民用航空基本概念和指标课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,民用航空的基本概念和指标,郭凤昌,中國東方航空,模块1:基本概念,飞行班次:指航空运输飞行次数,个飞行班次指航,从始发点到终点的一次飞行,以航班号为准,只要是,论其,班次,条线的去程和回程分别为两个航班号,各按一个班次,长行小时,飞机地面滑行时间和空中飞行时间,个航班的飞行时间,等于该航班各航段飞行小时的总合,飞行里程:指运输飞行自起点至终点的飞行公里数,为,航线中各航段距离的和,以收费距离计算。计算公式,飞行里航线里程公)x班次,在跟棕量是账援的坐系丰作摆禽,续魔转址室人2段喜遮输就,段距离(公里),旅客周,(吨公里)=(航段旅客运输量旅客重量,货物周转量:是反映货物在空中实现位移的综合性生,C式:货物周转(公重)=航段货物运输计,企业所完成的货物运,吨)航段距离(公里),盗鲁替是:是反映烧量和逐输匙离即,货物,最实第,运输,氏:运输总,物周转量+邮件周转量,运力,在概念上,运力是我们在网络中拥有的,用于销售的座位数量,把运力仅仅看成是座位是不够的,因此这样,不考虑航线网络之间的比较,PEK,运力=(座位数X距离(LAX-PvG)+,2,000公里,A340=320座,(座位数X距离( PVG-PEK),运力=(320X12000)+(150X2,000),3,840,000+300,000,PVG,4,140000座公里,O LAX,如果所有的座位都在洛杉矾一北京市场上卖,那么投放,到北京的运力是多,