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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,CA6140,车床,传 动 系 统,1,本次课的内容提要,一、,CA6140,车床传动系统图,二、主运动传动链,三、车螺纹传动链,四、纵向和横向进给传动链,五、刀架的快速移动传动链,2,一、,CA6140,车床传动系统图,3,二、主运动传动链,1,.,传动路线,1,）,高速传动链,4,二、主运动传动链,1,.,传动路线,2,）,低速传动链,5,二、主运动传动链,1,.,传动路线,3,）,传动传动路线表达式,主,电机,130/ ,230,M1,左,（正转）,56/38,51/43,39/41,30/50,22/58,63/50,主轴,50/50,20/80,51/50,20/80,26/58,M,2,M,1,右,(,反转,),50/34,34/30,正转,高速档,正转,低速档,6,二、主运动传动链,1,.,传动路线,4,）,主轴转速的级数,主轴正转时：高速：,23 = 6,级，中低速：,2322 = 24,级,所以理论变速级数是,：,6,24 = 30,级,。,但由于轴,之,间,4,条传动路线的传动比分别为：,7,二、主运动传动链,1,.,传动路线,4,）,主轴转速的级数,因此中低速传动时，主轴实际转速级数为：,23,（,4,1,）,18,级,所以实际变速级数是：,6,18,24,级,同理，主轴反转的转速级数为：,理论转速级数为：,3,（,1,22,）,15,级,实际转速级数为：,31,（,22,1,）,12,级,8,二、主运动传动链,1,.,传动路线,5,）,主轴的转速,正转时的最高转速：,正转时的最低转速：,9,三、车螺纹传动链,1,.,米制螺纹,1,）,米制螺纹的导程,10,三、车螺纹传动链,1,.,米制螺纹,2,）,传动链,X,11,三、车螺纹传动链,1,.,米制螺纹,3,）,传动路线表达式,26/ 28,28/ 28,32/ 28,36/ 28,19/ 14,20/ 14,33/ 21,36/ 21,主轴,（右旋螺纹）,（左旋螺纹）,M,5,（丝杠）,刀架,12,三、车螺纹传动链,1,.,米制螺纹,4,）,基本组,13,三、车螺纹传动链,1,.,米制螺纹,5,）,增倍变速组,14,三、车螺纹传动链,1,.,米制螺纹,6,）,运动平衡式,15,三、车螺纹传动链,2,.,模数螺纹,1,）,模数螺纹的导程,16,三、车螺纹传动链,2,.,模数螺纹,2,）,传动链,17,三、车螺纹传动链,2,.,模数螺纹,3,）,运动平衡式,18,三、车螺纹传动链,3,.,英制螺纹,1,）,英制螺纹的导程,19,三、车螺纹传动链,3,.,英制螺纹,2,）,传动链,20,三、车螺纹传动链,3,.,英制螺纹,3,）,运动平衡式,21,三、车螺纹传动链,4,.,径节螺纹,1,）,径节螺纹的螺距,22,三、车螺纹传动链,4,.,径节螺纹,2,）,传动链,23,三、车螺纹传动链,4,.,径节螺纹,3,）,车削径节螺纹的运动平衡式,24,三、车螺纹传动链,5,.,大导程螺纹,1,）,传动链,25,三、车螺纹传动链,5,.,大导程螺纹,2,）,传动路线表达式,(,与车常用螺纹时传动路线相同,),26,三、车螺纹传动链,5,.,大导程螺纹,3,）,车削大导程螺纹时主轴,至,间的传动比,u,扩,u,扩,1,4,u,扩,2,16,27,三、车螺纹传动链,6,.,非标准和较精密螺纹,1,）,传动链,28,三、车螺纹传动链,6,.,非标准和较精密螺纹,2,）,车削非标螺纹和较精密螺纹的运动平衡式,3,）,挂轮换置公式为,:,29,四、纵向和横向进给传动链,1,.,传动链,30,四、纵向和横向进给传动链,2,.,传动路线表达式,26/ 28,28/ 28,32/ 28,36/ 28,19/ 14,20/ 14,33/ 21,36/ 21,（右旋螺纹）,（左旋螺纹）,主轴,Z12,齿条,M,8,40/48,M,9,40/48,31,四、纵向和横向进给传动链,3,.,进给量计算,32,纵向机动进给量,33,五、刀架的快速移动传动链,1.,传动链,34,五、刀架的快速移动传动链,2,.,传动路线表达式,Z12,齿条,M,8,40/48,M,9,40/48,电动机,(0.25KW/2800r/min),35,
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