第七章-汽车空调的维修ppt课件

,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第七章汽车空调的维修,第一节空调检修的常用方法,一、看现象,二、听响声,三、摸温度,四、测数据,（,1,）,用检漏仪检漏,（,2,）,用万用表检查,（,3,）,用温度计检查,（,4,）,用压力表检查,第二节 空调检修程序,一、手动空调故障检修程序,（一）,制冷系统,（二）取暖系统,二、自动空调故障检修程序,（一）故障排除分析,控制系统主要有以下几方面故障：,风量控制不良；温度控制不良；进气控制不良；送风控制不良。,第三节 空调系统的检测操作,一、维修工具及设备,（一）制冷剂添加阀,（二）压力表组,（三）充填软管,（四）真空泵,（五）干式与湿式温度计,（六）气体泄漏检测仪,二、空调系统的故障检修,可使用感官进行检查的项目表,7-1,、,7-2,所示。,（一）制冷不足的故障检修,1,、症状表，,如表,7-3,所示,2,、使用压力表组检修故障,（,1,）,高压侧与低压侧压力表组指示值比正常值低，通过观察孔可见气泡。,如图,7-5,所示,为制冷剂填充不足时压力组表数值。,（,2,）,低压侧压力表组指示负压，高压侧指示比正常值低。,如图,7-6,所示,为制冷剂不循环时压力表组的指示。,（,3,）,在低压与高压两侧，压力表组均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。,如图,7-7,所示,为制冷剂填充过量时压力表组指示。,（,4,）,在低压与高压两侧，压力表组均指示比正常值高，但在压缩机停止以后，高压侧压力急骤降至,196kPa,（,2kg/cm2,）。,如图,7-8,所示,为系统中混入空气时的压力表组指示。,（,5,）,在低压侧与高压侧，压力表组均都指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。,如图,7-10,所示,为膨胀阀失效时压力表组的指示。,（,6,）,低压侧制冷剂压力高，高压侧制冷剂压力低。,如图,7-11,所示,为压缩机出故障时的压力表组指示。,（,7,）,在低压与高压两侧，压力表组指示值波动。,如图,7-12,所示,为制冷系统中有湿气时压力表组的指示。,（,8,）,在低压与高压两侧，压力表组指示值均低。,如图,7-13,所示,为制冷系统不良时压力表组的指示。,低压端,用压力表进行故障分析及排除详见,表,7-4,。,（二）声音异常的故障检修,1,、,当空调不运行时,，,如表,7-5,所示,。,2,、,空调运行时,，,如表,7-6,所示,。,（三）气味异常的故障检修,在蒸发器粘附的尼古丁或腐败物散发气味时，卸下蒸发器，盖好制冷剂的进出口以免进水，用约,40,的温水清洗蒸发器。,如表,7-7,所示,。,第四节 空调系统维修范例,范例一：,品牌车型：,一汽大众捷达前卫,维修主题：,空调不制冷,故障现象：,一辆捷达前卫因空调不制冷，来厂检测。,故障检修：,在初步检查中发现，空调压缩机离合器始终不吸合，开鼓风机,4,挡，无风。检测空调系统压力正常，初步判定为控制系统故障。,范例二：,品牌车型：,上海通用赛欧,赛欧轿车空调系统的检修一般可分为管路系统和电气系统两部分。,管路系统故障,1,：,制冷不足。,管路系统故障,2,：,压缩机噪声大。,电气系统故障,1,：,既无凉风，也不能运转。一般为,F20,断路或,K6,失效。,电气系统故障,2,：,鼓风机无高速档，一般为,S24,或,K7,失效。,电气系统故障,3,：,压缩机不吸合，,Yl,端子,A,无电。,电气系统故障,4,：,无风扇高速。,电气系统故障,5,：,空调开启后无鼓风机,1,档风。一般为,K26,故障。,思考题,一、在检修汽车空调故障时有哪些常用方法？试举例说明。,二、手动空调与自动空调检修的程序是怎样的，有何区别？,三、如何应用压力表检修空调故障？,四、怎样添加制冷剂和抽真空？,