率超过,99%,实现跨平台订单数据共享,一、强化系统平台建设,-,电商结算管理平台,EBAS,成功上线,2014,年,1,月起,EBAS,项目试运行，,4,月正式上线。,EBAS,的搭建和应用转变了传统的机票结算模式，建立了电商渠道以订单为基础的多产品结算管理平台。该平台实现了订单级差异识别和差异处理，提高了电商渠道销售资金的监控能力。,EBAS,是结算部在电子商务结算领域的一次创新实践，不仅为国航未来电子商务的多元化发展奠定了基础，也为国航系的电子商务结算管理提供了扩展空间。,10,一、强化系统平台建设,-,进一步扩展结算系统功能,搭建分摊情景测试环境,加强地面运输结算系统化管理,确定输出内容和格式,在现有的销售数据分摊和管理报表两项功能基础上，创建系统内收入分摊情景测试环境，分析分摊模式和,SPA,协议的变更对相关国航航段收入的影响，为公司提供准确的收益评估，使公司提前掌握协议执行的效果，对协议价格和结算条件的制定具有积极的辅助作用。,目前已与系统供应商确定了分摊情景模型的具体需求和系统解决方案,该项目已经进入系统研发环节。,在,IPRA,中建立测试环境及输出报表,确定测试方法,推进步骤,2,月份完成了结算系统对德铁航段的分摊赋值功能，将铁路运输的成本准确地从相关航段收入中扣除，可以真实评估国航运输航段的收益水平。,5,月份实现了国航与德铁地面运输结算业务的系统管理，为未来全面优化地空联运业务的结算模式奠定了基础。,11,一、强化系统平台建设,搭建代理人信用管理系统,代理人信用管理,系统,的,应用将实现对代理人的信用评估、动态监控及风险预警等综合分析功能，提升公司对代理人信用评估及管理能力。,2014.1-4,月,结算部会同销售部和代理人信用管理系统项目组对项目背景目标、信用评估模型、风险预警模型、数据源、报表分析查询、业务流程管理和系统功能管理等内容进行了详细的梳理和分解，明确了各功能模块的具体内容。,2014.5,月,-,2014,年,5,月,9,日召开了代理人信用管理项目启动会，该项目正式进入了实施阶段。,同时，,建立了技术部门和业务部门之间的周报制度，加强两者之间的信息沟通，使系统开发紧密围绕业务需求按计划正常推进。,12,二、深化营销收入产品分析评估,客运,556,万人,40.3,亿元,2014,年上半年国内客运私有产品使用率,“北京,-,广州航线收益趋势解析”,“北京,-,成都航线两舱分析”,“澳洲航线市场浅析”,上半年，结算部牵头完成国内产品数据梳理，以发布,春运,40,天特价类产品效果评估报告,为突破口，建立国内产品评价指标及模型。首次尝试将国内投放价格类产品对航班影响效果进行量化评价，分析回顾了春运,40,天国内航线投放特价产品对航线收益影响情况，从与自身和竞争对手两个角度对产品使用效果进行综合评价，分析方法得到营销单位认可，初步形成国内产品评价模型的雏形；在成都两舱专题分析中再次使用产品效果评估办法，评估不同渠道对两舱产品的效果，得到公司领导认可。,此外，紧跟公司领导的关注点，完成了“,1-3,月运输燃油分析”、“澳洲航线市场浅析”、“北京,-,成都航线两舱分析”、“北京,-,广州航线收益趋势解析”等分析报告。其中，在“北京,-,广州航线”分析中运用了客户数据、渠道份额数据对航线进行诊断分析，为下一步营销决策提供了有力数据支持。,13,二、深化营销收入产品分析评估,货运,货机运输收入整体完成情况,结算系统内,货机收入概况,货机主要营业部运输收入完成情况,货机货物主要,OD,流向,统一轧差数据与运输收入账务数据的口径,合作公司货运收入,业务处理现状,规避票证结算款账务风险,规范国际收入返还规则,2014,年上半年货运专题分析,在货运收入分析方面，积极关注国货航新业务、新市场、新协议等热点工作，上半年，共完成分析报告两篇，一是针对国航系合作公司货运收入业务处理现状、存在的问题，编写完成了,合作公司货运收入业务处理现状分析,，并针对问题提出了解决方案；二是基于结算系统内货机收入数据，从一季度货机整体情况、货机主要营业部和货机,OD,等几个层面，对一季度国货航货机经营情况进行分析，重点关注了多机型、多基地的新模式转换后，新增机型的收入状况。