农村公路养护统计培训

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,农村公路养护统计培训,农村公路养护统计制度 培 训,二一一年三月,主要内容,一、,2010,年公路养护统计报表制度,二、东方永德软件的基本介绍,一,.2010,年公路养护统计报表制度,上报交通运输部的报表目录,（一）公路路线基本情况明细表,-,国道、省道、县道（交公路,21,表）,（二）公路路线基本情况汇总表,-,乡道、专用公路、村道（交公路,22,表）,（三）高速公路服务区及出入口明细表（交公路,23,表）,（四）公路桥梁明细表,-,国道、省道、县道（交公路,24,表）,（五）公路隧道明细表,-,国道、省道、县道（交公路,26,表）,（六）公路灾毁损失、抢通情况统计表（交公路,27,表）,（七）公路绿化情况统计表（交公路,28,表）,（八）公路技术状况明细表,-,国道、省道（交公路,29-1,表）,（九）公路技术状况统计表,-,县道、乡道、专用公路、村道（交公路,29-2,表）,（十）公路养护情况统计表,-,养护里程（交公路,30-1,表）,（十一）公路养护情况统计表,-,高速公路养护工程（交公路,30-2,表）,（十二）公路养护情况统计表,-,普通公路养护工程（交公路,30-3,表）,（十三）公路养护情况统计表,-,路网结构改造工程（交公路,30-4,表）,（十四）公路管养机构及职工统计表,-,干线公路管养单位（交公路,31-1,表）,（十五）公路管养机构及职工统计表,-,农村公路管养单位（交公路,31-2,表）,（十六）公路应急储备物资及机具统计表（交公路,36,表）,（一）公路路线基本情况明细表,交公路,21,表、交公路,22,表,1,、交公路,21,表和交公路,22,表的不同,指标更多、更细,我们在软件里录入时看不出区别，只是在生成报表时，两张表提取的数据不一样。,2,、指标解释,面层类型,修建年度,改建年度,地图和年报路面类型的对比关系,指标解释,修建年报：指该路段作为新建数纳入统计的年度。,改建年度：指该路段最近一次作为改建纳入统计的年度。,（二）公路桥梁明细表,交公路,24,表,桥梁代码：,桥梁代码是桥梁识别的不可重复标志，按,“,路线编码,+,县级政区代码,+L+,四位数字编号,”,组成。,指标解释,与长度有关,(1),桥梁全长,：有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁应为桥面系长度。,桥梁总长,：梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；,拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其它形式桥梁为桥面系车道长度,指标解释,与长度有关,(2),跨径组合：,填写格式为孔数*单跨长度的组合，按照沿路线前进方向（桩号从小到大），先边跨后主跨再边跨的顺序填写。如：路线前进起点的边跨共,3,跨，跨径均为,80,米，主跨为,4,跨连续梁，跨径均为,120,米，尾跨为,2,跨，跨径均为,60,米，该桥的跨径组合应填报为,3*80+4*120+2*60,。,按跨径分类：,1,：特大桥；,2,：大桥；,3,：中桥；,4,：小桥。,桥涵的分类,桥涵分类,多孔跨径总长,L(m),单孔跨径,L,K,(m),特大桥,L,1000,L,K,150,大桥,100L1000,40L,K,150,中桥,30,L,100,20L,K,40,小桥,8L30,5L,K,20,涵洞,-,L,K,5,指标解释,与材料有关,(1),桥梁上部结构材料：,填写桥梁主跨的上部结构材料代码和名称。,11,：混凝土、,12,：钢筋混凝土、,13,：钢管混凝土、,14,：钢混组合、,15,：预应力钢筋混凝土、,16,：石、,17,：其他圬工材料、,18,：钢、,19,：木、,90,：其他材料,。,指标解释,与材料有关,(2),按使用年限分类：,根据桥梁的使用年限和建筑材料进行分类，分别填写,1,：永久性；,2,：半永久性；,3,：临时性。