汽车制造业人力资源环境分析课件

单击此处编辑母版标题样式,编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,PPT,学习交流,*,汽车制造业人力资源环境分析,12人力,第一小组,1,PPT,学习交流,一、PEST宏观环境分析法,二、SWOT分析法,三、波特的竞争环境五因素分析法,2,PPT,学习交流,一、PEST宏观环境分析法,（一）政治法律环境分析环境,（,二,）经济环境分析,（,三,）,社会,文,化环境分析,（,四,）,技术,环境分析,3,PPT,学习交流,二、SWOT分析法,1.优势(Strength),2.劣势(Weakness),3.,机会(Opportunity),4.威胁(Threat),4,PPT,学习交流,三、波特的竞争环境五因素分析法,1、现有竞争对手的威胁,2、新进入者的威胁,3、用户的议价能力,4、供应商的议价能力,5、替代品的威胁,5,PPT,学习交流,PEST宏观环境分析法,（一）政治法律环境分析环境,1、,税收政策,对汽车行业的制约,2、,产业政策,汽车产业政策,重点从,生产环节向销售环节转变,，更好发挥汽车产业支柱作用。,另外，,在国家政策上，近年来陆续推出了,汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税,等，有利促进了我国汽车产业的发展。,6,PPT,学习交流,PEST宏观环境分析法,（,二,）经济环境分析,1、,相关政策,汽车下乡,、,汽车以旧换新政策,节能与新能源汽车,、,黄标车更换,2、,关联产业的推动,推动,铁路、公路、农村基础,设施建设。,3、,宏观经济形势向好,4、,汽车进入高速普及阶段,5、,汽车出口市场回暖,7,PPT,学习交流,PEST宏观环境分析法,（,三,）社会文化环境分析,当前，舆论对汽车有两种声音。,一种认为汽车延伸了私人生活的半径，是必须要有的,；,而,另外一种则认为私人汽车的拥有会带来很多的烦恼,。,表面上看,，不文明行为是,人的素质问题，实质上就是对汽车文化普及不够，因为,文明用车是汽车文化的核心内容之一,。目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来哪样的变化。而这种变化也正是,人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。,8,PPT,学习交流,PEST宏观环境分析法,（,四,）,技术,环境分析,首先是,经济总量,规模继续增大的机遇。,其次是经济,发展方式,转变的机遇。,第三是,城镇化,的机遇。,第四是发展,新能源汽车,的机遇。,9,PPT,学习交流,SWOT分析法,以中国汽车制造业为例,1.优势(Strength),中国,作为世界上,最大的发展中国家,，具有着巨大的,市场潜力,，随着我国的,市场经济的不断发展,，,平均消费水平也在不断提高,，随着,人们对汽车消费能力的增强,，必然会,带动,汽车零部件产业的发展,。并且,廉价的劳动力,是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。,10,PPT,学习交流,2.劣势(Weakness),市场培育滞后,，限制了汽车消费的增长，企业生产规模小，产品技术含量低。排气管的气体严重污染了生态环境。,SWOT分析法,11,PPT,学习交流,3.,机会(Opportunity),汽车工业是,产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集,的重要产业，是一个发展,前景十分广阔,的行业。,SWOT分析法,12,PPT,学习交流,4.威胁(Threat),国际经济环境的长期不稳定性,影响,着,各行各业的发展。特别是,当经济危机、金融风暴来临，,针对于全球汽车行业发展,都会带来,十分严峻的挑战。,SWOT分析法,13,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,1、现有竞争对手的威胁,（1）,竞争者的数量,例如：,福特,汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，并实现大部分车辆生产本地化。,丰田,汽车公司全球生产布局显示，除日本本土外，北美地区（特别是美国）和亚洲地区（特别是中国）是丰田在海外投资最大的地区。美国和中国已经成为丰田在海外主要的生产基地,。,14,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,（2）,价格竞争,降价,是厂商促销最常用的武器。,（,3,）,综合实力竞争,汽车企业要明确,产品定位,，适时推出切合市场需求的车型，而且还要根据市场的变化及时调整,营销策略,，包括采用各种促销手段等。