,14,三、提升收入结算效率,-,继续推进运输收入日结算工作,为保证日结算工作的逐步推进，针对数据跟踪中发现的影响收入完整的问题，经过分析提出系统优化需求，进一步优化外航客票收入预估模型，并实施应用。同时不断跟踪、分析每日数据情况，及时发现并解决问题，使日数据完整率基本稳定保持在,99%,以上的较高水平。,15,三、提升收入结算效率,-,稳步开展,ASI,外包审核工作,2014,年将重点开展国际对内联运开账审核，针对外包给,ACCA,国际对内联运审核，借助,ASI,经验进行复审，监控外包,ACCA,联运审核业务的准确率，加大国际客运联运保护力度,此外，通过内部优化联运审核工作安排和人员调配，进一步提高审核效率。上半年，联运审核进度从外航开账后两个月缩短至一个半月，审核进度提前了两个清算期，达到全行业领先，联运收入保护资金周转率提升,25%,。,16,2014.5,2014.4,2014.3,国内,B2C,网站非自愿退票自动审核上线,减少人工审核,0.7,万笔,B2B,网站非自愿退票,自动审核上线,减少人工审核,3.7,万笔,完成呼叫中心坐席处理退票的系统改造,直接在电话中告知旅客审核结果,1.2,万张,有效吸收雷雨等突发事件导致的退票增量，自动审核率,维持在,80%,以上。,三、提升收入结算效率,推进退款审核效率,网站、呼叫中心销量逐年提高，退票处理量随之增加，通过进一步提高网站和呼叫中心自动退票率，缓解业务增长压力。并加班加点，努力确保退票处理及时、准确。,17,四、,推进结算内控管理,-,完善收入管理内控体系,配合国家审计署实施的王昌顺总离任审计及公司审计部实施的高利华总离任审计，做好审计进场前准备及访谈、测试、问题确认、审计报告各阶段的组织安排、沟通协调、资料提供等的归口管理工作。,配合保障内外部审计顺利实施,结合收入结算现行业务流程及管理要求，采取会议研讨、采访调研、内部讨论、外单位协助等方式，对2013年7月版内控手册收录的包含客运收入、销售费用、资金管理、常旅客、货运收入的42个子流程的流程描述、风险控制矩阵和流程图进行重新梳理和修订，并将修订范围扩大至收入内控流程涉及的商委上下游部门，进一步完善了收入管理内部控制指引体系。,保障内控有序开展,培养结算内控骨干,进一步夯实制度基础,修订并发布,2014,版,收入内控手册,18,四、,推进结算内控管理,-,提高信用卡支付风控水平,2014,年,1-6,月海外网站拒付额,277.62,万元，同比增长,105%,；形成欺诈损失,73.4,万元，欺诈坏账率,0.13%,，同比下降,0.01,个百分点；通过率,93%,，同比上升,1.53,个百分点。,拒付构成示意图,14,年,1-6,月,93.00%,13,年,1-6,月,91.47%,2014,年,1-6,月共规避支付风险交易,6513,笔，为公司规避损失约,3179,万元。,19,四、,推进结算内控管理,-,优化客票配比管理,EMD,业务单独核算，确保核算口径与结算系统一致,解决账务系统与结算系统使用汇率不一致的问题,发现国内对内开账核算差异问题,票证款 核对,电子警察项目,利用国航不同时间段投放同舱位产品价格不同，先定低价产品再改到高价产品的航班，赚取票证差价,利用国航不同时间段投放的额外手续费不同，先定到手续费较高的时间段航班，再改到手续费相对较低的航班，赚取手续费,解决,发现,20,五、完整基础工作建设,培养全面型结算人才,对结算领域业务进行系统化梳理，根据结算业务链中每个子业务板块的业务内容、特点及彼此间的横向、纵向关系，编写形成结算业务结构图，清晰反映结算业务运行脉络和内、外部业务关系，并以此作为员工在岗业务培训路径及方案制定的依据。,2014,年上半年，开展各类业务在岗培训,11,次，培训,400,余人次，其中，部分课程采用远程视频手段，对西南分公司结算人员同步教学，获得员工良好反馈。,绘制结算业务结构关系图,结算业务结构关系图,组织各部门对结算业务各板块业务知识点进行梳理、提炼，形成结算业务知识结构表，对结算业务知识的整理更为系统化。