永久性桥梁是指上、下部结构均用耐久性材料（如钢筋混凝土、混凝土、石料、钢）建造的供长期使用的桥梁；半永久性桥梁是指下部结构采用耐久性材料（如石料、混凝土）、上部结构采用木材建造的桥梁；临时性桥梁是指上、下部结构均用非耐久性材料（如木材）建造的或供短期使用的桥梁。,指标解释,与时间有关,(1),关于建设情况,修建年度、建成通车日期,修建年度填写该桥梁作为新建数纳入统计的年度，填写,4,位数字。按所填年度统计应与交行统,2,表对应统计数据相一致。建成通车日期填写,8,位数字格式,YYYYMMDD,。,指标解释,与时间有关,(2),最近一次改造情况,改造年度：,填写最近一次改造的年度、,完工日期：,填写最近一次改造完工日期，填写,8,位数字格式,YYYYMMDD,。,工程性质：,按照改造工程分类填写，中修、大修、改建、重建。,是否部补助项目：,填,“,是,”,或者,“,否,”,。填报此项时要慎重，属于交通部车购税补助改造的项目就填,“,是,”,，否则填,“,否,”,指标解释,-,与技术状况评定等级有关,技术状况评定情况,按照,公路桥涵养护规范,(JTG H11-2004),填写桥梁技术状况评定等级及评定日期，填写,1,：一类、,2,：二类、,3,：三类、,4,：四类、,5,：五类，技术等级评定工作应按照,公路桥梁养护管理工作制度,（交公路发,2007336,号）规定程序进行。,评定日期：,进行桥梁技术状况评定的具体时间。需要正确填写。,指标解释,-,与技术状况评定等级有关,如果桥梁为四类或五类桥，还需要填报当前主要病害的部位和病害描述，两者要保持一致,。,按照主要病害的位置，填写,1,：桥面系；,2,：支座；,3,：上部承重结构；,4,；桥墩、桥台；,5,：基础；,9,：其他。,病害栏应填写对桥梁病害的描述。,指标解释,-,与技术状况评定等级有关,如果桥梁为四类或五类桥，还需要填报对四、五类桥梁的交通管制情况。,交通管制措施：,1,：正常使用；,2,：限制交通；,3,：封闭交通；,4,：废弃。,指标解释,-,与技术状况评定等级有关,正常使用,是指无人看守，且无强制限行措施的桥梁，包括虽设置了限载、限速标志但不能保证相关车辆限制通过的桥梁；,限制交通,是指已采取了隔离墩、门架等强制性措施，能够限制重车通行的桥梁；,封闭交通,是指已采取了强制性措施封闭交通，待改造后继续使用的桥梁；,废弃,是指已废弃不用的桥梁，这些桥梁一般已经存在替代桥梁，该桥仅作为文物或没有必要拆除的桥梁。,桥梁技术状况评定标准,总体评定,墩台与基础,支座,上部结构,人行道栏杆,桥面铺装、伸缩缝,调治构造物,翼（耳）墙、锥（护）坡,照明、标准、附属设施,一类,总体评定,完好、良好状态,重要部件功能与材料均良好；,次要部件功能良好，材料有少量（,3%,以内）轻度缺损或污染；,承载能力和桥面行车条件符合设计指标。,二类,总体评定,较好状态,重要部件功能良好，材料有局部（,3%,以内）轻度缺损或污染，裂缝宽小于限值；,次要部件有较多（,10%,以内）中等缺损或污染；,承载能力和桥面行车条件符合设计指标。,三类,总体评定,较差状态,重要部件材料有较多（,10%,以内）中度缺损，裂缝宽超限值，或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能；,次要部件有大量（,10%20%,）严重缺损，功能降低，进一步恶化将不利于重要部件和影响正常交通；,承载能力比设计降低,10%,以内，桥面行车不舒适。,四类,总体评定,差的状态,重要部件材料有大量（,10%20%,）严重缺损，裂缝宽超限值，风化、剥落、露筋、锈蚀严重，或出现轻度功能性病害，但发展较快。