发动机无法起动教学课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,用户抱怨川4-2:发动机无法,起动,诊断结果表明必须更换直接喷射装,置上损坏的高压燃油泵。,|4-2:发动机无法起动,工作任务,学习任务,能力,12课咔,断结果表明必须更描述内部混合气制备系统从结构和功能方面|2,换直接喷射装置,的结构和功能,并与外,区分混合气制,上损坏的高压燃,部混合气制备系统进行备系统,油泵,比较,描述直接喷射装置的传感描述传感器和执行2,器和执行元件的工作原,元件的工作原,分析在对直接喷射装置进执行安全措施2,行作业时的特殊安全措,针对更换损坏的高压燃油制定维修计划,泵制定计划。,按照制造商规定更换高压更换高压燃油泵并4,燃油泵并进行功能检测。进行功能检测,|4-2:发动机无法起动,学期实践目标,学习内容,能力,时间,表,从结构和功能,方面区分混,从类型、结构/两部混合气制,合气制备系,统,和功能方面,备系统(直,区分汽油发,接喷射装置)描述传感器和,动机的混合,的结构和功执行元件的,气制备系统,能(传感器,工作原理,执行元件),执行安全措施,内部混合气制备系统,滚轮挺杆,燃油压力调节器电磁阀276,4角凸轮,排气凸轮,低压燃油管,高压燃油传感器G247,喷油嘴4个高压燃油分配共轨,N30-N33,llErA,Fuel filter,Lowpressure circuit, between i and& har,ntroluni,FWMsignalfrom the engine do,Fuelpummp,C,BYT,BZB,内部混合气制备系统,根据上图描述内部混合气制备系统的结构和功能,并与外部混合气制备系统进行比较。(主要从结,构和功能方面区分混合气制备系统),制备部位进气燃油,性能,外部:进自然吸气压力低48bar,|经济型一般,气歧管或增压标准燃烧模式,内部:燃涡轮增压压力高50,省油1520%,烧室内凸轮相位150bar,稀薄分动力性发挥,角在层或匀质燃烧模|出色,制造,45以式,成本高,工,内,艺高,环保,描述传感器和执行元件的工作原理,含0NB.N,Na,1、说,出缸内,E45,混合气,千,制备系,统有哪,些传感尹三,m,器和执,行元件?,annoy nemt t FocrimcaTcnr12,C陰,Errieoanmluiu523,會會會會,LeTitrn cremesHMO N127. H29IPH23?,CrieuncaillxagueaDor C3L,TDogogaarne2如w,BrxH加 hFd bnbaysdlwih,Irdalanerihdip mmnolobro,-始,RooIng +LE omer,BbbrhrnekrfeBeirdslnerifdas&,