提升机技术培训材料课件

,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,合肥水泥研究设计院,HEFEI CEMENT RESEARCH & DESIGN INSTITUTE,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,一、,提升机结构,二、,提升机,安装、调试及日常维护,三、胶带提升机常见故障及对策,四、波特兰对在线胶带提升机的技术支持,提升机运行与维护,结构示意图,1,、头部,2,、驱动部分,3,、非标准节,4,、标准节,5,、检修节,6,、机尾,7,、胶带、料斗,一、,提升机结构,1,头部壳体,2,传动,轴、,头轮,3,轴承座,、轴承,4,导料板,5,检视门,6,收尘孔,机,头,驱 动 部 分,1,减速机,2,液力偶合器,3,电机,4,传动支架,机 尾,1,机尾外壳,2,平行张紧装置,3,尾轮,清除回料用的清渣门,跑偏报警装置,料位高报警装置,胶 带 与 料 斗,1,胶带,2,特种合金带夹及辅带夹,3,料斗,4,橡胶垫片,5,垫块,及连接螺栓,1,、安装、调试标准,序,号,检,测,项,目,技,术,标,准,检,查,情,况,1,头轮水平度误差,0.3/1000,2,头尾轮平行误差,3mm,3,头尾轮中心线误差,3mm,4,壳体垂直度误差,1/1000,5,电机与减速机的同轴度,D0.3mm,6,联轴器轴向间距,2.0,7,每隔,10m,要求安装扶正框架,是否符合要求,8,主带夹螺栓扭矩,200550N.m,9,主带夹必须与胶带垂直不倾斜,不倾斜,1,0,辅带夹是否与主带夹紧密贴合,紧密贴合,1,1,料斗螺栓尾部是否沉入胶带,0.5,1,2,提升机胶带在上、下滚筒对中,对中跑偏,20mm,1,3,减速机及各轴承润滑油是否已加,另见说明书要求,1,4,偶合器注油量,80%,二、提升机安装、调试及日常维护,2,、日常维护,2.1,带夹连接螺栓紧固力矩及紧固周期,带夹连接螺栓紧固必须使用力矩扳手，按下表要求执行。每隔,3,个月对带夹螺栓进行一次常规检查，确认有无松动和坏损。,对于新安装提升机，试运行后,7,天、,15,天、,1,个月各检查一次，以后每,3,个月检查一次。,提升机规格,315,400,500,630,800,800H,1000,1250,带夹螺栓规格,M20,M22,初次预紧力矩（,Nm,）,350,450,安装预紧力矩（,Nm,）,300-350-400,400-450-500,锁紧螺母力矩,（,Nm,）,100,100,维护拧紧力矩（,Nm,）,300,300,2.2,表,一 带夹螺栓预紧力矩,2.3,带夹螺栓拧紧顺序及胶带端面变形,必须使用力矩扳手、套筒扳手大小,8 40 (,尤其是,34,、,36,加长型,),特别提示：,必须常规检查带夹弯弧处,(,如图,),磨损及橡胶是否有磨损或脱落，带夹连接螺栓、料斗连接螺栓必须进行周期性紧固和检查，否则极有可能造成胶带接,头处损坏或螺栓断裂，影响生产，带来经济损失。,2.4,带夹转角部位磨损检查,a.,与带夹连接螺栓检查同步进行，确认料斗连接螺栓有无松动和坏损；,b.,检查与更换料斗连接螺栓时，以螺栓的大平头平面沉入胶带表面,0.5 1mm,为准；,c.,首先将,4,个配重斗子安装在带夹对称位置，其它料斗安装采用间隔安装法，每安装,3,只料斗后，然后间隔,10,只料斗位置再安装下三只斗子，依次循环，直至安装完毕。,2.5,料斗连接螺栓检查与配重料斗安装位置,提升机头部出料口，有一个可调节的橡胶滑板，在安装完牵引件与料斗后。调整橡胶板外缘使其与料斗外缘运行线间的距离为,10mm,，然后将其固定。设备投入运行后，应经常检查此间距是否变动，如变动应调整到初始位置。（出料口处必须为柔性联接）,2.6,提升机,出料口,导料板检查,每三个月检查一次，观察有无松动或坏损。,此减速锁紧套未锁紧，提升机主轴会出现打滑现象，损坏减速机空心轴。,2.7,减速机输出轴锁紧,此减速锁紧套已锁紧，并符合要求,每叁个月检查一次驱动轮滚筒表面覆胶磨损情况，头轴张紧套张紧螺栓是否松动。经常检查头部轴承是否缺油或过热异常、检查尾轴张紧套张紧螺栓是否松动，尾部轴承座是否缺油或过热异常等。,2.8,驱动轮,/,从动轮,2.9,尾部张紧装置,每月检查一次尾部张紧装置是否功能正常，有无损坏。