加油站实用安全培训PPT模板课件

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发生火险易伤及客户。,2,、在加油过程中易弄脏客户衣裳，引发事端。,某加油站，在加油过程中弄脏了客户的下身，客户说影响了他们的夫妻生活，最后以赔偿二万元人民币作为代价了解此事。,物的不安全因素,不良的环境,加油站各业务环节安全及身边事故案例,油品特性,流动性,易受热,膨胀,有毒性,易产生,静电积聚,易挥发,易燃,易爆,产品,特性,油品的挥发性,每加,1000,升汽油，约有,1.65,升汽油形成油气挥发。,每卸,1000,升汽油，约有,1.45,升汽油形成油气挥发。,油品挥发性的危害,伤害了人身健康（,H,）,增加了发生火灾和爆炸危险性（,S,）,污染了环境空气（,E,）,降低了油品质量技术指标（,Q,）,案例,1,2000,年某一天晚上，一辆卡车在上海的某加油站加油时发生机械故障，司机赵某某打着手电筒用铁凿敲打机械修车，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站员工用石棉被、灭火器进行扑救，将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有,5,只油灌，储存各种油品,60T,，齐称万幸。,案例分析,加油区在加油过程中油蒸气很浓,赵某某用铁凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸,加油站管理制度明文规定：严禁在站内检修车辆，敲打铁器等产生火花的作业,加油站人员要加强现场管理，避免发生类似事故,降低油品挥发的措施,改进运输工具和装卸工艺、密闭卸油（一级油气回收）,安装加油环节的油气回收设备（两级油气回收）,严格操作规程，避免人为因素造成的挥发和渗漏,建立监测系统，对于油品渗漏等能及早发现和治理。,油品易产生和积聚静电,什么是,静电？,静电（,Electrostatic,）就是指两种不同物质（包括固体、液体、气体），通过摩擦接触分离等机械运动的相互作用产生的游离于物体表面或独立存在的相对于观察者是静止的电荷。,静电是一种电能，它留存于物体表面，静电是通过电子或离子的转移而形成的。,静电的产生与危害,静电的产生,:,油品在运输过程中，要发生冲击、剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油品在储运过程中产生静电。,静电的危害,:,当静电积聚集到一定程度时，就可能会因放电而形成火花，点燃油蒸气而发生燃烧、甚至爆炸事故，造成人员伤亡、财产损失、环境破坏等等。,静电的产生与积聚与哪些因素有关？,1,与油品在管线中的流速有关,;,2,与油品的灌装方式有关,;,3,与管道的材质有关,;,4,与大气温度与湿度有关,;,5,与油的含水量和导电性有关,;,6,管道内壁粗糙度，油品流经的弯头、阀门数量多少有关。,由静电引起的火灾,.,客户在加油时进入车辆产生静电,后触碰到加油枪引起火灾,对塑料桶直接加注,90,汽油，极易产生静电,静电引起火灾的录像,静电的防护,一、 个体要求,二、技术要求,三、操作要求,加油作业区域,安全要求,主要活动及,HSE,行为要求,加油作业,顾客行为要求？,员工行为要求？,讨论：为何加油站不能打手机,?,加油作业,HSE,行为要求,作业前回顾“八步法”操作规程，并按规程操作,引车出站,结算货款,盖油箱盖,擦拭车窗,加注油品,开油箱盖,整理现场,引车出站,问候顾客,八步法,讨论：哪些情况会发生喷油,1,、油枪是否处在关闭状态,2,、油枪插入油箱的位置,3,、加油时的流速,4,、骑跨式摩托车的加油,5,、滑跌 碰撞等意外,6,、精力是否集中,某加油站，一名上岗才,2,天的新员工看到一摩托车进站，在未提醒顾客下车的情况下急忙为其进行加油服务。提枪时满把抓起油枪，当加油机刚一启动油枪还没来得及插入油箱口就“哗”的一下就喷了出来，员工吓得赶紧丢掉油枪，才使枪扣板复位，但还是喷出不少油，喷在了摩托车驾驶员的身上，司机皮肤过敏，赔偿医药费,300,多元。