,形成结算业务知识结构表,串联核心业务课程，制定贯穿关键业务流程的系统化培训方案，并按计划组织实施。,制定贯穿关键业务的培训方案,21,五、完整基础工作建设,推进多品牌协同建设,(,一,),结算标准、系统一致方面,1.,结算系统关户频率,2.,国际燃油附加费收入在结算系统中的功能和会计政策,3.,收入结算业务管理基本模式,(,二,),结算资源共享方面,1.,ACCA,结算系统应用及代理服务业务,2.,常旅客结算,3.,收入数据价值挖掘及营销行为评估,4.,代理人信用管理,5.,电商结算模式,6.,退款效率,7.,票证配比,8.,应收账款管理,9. UATP,结算,(,三,),支付模式和风险防控共享方面,1.,支付模式及支付手续费率,2.,信用卡防欺诈管理,上半年主要工作成果,2013,年,12,月,3,日，商委结算部在北京主持召开,2014,年收入结算工作交流研讨会，深航、山航参加了会议 。会议对,2014,年收入结算多品牌协同工作内容进行了充分交流和研讨，从三个方面，明确了,14,个具体的子项目。,2014,年初国航联合山航、深航与深航大客户商谈签署手续费返还协议，并与第三方支付商汇付商谈支付手续费降低事宜，山航支付商汇付,B2B,支付手续费由,0.3%,降至,0.25%,，国航支付商汇付,B2B,支付手续费率由,0.28%,下降至,0.25%,，,2014,年,1-5,月国航系合计节约财务费用,276.15,万元。,在信用卡风险控制方面，国航与深航实现内部黑名单信息手工传递共享，机场验卡方案已经对接。,22,五、完整基础工作建设,持续深化党建工作,在“三八妇女节”前夕，举办了为期一周的“热爱生活、愉快工作的美食周”活动。增进了员工间的交流，增强了团队的凝聚力。,党的群众路线教育活动开展以来，查摆问题、深挖根源，制定了,结算部党的群众路线整改落实方案,，加强与员工的交流谈心，及时了解员工的思想动态，对员工提出的好的意见和建议及时采纳。并通过每季度的员工思想动态分析来了解员工思想，及时解决问题。,继续深入开展党的群众路线教育实践活动,丰富员工文化生活,注重年轻员工的成长，以“立即行动起来，加强学习，提高综合素质”为主题开展对,70,多名派遣制员工的面对面交流教育活动，号召年轻人立即行动，自加压力，主动学习，开展围绕爱家、爱岗、爱国航、爱自己为内容的主题交流。,加强对员工自我提升的思想教育,23,2011,年至,2013,年期间，由于不正常航班的数量增加，以及签转方式的改变，导致签转损失的持续增长。,六、有效推进公司效益管理点工作,2014,年,1-6,月累计发生指标,晚到、签转旅客增收管理点,结算部作为该项目的主要责任单位，积极布置、落实各项工作计划。组织成立了项目工作小组，对签转业务流程进行了全面梳理，建立了管控机制。并在工作中加强签转效益管理意识，及时了解航班动态，积极参与不正常航班的保障工作，推动合理使用签出方式，降低单票损失。,通过项目组半年来的努力及各相关单位高度重视和积极配合，非正常签转得到有效控制，项目推进成效显著。,24,七、配合营销创新做好结算工作,召开“国际联程国内段零税率项目会议”，研讨明确核算办法、报税报表及结算系统开发需求，在,6,月会计期已完成,本,年,1-6,月国际联程国内段收入,5.26,亿元调整账务，减少增值税金,0.52,亿元。自动账务接口预计,9,月,底,完成。,为确保,EMD-,预付行李、,EMD-,机上选座结算业务顺利运行，组织召开了“关于国际,EMD,自动账务接口研讨会”，明确了核算及结算系统接口问题，并下发关于国际,EMD,自动账务接口研讨会议纪要，申请新增会计科目并完成了国际客系统运输收入接口更新改造和,EMD,业务数据测试，全力保障,EMD,新产品应用上线。,为配合公务免票业务的推进，与信息与绩效管理部门召开会议研讨公务免票机场费账务处理问题，申请增加会计科目并明确新增科目及科目管理要求和职责。