结构变形小于或等于规范值，功能明显降低；,次要部件有,20%,以上严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；,承载能力比设计降低,10%25%,五类,总体评定,危险状态,重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩张现象，关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂、混凝土压碎或杆件失稳变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求；,承载能力比设计降低,25%,以上,年报桥梁数据库的作用,危桥计划的依据,（三）公路灾毁损失和抢通情况统计表,交公路,27,表,灾毁定义,灾毁情况包含因水毁、气象、地震、地质等各类灾害造成的公路损毁情况。,灾毁数量及水毁数量,指当年灾毁发生的累计数量。,灾毁及水毁涉及的金额,指被毁构造物的现值，不包括修复时提高标准以及临时修的便桥、便道费用。,水毁信息明细表（,K19,）,-,月报,目前存在的问题,不注意前后两栏的计量单位，如,“,立方米,/,公里,”,，容易填错；,为了衡量全省的水毁损失，我们目前要求大家采用统一的损毁单价，但很多州市还是没有采用；,损失数量和金额的填报不认真，很随意，导致我们的水毁报表数据存在逻辑错误。,（四）公路养护情况统计表,交公路,30-1,表,(,五,),公路养护情况统计表,指标解释,小修保养,对公路及沿线设施进行经常性维护保养和修补轻微损坏部分的作业。,中修工程,对公路及沿线设施的一般损坏进行修理加固，更换或局部改善，以恢复公路原有技术状况的工程。,指标解释,大修工程,对公路及沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原技术标准的工程。,改建工程,对公路及沿线设施进行改造，以局部或全面提高技术等级的工程项目。具体定量指标参照,公路养护工程管理办法,（交公路发,2001327,号）。,填报说明,本表所填路网改造工程包括,:,危桥改造工程、安保工程和灾害防治工程。,本表所填数据为路网结构改造专项工程，纳入其它大中修工程的路网结构改造工程，在交公路,30-3,中填报，本表与交公路,30-3,表不得重复填报。,危桥改造工程包括：加固、改建和重建。,谢 谢,!,教你写字,下面是赠送的,PPT,模板不需要朋友可以下载后编辑删除！谢谢！,感恩,父母,天冷时，是他们给你送来温暖,有时，他们会对我们发火,感恩父母,感谢你们,把我带到了这个世界,感谢你们,给了我自由的空气,感谢你们,谆谆的教导,殷殷的嘱托,我长大了,而你们却老了,谁言寸草心 报得三春晖,我会向你们献上一片诚挚的孝心,祝你们永远健康,愿天下所有的父母,永远健康快乐！,对部门及岗位职责的理解,系统集成（,SI,，,System Integration,）：就是通过结构化的综合布线系统和计算机网络技术，将各个分离的设备,(,如个人电脑,),、功能和信息等集成到相互关联的、统一和协调的系统之中，使资源达到充分共享，实现集中、高效、便利的管理。,系统集成,负责集成项目软、硬件产品与网络设备的安装、调试及使用培训、售前技术支持。,负责项目及相关技术问题的跟踪和解决，售后设备维护工作。,岗位职责,三、工作总结,项目运维,项目实施,银青高速,无线网桥,视频监控,东毛隧道,语音,人员定位基站,隧道监控,停车场,项目全面实施,（,IP,设置）,银青路基五标,贵州独平高速,项目全面实施,（监控室机柜布线）,四、心得体会,在这段时间的学习过程中，我对部门很多产品从零学起，刚到公司的时候感觉压力很大，经过这些时间的认真学习和实际操作，调整心态，现已完全能融入公司的各项岗位职责和管理制度中。这些时间，感觉不仅仅是工作技能的提深，更宝贵的是对我人生观念和工作认识有了很大的改变，还让我对工作流程和工作方法有了深刻的体会。由于到达公司时间较短，不可能一下子将公司所有产品亲自操作一遍，但通过公司相关文档的学习收获颇多。希望以后有机会多多参加这些的项目。“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下”只有通过工作中的点点滴滴，脚踏实地做事，才能成为一名优秀的集成工程师。,五、职业发展规划,第二阶段,低姿态起步、踏实做事,虚心请教，加强相关产品学习,成为一名优秀的集成项目管理工程师,相关证件的考取,项目管理流程的学习,第一阶段,第三阶段,