,2.10,扶正框架,每三个月对提升机全部钢结构检查一次，观察有无松动及腐蚀处，发现问题及时解决。,2.11,机头水平度,提升机调试运行第一年内，在带料运行,72,小时，,1,个月，,3,个月，,6,个月，,12,个月共五个时间段对机头水平度进行检查并做好记录。发现不水平及时调整。,三、胶带提升机常见故障及对策,序 号,故 障 现 象,故 障 原 因,故 障 处 理,1,头部跑偏,机头轴向不水平,调整机头部分整体水平度,头轮瓦片覆胶磨损,修正或更换头轮瓦片,2,尾部跑偏,尾轮不水平,调整尾轮水平度,连杆两端平衡臂不同步,检查平衡臂端部涨紧套是否松动，并处理,侧进料对料斗产生冲击力,检查进料过程，改进进料方式,尾部轴承座已达张紧行程的末端,将张紧装置的平衡杆调整到水平位置上限，根据需要重做胶带接头,提升机尾部调整,序 号,故 障 现 象,故 障 原 因,故 障 处 理,3,电机工作,而减速机不工作,液力偶合器没有,注入传动油,注入,液偶总容积的,75-80,传动油,液力偶合器易熔塞,熔化传动油溢出,更换,易熔塞，并注入液偶总容积的,75-80,传动油,液力偶合器与电机或减速机轴端的连接键脱落或损坏,检查两轴端的键槽是否有键,尾部积料堵转,清空尾部物料,4,机头传动部分,震动较大,液力偶合器弹性橡胶圈磨损,更换弹性橡胶圈,电机与减速机同轴度偏差过大,检查调整同轴度达到规范要求,减速机高速轴损坏,检查并更换减速机高速轴,提升机扶正框架焊接不牢固,加固扶正框架,序 号,故 障 现 象,故 障 原 因,故 障 处 理,5,设备在运行中突然跳停无法启动，机尾积料,进料出现冲料，超出输送能力,清空提升机机尾物料，调制电机过载保护电流至额定电流,5,倍，将软起控制器设定为直接启动或设定软起动延时,提升机机尾料位超限时，料位报警，自动切断电源,查找并排除故障原因，然后清除提升机机尾的物料，修改工艺控制软件（一般情况，不能轻易在提升机带载运行时切断电源）,液力偶合器过载时，易熔塞融化,查找超负荷运转的原因并排除故障,驱动装置故障,检查电机、减速机、头部轴承、跑偏报警、尾部张紧等，并在需要的情况下修理或更换,序 号,故 障 现 象,故 障 原 因,故 障 处 理,6,未达到规定的输送量,料斗未装满,检查并调整物料导向装置，使物料正好落在料斗的中部装料传送部件的输送量必须与斗式提升机的输送量协调一致,卸料口导料板的安装位置不合适，提升机回料率高,调整卸料口导料板与料斗间距离,物料粘附在料斗内，并堵附在出料口斜槽内，影响卸料,清洁料斗和出料口斜槽,7,正常运行时，运行电流突然变小,头轮打滑,检查头轮，尾部是否积料堵转,液力偶合器传动油外溢,检查液力偶合器,序 号,故 障 现 象,故 障 原 因,故 障 处 理,8,正常运行时电流突然过大,提升机来料不稳,检查提升机来料情况,头部轴承损坏,检查头部轴承,减速机出现故障,检查减速机,9,提升机电流逐渐增大,出现异常,头部轴承损坏,检查头部轴承,导料板损坏或脱落,更换导料板,提升机后级输送设备送料不畅,机尾堵料,检查清理输送设备内物料,10,提升机出现瞬间电流过大或不间断瞬间电流过大,料斗螺栓松动,紧固料斗螺栓,壳体内进入异物,清理异物,料斗碰刮头轮导料板或碰刮提升机壳体,检修导料板，处理跑偏,11,提升机出现撞击噪音,瓦片脱落,更换瓦片,料斗螺栓松脱,紧固料斗螺栓,四、波特兰对在线胶带提升机的技术支持,近年来，随着新型干法水泥生产线大量投产，在线运行的提升机数量剧增，及时周到的技术支持十分重要。,由于波特兰拥有成熟的专业技术、稳定的售后队伍、配套全面的备件库存，如：胶带、带夹、料斗及料斗螺栓、头轮覆胶瓦片、液力偶合器、弗兰德减速机等。,头轮覆胶瓦片,胶带提升机主要配件,钢丝胶带,带夹总成,料 斗,辅带夹,大平头螺栓,大平板螺栓,液力偶合器,弗兰德减速机,限矩型液力偶合器,YOXF,系列液力偶合器为复合泄液式限矩型液力偶合器。其结构见图,(YOXF MT,型,),主要由泵轮、涡轮、外壳、辅腔以及轴承、密封件、联接元件等组成,利用液体,(,油,),作介质实现能量的转换与传递。,YOXF,系列液力偶合器产品结构,正常运转时,电动机带动泵轮旋转,在离心力作用下液体从泵轮小半径处被吸入并在叶片间加速,再从泵轮最大半径处喷出冲击涡轮驱动其旋转。液体从涡轮最大半径处流入并在叶片间减速再从涡轮较小半径处流出。