公路工程概论第4章交叉口设计

单击此处编辑母版样式,单击此处编辑幻灯片母版样式,第二层,第三层,第四层,第五层,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,公路工程概论第4章交叉口设计,第四章 道路交叉口设计,9/17/2024,2,第四章 道路交叉口设计,主要内容：,第一节 概述,第二节 平面交叉设计,第三节 立体交叉设计,9/17/2024,3,第一节 概述,主要内容：,一、,交叉口,二、交叉口发展史(简略介绍),三、交叉口分类,（一）平面交叉口,（二）立体交叉口,9/17/2024,4,一、交叉口,把汽车作为一个质点，汽车行驶时所行走的轨迹就叫,交通流线,（又叫行车路线）。,交通流线相互交错的点位称为,危险点。,按照交通流线的不同形式危险点又分为分流点（又叫分岔点）、合流点（又叫汇合点）和冲突点（又叫交叉点）,9/17/2024,5,一、交叉口,分流点,是指一条交通流线分为不同方向的两条或多条交通流线的地点（如图4-1a），通常产生于交叉口的入口处。,合流点,是指来自不同方向的交通流线以,较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点（如图4-1b），通常产生于交叉口的出口处。,9/17/2024,6,一、交叉口,冲突点,是指来自不同方向的交通流线以,较大角度,相互交叉的地点（如图4-1c）,9/17/2024,7,二、交叉口发展史(略),9/17/2024,8,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,十字形交叉口,9/17/2024,9,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,X,字形交叉口,9/17/2024,10,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,T,字形交叉口,9/17/2024,11,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,Y,字形交叉口,9/17/2024,12,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,错位交叉口,9/17/2024,13,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,复合式交叉口,9/17/2024,14,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,环形交叉口（俗称转盘）,9/17/2024,15,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,1、依据交叉口的几何形式,环形交叉口（俗称转盘）,注：,交织角,是进环车辆轨迹与出环车辆轨迹的平均相交角度。它以距右转机动车道的外缘1.5m和中心岛边缘1.5m的两条切线交角来表示,。,渠化交通：,合理地布置交通岛，组织车流分流行驶，并将冲突点转变为交织点(例如环形交叉口)，减少车辆行驶时的相互干扰。,9/17/2024,16,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,2、,根据交叉口的交通组织形式和交通特性,加铺转角式,9/17/2024,17,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,2、,根据交叉口的交通组织形式和交通特性,分道转弯式,9/17/2024,18,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,2、,根据交叉口的交通组织形式和交通特性,扩宽路口式,9/17/2024,19,三、交叉口分类,（一）平面交叉口,2、,根据交叉口的交通组织形式和交通特性,环形交叉,9/17/2024,20,三、交叉口分类,（二）立体交叉口,1） 按相交路线的类型分类：,道路与道路的立交,道路与铁路的立交,道路与大车道的立交,2） 按相交道路的条数分类：,两路立交,三路立交,四路立交,多路立交,9/17/2024,21,三、交叉口分类,3）按相交道路是否互通分类：,分离式立交,完全互通式立交,部分互通式立交,4）按相交道路的跨越方式分类：,上跨式立交,下穿式立交,5）按立交主线及匝道的空间层次分类：,两层式立交,三层式立交,四层式立交,9/17/2024,22,三、交叉口分类,6）按立交匝道的形式分类：,定向式立交,半定向式立交,非定向式立交,7）按立交的外形分类,喇叭形立交,苜蓿叶形立交,叶形立交,环形立交,菱形立交,梨形立交,海星形立交,蝶式立交,9/17/2024,23,第二节 平面交叉设计,一、平面交叉,二、设计要求与设计内容,三、交叉口的平面选型原则,四、交叉口的立面设计要点,9/17/2024,24,一、平面交叉,相交道路在同一个平面上相交的地方称为平面交叉，又称交叉口。,平面交叉的特点：,优点：形式简单、适应性强、造价低、占地少,缺点：,由于来往车辆在同一平面上通过而形成的冲突点和交织点较多，且有行人等的影响，因而平面交叉口有行车速度低，易产生交通阻滞和交通事故,9/17/2024,25,二、设计要求与设计内容,1） 设计要求：,一是保证相交道路上所有车辆与行人的交通畅通与安全，交叉口的通行能力满足各条道路的行车要求；,二是满足行车稳定的前提下，保证交叉口范围内的地面水迅速排除。,9/17/2024,26,二、设计要求与设计内容,2） 设计内容,平面设计：正确选择交叉口的形式，确定各组成部分的几何尺寸（包括车行道宽度、缘石转弯半径、绿带、交通岛等）；,立面设计：交叉口的立面设计和雨水口、排水管道的布置。,合理布置各种交通设施，包括交通信号标志、人行横道线、照明、停车位置等；,9/17/2024,27,三、交叉口的平面选型原则,1、 尽量采用正交十字形交叉或T字形交叉。,1）适当改线，改X字形交叉口为十字形交叉口，如图4-23。,2）改斜交为双T字形错位交叉口，如图4-24。,2 对于斜交的平面交叉口，宜作部分改进和优化。 1）改小交角为大交角（尽可能改为正交），如图4-25。,2）改Y字形交叉口为T字形交叉口，如图4-26。,3 主次分明，对于主流交通，其道路线形尽量顺直。,9/17/2024,28,三、交叉口的平面选型原则,4、 应尽量避免近距离的错位交叉。,5、尽量避免畸形和多条道路的平面交叉，或尽量简化。,1） 设置中心岛，简化交通流，如图4-29。,2） 封路改道，把多路交叉或畸形交叉改为正交。,9/17/2024,29,四、立体交叉设计要点,见书P65,9/17/2024,30,第三节 立体交叉设计,主要内容：,一、立体交叉,二、立体交叉的设置条件,三、立体交叉的组成,四、立体规划设计的原则,五、立体规划设计的内容,9/17/2024,31,