,案例,2,原因分析：,新员工未经过岗前技能培训，造成操作失误，以及应急处置慌乱,员工未按加油操作流程提醒未让司机下车加油,在提枪加油时握枪姿势不正确，提枪时手满把抓枪，连油枪的扣板也一起握住。,预防：,（,1,）对新员工上岗前，必须进行技能培训。,（,2,）熟悉摩托车加没油的,HSE,行为要求对摩托车要提醒顾客要下车加油,（,3,）油枪不能对着顾客或同事,。,（,4,）紧急情况下首先应及时松开加油枪扣板。,注意：,（,1,）发生喷油时要及时处理，关闭加油机，减少经济损失。,（,2,）要熟知、,掌握、运用,紧急事故处理预案,，平时多加强,安全培训,。,（,3,）发生喷油后要及时处理喷在地上和车上的油品，车子要推离危险区域后才可启动。,当时大概是在下午二点四十分左右，一员工为一辆山东牌照的大货车加油，由于油箱很大加油时间也要长一些，员工就把一只脚抬起放在油箱的护栏上用膝盖顶着换下一只手，一边还和货车司机闲聊着，护栏上绑着的那些竹条很滑，再加上他光顾着聊天，枪把一打滑使油枪滑了出来掉到地上，,油枪没有跳掉，油哗哗的往外冒，员工赶紧伸手去捡油枪想把油枪的挡板扣下来，结果挡板没扣着油却喷了眼睛、鼻子满脸都是。最后那位员工被赶紧送去看医生，也被,喷到了油的驾驶员经过协商赔偿了,400,元钱才解决。,案例,3,原因分析：,（,1,）、员工思想不集中和司机闲聊，没有专心，精神涣散。,（,2,）、思想上麻痹大意，有点自以为是。,（,3,）、,没有及时关闭加油机，对突发事件应急预案不熟悉，造成自己受到伤害。,预防：,加油时要集中精力，动作要准 要稳,对员工进行突发事件应急培训,注意：,发生喷油时应想到及时切断加油机启动开关,安全要求,主要活动及,HSE,行为要求,售货,收款,营业室及便利店,营业室及便利店员工,HSE,行为要求,防抢,防偷盗,防骗,防假币、假票据,现金、票据保管,案例,4,2006,年,12,月晚上,12,点左右，某加油站晚班当班的两名员工一男一女，有一辆黑色的小汽车驶入该加油站要求加,93,号汽油，当时车里有三名男顾客,(,包括一名司机,),，我们员工为其打开了油箱盖并放在车上，但油箱盖从车上掉了下来后破损了一个口子，司机认为我们员工顾意搞下来而要求赔钱，我们员工赶紧解释并请求司机原谅，同时在现场寻找碎片。这时车上的另外两人也下了车，直接朝往营业室走，到了营业室就强行要求收银员开抽屉，抢走了抽屉的所有的钱，幸亏当时外面的员工没有跟着进去，马上报了警。那两个匪徒抢了钱后朝另一方向跑了，当那司机也想走，警察及时赶到把那司机给扣了下来，经计算共抢走,500,元现金，并让那司机全部赔了出来。,案例分析,员工开油箱盖的操作不规范，导致发生意外事件，对顾客的其它行为不注意了,当班员工能执行资金及时投放的管理制度，且面对抢劫冷静应对，及时报警。,注意要点：,1,、夜班员工必须互相配合，关注可能发生的情况,2,、遇抢劫首先要冷静，以确保人身安全为前提，记住歹徒的特征，便于提供有用情报,3,、报警及时,4,、加强班内现金、票证的保管，营业现金及时投放保险柜,案例,5,2006,年,3,月,21,日，在佛山某加油站，新员工陈某在,22,点左右为一辆黑色丰田小汽车加油，加了,200,元,93,号汽油，结算时客户给了,200,元，当时该员工已经认真的辩过为真币，但客户要说要换两张旧一点的，要求拿回来换取，陈某也没有多想，就给回了客户，客户问该员工这里收港币吗？陈某很快的回答说不收，坐在车里的另外的一客户就在旁边说怎么这么大一个公司连港币都不收，顾意引开陈某的注意力，给钱的另外一个人就在这个时候把钱换了过来，说算了不换了还是给这两张给你吧，陈某也没有多想，反正这两张我已经看过了，就没有再看一次，那辆车就飞快的走了，陈某还想开那么快，一定有急事，于是就拿钱去交给收款员，收款员一看第一张是假的，第二张又是假的，这时陈某才想明白为什么那两个人给完钱就飞快的开车跑了,案例分析,员工麻痹大意，无防范意识。,员工对假币设别的经验不足，收款时当面清点的制度未执行好。