液力偶合器就是利用循环流动于泵轮与涡轮间液流动能的变化实现动力,(,扭矩与转速,),传递的。随着负载的增加（包括启动初始阶段和超载堵转）涡轮转速降低,涡轮中的液流在动压作用下较快的经泄液孔流入辅室，泵轮与涡轮构成的工作腔中的液体减少。特性改变使偶合器传递的扭矩限制在一定范围内，实现对整个传动系统的限矩保护；当负载减少至正常时，动压泄液作用停止，辅室内液体经延充孔缓缓流入工作腔，使偶合器工作恢复至额定工况点。,工作原理,安 装,液力偶合器的安装,：,液力偶合器的安装调试是否符合技术要求，不仅影响到其正常工作，且会导致易损件的加速损坏甚至造成液力偶合器的破坏，因此使用者在现场安装时应严格按有关技术规范操作。安装前应将各相配合的轴、孔清洗干净并涂以润滑油后再,用专门的工具压入或轻轻的敲入。绝对禁止直接敲击偶合器铸铝件表面或者采用对偶合器加热的方法。,凡带有弹性联轴器的液力偶合器在安装时务必保证安装同轴度要求，一般情况为：径向位移,0.3,0.5mm;,轴线角位移,1.5,。弹性元件属易损件其安装越精确则弹性元件的使用寿命也越长。,液力传动属柔性传动,为方便安装,一般偶合器轴孔与轴的配合宜选取小间隙配合。,建议安装时轴、孔对正，再用千斤顶压入或使用特制芯轴轻轻敲入。,弹性联轴的安装校正建议：先卸下弹性块，移动电动机使两联轴节逐渐靠拢至正常位置，必要时加弹性联轴器的安装校正建议：先卸下弹性块，移动电动机使两联轴节逐渐靠拢至正常位置，必要时加,垫片使其同轴。并使用直尺、塞尺或百分表等检查调整确保同轴；塞尺检各爪端间隙,e,应均匀（,e,应保持在,2,3mm,），逐步拧紧电机固定螺栓，联轴器应保持同轴，然后对电机座刻线。松开螺栓移动电机将弹性块装入联轴器，最后将电机依刻线复位并拧紧固定螺栓，拨动偶合器其联轴器应轻松平稳各间隙无变化。,校 正,拆 卸,液力偶合器的拆卸宜采用专门工具小心进行，否则可能损伤偶合器甚至损坏主机配偶件，拆卸时绝对禁止直接敲击，撬动铸铝件或采用对偶合器加热的方法。,拆卸前应对需拆卸的轴、孔接合处用煤油（或柴油）进行浸润。,使用专门螺杆通过偶合器轴中心的螺孔将偶合器顶出；或者用自制的拉拔器将偶合器拔出。专用螺栓可由用户自制，也可向本厂订制,产品规格,中心螺孔,产品规格,中心螺孔,YOXF360,M30,1.5,YOXF400,M40,2,YOXF450,M40,2,YOXF500,M40,2,YOXF560,M56,2,YOXF650,M56,2,YOXD750,M56,2,YOXF875,M56,2,液力偶合器轴中心拆卸螺孔尺寸见下表,液力偶合器的使用与维护,1,、,液力偶合器是以液体作为工作介质的，其物理性质及充液量多少直接影响到偶合器的工作性能，一般采用油液作为工作液体；对其物理性能要求为：粘度：,=32mm,2,/S(-40,),；,重度：,860kgf/m,3,闪点：,180,；,凝点：,-10,。常用矿物油有：液力传动油、透平油、马达油、冷冻机油、变压器油等，,在此推荐使用,20,号透平油。充液前必须严格过滤。,新使用的偶合器,3,个月后应更换一次新油,以后对偶合器,3,个月应进行一次油量检查,1,年应更换一次新油,2,、在规定的充油量范围内，充油量越多则传递功率的能力越大，或者效率越高。但相应的起动性能偏硬，过载系数增大。偶合器的充油可参照其传递功率与充油量关系曲线进行，但理想的充油量应根据工作机实际工况在现场进行调整，既要满足功率传递与效率的需要，又不致使过载系数偏大，起动特性偏硬。充油量调整必须限制在偶合器总容积的,40%,80%,范围之内，严禁充满。,3,、充油量调整好后，应将充油量的数值记录于偶合器上或其附近。在此建议：旋开加油塞，缓慢转动偶合器使注油孔由上方转至其中油液流至孔口为止，再把此时注油孔的高度水平地引向从动机上并刻线标记，作为以后检查油量或充油的标准。加油塞加油后和安全防爆塞更换后一定要密封到位,以免造成微漏,使得油量逐渐减少而发热,;,使用厂家对新使用的偶合器,3,个月后应更换一次新油,以后对偶合器,3,个月应进行一次油量检查,1,年应 更换一次新油,确保加油量足够和防止油的老化。,注：安全塞或安全塞的易熔合金必须是由偶合器生产厂家提供的，严禁采用巴氏合金、锡铅合金等低熔合金替代浇注修复安全塞！绝对不允许使用普通螺钉替代安全塞！易熔塞每一年须更换一次,!,