--汽车保险杠的回收利用

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/11/20,#,PP,汽车保险杠的回收利用,指导教师：,负 责 人：,组 员：,PPT,模板下载：, & PPT PRESENTS,可行性与风险分析,相关数据显示，,2011,年全国民用车的保有量已经突破了一亿辆，报废车超过了,400,万辆，预计到,2020,年报废车数量将超过,1400,万辆。目前，发达汽车工业国家单车,PP,材料的用量近,40kg,，根据这个数据看，我国每年汽车报废,PP,材料可超过,16,万吨。而废弃后的,PP,制品随意燃烧和堆积会产生很大的环境污染，,21,世纪是环保的绿色时代，也是资源、能源更趋紧张的年代。回收利用废弃的,PP,塑料，减少环境的污染，符合时代发展的主题。,项目背景,再生,制造 燃油,对保险杠废料进行分拣,1.,汽车保险再生料性能高。因此，废旧保险杠非常具有回收价值。将回收的保险杠料用于生产新的保险杠。,2.,废塑料完全具备作为燃料的基本性质，,所以可以用于制造燃料油。,项目方案,实验流程图,分拣系统技术,本项目采用德国,Feldhoff R,建立的一套自动识别废旧塑料的在线（非接触）近红外光谱分析系统，在分类前，样品被压平、破裂或压碎。如图，该识别系统由卤素灯（,220V/50W,）、金属反射镜、光收集器、光纤（,365um,低羟基硅光纤）、光谱仪（,256,象元,InGaAs,阵列检测器、,800-1700nm,，分辨率,10nm,、积分时间,6.3m/s,，每分钟扫描,158,张光谱）和计算机等组成。卤素灯和反射镜安装在传输带（宽,30cm,，由掺,2%,炭黑的橡皮材料制成）的两侧，光收集器距反射镜,60cm,，收集经废旧塑料反射的光。收集的光经光纤传输进入光谱仪单色器，光栅分光后由,InGaAs,阵列检测器检测。在线采的光谱经平滑、微分、标准化和波长处理后，用主成分分析得分作图和,Fuzzy-ARTMAP,神经网络进行分类和识别。,再生利用,改性材料,a.,增韧改性,:,提高材料的韧性,特别是低温冲击性能,(,共混,共聚,),。,b.,填充改性,:,提高材料的刚性和尺寸稳定性,(,滑石粉,碳酸钙,云母,晶须,),。,c.,增强改性,:,提高材料的强度,(,高结晶,玻璃纤维增强,),。,造粒,向材料中按比例加入填料，由双螺杆挤出机挤出，温度为,180-225,，剂出后水冷却，干燥，切粒机造粒,。,注塑成型,a.,原料上料及干燥处理,。,b.,即时修边、火焰预处理,。,c.,打磨修饰、修边,。,制造燃油,用途,可行性,材料充足,政策扶持,技术成熟,市场需求,中国每年报废汽车有,400,万辆，每年废弃的,PP,汽车保险杠达,16,万吨,，,且现在这个数据还在上升,。,颁布了,汽车产品回收利用技术政策,（,2006,）、,产业结构调整指导目录,（,2005,）,的鼓励类项目,。,保险杠再生：,流程简单，易实现工业化,。,制造燃油：,德国、日本,等国家均已,开发了利用废塑料超高温气化制合成,燃油,，并已经工业化生产。,近年来我国汽车市场,在,快速增长,，且,PP,保险杠,具有质轻，耐腐蚀，设计自由度大,等,特点,，市场需求日益增长。,市场需求,经济效益,目前，国内市场有,80%,汽车保险杠主要为改性,PP,。本项目预计年回收废弃汽车保险杠为,900,吨，重新回收再生的占所有保险杠的,70%,，另外,30%,不可再生的用于制燃料油。,每年有,630,吨废旧保险杠再生，按最大效率算最后可生产保险杠料,600,吨，一个保险杠重约,10kg,，按,90%,合格率计算可生产,54000,个。每年有,270,吨废旧塑料用于制燃料油，相关资料显示，制造,1t,燃料油需要,1.92t,废旧塑料。所以可生产,141,吨燃料油，其中汽油和柴油比例约为,1:1,。,我国内资企业利用废水、废气、废渣等废弃物为主要原材料进行生产的，则有“,三免三减半,”所得税的规定。,因此可以创造年产值近,1735.32,万元。,估计投产后,一年可以获利,。,收益,谢 谢,