,整改措施：,1,、加强教育，提高员工的警惕性,2,、要求员工任何时候都要按规范收款操作,安全要求,主要活动及,HSE,行为要求,油品计量,接卸油品,油罐区与卸油区,接卸油作业,HSE,行为要求,安全准备,油品验收,开始卸油,卸油完毕,后续工作,作业前回顾接卸油重大作业指导书操作规程，并按规程操作,准备工作,引车进站,熄火,拉手刹,连接静电接地线,设置灭火器,设置警示牌,验收工作,计量确认油罐可收容量大于来油容量,核对罐车运送单品种、数量，检查铅封是否完好,登上罐车检查装油标志线,放出适量底油进行外观（颜色、气味）检查,开始卸油,核对卸油罐与罐车所装品种是否相符,关闭与卸油油罐连接的加油机,连接卸油管，胶管自然弯曲,检查确认油罐计量孔密闭良好,司机缓慢开启罐车卸油阀，集中精力监视,卸油完毕,卸完后，用铁壶将罐车内余油放尽,登上罐车确认油品卸净,关闭闸阀，收回胶管，并对闸阀进行铅封,盖严卸油帽，收回静电线,引导油罐车离站,后续工作,将消防器材、警示牌放回原位，整理好现场,待罐内油面静止平稳后，开机加油,填写入库油品登记表和重大作业登记薄,检查人孔井确认未发生冒油,讨论：接卸油过程中需要防止哪些不安全因素,静电,溢油,(,冒油,),卸错油,数量不足问题,滑倒, ,案例,6,2006,年,2,月,11,日，江西省樟树市店下镇街口一个体加油站，在接卸一车,93#,汽油时，未及时连接静电接地线，没有有效导除静电，就开启阀门卸油，静电产生火花引起燃烧爆炸，导致私营业主徐某,1,家,3,代,5,口和油罐车司机朱某等,6,人当场死亡。,案例,7,2006,年,9,月,14,日,11,时左右，河北省黄骅市一加油站在接卸一车,97,号汽油时，当班员工李某为了赶时间，未及时连接静电接地线，接好卸油管后直接开始卸油。后又打开罐盖，空气进入，形成爆炸性混合气体，遇到油品在运输过程中产生的静电放电而形成燃烧爆炸。事故中，油罐车严重受损，卸油工李某被摔成重伤。,事故原因和教训,1.,油罐车到站，首先应检查车子的安全状况，连接静电接地线，有效导除静电,;,2.,油罐车卸油应采用密封式卸油，不能打开罐盖敞开卸油,;,3.,卸油工,HSE,意识较差，对卸油安全规章制度模糊,;,4.,安全培训不到位。,1,、 静电夹子必须用专用接地夹,接地线为铜质。,2,、,加油站管理规范,中规定罐车需静置,15min,方可进行计量检测。,3,、必须使用快速接头,严禁喷溅式卸油，开始作业的时需控制流速。,4,、在岗作业人员必须穿戴防静电工作服装。,卸油作业防静电的措施,溢油（冒油）,溢油的危害,溢出油品会沿下水道、沟渠等流趟出加油站，并在低洼地积聚大量油气。,引起火灾，且后果严重；,造成大面积污染环境；,造成居民恐慌，损害企业形象。,案例,8,2001,年,6,月,22,日,21,时,45,分，某加油站在,3,号罐接卸一车,97,号汽油时，当班卸油工林,违章将卸油胶管插到量油孔卸油。卸油中汽油从罐中溢出，遇火源引起着火。油罐司机见势不好，关闭卸油阀门，扯断卸油胶管接头后开车离开现场。大火于,23,日,2,时被扑灭。事故中，,4,台加油机及油罐等设施被烧坏，卸油工林,被烧成重伤，烧伤面积达,80%,以上。,溢油事故案例分析,事故原因及教训：,油罐车卸油应用快速接头密闭卸油,安全培训不到位,员工对安全规章制度模糊,对紧急事故处理不熟悉,讨论该案例违反了那些操作程序？,接卸油混油 事故及预防,案例,9,1999,年某石油公司一加油站，当天有一车,0#,柴油和一车,93#,汽油的计划。由于拉柴油的任务重，所以在公司调度时将平时拉汽油的罐车,临时安排拉了柴油,。到加油站后，站长,凭经验,主动将卸油管接到了,93#,汽油的,卸油口,，也,未验收,让,押运员,开始卸油了。由于大家的思想麻痹，造成一车柴油全部卸入了,93,号汽油罐里。等到卸完油在拆卸管子时，站长才发现不对，当时全都吓傻了！,后来，经汇报公司后，将该油罐的,2,万多升油全部抽回油库处理，油站停止营业数日，造成不良社会影响。而幸亏当时卸油时未有车辆加油，未造成车辆损坏，避免了事态的扩大。,案例分析,1,、油罐车所拉油品未执行专车专用,2,、站长未按卸油操作规程核对罐号,3,、押运员擅自开启卸油阀门，开始卸油,4,、卸油口汽、柴油未安排阴阳接头,我们采取的预防措施,油罐车所装油品，需专车专用,让汽油与柴油的卸油口明显区分,硬件改造：,核对运送单,对油品验收,再次确认所卸油品与卸油口,由司机开启卸油阀,软件（人为）改进：,数量不足问题,从油库发油到油罐车运输，再到加油站油罐这个过程中，油品的数量能不能确保充足，就需要我们加油站对来油进行验收，并且是多次验收。