这样一种全方位的竞争归根到底将体现为,综合实力的竞争，既要资金，又要产品和技术，更要市场,。,15,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,（4）,新产品集中上市,新车型的开发或引进往往需要企业投入大量资金和资源，所以,大量新车型集中上市,对我国的,中小规模轿车制造企业,产生了极大的,负担,。,16,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,2、新进入者的威胁,（1）,规模经济,轿车行业是典型的规模报酬递增行业。其固定成本投资比较大。一般认为单个企业整车产量在40万60万辆、零部件100万200万件，才能达到最小经济规模的要求，所以,市场只能维持少量企业的生存,。但在中国，由于市场容量较大且增长迅速，大量未达到起始规模经济的企业可以获得较高水平的利润，从而抵消了规模经济所造成的壁垒。,17,PPT,学习交流,（2）,技术优势,目前，中国大量的汽车整车项目均由,跨国公司,主导，跨国公司以其丰富的设计、制造经验和雄厚的产品开发能力，对于缺乏轿车工业背景的新进入者形成了较高的进入壁垒。,波特的竞争环境五因素分析法,18,PPT,学习交流,（3）资本壁垒,轿车是一个,资本密集程度很高,的行业，一般整车项目资金规模都在100亿元以上，除了注册资本外，对外部融资的依赖性很大。新进入者往往由于知名度较低或信用程度不好，筹资和融资较为困难。,波特的竞争环境五因素分析法,19,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,（4）,进入遏制,目前中国轿车企业普遍处于,强劲需求拉动下的生产扩张时期,，由于汽车整车数量较多，在位企业对新进入者对市场影响的敏感性较低，所以很少采取策略性进入遏制行为。,20,PPT,学习交流,（5）行政限制,我国政府对于轿车实施了严格的,行政性进入限制,：一是严格的,投资审批制度,，轿车项目一律由国家审批立项，这对新进入者形成了几乎难以逾越的进入壁垒；二是严格的,目录管理制度,，只有政府有关部门认可的特定企业和特定产品才能开工生产和销售，生产企业开发新产品也受到严格限制。,波特的竞争环境五因素分析法,21,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,3、用户的议价能力,购买者数量决定了其议价能力。,目前，消费者比较关注的是汽车的,经济性,。,同时消费者也,更趋于理性,，先进的技术、人性化的设计、较高的经济型,。,购买者主要通过其,压价,与,要求提供较高的产品或服务质量的能力,，来影响行业中现有企业的盈利能力。汽车在国内的,卖方行业,由大量相对外资企业来说规模较小的企业所组成，这些企业,的市场价明显低于原装进口汽车,，,其实可谓是一种,低价位符合国情的亲众的营销策略,。,22,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,4、供应商的议价能力,在零部件技术开发方面，中国轿车企业在某些中,低附加值方面,具有相当强的开发能力；在汽车,关键零部件的技术开发方面,具有一定能力，但是与国外先进水平差距甚大。中国整体轿车开发能力，而且在,合资企业的供应链中外方占着主动地位,，,行业本身的特点决定了零部件都有一定的私有技术,，因而供应商有一定的议价能力。,23,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,5、替代品的威胁,1.,轨道交通,近来,大力发展轨道交通业，郑州，青岛，合肥，无锡，杭州等城市都在修建地铁。重庆、天津、武汉、长春、大连等城市已建立轻轨，很多城市也正加紧城市轻轨的建设步伐。,24,PPT,学习交流,2.,高铁,按照国家中长期铁路网规划，到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上；加上其他新建铁路和既有线提速线路，中国,铁路,快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。,波特的竞争环境五因素分析法,25,PPT,学习交流,波特的竞争环境五因素分析法,3.,环保问题,经济日益增长，环境也日益被破坏。汽车尾气所造成的污染时无可否认的，人们对节能减排新能源的关注度也越来越高。但愿CNG汽车等等新兴技术的使用，也能给汽车制造业一个美好的前景。,26,PPT,学习交流,谢谢观看！,组员：郑晓琴 林烨莹 林燕珍,连沛群 林宏宇 张婷婷,2014.03.,27,PPT,学习交流,此课件下载可自行编辑修改，供参考！,感谢您的支持，我们努力做得更好！,28,PPT,学习交流,