,25,西南分公司结算主要工作,提升结算服务效能,加强内控管理,持续夯实结算基础,推进,BSP,退票凭证管理系统实施并完善系统功能；,完成销售管理手册,BSP,退票审核编写,完成邦达航站电子客票上线准备；推进西藏地区销售代理全面启动,BSP,客票销售,推进电子逾重行李票,EMD,上线后销售操作和结算基础完善。,与西南营销中心共同编写异地退票操作手册,一、,推进内控项目建设，完善内部风险防范体系,1,、,继续推行科目管理责任制，对科目异常情况重点分析、及时处理。,2,、,建立会计核算、稽查联动机制，保证了账务处理的及时性、准确性。,二、,深化区域资金检查管控，防范财务风险。,1,、,完成西南区域财务内控手册,2014,年度的更新工作,，更新结算,15,个,流程，,审核贵州、西藏分公司的结算、资金内控流程,。,2,、,完成会计手册自查及修订。,3,、,协同西南营销中心对昆明、九寨、贵阳营业部实施内控检查。,三、,加强会计基础工作规范，保证会计信息质量。,1,、参与,西南区域货币资金自查和抽查工作，以及资金管理专项检查工作。,2,、,推进预付款大户发票按照商旅卡、凤凰卡客户管理，降低公司涉税风险。,3,、,对客户提供销售折让发票的合规性提出要求。,一、参加结算月度例会,1,、分析西南区域,航站无行李运输收入,的成因，敦促与各航站签署的地代协议中增加行李运输联管理条款；督促当地营销机构加强对逾重行李收费的监管。,2,、整理简报中西南区域涉及的问题，在区域内转发简报，跟踪各业务部门整改情况,。,二、在西南区域内发,西南销售审核结算简报,。,1,、每月通过准备例会材料，总结当月的工作量和工作情况，分析重点工作的推进情况，拟定次月的工作计划,。,2,、通过参加结算例会，获悉公司总体结算发展方向和要求并落实，反馈西南需求，共同推进结算效率和结算质量。,三、落实结算部,月度结算简报,要求,1,、通报西南区域内当季结算工作情况。,2,、通报当季西南区域内营销部门和航站在结算前端存在的问题，并提出改进措施。,26,2014年重点工作上半年总体推进情况,一、强化系统平台建设,提升分摊管理功能,加强地面运输结算系统化管理,搭建代理人信用管理系统,继续建设电商结算管理平台,二、深化营销分析评估,建立、健全客运营销评估体系,加强货运收入分析创新,三、提升收入结算效率,继续提升日数据完整率,继续推进退票审核效率,扩大,ASI,国际联运复审外包业务,四、推进结算内控管理,完善收入内控管理体系,提高信用卡支付风控水平,细化应收账款管理,优化客票配比流程,编写、修订结算部全流程业务操作手册,加强国际邮件完整性管理,降低货运收入结算手工处理率,谢晓敏,张牧,李茜,冯京林,刘芬芳,刘泽菁,许昊,许欣,李茜,王宁,李茜,燕楠,杜荣来,齐慧丽,齐慧丽,宿芙蓉,高学平,王瑜宁,陈立群,王振宝,五、 完善基础工作建设,培养全面型结算人才,完善绩效管理,多品牌协同建设,王瑜宁,杨宏斌,杨宏斌,杨宏斌,六、 效益管理点,增加签转收益，减少签转损失,代理澳门航结算,李茜,杜荣来,徐连桂,2014,年结算部围绕系统建设、营销分析、结算效率、内控管理、基础建设五大板块设立了,19,个重点工作子项目,，此外，还明确了,2,个效益管理点。,经各项目组上半年的全力推进，总体完成情况较好：,19,个子项目：绝大部分子项目按计划正常推进，完成了年初设定的阶段性目标。个别子项目因外部单位支持配合，以及外部因素变化等原因，需在原计划基础上适当延期完成，目前正与相关各方积极协调，以保证全年工作目标按计划实现。,2,个效益管理点： “,增加签转收益，减少签转损失”按计划正常推进；“代理澳门航结算”工作，因结算系统功能瓶颈问题，不能实现预期代理结算目标，经与商委计财协商，目前已经中止此项目。,27,第一部分：,2014,年上半年工作回顾,第二部分：,2014,年下半年工作重点,28,下半年，将继续按年度计划，全力落实公司效益管理点，以及由结算部负责的商委重点板块工作，稳步推进结算部,2014,年各项重点工作。在系统建设、营销分析、结算效率、内控管理和基础建设五大方面，继续加强对,19,个重点工作子项目实施过程的跟进和监督，同时，关注多品牌协同工作的推进落实，做好项目过程管理，保障各项任务目标按计划如期实现。