,卸油前对来油数量的验收；,卸油后对罐车内是否卸尽的验收；,卸油后对油罐库存的验收。,案例,10,2006,年,8,月,24,日早晨,8,点,30,分，高速某加油站按计划接卸油品时发现车号油罐车铅封明显松动。,当时车号油罐车按计划来站卸,0#,柴油，接卸人员按接卸油操作规程检查接卸油口铅封，发现该油罐车自身携带的“自打泵”有两个卸油口，其中一个卸油口铅封松动，可随意将铜丝从铅封扣取下套上，导致卸油口盖子可以直接拆下，铅封也有明显动过痕迹，铅封孔较大，整个铅封上有明显油污。由于该车“自打泵”与油车罐体相连，罐体油品可流经“自打泵”从泵的卸油口流出，现“自打泵”卸油口出现铅封松动现象。,案例,10,发现铅封情况后，立即稳定液面，用丁字尺测量罐体空高，共测量,2,次发现：前槽罐空高,269MM,、后槽罐空高,330MM,，而实际提货单上油库的测量数据为：前槽罐空高,260MM,、后槽罐空高,327MM,。前后槽罐相加相比，该站与油库的实测相差,12MM,，误差比较大，超标严重。,暂停接卸，报告公司。,主要原因是车号油罐车没有认真执行我公司铅封管理制度，导致油罐车卸油口铅封人为破坏，损害公司利益。,加油站卸油员认真负责，严格按操作规程执行，警惕性高，并能正确处理事故，防止了油站的损失。,案例分析,案例,11,2006,年,3,月,4,日下午,16:40,分，一容积为,3,万升的油罐车准备在高速某加油站的,0#,罐卸油,该车有两罐，前后各,15000L,。 卸油前检查标尺、铅封和水杂质都正常，先卸后罐。后罐卸好后司机换皮管到前罐卸油口，卸油员在后罐卸底油。因该车卸油口空间很小，无法拿油桶接卸底油。对此类车，加油站一般采取不关闭阀门，用一个切开的润滑油壶接卸底油。接好底油后，到油罐车车顶查看，确定已没有油后，封好铅封。卸油员就在油罐车后面,2,米处现场监看。因该车在下午还有一车任务，时间已是,5,点多，司机比较着急。在估计油快卸完时，一司机已在油罐车顶部等着,他在上面说“好了，没了”后，另一司机开始收皮管。,案例,11,因油罐车挨着卸油房停靠，只够一个人通过,卸油员只能挨着司机看油罐车的卸油口来确定油是否卸完，看到底油停后，把底油回收,铅好铅封。并没有注意司机已经提前把阀门关了。这时下来的司机已把车子发动，因为他们要赶时间还有一车油要拉，因有一位司机上去看过了，他们车辆也已发动。卸油员想也不要担误他们时间了，就没上油罐车顶部去看。连忙把静电夹从车子上拿下来，再到后面把灭火器拿掉，车子就退下来开走了。当时并没发现少油。第二天做每日计量时发现,0#,罐损溢,1030L,油。也没想到是昨日接卸方面的原因。因该站加油机常常出故障，就特别关注加油机与管线。司机将余油拉回了油库,在再次发油时才发现有油没有卸掉,经核实约为,1170,升,后通过业务联系,将,1170,升余油补回到加油站,.,案例分析,加油站接卸员没有严格执行卸油程序,关键环节没有把关,连最起码的上罐车检 查的程序都被省略是导致本次事故的最直接原因,.,加油接卸员没有坚持原则,过于迁就油罐车司机。,卸油员必须坚持原则，现在油罐车司机的任务往往比较重，所以在卸油过程中往往会催促卸油员，如出现这种情况，卸油员应有理有节的和驾驶员讲明道理，有条不紊的按卸油程序执行。对实在不配合的司机要及时向公司反映，加油站才是运输车队的“上帝”。,滑倒的不安定因素,案例,12,员工油罐车上滑倒事故,事故描述,:,2006,年,7,月,6,日早上,6,：,40,分，下着暴风雨，员工叶玉龙是负责油罐车铅封跟计量工作的。油罐车来时，叶玉龙就上去计量，走到罐车上时，由于风雨天气，车上比较滑，他在油罐车上滑倒了，造成腿上擦破了一块皮。,事故分析,1.,罐车顶面油污较多加上下雨,致使罐车顶面更加油滑,.,2.,罐车顶部没有攀附物，而顶面本身又是一个曲面。,3.,员工有一定的疏忽。,1.,要求罐车及时清除油污，员工上罐车要特别小心，戴好安全帽等防护用品。遇到风雨天气,可以要求罐车停靠在雨棚底下再验收。,2.,要求运输单位逐步对罐车的顶面进行改造,.,事故教训,从现在作起,作业前检查设备状态,作业前默想自己应有的,HSE,行为,按章操作,发现不安全因素及时制止，及时报告,安全永远在路上！,