,2014年下半年工作重点,29,一、继续推进系统建设,下半年将与销售前端质量监控人员紧密配合，及时推送差异到业务前端进行分析和调查，落实差异原因和后续的解决方案，并协助业务前端理解业务流程，督促业务前期做好网站销售的日监控，以降低网站销售风险，确保销售资金的完整和准确。此外，由于下半年网站新项目较多，包括海外网站升级测试、新旗舰店上线、新产品境外救援险、,EMD,销售上线及移动平台回归等，需及时跟进,EBAS,系统需求、调整各账务接口规则，维护新代码新文件，并配合做好业务数据测试，以确保结算工作顺利开展。,1.,确保电商结算管理平台平稳运行,在需求确认和数据整合基础上，积极参与代理人信用管理系统项目开发过程，关注各模块的开发进度，做好业务角度的系统功能把控，会同信息管理部和供应商就关键功能的实现进行讨论。做好系统上线前的测试工作，保障该系统如期上线。并在年底生成信用管理报告。,2.,继续搭建代理人管理系统,30,二、深化开展营销评估,加强与销售部、网收合作，完成国际营销评估体系建设，下半年将配合销售部、网络收益部对,ACDC/CC,系统进行升级改造，继续规范产品代号标识，保证数据分析质量,在完成国内产品分析报表模型的基础上，完成国际产品数据分析报表模型。,1.,加强产品数据分析,在燃油运输口径数据挖掘上加大与结算系统供应商联系，从下半年开始准备提供运输、销售口径燃油快报数据，以便与南航、东航燃油数据对标，并与财务部密切联系适时将会计核算燃油销售口径转变为运输口径。,2.,跟进运输口径燃油费数据开发,下半年完成销售数据,DUI,及,INTERLINE,标识的开发，具备国际结算系统自动账务输出功能，实现账务数据与涉税数据一致。,3.,实现国际航线国内段零税率自动账务处理,31,三、继续做好内控风控管理工作,国航海外网站外卡风控低于,0.15%,的坏账率已在行业内处领先地位，在保持此指标优势，做好风控的基础上，将加大提升外卡支付成功率，让国航外卡支付与风控管理综合能力得到双赢。,1.,加大提升外卡支付成功率,国航已于今年,5,月完成电商支付平台的,PCI,认证，后续将推动对国内网站及国内呼叫中心纳入,PCI,认证范围，力争下半年完成项目调研及实施方案的确定。,2.,推动对国内网站及呼叫中心纳入,PCI,认证范围工作,内卡防欺诈方面，着力加强支付平台、国内网站、呼叫中心的系统风控能力。配合推进各直连银行及第三方电话支付手机短信验证功能的上线，梳理各渠道内卡拒付处理流程，提前做好应对银行、支付商追索的准备。,3.,加强内卡防欺诈管控能力,32,四、强化对各项外包业务的管理,近年来，通过对人力资源投入效益的科学评估，结算部逐步将投入产出率较低，以及简单化、低价值的结算工作开展业务外包，包括：,ZO,运价审核；,ASI,联运审核；,中国,BSP,审核；,货运国内结算业务外包等,随着外包业务领域的不断扩宽，要建立对外包业务的系统化的管控机制，明确外包业务质量管理标准和日常监督手段，保证外包业务品质符合要求。,33,五、继续做好代理国航系结算服务,经过不断的磨合与调整，目前代理大连航、西藏航、内蒙航的结算服务已经进入了系统化、标准化的稳定阶段，为了进一步提升结算服务专业化水平，更加深入、细致的了解客户的业务需求，结算部将加强对国航系公司的实地走访和面对面交流，研究客户在结算工作中的困难与困惑，讲解结算业务及结算系统功能及原理，在提供标准化服务的同时提供个性化的结算服务。,1.,提升代理结算的个性化服务,进一步帮助内蒙航建立结算工作体系，尽快实现双方的资金结算；协助藏航进一步优化审核系统及审核流程，重点是结算系统的运价审核模块，对西藏航在,ARMS,系统中提出的需求报表给予合理建议，更高效地完成代理结算服务工作。,2.,帮助国航系公司完善结算流程和体系,34,六、推进结算业务发展重点工作（1）,35,六、推进结算业务发展重点工作（2）,36,六、推进结算业务发展重点工作（3）,37,谢 谢 ！,38,